【技術實現步驟摘要】
本技術涉及連接件
，尤其涉及一種清掃車與風機支座的連接結構。
技術介紹
目前，各類清掃車的風機支座在裝配到清掃車底盤上時，往往都是在裝配現場進行定位與焊接，現配工序復雜，定位焊接難度大，而且在配焊后，還要對風機支座和清掃車底盤的焊接部位進行補漆處理，工序多，工作強度大，裝配效率低，而且補漆處理容易影響車輛上漆質量。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術的不足，提供一種設計合理，裝配簡單快捷，成本低廉，工作效率高的清掃車與風機支座的連接結構。為實現上述目的，本技術采用以下技術方案：一種清掃車與風機支座的連接結構，其包括第一連接板、第二連接板和若干個螺栓，所述第一連接板固定設置在風機支座下端，第二連接板固定設置在清掃車底盤上，所述第一連接板上設有若干個第一安裝孔，第二連接板上對應每個第一安裝孔設有第二安裝孔，第一安裝孔與相應第二安裝孔通過螺栓連接，從而將風機支座可拆卸地連接在清掃車底盤上。所述第一連接板與風機支座一體成型。所述第一連接板與風機支座之間設有若干條第一加強筋。所述第二連接板焊接在清掃車底盤上。所述第二連接板為L形板。所述L形板的豎板與橫板之間連接有若干條第二加強筋。所述第一安裝孔和第二安裝孔均為橢圓孔。該設計可以降低安裝與定位的精度。本技術采用以上技術方案，將所述第一連接板固定設置在風機支座下端，使得第一連接板在風機支座與清掃車裝配之前就可以與風機支座一同進行噴漆處理，將第二連接板固定設置在清掃車底盤上，使得第二連接板在風機支座與清掃車裝配之前就可以與清掃車底盤一同進行噴漆處理，從而使得風機支座與清掃車裝配時，只需將第一安裝孔與相應第二安...
【技術保護點】
一種清掃車與風機支座的連接結構，其特征在于：該連接結構包括第一連接板、第二連接板和若干個螺栓，所述第一連接板固定設置在風機支座下端，第二連接板固定設置在清掃車底盤上，所述第一連接板上設有若干個第一安裝孔，第二連接板上對應每個第一安裝孔設有第二安裝孔，第一安裝孔與相應第二安裝孔通過螺栓連接，從而將風機支座可拆卸地連接在清掃車底盤上。
【技術特征摘要】
1.一種清掃車與風機支座的連接結構，其特征在于：該連接結構包括第一連接板、第二連接板和若干個螺栓，所述第一連接板固定設置在風機支座下端，第二連接板固定設置在清掃車底盤上，所述第一連接板上設有若干個第一安裝孔，第二連接板上對應每個第一安裝孔設有第二安裝孔，第一安裝孔與相應第二安裝孔通過螺栓連接，從而將風機支座可拆卸地連接在清掃車底盤上。2.根據權利要求1所述的一種清掃車與風機支座的連接結構，其特征在于：所述第一連接板與風機支座一體成型。3.根據權利要求1所述的一種清掃車與風機支座的連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：賴桂光，洪偉偉，陳應祥，張啟森，
申請(專利權)人：福建龍馬環衛裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35
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