【技術實現步驟摘要】
本技術涉及加熱裝置，特別是一種柴油汽車濾清器的電加熱裝置。
技術介紹
由于冬天氣溫很低，柴油汽車濾清器內的柴油黏度增大甚至凍結，柴油流動困難，造成油路不通，給汽車啟動帶來不便。常見的電加熱裝置在加熱時加熱管會發紅產生明火，且電流過大時不能自發熔斷，帶來了極大的安全隱患。
技術實現思路
本技術的目的旨在克服現有技術缺陷，提供一種柴油汽車濾清器的電加熱裝置。為實現上述目的，本技術的目的是通過下述技術方案來實現的。一種柴油汽車濾清器的電加熱裝置，包括一個連接在柴油過濾器的濾芯底部的桶型裝置，桶型裝置的內部設有多片沿筒壁縱向設置的包覆有PTC片的加熱鋁板，加熱鋁板上連接有溫控器和熔斷器，加熱鋁板通過導線接插件與電源相接。進一步，所述PTC片與溫控器相連接，PTC片與溫控器分別與導線連接。進一步，所述熔斷器分別與溫控器和PTC片連接。進一步，在所述桶型裝置底部設有排水閥。進一步，包覆有PTC片的加熱鋁板設有1～2片。本裝置的有益效果在于：本裝置在氣溫較低的環境下，對柴油進行加熱，增大其流動性，疏通油路，使得發動機容易發動，其避免了電加熱管的危險性；PTC片加熱時不發紅，不會引起火災，改善了加熱過程中的安全性能；在氣溫較低的環境下對濾清器內凍結的柴油進行加熱使得油路暢通，不會對發動機造成損害；設置溫控器和熔斷器，當溫控失效時，能有效防止加熱過度，達到雙保險的效果。該裝置...
【技術保護點】
一種柴油汽車濾清器的電加熱裝置，其特征在于，包括一個連接在柴油過濾器的濾芯底部的桶型裝置(1)，桶型裝置(1)的內部設有多片沿筒壁縱向設置的包覆有PTC片的加熱鋁板(2)，加熱鋁板(2)上連接有溫控器(3)和熔斷器(4)，加熱鋁板(2)通過導線(6)接插件與電源相接。
【技術特征摘要】
1.一種柴油汽車濾清器的電加熱裝置，其特征在于，包括一個連接在柴
油過濾器的濾芯底部的桶型裝置(1)，桶型裝置(1)的內部設有多片沿筒壁
縱向設置的包覆有PTC片的加熱鋁板(2)，加熱鋁板(2)上連接有溫控器
(3)和熔斷器(4)，加熱鋁板(2)通過導線(6)接插件與電源相接。
2.根據權利要求1所述的一種柴油汽車濾清器的電加熱裝置，其特征在
于，所述PTC片與溫控器(3)相連接，PTC片與溫控器...
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