用于生產排氣渦輪增壓器的可變幾何渦輪的方法技術

本發明專利技術涉及一種用于生產用于排氣渦輪增壓器的可變幾何渦輪(1)的方法，該方法包括以下步驟：a)共軸地布置第一和第二引導葉片支撐環(2a、2b)，將它們軸向地彼此隔開一距離；b)依靠相同鏜孔處理在第一引導葉片支撐環(2a)中創建至少一個第一引導葉片鏜孔(4a)，以及創建對準該第一引導葉片鏜孔(4a)的第二引導葉片鏜孔(4b)；其中，兩個引導葉片鏜孔(4a、4b)設計為用于可調節地接收可變幾何渦輪(1)的引導葉片(5)。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種用于生產排氣渦輪增壓器的可變幾何渦輪的方法。
技術介紹
增壓設備(諸如排氣渦輪增壓器)能夠裝備有可變幾何渦輪。可變幾何渦輪配備有活動引導葉片，活動引導葉片能夠影響或者改變渦輪的排氣的流入截面。由于這種可變幾何渦輪，因而能夠改變在渦輪側流入渦輪的排氣，使得依靠可變幾何渦輪，從而能夠影響渦輪的旋轉速度，以及排氣渦輪增壓器的性能。在壓縮機側，能夠利用可變幾何壓縮機影響通過壓縮機輪產生的空氣/排氣的流動。因此，通過使用可變幾何渦輪，這種增壓設備能夠有利地被調節而具體地用于特定操作模式，并且向連接至增壓設備的內燃機供給空氣/排氣的優化流。但是，使用可變幾何渦輪的缺陷是存在大量活動部件，用于當使用活動部件時在各個部件之間還通常存在相互游隙。因此，在制造可變幾何渦輪的過程期間，高精確定位的活動部件是特別重要的。這尤其適用于可變幾何渦輪的引導葉片，引導葉片典型地以旋轉方式安裝在一個或者兩個所謂的引導葉片支撐環上。為了調節可變幾何渦輪的引導葉片的軸向游隙，EP0226444B1推薦了在可變幾何渦輪的兩個引導葉片支撐環之間使用間隔套筒。與該
技術介紹
不同，DE1428171公開了一種具有雙安裝引導葉片的可變幾何渦輪。為了防止卡住引導葉片，US2010/0008766A1提出了將階梯間隔套筒軸向布置在兩個引導葉片支撐環之間。
技術實現思路
本專利技術提出的要解決的一個問題是創建用于生產可變幾何渦輪的改進方法。該問題的解決是通過獨立權利要求的主題。優選實施例是從屬權利要求的主題。在根據本專利技術的用于生產用于排氣渦輪增壓器的可變幾何渦輪的方法中，在第一步驟中，將第一和第二引導葉片支撐環共軸布置并且彼此間隔。在這之后，使用合適的鏜孔設備，在相同鏜孔處理中在至少一個第一引導葉片鏜孔中創建第一引導葉片支撐環中。此外，依靠相同鏜孔處理，創建對準該第一引導葉片鏜孔的第二引導葉片鏜孔。如此產生在引導葉片支撐環中的兩個引導葉片鏜孔被用于可調節地接收可變幾何渦輪的引導葉片。當然，能夠創建一對這種引導葉片鏜孔用于可變幾何渦輪的每個引導葉片。由于在單次鏜孔處理的過程中產生兩個引導葉片鏜孔，因此，兩個引導葉片鏜孔的定位能夠保持最小。這又允許低摩擦、可旋轉的安裝引導葉片，這對操作可變幾何渦輪期間引導葉片的磨損具有有利的影響。尤其，能夠防止卡住引導葉片，卡住引導葉片是由于制造容差因第一引導葉片鏜孔從第二引導葉片鏜孔橫向偏移太多而引起的。在本專利技術的一個有利修改中，方法具有額外方法步驟，由此，至少一個引導葉片布置成具有在兩個引導葉片支撐環之間旋轉的能力。布置至少一個引導葉片，使得引導葉片部分地接收在至少一個第一引導葉片鏜孔中并且部分地接收在對準第一引導葉片鏜孔的第二引導葉片鏜孔中。優選地，旋轉芯軸或者旋轉軸的在軸向方向上彼此對置的兩個軸向端部段接收在兩個引導葉片鏜孔中。在該情況下，旋轉軸線由芯軸或者軸的中央縱向軸線限定，芯軸或者軸平行于兩個引導葉片支撐環的中央縱向軸線延伸。為了確保在兩個引導葉片支撐環之間沒有不想要的橫向相對移動會在用于生產一對引導葉片鏜孔的接頭鏜孔處理的過程中導致第一和第二貫通鏜孔未對準，已經證明，在優選實施例中有利的是，將被機加工的兩個引導葉片支撐環接收并且穩固在共用保持設備中。在制作引導葉片鏜孔對期間，兩個引導葉片支撐環仍然被保持在這種保持設備中。根據本專利技術的另一有利修改，在執行步驟b)之前或者之后，在第一引導葉片支撐環中制作至少一個第一貫通鏜孔，并且制作對準該第一貫通鏜孔的額外第二貫通鏜孔。得到的鏜孔設計成接收緊固元件，依靠緊固元件，兩個引導葉片支撐環能夠被緊固至殼體部分，尤其被緊固至排氣渦輪增壓器的軸承殼體或者渦輪殼體的殼體部分。因為兩個貫通鏜孔產生在相同鏜孔處理期間，此處還能夠的是–正如上述的兩個引導葉片鏜孔–在兩個貫通鏜孔的對準方位期間彼此的容差保持得較低。這利于精確的緊固引導葉片支撐環至殼體部分。緊固器件能夠是螺絲或者螺接銷或者螺接螺栓。清楚的是，為了以機械穩定的方式將可變幾何渦輪的兩個引導葉片支撐環緊固至所述殼體部分，不僅單個第一和第二貫通鏜孔，而且若干對這種第一和第二貫通鏜孔能夠被鏜制。優選地，提供了三個第一和第二貫通鏜孔，在頂視圖中在兩個引導葉片支撐環上向下看時，貫通鏜孔能夠相對于彼此尤其以120°角度布置。引導葉片支撐環能夠優選位于相同保持設備中，相同保持設備還用于制作引導葉片鏜孔用于制作所述貫通鏜孔。優選地，此處提出的方法能夠具有第一額外方法步驟，由此，定心套筒布置于兩個引導葉片支撐環之間，使得其對準第一和第二貫通鏜孔。在此之后，在額外第二方法步驟中，緊固元件插入兩個額外貫通鏜孔并且進入定心套筒。這是以這種方式完成的：使得緊固元件穿過兩個貫通鏜孔并且以徑向游隙穿過定心套筒。在放置通過兩個貫通鏜孔/定心套筒之后，緊固元件在軸向方向上伸出超過第一引導葉片支撐環，使得其能夠緊固至軸承殼體或者渦輪殼體的殼體部分。為此，外螺紋能夠再一次設置在緊固元件中的伸出超過引導葉片支撐環的部分中。依靠定心套筒，緊固元件能夠居中在兩個引導葉片支撐環之間，這顯著增強將兩個引導葉片支撐環定位于彼此的準確度并且防止卡住引導葉片。依靠緊固元件，諸如以緊固螺栓或者螺接銷/螺栓方式的一個緊固元件，兩個引導葉片支撐環能夠這樣定位，還能夠精確地緊固在軸承殼體或者渦輪殼體的殼體部分上。特別優選地，能夠使用定心套筒，定心套筒具有第一軸向端部段，第一軸向端部段沿著間隔套筒的軸向方向接入軸向中間段。所述軸向中間段在軸向方向上接入與第一軸向端部段對置的第二軸向端部段。第一徑向臺階形成在第一軸向端部段和軸向中間段之間的過渡區域中的定心套筒的外周表面上。相應地，第二徑向臺階形成在軸向中間段和第二軸向端部段之間。兩個徑向臺階被定型，使得定心套筒的半徑在軸向中間段中增大。借助于這兩個徑向臺階，定心套筒額外地實現了間隔元件的功能，用于調節兩個引導葉片支撐環相對于彼此的軸向距離。特別建議的，所述定心套筒布置于兩個引導葉片支撐環之間，使得第一軸向端部段接收在第一貫通鏜孔中，第二軸向端部段接收在第二貫通鏜孔中。在該變型中，兩個引導葉片支撐環以穩定的方式靠著軸向中間段支承在軸向方向上。以該方式，能夠非常精確地確定并且以容易的方式調節兩個引導葉片支撐環之間的期望軸向距離。在可替換優選實施例中也使用定心套筒，使第一軸向端部段沿著定心套筒的軸向方向融入軸向中間段。所述軸向中間段還沿著軸向方向接入對置第一軸向端部段的第二軸向端部段。在該變型中，但是，定心套筒布置于兩個引導葉片支撐環之間，使得第一軸向端部段接收在第一貫通鏜孔中，第二軸向端部段接收在第二貫通鏜孔中。此外，在定心套筒的中間段的區域中，間隔套筒布置在徑向外側，兩個引導葉片支撐環能夠靠著間隔套筒被軸向支承。特別建議的，緊固元件能夠構造為螺絲或者螺栓或者銷，每個均具有外螺紋。而且，第一和/或第二引導葉片鏜孔能夠優選設計為貫通鏜孔或者盲鏜孔。而且本專利技術關注一種可變幾何渦輪，尤其是依靠上文提出的方法生產的可變幾何渦輪。可變幾何渦輪包括共軸布置的第一引導葉片支撐環和第二引導葉片支撐環，并且第一引導葉片支撐環與后者隔開一距離。在第一引導葉片支撐環中存在至少一個第一引導葉片鏜孔，在第二引導葉片支撐環中存在對準第一引本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于生產用于排氣渦輪增壓器的可變幾何渦輪(1)的方法，包括以下步驟：a)共軸地布置第一和第二引導葉片支撐環(2a、2b)，將它們軸向地彼此隔開一距離，b)依靠相同鏜孔處理創建第一引導葉片支撐環(2a)中的至少一個第一引導葉片鏜孔(4a)以及創建對準所述第一引導葉片鏜孔(4a)的第二引導葉片鏜孔(4b)，其中，兩個所述引導葉片鏜孔(4a、4b)設計為用于可調節地接收所述可變幾何渦輪(1)的引導葉片(5)。

【技術特征摘要】
2015.08.13 DE 102015215492.01.一種用于生產用于排氣渦輪增壓器的可變幾何渦輪(1)的方法，包括以下步驟：a)共軸地布置第一和第二引導葉片支撐環(2a、2b)，將它們軸向地彼此隔開一距離，b)依靠相同鏜孔處理創建第一引導葉片支撐環(2a)中的至少一個第一引導葉片鏜孔(4a)以及創建對準所述第一引導葉片鏜孔(4a)的第二引導葉片鏜孔(4b)，其中，兩個所述引導葉片鏜孔(4a、4b)設計為用于可調節地接收所述可變幾何渦輪(1)的引導葉片(5)。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法具有以下額外步驟c)：c)將一個引導葉片(5)部分地布置在兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)之間，使得所述引導葉片(5)部分地接收在至少一個所述第一引導葉片鏜孔(4a)中以及部分地接收在對準該第一引導葉片鏜孔(4a)的所述第二引導葉片鏜孔(4b)中，并且具有相對于兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)旋轉的能力。3.根據權利要求1或者2所述的方法，其特征在于，兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)被接收以及穩固在共用保持設備中，至少在執行步驟b)期間兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)在所述共用保持設備中仍被保持。4.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，在步驟b)之前或者之后，執行以下額外方法步驟b0)：b0)依靠相同鏜孔處理制作所述第一引導葉片支撐環(2a)中的至少一個第一貫通鏜孔(3a)并且制作對準該第一貫通鏜孔(3a)的額外第二貫通鏜孔(3b)，其中，兩個所述貫通鏜孔(3a、3b)設計成接收緊固元件(10)，兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)依靠所述緊固元件(10)能夠被緊固至殼體部分(11)，尤其被緊固至排氣渦輪增壓器的軸承殼體或者渦輪殼體的殼體部分。5.根據前述任一權利要求所述的方法，其特征在于，所述方法具有以下額外步驟d)和步驟e)：d)布置定心套筒(9)在兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)之間，使得其對準第一和第二貫通鏜孔(3a、3b)，以及e)將緊固元件(10)插入兩個所述貫通鏜孔(3a、3b)并且插入所述定心套筒(9；9’)，使得所述緊固元件(10)穿過兩個所述貫通鏜孔(3a、3b)以及以徑向游隙穿過所述定心套筒(9)，并且在軸向方向(A)上伸出超過所述第一引導葉片支撐環(2a)，用于緊固所述引導葉片支撐環(2a、2b)至殼體部分(11)。6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，在步驟d)使用定心套筒(9)，所述定心套筒(9)具有第一軸向端部段(12a)，所述第一軸向端部段(12a)沿著所述定心套筒(9)的軸向方向(a)接入軸向中間段(12b)，并且從所述軸向中間段(12b)接入與所述第一軸向端部段(12a)對置的第二軸向端部段(12c)，其中，第一徑向臺階(13a)形成在所述定心套筒(9)的外周表面(14)上，位于所述第一軸向端部段(12a)和所述軸向中間段(12b)之間的過渡區域中，第二徑向臺階(13b)形成在所述軸向中間段(12b)和所述第二軸向端部段(12c)之間，使得所述定心套筒(9)的半徑(R)在所述軸向中間段(12b)中增大。7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述定心套筒(9)布置于兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)之間，使得所述第一軸向端部段(12a)接收在第一貫通鏜孔(3a)中，所述第二軸向端部段(12b)接收在第二貫通鏜孔(3b)中，兩個所述引導葉片支撐環(2a、2b)在軸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：茵·迪克·盧默，
申請(專利權)人：博世馬勒渦輪系統有限兩合公司，
類型：發明
國別省市：德國;DE