【技術實現步驟摘要】
本技術涉及工程機械車輛電氣控制系統,具體涉及一種工程機械用低壓電控柜。
技術介紹
近幾年,隨著基礎建設的不斷擴大,國內工程機械行業發展迅速,工程機械車輛由初期的單純的機械單元化發展為機電一體化的有機體,這就意味著整車線束及電氣元件成倍增長;對于原有的器件布置方案需要改善。原有電氣布置方案其功能為:(1)連接電氣元件完成所需控制功能;(2)保護車輛各用電單元安全。現有電控柜多為小電流型,一般通過電流在30安培以下,其他大電流接觸器等元件均布置在車身上;如圖1所示,盒內主要器件為繼電器及熔斷器,繼電器的額定參數在15-400A不等,熔斷器的額定容量從5-400A,大小差異大,而且器件間有著密切的聯系,給結構布置及線束布置帶來了極大困難。(1)殼體多為小型結構,大型的器件難以布置,如果直接布置在車身上,會造成結構復雜,不緊湊,連接牢固性差,批量生產一致性差。容易造成安全事故及車輛故障;(2)車身布置幾乎沒有防護能力,元器件極易受到腐蝕生銹,引起車輛故障;(3)元件失效后無指示,需檢查全部或部分電路;(4)線束連接制造過程復雜;(5)元器件安裝位置固定,通用性差,不同機型模具成本投入大。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種工程機械車輛用低壓配電柜,以實現方便快捷、安全可靠地接線和緊湊整齊地走線。為實現上述技術目的,本技術采用以下技術方案:一種工程機械車輛用低壓配 ...
【技術保護點】
一種工程機械用低壓配電柜,其特征在于,包括由上蓋、盒體、下蓋形成的腔體,元件安裝板設置在所述腔體內,工程機械車輛的電氣控制部件裝在所述元件安裝板上,所述盒體上設有大號孔和小號孔,分別由大號堵頭和小號堵頭堵住。
【技術特征摘要】
1.一種工程機械用低壓配電柜,其特征在于,包括由上蓋、盒體、下蓋形成的腔體,元件安裝板設置在所述腔體內,工程機械車輛的電氣控制部件裝在所述元件安裝板上,所述盒體上設有大號孔和小號孔,分別由大號堵頭和小號堵頭堵住。
2.根據權利要求1所述的工程機械用低壓配電柜,其特征在于,所述大號孔用于大電流線路的進出;所述小號...
【專利技術屬性】
技術研發人員:董樹武,
申請(專利權)人:上海埃而生電氣有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
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