電梯用電纜制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種電纜，特別涉及一種電梯用電纜，包含多根導(dǎo)電體、對各導(dǎo)電體進(jìn)行包覆的多根絕緣體，且各絕緣體的兩側(cè)還分別設(shè)有帶有卡槽的雌膠條和帶有凸起部的雄膠條，各絕緣體之間通過雌、雄膠條可拆卸連接；其中，當(dāng)各絕緣體在相互連接后，任意一根絕緣體上的雄膠條的凸起部完全插入與其相鄰的絕緣體上的雌膠條的卡槽內(nèi)。同現(xiàn)有技術(shù)相比，由于絕緣體與絕緣體之間可直接通過雄、雌膠條的相互配合實(shí)現(xiàn)兩個(gè)絕緣體之間的可拆卸連接，使得工作人員在日后可根據(jù)轎廂中實(shí)際增加的裝置的個(gè)數(shù)來增加整根電纜中導(dǎo)電體的數(shù)量，從而不但能夠?qū)φ娎|的重量進(jìn)行有效控制，還能夠降低整個(gè)電纜的生產(chǎn)成本，并且同時(shí)還可降低電梯的轎廂在運(yùn)行時(shí)的功耗。

Cable for elevator

The utility model relates to a cable, in particular to a cable for elevator, comprising a plurality of conductive body, the conductive body is coated with a plurality of insulator, and on both sides of the insulator are respectively provided with a clamping groove of the female rubber strip and a projection having a male strip, the insulator between the male and female glue a detachable connection; wherein, when the insulator is connected with each other after the card slot female tape strip protrusion male insulator any one on insulator completely into the adjacent on the inside. Compared with the prior art, the insulator and insulator directly through the male and female rubber strip to cooperate with each other to achieve between the two insulator detachable connection, the staff can increase the number of the whole cable conductor according to the number of actual devices increased in the elevator car in Japan, which can not only on the whole cable weight control, also can reduce the production cost of power cable, and also can reduce the elevator car at run time.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電纜，特別涉及一種電梯用電纜。
技術(shù)介紹
電梯電纜，作為一種用于在電梯的轎廂進(jìn)行上下運(yùn)動時(shí)，對電梯進(jìn)行供電和信號傳輸?shù)碾娎|，需要其具備較好的可靠性和穩(wěn)定性。而目前電梯電纜的結(jié)構(gòu)一般都是由包覆有絕緣層的若干根導(dǎo)電體和包覆在每根導(dǎo)電體外表面的絕緣體構(gòu)成。并且隨著電梯電氣控制技術(shù)的發(fā)展，電梯的功能越來越多，比如轎廂內(nèi)的廣告顯示、樓層顯示等，但同時(shí)為了不破壞電梯原有的電路設(shè)計(jì)，一般這些裝置都是在后期額外加入轎廂中，而為了實(shí)現(xiàn)對電梯中不同的裝置控制，就需要在電纜中增加不同的線芯已完成與主控系統(tǒng)的連接。因此在實(shí)際設(shè)計(jì)電纜時(shí)，需要充分考慮到電梯內(nèi)部的電路設(shè)計(jì)，一般都會在電纜中多余留幾組線芯以備不時(shí)之需。但經(jīng)實(shí)踐證明，由于電梯中所采用的電纜自重較重，同時(shí)在設(shè)計(jì)之初就需電纜需要多余留幾組線芯以備不時(shí)之需，從而不但會增加整部電梯的轎廂在進(jìn)行上下運(yùn)行是的功耗，還會增加電纜在生產(chǎn)時(shí)的原材料，無論是絕緣材料還是導(dǎo)電材料增加，都會導(dǎo)致整根電纜的生產(chǎn)成本大大提高。因此，如何能夠進(jìn)一步電梯在運(yùn)行是的功耗，并同時(shí)減少電梯電纜在生產(chǎn)時(shí)的成本是目前所要解決的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種電梯用電纜，可有效降低電梯轎廂在運(yùn)行時(shí)的功耗，并可同時(shí)降低電纜的生產(chǎn)成本。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種電梯用電纜，包含N根導(dǎo)電體、對各導(dǎo)電體進(jìn)行包覆的M根絕緣體，所述M等于所述N為大于1的自然數(shù)，且各絕緣體的兩側(cè)還分別設(shè)有帶有卡槽的雌膠條和帶有凸起部的雄膠條，各絕緣體之間通過雌膠條和雄膠條可拆卸連接；其中，當(dāng)各絕緣體在相互連接后，任意一根絕緣體上的雄膠條的凸起部完全插入與其相鄰的絕緣體上的雌膠條的卡槽內(nèi)。本技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比，由于電纜中的每根導(dǎo)電體都是采用單獨(dú)的絕緣體進(jìn)行包覆，且各絕緣體的兩側(cè)分別設(shè)有帶有卡槽的雌膠條和帶有凸起部的雄膠條，從而在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，絕緣體與絕緣體之間可直接通過雄膠條的凸起部與雌膠條的卡槽的相互配合實(shí)現(xiàn)兩個(gè)絕緣體之間的可拆卸連接。使得工作人員在日后可根據(jù)轎廂中實(shí)際增加的裝置的個(gè)數(shù)來增加整根電纜中導(dǎo)電體的數(shù)量，以保證設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)電梯的初期無需在電梯電纜中額外增加多余的導(dǎo)電體，從而不但能夠?qū)φ娎|的重量進(jìn)行有效控制，還能夠有效降低整個(gè)電纜的生產(chǎn)成本，并且同時(shí)還可降低電梯的轎廂在運(yùn)行時(shí)的功耗，使得電梯的使用成本可得到進(jìn)一步控制。進(jìn)一步的，所述卡槽和所述凸起部的截面形狀均為T形結(jié)構(gòu)。從而當(dāng)雄膠條的凸起部在嵌入雌膠條的卡槽內(nèi)后，可實(shí)現(xiàn)凸起部與卡槽的相互卡合，以保證兩個(gè)絕緣體在相互連接后的牢固性，避免任意兩個(gè)絕緣體在相互連接后出現(xiàn)分離的現(xiàn)象。進(jìn)一步的，所述雌膠條和所述雄膠條的長度均大于所述絕緣體的長度，且所述雌膠條和所述雄膠條的首尾兩端均外露于所述絕緣體；其中，任意一根絕緣體上的雄膠條在與與其相鄰的絕緣體上的雌膠條相互連接后，所述可拆卸部件的首尾兩端還可拆卸的安裝有閉鎖件。通過在可拆卸部件的首尾兩端設(shè)置閉鎖件，可進(jìn)一步提高雄膠條與雌膠條兩者連接后的鎖緊力，避免兩者出現(xiàn)分離的現(xiàn)象。進(jìn)一步的，所述閉鎖件為分別套設(shè)在所述可拆卸部件首尾兩端的彈性夾套。以使得彈性夾套可通過自身的夾緊力實(shí)現(xiàn)對雄膠條和雌膠條的夾緊。進(jìn)一步的，各絕緣體上的雌膠條和雄膠條的表面還涂覆有碳纖維涂層。通過涂覆在雌膠條和雄膠條表面的碳纖維涂層，可增強(qiáng)雌膠條和雄膠條的強(qiáng)度，避免電纜在隨轎廂進(jìn)行上下運(yùn)動時(shí)，因各部位不斷彎曲而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。進(jìn)一步的，而所述導(dǎo)電體包含K束線芯、包覆在各束線芯外表面的絕緣層，所述K為自然數(shù)；其中，所述絕緣體內(nèi)形成用于容納各導(dǎo)電體的容置腔。進(jìn)一步的，所述絕緣層為碳纖維絕緣層，而所述絕緣體為碳纖絕緣體。由于絕緣體為碳纖維絕緣體，而絕緣層為碳纖維絕緣層，由于碳纖維材料相比傳統(tǒng)的PVC材料而言具有更高的強(qiáng)度和更好的柔韌性，所以可以有效防止絕緣體在電纜彎曲時(shí)出現(xiàn)磨損、開裂和老化的現(xiàn)象，在安全有效的提高了整根電纜使用壽命的同時(shí)還可省去包覆在各導(dǎo)電體表面的絕緣層。同時(shí)由于碳纖維材料相比傳統(tǒng)的PVC材料具有重量輕和更好的彈性回復(fù)能力，所以還能夠省去穿設(shè)在絕緣體內(nèi)部的鋼絲繩，在節(jié)約生產(chǎn)成本的同時(shí)還能夠大大降低整根電纜的重量，使得電梯在運(yùn)行時(shí)的功耗得以大大減小，從而進(jìn)一步降低了整臺電梯的使用和維護(hù)成本。并且，在所述絕緣體的各容置腔內(nèi)，包覆在各束線芯外表面的碳纖維絕緣層相互連接成為一整體并與所述絕緣體一體成型，且各碳纖維絕緣層在所述絕緣體的容置腔內(nèi)對各線芯進(jìn)行環(huán)繞構(gòu)成用于被各束線芯穿設(shè)的通道。由于碳纖維絕緣層與碳纖維絕緣體是一體成型的，從而進(jìn)一步提高了導(dǎo)電體中各束線芯之間的隔絕能力，以保證信號的穩(wěn)定傳輸，避免絕緣層因電纜反復(fù)彎曲而出現(xiàn)開裂、磨損和老化現(xiàn)象。進(jìn)一步的，每束線芯為由銅導(dǎo)線和鋼導(dǎo)線相互絞合而成。通過銅導(dǎo)線和鋼導(dǎo)線相互絞合構(gòu)成的線芯，可在不影響每束線芯導(dǎo)電性能的前提下還可提高每束線芯的強(qiáng)度，避免電纜在反復(fù)彎曲時(shí)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，以保證電梯在運(yùn)行時(shí)信號和供電的穩(wěn)定傳輸。進(jìn)一步的，所述鋼導(dǎo)線的數(shù)量少于所述鋼導(dǎo)線的數(shù)量，且所述線芯在完成絞合后，各鋼導(dǎo)線被各銅導(dǎo)線所包圍并處于所述線芯的中心位置；或者，所述線芯在完成絞合后，各鋼導(dǎo)線絞合在所述線芯的外表面，且以所述線芯的中心為基點(diǎn)等距環(huán)繞設(shè)置。進(jìn)一步的，所述電梯用電纜還包含用于包覆在各絕緣體外表面的記憶金屬層。由于記憶金屬具有被加熱后恢復(fù)原始的形態(tài)的能力，從當(dāng)電纜經(jīng)長時(shí)間使用過后，可將整根電纜拆下并對其進(jìn)行加熱，通過記憶金屬層預(yù)熱后恢復(fù)形態(tài)的能力，帶動整根電纜恢復(fù)原始形態(tài)，以此釋放掉電纜中絕緣體和導(dǎo)電體在變形后所產(chǎn)生的應(yīng)力，使其恢復(fù)到出廠形態(tài)，從而在提高電纜強(qiáng)度的同時(shí)，還可延長電纜的使用壽命。附圖說明圖1為本技術(shù)第一實(shí)施方式的電梯用電纜的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)第一實(shí)施方式中任意相鄰兩個(gè)絕緣體在連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)第一實(shí)施方式中單根導(dǎo)體內(nèi)的各線芯采用環(huán)繞設(shè)置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)第一實(shí)施方式中單根導(dǎo)體內(nèi)的各線芯采用矩形陣列時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)第二實(shí)施方式的電梯用電纜的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本技術(shù)第二實(shí)施方式中任意相鄰兩個(gè)絕緣體在連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本技術(shù)第三實(shí)施方式中各線芯的鋼導(dǎo)線對銅導(dǎo)線進(jìn)行包圍的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本技術(shù)第三實(shí)施方式中各線芯的鋼導(dǎo)線在線芯四周等距環(huán)繞時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本技術(shù)第三實(shí)施方式中各線芯采用多根通鋼絞合體進(jìn)行絞合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本技術(shù)第四實(shí)施方式的電梯用電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本技術(shù)的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本技術(shù)各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。本技術(shù)的第一實(shí)施方式涉及一種電梯用電纜，如圖1所示，包含多根導(dǎo)電體1、對多根導(dǎo)電體1進(jìn)行包覆的多根絕緣體2。其中，導(dǎo)電體1的數(shù)量與絕緣體2的數(shù)量相同，并且各絕緣體2之間采用可拆卸部件相互連接，且各絕緣體2在通過可拆卸部件4相互連接后成為一整體。通過上述內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn)，由本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電梯用電纜，包含N根導(dǎo)電體，其特征在于：還包含對各導(dǎo)電體進(jìn)行包覆的M根絕緣體，所述M等于所述N為大于1的自然數(shù)，且各絕緣體的兩側(cè)還分別設(shè)有帶有卡槽的雌膠條和帶有凸起部的雄膠條，各絕緣體之間通過雌膠條和雄膠條可拆卸連接；其中，當(dāng)各絕緣體在相互連接后，任意一根絕緣體上的雄膠條的凸起部完全插入與其相鄰的絕緣體上的雌膠條的卡槽內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電梯用電纜，包含N根導(dǎo)電體，其特征在于：還包含對各導(dǎo)電體進(jìn)行包覆的M根絕緣體，所述M等于所述N為大于1的自然數(shù)，且各絕緣體的兩側(cè)還分別設(shè)有帶有卡槽的雌膠條和帶有凸起部的雄膠條，各絕緣體之間通過雌膠條和雄膠條可拆卸連接；其中，當(dāng)各絕緣體在相互連接后，任意一根絕緣體上的雄膠條的凸起部完全插入與其相鄰的絕緣體上的雌膠條的卡槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用電纜，其特征在于：所述卡槽和所述凸起部的截面形狀均為T形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用電纜，其特征在于：所述雌膠條和所述雄膠條的長度均大于所述絕緣體的長度，且所述雌膠條和所述雄膠條的首尾兩端均外露于所述絕緣體；其中，任意一根絕緣體上的雄膠條在與其相鄰的絕緣體上的雌膠條相互連接后，所述可拆卸部件的首尾兩端還可拆卸的安裝有閉鎖件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯用電纜，其特征在于：所述閉鎖件為分別套設(shè)在所述可拆卸部件首尾兩端的彈性夾套。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用電纜，其特征在于：各絕緣體上的雌膠條和雄膠條的表面還涂覆有碳纖維涂層。6.根據(jù)權(quán)利...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王成，孔善祥，
申請(專利權(quán))人：上海新時(shí)達(dá)線纜科技有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31