【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋼圈制造設備,特別是一種鋼圈預壓裝置。
技術介紹
大多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環制造的很精確,以裝配無內胎的輪胎。鋼圈生產時,需要經過以下工序:下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→沖氣門孔→車鋼圈輻板下料→成型→沖中心孔→沖風孔→擴孔→車加工→沖氣門孔→打磨;在實際生產過程中,因鋼圈具有一定的厚度,因此在卷圓時,需要對制造鋼圈的板材進行預壓,使的板材具有一定的弧度,然后再在卷板機上去進行卷圓,通過這種方式可降低卷板機的工作強度,同時也可以提高鋼卷的成型精度,通過此種方式生產的鋼卷,在后續的整圓過程中,其整圓效率和整圓質量都會得到大幅的提高。但是鋼圈所使用板材的厚度很厚,對材料也有一定的要求,因此板材送料極為不方便,而且將板材壓制成弧形的模具的損耗也比較大,這樣又會造成生產成本的增加。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種結構簡單、操作方便和生產成本低的鋼圈預壓裝置。本技術的目的通過以下技術方案來實現:一種鋼圈預壓裝置,它包括機架,以板材送料方向為前,所述的機架前后端均設置有一輸送裝置,所述的機架上設置有四根導向柱,所述的導向柱上端設置有一支撐板,在導向柱上滑動配合有一上模板,所述的支撐板上端設置有一液壓機,液壓機的液壓柱與上模板連接,所述的上模板下端安裝有一凸模,在機架上設置有一與凸模相配的凹模,所述的凸模頂部為一圓弧部,圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板。所述的輸送裝置包括輸送架和安裝在輸送架上的滾筒。r>所述的凸模上開設有一弧形腔,弧形腔的內壁上設置有多個螺紋通孔,螺釘穿過螺紋孔與弧形模板連接。所述的弧形模板為三塊。本技術具有以下優點:本技術的鋼圈預壓裝置,通過液壓機作為動力源,滿足了板材成型的力度要求,使其成型快,提高了生產效率;在凸模上設置有多塊可拆卸的弧形模板,在保證成型質量的前提下,其弧形模板可以進行自由更換,特別是當某一弧形模板損壞時,只需更換對應的弧形模板即可,因此縮減了模具的使用成本,進一步的降低了鋼圈的生產成本。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖;圖2為圖1中A-A的剖視示意圖;圖中,1-機架,2-導向柱,3-支撐板,4-上模板,5-液壓機,6-凸模,7-凹模,8-弧形模板,9-送料架,10-滾筒,11-弧形腔,12-螺釘。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步的描述,本技術的保護范圍不局限于以下所述:如圖1和圖2所示,一種鋼圈預壓裝置,它包括機架1,以板材送料方向為前,所述的機架1前后端均設置有一輸送裝置,所述的機架1上設置有四根導向柱2,所述的導向柱2上端設置有一支撐板3,在導向柱2上滑動配合有一上模板4,所述的支撐板3上端設置有一液壓機5,液壓機5的液壓柱與上模板4連接,所述的上模板4下端安裝有一凸模6,在機架1上設置有一與凸模6相配的凹模7,所述的凸模6頂部為一圓弧部,圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板8。在本實施例中,所述的輸送裝置包括輸送架9和安裝在輸送架9上的滾筒10,滾筒10使得板材與輸送裝置接觸為線接觸,從而大幅的降低了板材與輸送裝置的摩擦力,因此使得板材輸送極為方便。在本實施中,所述的凸模6上開設有一弧形腔11,弧形腔11的內壁上設置有多個螺紋通孔,螺釘12穿過螺紋孔與弧形模板8連接,所述的弧形模板8為三塊,弧形模板8通過螺釘12連接在凸模6的圓弧部上,從而使得弧形模板8拆卸方便,當弧形模板8出現損壞時,可快速的將對應的弧形模板8進行更換,并且只需更換單塊的弧形模板8從而降低了模具的使用成本。本技術的工作過程如下:將板材放置在一輸送裝置上,然后將板材送至凹模內,啟動液壓機5,液壓機5使得凸模6下行,通過凹模和凸模的成型,從而將板材壓成弧形裝置,對于長度較長的板材,則間隔多次壓料,使其壓制成弧形的板材,然后板材在通過輸送裝置送入下一工序中。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鋼圈預壓裝置,其特征在于:它包括機架(1),以板材送料方向為前,所述的機架(1)前后端均設置有一輸送裝置,所述的機架(1)上設置有四根導向柱(2),所述的導向柱(2)上端設置有一支撐板(3),在導向柱(2)上滑動配合有一上模板(4),所述的支撐板(3)上端設置有一液壓機(5),液壓機(5)的液壓柱與上模板(4)連接,所述的上模板(4)下端安裝有一凸模(6),在機架(1)上設置有一與凸模(6)相配的凹模(7),所述的凸模(6)頂部為一圓弧部,圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板(8)。
【技術特征摘要】
1.一種鋼圈預壓裝置,其特征在于:它包括機架(1),以板材送料方向為前,所述的機架(1)前后端均設置有一輸送裝置,所述的機架(1)上設置有四根導向柱(2),所述的導向柱(2)上端設置有一支撐板(3),在導向柱(2)上滑動配合有一上模板(4),所述的支撐板(3)上端設置有一液壓機(5),液壓機(5)的液壓柱與上模板(4)連接,所述的上模板(4)下端安裝有一凸模(6),在機架(1)上設置有一與凸模(6)相配的凹模(7),所述的凸模(6)頂部為一圓弧部,圓弧部...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳文甫,陳大武,任宏坤,鄭仁杰,劉亮,
申請(專利權)人:四川豪特實業集團有限公司,
類型:新型
國別省市:四川;51
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