一種基于無線通訊的防偽甄別車牌及方法技術

本發明專利技術公開了一種基于無線通訊的防偽甄別車牌，包括依次由上蓋、感應單元和底座貼合而成，上蓋和底座由絕緣材料制成，感應單元為嵌入固定在上蓋和底座之間的電子感應識別裝置，電子感應識別裝置包括芯片及芯片兩側連接的片狀長條矩形的微帶天線。將車輛信息輸入所述電子感應識別裝置內的芯片內，經由所述微帶天線通過無線讀取裝置讀取車牌內的芯片，獲得相應的車輛信息。本發明專利技術通過無線通訊系統實現自動采集分辨道路上的車輛及車輛的相應信息，實時快速、準確且具有高可靠性；還具有結構簡單、制造容易、成本低等優點，構成一個封裝盒車牌的結構，防水防塵、使用可靠。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于無線通訊
，具體涉及一種基于無線通訊的防偽甄別車牌及方法。
技術介紹
隨著汽車工業的不斷發展，規模越來越大，數量與日劇增，同時也為集中化的管理帶來了一定的難度。每輛汽車配置有獨一無二的車牌，這個車牌便是作為其特有的身份象征，也是作為管理的慣用甚至是唯一的辨別手段。但是現實生活中，混亂的車牌現象為管理工作帶來了不小的麻煩，尤其是在出現偵查追蹤事故中，通過車牌找尋車輛及獲取車輛信息就顯得尤為重要。傳統的車輛車牌只是在基板上制作車牌號等標示，缺乏電子識別功能，因此管理、防偽和鑒別難，不能滿足車輛動態計算機管理的需要。亟待一種高效而又經濟的優化管理方式的反饋系統來解決現有的技術問題。
技術實現思路
專利技術目的：為了克服現有技術中存在的不足，本專利技術提供一種基于無線通訊的防偽甄別車牌及方法，通過無線通訊系統實現自動采集分辨車輛牌照及車輛的相應信息，實時快速、準確且具有高可靠性。技術方案：為實現上述目的，本專利技術的技術方案如下：一種基于無線通訊的防偽甄別車牌，包括依次由上蓋、感應單元和底座貼合而成，所述上蓋和底座由絕緣材料制成，所述感應單元為嵌入固定在所述上蓋和底座之間的電子感應識別裝置，所述電子感應識別裝置包括芯片及芯片兩側連接的片狀長條矩形的微帶天線。進一步的，在本專利技術中，所述上蓋和底座為相同的矩形形狀，通過位于其四個頂角相同位置處的四個圓孔固定連接在一起，所述電子感應識別裝置設置在所述上蓋和底座之間沿四周分布。一種基于無線通訊的防偽甄別車牌的方法，將車輛信息輸入所述電子感應識別裝置內的芯片內，經由所述微帶天線通過無線讀取裝置讀取車牌內的芯片，獲得相應的車輛信息。有益效果：本專利技術的基于無線通訊的防偽甄別車牌及方法，通過無線通訊系統實現自動采集分辨道路上的車輛及車輛的相應信息，實時快速、準確且具有高可靠性。電子感應識別裝置采用長條矩形的微帶天線結構，加大了微帶天線的有效口徑，提高了微帶天線增益和頻帶寬度，減少了對地電容引起的種種弊端，從而增加了識別距離；同時，還具有結構簡單、制造容易、成本低等優點，構成一個封裝盒車牌的結構，能夠起到防水、防塵、防外力損壞的作用，保持了電子感應識別裝置的性能指標，提高了使用可靠性。附圖說明附圖1為本專利技術的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作更進一步的說明。如附圖1所示，一種基于無線通訊的防偽甄別車牌，包括依次由上蓋、感應單元和底座貼合而成，所述上蓋和底座由絕緣材料制成，所述感應單元為嵌入固定在所述上蓋和底座之間的電子感應識別裝置，所述電子感應識別裝置包括芯片及芯片兩側連接的片狀長條矩形的微帶天線。所述上蓋和底座為相同的矩形形狀，通過位于其四個頂角相同位置處的四個圓孔固定連接在一起，所述電子感應識別裝置設置在所述上蓋和底座之間沿四周分布。一種基于無線通訊的防偽甄別車牌的方法，將車輛信息輸入所述電子感應識別裝置內的芯片內，經由所述微帶天線通過無線讀取裝置讀取車牌內的芯片，獲得相應的車輛信息。以上所述僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出：對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于無線通訊的防偽甄別車牌，其特征在于：包括依次由上蓋、感應單元和底座貼合而成，所述上蓋和底座由絕緣材料制成，所述感應單元為嵌入固定在所述上蓋和底座之間的電子感應識別裝置，所述電子感應識別裝置包括芯片及芯片兩側連接的片狀長條矩形的微帶天線。

【技術特征摘要】
1.一種基于無線通訊的防偽甄別車牌，其特征在于：包括依次由上蓋、感應單元和底座貼合而成，所述上蓋和底座由絕緣材料制成，所述感應單元為嵌入固定在所述上蓋和底座之間的電子感應識別裝置，所述電子感應識別裝置包括芯片及芯片兩側連接的片狀長條矩形的微帶天線。2.根據權利要求1所述的基于無線通訊的防偽甄別車牌，其特征在于：所述上蓋和...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊哲，
申請(專利權)人：南京海印通信設備有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32