【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,屬于礦山機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
礦用自卸車(chē)具有載重大,工作效率高的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于大型露天礦山開(kāi)采和土方建設(shè)工程。懸掛油缸是礦用自卸車(chē)的核心部件,它是連接車(chē)架與車(chē)輪的彈性元件。它的作用是把路面作用于車(chē)輪上的垂直反力(支承力)、縱向反力(牽引力和制動(dòng)力)和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩都要傳遞到車(chē)架上,以保證汽車(chē)的正常行駛。充氣工具是將氮?dú)獬淙霊覓煊透椎墓ぞ撸淙氲獨(dú)獾亩嗌僦苯記Q定懸掛油缸的性能。以往的充氣工具只能對(duì)單個(gè)油缸進(jìn)行充氣,充氣完成后無(wú)法實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油缸內(nèi)氣體的連通,導(dǎo)致兩個(gè)油缸內(nèi)的氣壓不均衡,影響懸掛油缸性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造的目的是提供一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,該工具實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)油缸內(nèi)氣體的連通,使兩個(gè)油缸內(nèi)的氣壓均衡,改善懸掛油缸性能,具備安裝簡(jiǎn)單,可靠性高,節(jié)約空間、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造是通過(guò)以下技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,包括氮?dú)馄俊⒊錃饨宇^,其特征在于:還包括多通閥,所述氮?dú)馄拷?jīng)過(guò)送氣開(kāi)關(guān)與多通閥連接,所述充氣接頭分為第一充氣接頭和第二充氣接頭,分別經(jīng)過(guò)第一充氣開(kāi)關(guān)和第二充氣開(kāi)關(guān)與多通閥連接。進(jìn)一步地:所述多通閥為四通閥。所述四通閥還連接有壓力表。所述氮?dú)馄客ㄟ^(guò)高壓軟管與送氣開(kāi)關(guān)連接。所述第一充氣接頭和第二充氣接頭分別通過(guò)高壓軟管與第一充氣開(kāi)關(guān)和第二充氣開(kāi)關(guān)連接。在氮?dú)馄亢透邏很浌苤g還設(shè)有氮?dú)馄拷宇^。所述送氣開(kāi)關(guān)、第一充氣開(kāi)關(guān)和第二充氣開(kāi)關(guān)為球閥。本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造的有益效果是:該工具可實(shí)現(xiàn)對(duì)氮?dú)馄俊⒆笥覒覓煊透椎膲毫?span style='display:none'>檢測(cè)、兩個(gè)油缸內(nèi)氣體的連通,使兩個(gè)油缸內(nèi)的氣壓均衡,改善懸掛油缸性能,具備安裝簡(jiǎn)單,可靠性高,節(jié)約空間、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為結(jié)構(gòu)組成示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖,對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造作進(jìn)一步的說(shuō)明。如附圖所示,本技術(shù)的具體實(shí)施例由第一充氣接頭101、第二充氣接頭102,送氣開(kāi)關(guān)4、第一充氣開(kāi)關(guān)501和第二充氣開(kāi)關(guān)502,所有開(kāi)關(guān)為球閥,氮?dú)馄拷宇^7,四通閥3,壓力表6,氮?dú)馄?,高壓軟管8組成。工具組裝時(shí),壓力表6安裝在四通閥3的一個(gè)閥口上,將第一充氣接頭101、第二充氣接頭102連接到高壓軟管8上,氮?dú)馄?經(jīng)過(guò)氮?dú)馄拷宇^7與高壓軟管8連接,然后分別將三根高壓軟管8連接至四通閥座的三個(gè)球閥上即可組裝完畢,安裝比較簡(jiǎn)單。送氣開(kāi)關(guān)球閥4作為總氣源,關(guān)閉兩個(gè)第一充氣開(kāi)關(guān)501和第二充氣開(kāi)關(guān)502,打開(kāi)球閥4即可通過(guò)壓力表6讀數(shù)測(cè)得氮?dú)馄?內(nèi)壓力,測(cè)壓方便。需要給懸掛油缸充氣時(shí),要先關(guān)閉球閥4,打開(kāi)左右兩個(gè)球閥第一充氣開(kāi)關(guān)501和第二充氣開(kāi)關(guān)502,將第一充氣接頭101、第二充氣接頭102連接至懸掛油缸充氣閥,再打開(kāi)送氣開(kāi)關(guān)球閥4,這樣即可實(shí)現(xiàn)給兩個(gè)懸掛油缸同時(shí)充氣,當(dāng)兩邊油缸的活塞桿伸出長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),停止充氣(停止充氣時(shí)要先關(guān)閉總氣源球閥送氣開(kāi)關(guān)4,再關(guān)閉左右兩個(gè)球閥第一充氣開(kāi)關(guān)501和第二充氣開(kāi)關(guān)502)。關(guān)閉送氣開(kāi)關(guān)4,然后打開(kāi)左邊的第一充氣開(kāi)關(guān)501,即可通過(guò)壓力表讀數(shù)測(cè)得左邊懸掛油缸內(nèi)的氣體壓力,關(guān)閉左邊的第一充氣開(kāi)關(guān)501,打開(kāi)右邊的球閥第二充氣開(kāi)關(guān)502,即可通過(guò)壓力表讀數(shù)測(cè)得右邊懸掛油缸內(nèi)的氣體壓力,若兩邊油缸內(nèi)氣體壓力差值在0.5MPa以上,則需要將第一充氣開(kāi)關(guān)501和第二充氣開(kāi)關(guān)502打開(kāi),此時(shí)兩個(gè)油缸里的氣體開(kāi)始互通,互通十分鐘左右時(shí),將第一充氣開(kāi)關(guān)501和第二充氣開(kāi)關(guān)502關(guān)閉,然后拆下充氣工具,整個(gè)充氣過(guò)程完畢。以上顯示和描述了本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本設(shè)計(jì)不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本設(shè)計(jì)的原理,在不脫離本設(shè)計(jì)精神和范圍的前提下,本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。本專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)造要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,包括氮?dú)馄俊⒊錃饨宇^,其特征在于:還包括多通閥,所述氮?dú)馄拷?jīng)過(guò)送氣開(kāi)關(guān)與多通閥連接,所述充氣接頭分為第一充氣接頭和第二充氣接頭,分別經(jīng)過(guò)第一充氣開(kāi)關(guān)和第二充氣開(kāi)關(guān)與多通閥連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,包括氮?dú)馄俊⒊錃饨宇^,其特征在于:還包括多通閥,所述氮?dú)馄拷?jīng)過(guò)送氣開(kāi)關(guān)與多通閥連接,所述充氣接頭分為第一充氣接頭和第二充氣接頭,分別經(jīng)過(guò)第一充氣開(kāi)關(guān)和第二充氣開(kāi)關(guān)與多通閥連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,其特征在于:所述多通閥為四通閥。3.如權(quán)利要求2所述的一種礦用自卸車(chē)懸掛油缸充氣工具,其特征在于:所述四通閥還連接有壓力表。4.如權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車(chē)懸掛...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:魯東東,孫炳玉,姚錫江,袁自成,朱孝,李濤,郭振華,朱新波,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司,
類(lèi)型:新型
國(guó)別省市:江蘇;32
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