自動式自行車踏板制造技術

一種自動式自行車踏板，包括踏板本體(130)，踏板本體(130)旋轉地連接至心軸(20)，心軸(20)適于聯接至踏板曲柄，所述踏板本體(130)具有前后方向(A)并且包括能夠由扣片(220)接合的前部部分(122)和后部部分(124)，所述扣片(220)能夠連接至騎行者的鞋的鞋底并且包括前部鉤(233)和后部鉤(232)；前部部分(122)包括用于所述扣片(220)的所述前部鉤(233)的撓性接合裝置(132，134)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及自動式自行車踏板。現有技術自動式自行車踏板通常包括踏板本體，該踏板本體在前部和后部處設置有附接裝置，所述附接裝置用于保持固定至鞋的鞋底上的扣片(cleat)。這種踏板最初具有相對較多數量的組成部分。因此，除了踏板本體之外，踏板還將包括套筒心軸組件、后部桿以及彈性系統，該套筒心軸組件用于安裝在踏板曲柄上并且包括心軸、環、滾動軸承等，并且踏板本體在該套筒心軸組件上安裝成使得踏板主體可以旋轉，該后部桿圍繞樞轉軸線鉸接至本體，該彈性系統用于對桿進行預加載，如US6,564,676中所示。例如，彈性系統可以由金屬或彈性體彈簧、或者彎曲或屈曲作用的葉片等制成。由后部鉸接桿引起的問題之一——除了其結構的復雜性之外——在于，當騎車者在踏板行程期間向后拉時，后部鉸接桿彈簧打開，從而致使扣片向后滑動至足以導致蹬踏板效率低以及扣片/踏板磨損。在極端情況下或者當踏板力被調節得太低時，扣片可能向后滑動足夠遠使得前部脫離，從而導致騎行者的腳突然從踏板拉出。一些已知的踏板本體——例如在US2012/0067165、US5,381708和US5,105,683中公開的踏板本體——具有撓性后部桿，而不是圍繞彈簧加載的樞轉軸線鉸接的后部桿。這些踏板減少了部件的數量和重量，但不具有用于調節扣片釋放的裝置并且在重量方面沒有被偏置成后部向下懸吊，從而使得接合更加困難，這是因為踏板有時可以定向于使得在不首先使踏板本身重新定位的情況下不可能發生接合的位置中。大多數現有的自動踏板需要踏入和踏下運動來進行接合并且需要扭轉來進行釋放，并且這是很常見的，以至于大多數騎行者習慣于此運動。此外，不同的騎行者偏好不同量的釋放力。目前，在具有釋放調節的現有踏板中，隨著釋放力增大，扣片接合的力也增大。當騎行者將扣片力調節得較高時，這通常是因為他們想要防止意外釋放并且他們想要針對旋轉浮動的非常明顯的限制；此外，騎行者想要高度了解他們何時開始釋放。然而，相同的騎行者不想要更難的踏入。在具有后部附接裝置的現有踏板中，到目前為止仍通過向前踏入踏板本體的前部并且然后向下踏從而使后部附接裝置向后移動來接合扣片。扣片的向前運動不直接輔助接合，相反，實際上是向下運動引起了接合。表述“旋轉浮動”指的是在扣片與本體之間保持接合的同時發生在扣片與本體之間的旋轉運動。旋轉浮動通常以度為單位進行測量，并且在自動踏板中，旋轉浮動可以從小到零——也稱為“固定(fixed)”——變化至大到30度，但是最典型的是5度至10度。通常可以通過使用不同的扣片或者通過調節設置在扣片內的機構來調節旋轉浮動。
技術實現思路
因此，本專利技術的技術目標是改進現有技術。在這種技術目標中，本專利技術的目的在于研發具有簡化的結構特征以及減小的制造成本的自動式自行車踏板。本專利技術的另一目的在于提出一種具有減小重量的自動式自行車踏板。本專利技術的另一目在于研發一種自動式自行車踏板，該自動式自行車踏板在提供了用于釋放的獨立調節的同時具有腳至踏板本體中的改進的夾持。本專利技術的又一目的在于，提供了一種自動式自行車踏板，其中，扣片的向前運動直接導致接合裝置打開。此目標和這些目的都通過根據所附權利要求1的自動式自行車踏板來實現。此外，此目標和這些目的都通過根據權利要求13的扣片來實現。根據本專利技術的自動式自行車踏板包括踏板本體，踏板本體旋轉地連接至心軸，該心軸適于聯接至踏板曲柄。踏板本體限定前后方向并且包括前部部分和后部部分，所述前部部分和所述后部部分能夠由扣片接合，扣片能夠連接至騎行者的鞋的鞋底并且包括前部鉤和后部鉤。踏板本體的前部部分包括用于扣片的前部鉤的撓性接合裝置。設置在踏板本體的前部部分中的撓性接合裝置確定扣片進入踏板本體中的接合力的量，該接合力完全獨立于釋放力。根據權利要求5，踏板本體的后部部分包括閂鎖構件，該閂鎖構件能夠沿踏板本體的前后方向在相應的座部內選擇性地滑動。閂鎖構件沿踏板本體的前后方向相對于踏板本體自身的后部部分的相對位置確定了由踏板本體釋放扣片的釋放力的量，該釋放力完全獨立于接合力。根據權利要求6，閂鎖構件包括外表面，該外表面具有適于與扣片的后部鉤的相應的槽相接合的斜坡輪廓。根據本專利技術的能夠連接至騎行者的鞋的鞋底的扣片設置有能夠接合在踏板本體的前部部分中的前部鉤和能夠接合在踏板本體的后部部分中的后部鉤；扣片的后部鉤包括兩個突出部，在所述突出部之間限定了所述槽。從屬權利要求提及了本專利技術的優選和有利的實施方式。附圖說明根據作為非限制性示例給出的隨后的以下描述和附圖，本領域的任何技術人員將更好地理解這些和其他優點，在附圖中：圖1為根據本專利技術的自動踏板的俯視圖；圖2為踏板的后視圖；圖3為踏板的分解視圖；圖4為踏板的側視圖；圖5為踏板的截面圖，其中，心軸套筒以Q因子處于中間位置的方式安裝；圖6為踏板的截面圖，其中，心軸套筒以Q因子處于最小位置的方式安裝；圖7為踏板的截面圖，其中，心軸套筒以Q因子處于最大位置的方式安裝；圖8為踏板的套筒組件的俯視圖；圖9為踏板的心軸套筒的截面圖，其中Q因子處于中間位置；圖10為踏板的后部的放大截面圖，其中，斜坡部完全縮回以實現最容易的扣片釋放構型；圖11為踏板的后部的放大截面圖，其中，斜坡部部分地伸出以實現中間量的扣片釋放力；圖12為踏板的后部的放大截面圖，其中，斜坡部完全地伸出以實現最高量的扣片釋放力；圖13為能夠接合在根據本專利技術的踏板中的扣片的底部的立體圖；圖14為扣片的頂部的立體圖；圖15為踏板的截面圖，其中，扣片完全接合到踏板中；圖16為踏板的立體截面圖，其中，扣片完全接合到踏板中；圖17為踏板的立體圖，其中，扣片準備接合到踏板中；圖18為踏板的截面圖，其中，扣片準備接合到踏板中；圖19為踏板的底部放大圖，其中，扣片已接合并且處于其旋轉扣片浮動的中間；圖20為圖19中示出的踏板的底部放大圖，其中，扣片旋轉至其向外旋轉浮動的端部；圖21為踏板在扣片脫離期間的底部視圖；圖22為處于在自行車急轉彎期間可能發生的最大傾斜角度的踏板的后視圖；圖23為踏板的立體圖，其中，扣片充分旋轉成處于釋放位置；圖24為能夠接合在根據本專利技術的踏板中的扣片的另一實施方式的分解圖。具體實施方式參照圖1的示意圖，根據本專利技術的自動式自行車踏板整體上用10指示。在下述實施方式中，結合特定實施方式給出的各個特征實際上可以與存在于其他實施方式中的其他不同特征互換。根據本專利技術的自動踏板可以容易地安裝在任何類型的自行車上；優選地但非排他性地，根據本專利技術的踏板安裝在公路自行車等上。踏板10包括踏板本體130。踏板本體130旋轉地連接至心軸20；心軸20適于聯接至踏板曲柄。示出的心軸20的形狀在大部分長度上是平滑的且為漸縮的，以便使應力梯級(stressriser)最小化。心軸20可以由鈦或其他合適的材料制成。踏板本體130可以由適于該應用的任何材料制成。例如，踏板本體130可以由聚合物材料制成。一種優選的材料可以是碳增強聚合物。踏板本體130具有或限定前后方向A。踏板本體130包括前部部分122和后部部分124。踏板本體130還包括中央部分126。中央部分126限定適于接觸扣片220的上表面142。踏板本體130的后部部分124包括附件128。附件128基本上垂直于踏板本體130的前后方向A。心軸20包括用于本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自動式自行車踏板，包括踏板本體(130)，所述踏板本體(130)旋轉地連接至心軸(20)，所述心軸(20)適于聯接至踏板曲柄，所述踏板本體(130)具有前后方向(A)并且包括能夠由扣片(220)接合的前部部分(122)和后部部分(124)，所述扣片(220)能夠連接至騎行者的鞋的鞋底并且包括前部鉤(233)和后部鉤(232)，其特征在于，所述前部部分(122)包括用于所述扣片(220)的所述前部鉤(233)的撓性接合裝置(132、134)。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.05.19 IT VR2014A0001381.一種自動式自行車踏板，包括踏板本體(130)，所述踏板本體(130)旋轉地連接至心軸(20)，所述心軸(20)適于聯接至踏板曲柄，所述踏板本體(130)具有前后方向(A)并且包括能夠由扣片(220)接合的前部部分(122)和后部部分(124)，所述扣片(220)能夠連接至騎行者的鞋的鞋底并且包括前部鉤(233)和后部鉤(232)，其特征在于，所述前部部分(122)包括用于所述扣片(220)的所述前部鉤(233)的撓性接合裝置(132、134)。2.根據權利要求1所述的踏板，其中，所述撓性接合裝置(132、134)包括由間隙(152)分開的第一撓性腿部(132)和第二撓性腿部(134)。3.根據權利要求2所述的踏板，其中，所述間隙(152)沿所述前后方向(A)布置。4.根據權利要求2或3所述的踏板，其中，所述第一撓性腿部(132)和所述第二撓性腿部(134)具有高于寬度的橫截面。5.根據前述權利要求中的一項所述的踏板，其中，所述后部部分(124)包括閂鎖構件(190)，所述閂鎖構件(190)能夠沿所述前后方向(A)在相應的座部(194)內選擇性地滑動。6.根據權利要求5所述的踏板，其中，所述閂鎖構件(190)包括外表面(191)，所述外表面(191)具有適于與所述扣片(220)的所述后部鉤(232)的相應的槽(236)相接合的斜坡輪廓。7.根據權利要求5或6所述的踏板，其中，所述閂鎖構件(190)包括螺釘調節裝置(192)。8.根據前一權利要求所述的踏板，其中，所述螺釘調節裝置(192)包括接合在所述閂鎖構件(190)中的螺釘(170)，所述螺釘(170)通過環(160)保持在所述座部(194)的內部。9.根據前一權利要求所述的踏板，其中，所述環(160)被旋擰到螺母(161)上，所述螺母(161)與所述后部部分(124)是一體的。10.根據權利要求8或9所述的踏板，其中，所述螺釘調節裝置(192)包括彈簧(180)，所述彈簧(180)保持所述螺釘(170)抵靠所述環(160)。11.根據前述權利要求中的一項所述的踏板，其中，所述后部部分(124)包括限定第一傾斜表面(135)的后部邊緣(154)。12.根據前一權利要求所述的踏板，其中，所述后部邊緣(154)包括限定第二傾斜表面(138)的后部齒(146)。13.一種扣片(220)，所述扣片(220)能夠連接至騎行者的鞋的鞋底，所述扣片(220)設置有前部鉤(233)和后部鉤(232)，所述前部鉤(233)能夠接合在所述踏板本體(130)的前部部分(122)中，所述后部鉤(232)能夠接合在所述踏板本體(130)的后部部分(124)中，其特征在于，所述后部鉤(232)包括兩個突出部(238)，在所述兩個突出部(238)之間限定有槽(236)。14.根據前一權利要求所述的扣片，其中，所述槽(236)限定第三...

【專利技術屬性】
技術研發人員：弗蘭克·赫爾曼森，卡爾·瓦恩福德納，馬克·拉內，
申請(專利權)人：塞萊皇家股份公司，
類型：發明
國別省市：意大利;IT