一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術涉及一種電氣自動化教學設備，特別涉及一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置。一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：包括上位機系統(tǒng)、PLC控制器、執(zhí)行系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)。本發(fā)明專利技術在模擬實訓平臺的基礎上，將燃氣輸配流程具象化，通過真實的元件排布和更高端的S7?300控制器，使教學更加生動形象，可比擬現場教學。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種電氣自動化教學設備，特別涉及一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置。
技術介紹
儀表自動化是燃氣輸配專業(yè)和CNG/LNG專業(yè)不可缺少的內容，在教學過程中，單純的書本知識灌輸無法滿足教學目的，學生必須通過實訓切實掌握所學技能。一些電子的模擬教學平臺雖然雖然能夠在一定程度上更加直觀的表現燃氣輸配流程工藝，但依然無法與現場實訓的教學效果相比擬。由于燃氣輸配場站的特殊性，現場實訓機會十分有限，親手實踐更是無從談起。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本專利技術提供一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置。本專利技術采用的技術方案是：一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：包括上位機系統(tǒng)、PLC控制器、執(zhí)行系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)。根據權利要求所述的一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：所述PLC控制器為西門子S7-300，包括電源模塊PS，數字量輸入模塊DI，數字量輸出模塊DO，模擬量輸入模塊AI，模擬量輸出模塊AO，通信模塊CP-340，所述數字量輸出模塊和模擬量輸出模塊連接所述執(zhí)行系統(tǒng)中元件，所述模擬量輸入模塊連接所述檢測系統(tǒng)中元件。所述的一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：所述執(zhí)行系統(tǒng)包括空氣壓縮機，所述空氣壓縮機內設置電機，所述電機與三相電路之間設置軟啟動器或變頻器，所述軟啟動器或變頻器連接所述數字量輸出模塊。所述的一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：所述執(zhí)行機構和檢測機構包括電動球閥、過濾器、緊急切斷閥、電動調壓器、渦輪流量計、孔板流量計、氣動切斷閥、氣動調節(jié)閥、壓力表、壓力變送器、溫度表，溫度變送器、閥位變送器、差壓變送器，液位計、液位變送器。所述的一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：所述通信模塊連接所述渦輪流量計、孔板流量計、變頻器和軟啟動器。本專利技術在模擬實訓平臺的基礎上，將燃氣輸配流程具象化，通過真實的元件排布和更高端的S7-300控制器，使教學更加生動形象，可比擬現場教學。附圖說明圖1為本專利技術PLC控制器模塊示意圖；圖2為本專利技術電機及軟啟動器工作原理示意圖；圖3為本專利技術電機及變頻器工作原理示意圖；圖4、圖5為本專利技術檢測系統(tǒng)元件工作原理示意圖；圖6為本專利技術執(zhí)行機構和檢測機構元件連接示意圖；圖中：1-PLC控制器，2-繼電器，3-變頻器，4-軟啟動器，5-電動球閥，6-過濾器，7-壓差變送器，8-壓力表，9-溫度表，10-壓力變送器，11-溫度變送器，12-電動調壓器，13-緊急切斷閥，14-渦輪流量計，15-孔板流量計，16-氣動切斷閥，17-液體儲罐，18-液位計，19-液位變送器，20-氣動調節(jié)閥，21-電機。具體實施方式一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，包括上位機系統(tǒng)、PLC控制器1、執(zhí)行系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)。如圖1所示，PLC控制器1為西門子S7-300，包括電源模塊PS，數字量輸入模塊DI，數字量輸出模塊DO，模擬量輸入模塊AI，模擬量輸出模塊AO，通信模塊CP-340。如圖6所示，執(zhí)行機構和檢測機構由空氣壓縮機導入氣體，空氣壓縮機內設置電機21，空氣壓縮機后依次連接電動球閥、過濾器、電動球閥、緊急切斷閥、電動調壓器、渦輪流量計、孔板流量計、氣動切斷閥、氣動調節(jié)閥，所述過濾器匹配有差壓變送器，所述過濾器出口與出口側的電動球閥之間設置壓力表和溫度表，過濾器出口側電動球閥與緊急切斷閥之間設置壓力變送器和溫度變送器，電動調壓器和渦輪流量計之間設置壓力變送器，壓力表和溫度變送器，氣動切斷閥16通過空氣壓縮機驅動，空氣壓縮機還連接氣動調節(jié)閥，氣動調節(jié)閥控制液體儲罐17管路，液體儲罐17匹配液位計18和液位變送器19。如圖2所示，數字量輸出模塊DO中，DO-1連接24V電源正極，DO-10連接負極，繼電器2線圈一端連接DO-2，另一端連接24V電源負極，軟啟動器4兩端分別連接24V電源正負極，繼電器2感應開關與軟啟動器4串聯(lián)，軟啟動器4設置于電機21三相電路中。如圖3所示，模擬量輸出模塊AO中，AO-1連接24V電源正極，AO-20連接負極，繼電器2線圈一端連接AO-2，另一端連接AO-3，變頻器3兩端分別連接24V電源正負極，繼電器2感應開關與軟啟動器4串聯(lián)，軟啟動器4設置于電機21三相電路中。其他執(zhí)行元件與軟啟動器，變頻器或電機啟停原理相同。如圖4,5所示，當需要向檢測元件發(fā)送信號或接受信號時，將AO-2，AO-3連接其輸入端，將AI-2、AI-3連接其輸出端，即可實現。渦輪流量計、孔板流量計、變頻器、軟啟動器、上位機需要通過通信模塊CP-340連接。本專利技術使用時，事先將程序輸入PLC控制器和上位機，學生通過上位機對各個元件進行監(jiān)控和操作。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：包括上位機系統(tǒng)、PLC控制器、執(zhí)行系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)。

【技術特征摘要】
1.一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：包括上位機系統(tǒng)、PLC控制器、執(zhí)行系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)。2.根據權利要求1所述的一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：所述PLC控制器為西門子S7-300，包括電源模塊PS，數字量輸入模塊DI，數字量輸出模塊DO，模擬量輸入模塊AI，模擬量輸出模塊AO，通信模塊CP-340，所述數字量輸出模塊和模擬量輸出模塊連接所述執(zhí)行系統(tǒng)中元件，所述模擬量輸入模塊連接所述檢測系統(tǒng)中元件。3.根據權利要求2所述的一種燃氣輸配流程模擬實訓裝置，其特征是：所述執(zhí)行系統(tǒng)包括空氣壓縮機，所述...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：高昕東，
申請(專利權)人：高昕東，山西燃氣工程技術學校，
類型：發(fā)明
國別省市：山西;14