一種具有低速暫停功能的自行車碼表制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有低速暫停功能的自行車碼表，包括殼體，所述殼體的上端設有放置槽，所述放置槽的一側設有照明燈，且照明燈固定安裝在殼體上，所述放置槽的側壁上鉸接有轉動板，所述轉動板的上端設有顯示裝置，所述轉動板的上端邊緣環形設有防護條，所述放置槽內相對的側壁上均鉸接有伸縮機構，所述伸縮機構的末端分別鉸接在轉動板的兩側，所述殼體的兩側均連接有連接帶，所述連接帶遠離殼體的一端連接有粘結帶，所述殼體的側壁上沿水平方向依次設有設有固定槽和指示燈，所述固定槽內設有速度傳感器。本實用新型專利技術使用方便，通過低速暫停功能避免整個騎行過程的平均速度被拉低，便于騎行者可以準確獲取到真實的騎行數據。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及自行車碼表
，尤其涉及一種具有低速暫停功能的自行車碼表。
技術介紹
自行車碼表都具有計速測距功能，一般都是通過速度傳感器或GPS信號來獲得速度信號，只要車輪轉動或者自行車移動，碼表接收到速度信號便開始計時并記錄速度、距離、平均速度等數據。但在日常的騎行運動中，會存在或多或少的低速度數據甚至是非騎行數據，比如騎行者推車出門、中途下車推行、市區內頻繁通過路口時低速溜車，此時碼表依然在計時和記錄低速度數據，從而拉低整個騎行過程的平均速度，最終導致騎行者不能準確獲取到真實的騎行數據。目前市面上的自行車碼表都沒有過濾低速度數據的功能，導致碼表記錄的平均速度不能真實反映騎行者的運動水平。為此，我們提出一種具有低速暫停功能的自行車碼表來解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有低速暫停功能的自行車碼表。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種具有低速暫停功能的自行車碼表，包括殼體，所述殼體的上端設有放置槽，所述放置槽的一側設有照明燈，且照明燈固定安裝在殼體上，所述放置槽的側壁上鉸接有轉動板，所述轉動板的上端設有顯示裝置，所述轉動板的上端邊緣環形設有防護條，所述放置槽內相對的側壁上均鉸接有伸縮機構，所述伸縮機構的末端分別鉸接在轉動板的兩側，所述殼體的兩側均連接有連接帶，所述連接帶遠離殼體的一端連接有粘結帶，所述殼體的側壁上沿水平方向依次設有設有固定槽和指示燈，所述固定槽內設有速度傳感器，所述固定槽的側壁上鉸接有保護蓋，所述殼體內設有主控芯片、藍牙芯片和儲存模塊，所述顯示裝置、藍牙芯片、儲存模塊均與主控芯片電連接。優選地，所述連接帶的表面包覆有海綿。優選地，所述顯示裝置為液晶顯示屏。優選地，所述伸縮機構包括第一中空桿體和第二中空桿體，所述第一中空桿體套接在第二中空桿體內，所述第二中空桿體的外側壁上設有將第一中空桿體位置固定的鎖緊螺釘。本技術中，使用時將整個裝置利用連接帶綁在車上，通過轉動轉動板可以調節顯示裝置的角度，顯示裝置周圍的防護條可以防止顯示裝置意外碰撞而損壞，通過速度傳感器可以感應到行車速度，用戶利用手機通過藍牙信號連接碼表，可自定義設置碼表低速暫停的閾值，當騎行速度小于或等于該閾值，碼表自動暫停記錄數據；當騎行速度大于該閾值，碼表正常記錄數據。此功能可幫助騎行者過濾低速度數據和非騎行數據，比如騎行者推車出門、中途下車推行、市區內頻繁通過路口時低速溜車，從而避免整個騎行過程的平均速度被拉低，便于騎行者可以準確獲取到真實的騎行數據。附圖說明圖1為本技術提出的一種具有低速暫停功能的自行車碼表的結構示意圖。圖中：1殼體、2連接帶、3粘結帶、4指示燈、5固定槽、6速度傳感器、7保護蓋、8照明燈、9放置槽、10伸縮機構、11轉動板、12顯示裝置、13防護條。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1，一種具有低速暫停功能的自行車碼表，包括殼體1，殼體1的上端設有放置槽9，放置槽9的一側設有照明燈8，且照明燈8固定安裝在殼體1上，放置槽9的側壁上鉸接有轉動板11，轉動板11的上端設有顯示裝置12，通過轉動轉動板11可以調節顯示裝置12的角度，轉動板11的上端邊緣環形設有防護條13，防護條13可以防止顯示裝置12意外碰撞而損壞，放置槽9內相對的側壁上均鉸接有伸縮機構10，伸縮機構10的末端分別鉸接在轉動板11的兩側，伸縮機構10可以調節轉動板11的轉動角度，殼體1的兩側均連接有連接帶2，連接帶2遠離殼體1的一端連接有粘結帶3，通過兩個粘結帶3可以將其綁在車上，殼體1的側壁上沿水平方向依次設有設有固定槽5和指示燈4，指示燈4提示設備正常工作，固定槽5內設有速度傳感器6，速度傳感器6可以感應到行車速度，固定槽5的側壁上鉸接有保護蓋7，殼體1內設有主控芯片、藍牙芯片和儲存模塊，顯示裝置12、藍牙芯片、儲存模塊均與主控芯片電連接。本技術中，連接帶2的表面包覆有海綿。顯示裝置12為液晶顯示屏。伸縮機構10包括第一中空桿體和第二中空桿體，第一中空桿體套接在第二中空桿體內，第二中空桿體的外側壁上設有將第一中空桿體位置固定的鎖緊螺釘。本技術中，使用時將整個裝置利用連接帶2綁在車上，通過轉動轉動板11可以調節顯示裝置12的角度，顯示裝置12周圍的防護條13可以防止顯示裝置12意外碰撞而損壞，通過速度傳感器6可以感應到行車速度，用戶利用手機通過藍牙信號連接碼表，可自定義設置碼表低速暫停的閾值，當騎行速度小于或等于該閾值，碼表自動暫停記錄數據；當騎行速度大于該閾值，碼表正常記錄數據。此功能可幫助騎行者過濾低速度數據和非騎行數據，比如騎行者推車出門、中途下車推行、市區內頻繁通過路口時低速溜車，從而避免整個騎行過程的平均速度被拉低，便于騎行者可以準確獲取到真實的騎行數據。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有低速暫停功能的自行車碼表，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）的上端設有放置槽（9），所述放置槽（9）的一側設有照明燈（8），且照明燈（8）固定安裝在殼體（1）上，所述放置槽（9）的側壁上鉸接有轉動板（11），所述轉動板（11）的上端設有顯示裝置（12），所述轉動板（11）的上端邊緣環形設有防護條（13），所述放置槽（9）內相對的側壁上均鉸接有伸縮機構（10），所述伸縮機構（10）的末端分別鉸接在轉動板（11）的兩側，所述殼體（1）的兩側均連接有連接帶（2），所述連接帶（2）遠離殼體（1）的一端連接有粘結帶（3），所述殼體（1）的側壁上沿水平方向依次設有固定槽（5）和指示燈（4），所述固定槽（5）內設有速度傳感器（6），所述固定槽（5）的側壁上鉸接有保護蓋（7），所述殼體（1）內設有主控芯片、藍牙芯片和儲存模塊，所述顯示裝置（12）、藍牙芯片、儲存模塊均與主控芯片電連接。

【技術特征摘要】
1.一種具有低速暫停功能的自行車碼表，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）的上端設有放置槽（9），所述放置槽（9）的一側設有照明燈（8），且照明燈（8）固定安裝在殼體（1）上，所述放置槽（9）的側壁上鉸接有轉動板（11），所述轉動板（11）的上端設有顯示裝置（12），所述轉動板（11）的上端邊緣環形設有防護條（13），所述放置槽（9）內相對的側壁上均鉸接有伸縮機構（10），所述伸縮機構（10）的末端分別鉸接在轉動板（11）的兩側，所述殼體（1）的兩側均連接有連接帶（2），所述連接帶（2）遠離殼體（1）的一端連接有粘結帶（3），所述殼體（1）的側壁上沿水平方向依次設有固定槽（5）和指示燈（4），所述固定槽...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬冰，馬升，朱國正，
申請(專利權)人：合肥馬道信息科技有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34