本實用新型專利技術涉及一種新型地坑結構，包括設置在開挖的深坑底部的由多層交錯布置的支撐桿構成的支撐層，設置在支撐層四周且頂端向上延伸出深坑的排氣管，設置在支撐層頂部的排氣托板，一端連接在排氣托板上、另一端到達地面的排氣通道，和澆筑于深坑內壁與地坑工作腔及排氣托板之間的澆注固化層；所述的澆注固化層位于地坑工作腔的外壁上設置有面砂層。本實用新型專利技術設置鋼件支撐層可以有效避免砂礫澆筑不穩的問題。同時，在支撐層的四周設置排氣管以及在支撐架上設置排氣托板及抽風排濕風機，都可以有效提高整個硬砂床的排氣效果。本實用新型專利技術中將分層澆筑的澆注固化層鋪設在排氣托板上，并均布有加強筋板，這樣既保持澆注材料干凈，不被污染，而且也增強的澆注固化層的抗壓性。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及建筑結構，特別指一種新型地坑結構。
技術介紹
車間生產大多是利用地面造型，占據大量空間，工裝及附屬輔助件多，安全系數很小，也不環保節能，對鑄件的產品品質影響大。因此，地坑設計就開始慢慢得到推廣。在普通的地坑設計中，一般都只用鋼筋混凝土澆鑄出地坑的底板和四周的壁板，這種結構對于深度較淺的地坑來說一般沒有什么問題。但對于深度較深的地坑來說，由于地坑的壁板所承受的側土壓力較大，很容易就會將地坑的壁板擠塌。為了加強四周壁板的抗擠壓能力，通常是在四周壁板的外側設置扶壁柱。目前的扶壁柱基礎是與地坑的底板整體澆鑄的，由于地坑的壁板所承受側土壓力全部傳給扶壁柱，因此扶壁柱底部彎矩較大，這就直接導致了需要做較大的扶壁柱基礎，用以平衡較大的扶壁柱彎矩。為了承受扶壁柱較大的彎矩，也需要把地坑底板和壁板加厚。這樣做不但要多用很多材料，而且設計計算繁瑣，施工困難，施工工期長。而且地坑多存在潮濕問題，長期使用容易出現積水現象。
技術實現思路
本技術的目的是針對
技術介紹
中存在的缺點和問題加以改進和創新，提供一種抗壓性好，防濕防潮，且建造簡單的新型地坑結構。本技術的技術方案是構造一種包括設置在開挖的深坑底部的由多層交錯布置的支撐桿構成的支撐層，設置在支撐層四周且頂端向上延伸出深坑的排氣管，設置在支撐層頂部的排氣托板，一端連接在排氣托板上、另一端到達地面的排氣通道，和澆筑于深坑內壁與地坑工作腔及排氣托板之間的澆注固化層的地坑；所述的澆注固化層位于地坑工作腔的外壁上設置有面砂層。本技術的優點及有益效果：本技術在車間的合適部位挖出地坑，周邊固孔，定好地坑工作腔大小選擇模具，實現一次性有序快速成型，不受工件超長、越寬、超重、超厚的限制，不占大量空間，不擁擠場地，安全性能可靠。不跑水，成本低，保溫除濕效果好，質量穩定，既經濟安全又節能環保。本技術設置鋼件支撐層可以有效避免砂礫澆筑不穩的問題。同時，在支撐層的四周設置排氣管以及在支撐架上設置排氣托板及抽風排濕風機，都可以有效提高整個硬砂床的排氣效果。本技術中將分層澆筑的澆注固化層鋪設在排氣托板上，并均布有加強筋板，這樣既保持澆注材料干凈，不被污染，而且也增強的澆注固化層的抗壓性。本技術設計計算簡單，施工方便，工期短，抗側土壓力大。附圖說明圖1是本技術地坑結構示意圖。具體實施方式為了便于理解本技術，下面將參照相關附圖對本技術進行更全面的描述。附圖中給出了本技術的首選實施例。但是，本技術可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本技術的公開內容更加透徹全面。需要說明的是，當元件被認為是“設置”或“連接”在另一個元件上，它可以是直接設置或連接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。除非另有定義，本文中所使用的所有的技術和科學術語與本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施目的，不是旨在于限制本技術。實施例：如圖1所示，該地坑包括設置在開挖的深坑6底部的由多層交錯布置的支撐桿4構成的支撐層，設在支撐層四周且頂端向上延伸出深坑的排氣管5，設在支撐層頂部的排氣托板3，一端連接在排氣托板3上、另一端到達地面的排氣通道7，和澆筑于深坑6內壁與地坑工作腔8及排氣托板3之間的澆注固化層1。其中澆注固化層1位于地坑工作腔8的外壁上設置有面砂層9。如圖所示，澆注固化層1內設置有加強筋板2。所述的排氣管的地面出口端設置有抽風排濕風機(圖略)。所述的排氣通道的地面出口端也設置有抽風排濕風機(圖略)。施工時，首先在深坑中鋪設由多層交錯布置的支撐桿層構成的底部支撐層；再在支撐層的四周布置多個排氣管，排氣管的一端深入支撐層中、另一端引出地面，引出地面的一端設置抽風排濕風機；然后在支撐層頂部鋪設排氣托板，在排氣托板上預設排氣通道，且排氣通道頂端伸至地面，在伸至地面的那端設置抽風排濕風機；再用隔板隔離出地坑工作腔，然后向隔板與深坑內壁、排氣托板之間澆筑澆注材料，邊澆注邊導通排氣通道，并且澆注過程中逐層的均勻放置加強筋板；最后待澆注材料干燥固化成型后，拆下隔板，再在澆注固化層的表面增涂具有防水防潮的面砂層。本技術所述的實施例僅僅是對本技術的優選實施方式進行的描述，并非對本實用新型構思和范圍進行限定，在不脫離本技術設計思想的前提下，本領域中工程技術人員對本技術的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本技術的保護范圍，本技術請求保護的
技術實現思路
，已經全部記載在權利要求書中。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種新型地坑結構，開挖和建造于車間內，其特征在于包括設置在開挖的深坑底部的由多層交錯布置的支撐桿構成的支撐層，設置在支撐層四周且頂端向上延伸出深坑的排氣管，設置在支撐層頂部的排氣托板，一端連接在排氣托板上、另一端到達地面的排氣通道，和澆筑于深坑內壁與地坑工作腔及排氣托板之間的澆注固化層；所述的澆注固化層位于地坑工作腔的外壁上設置有面砂層。
【技術特征摘要】
1.一種新型地坑結構，開挖和建造于車間內，其特征在于包括設置在開挖的深坑底部的
由多層交錯布置的支撐桿構成的支撐層，設置在支撐層四周且頂端向上延伸出深坑的排氣管，
設置在支撐層頂部的排氣托板，一端連接在排氣托板上、另一端到達地面的排氣通道，和澆筑
于深坑內壁與地坑工作腔及排氣托板之間的澆注固化層；所述的澆注固化層位于地坑工作腔的<...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周雄湘，
申請(專利權)人：長沙湘瑞重工有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43
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