整體預張拉設備制造技術

本發明專利技術涉及一種整體預張拉設備，包括：機架；頂升機構，設于所述機架上，包括可升降的頂升滾動件；張拉繩，多根所述張拉繩繞過所述頂升滾動件，每根所述張拉繩的兩端分別設有配重塊及夾緊機構。上述整體預張拉設備，頂升滾動件可上升而帶動張拉繩向上移動，從而帶動配重塊向上移動而逐漸離開支撐面，張拉繩的另一端在配重塊的作用下張拉安裝于夾緊機構的預應力鋼筋。如此，該整體預張拉設備可通過設置多根張拉繩而同時張拉多根配重塊，具有較高的張拉效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及裝配式建筑領域，特別是涉及一種整體預張拉設備。
技術介紹
隨著國家大力推廣城市標準建設，裝配式建筑發展勢頭迅猛。裝配式建筑通過預制構件在工地裝配而成，由于主要建筑工作在工廠完成，因此具有節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產效率和質量安全水平等優點，在國內也逐步得到接受和推廣，各種預制構件的生產需求也隨之增多。在預應力疊合板的生產過程中，為保證預應力鋼筋在張拉時獲得相同或相近的預應力，需先對預應力鋼筋進行預張拉操作，這樣有利于提高預制構件的質量。目前，采用的方法是單根鋼筋通過張拉油缸實現預應力鋼筋的單根預張拉，因此耗費的時間較長，嚴重影響了生產效率。
技術實現思路
基于此，有必要針對預應力鋼筋的張拉效率較低的問題，提供一種預應力鋼筋張拉效率較高的整體預張拉設備。一種整體預張拉設備，包括：機架；頂升機構，設于所述機架上，包括可升降的頂升滾動件；及張拉繩，多根所述張拉繩繞過所述頂升滾動件，每根所述張拉繩的兩端分別設有配重塊及夾緊機構。上述整體預張拉設備，頂升滾動件可上升而帶動張拉繩向上移動，從而帶動配重塊向上移動而逐漸離開支撐面，張拉繩的另一端在配重塊的作用下張拉安裝于夾緊機構的預應力鋼筋。如此，該整體預張拉設備可通過設置多根張拉繩而同時張拉多根配重塊，具有較高的張拉效率。在其中一個實施例中，所述頂升機構還包括可升降的頂升支架，所述頂升滾動件設于所述頂升支架上端，所述張拉繩繞設于所述頂升滾動件，所述頂升支架可驅動所述頂升滾動件升降以帶動所述張拉繩升降。在其中一個實施例中，所述頂升支架包括兩個間隔設置的第一頂升件，所述頂升滾動件呈筒狀結構，所述第一頂升件支撐于所述頂升滾動件兩端。在其中一個實施例中，所述頂升支架包括橫桿及支撐所述橫桿的第二頂升件，所述第二頂升件可帶動所述橫桿升降，所述頂升滾動件包括間隔設于所述橫桿上的多個頂升滾輪。在其中一個實施例中，所述整體預張拉設備還包括導向筒，所述配重塊收容于所述導向筒內并可在所述張拉繩的帶動下沿所述導向筒的內壁往復運動。在其中一個實施例中，所述整體預張拉裝置還包括導向機構，所述導向機構設于所述頂升機構一側，所述張拉繩自所述頂升機構繞過所述導向機構后連接所述夾緊機構。在其中一個實施例中，所述導向機構包括固定座及可轉動地安裝于所述固定座上的導向滾輪。在其中一個實施例中，所述導向機構還包括高度調整壓輪軸，所述高度調整壓輪軸安裝于所述機架上并位于所述導向滾輪遠離所述頂升機構一側，所述張拉繩自所述導向滾輪從所述高度調整壓輪軸與所述機架之間穿過后連接所述夾緊機構。在其中一個實施例中，所述夾緊機構包括連接件與可轉動連接于所述連接件的夾緊件，所述連接件與所述夾緊件共同形成夾持結構。在其中一個實施例中，所述機架上設有可相對所述機架轉動的行走輪，用于帶動所述機架移動。附圖說明圖1為第一實施方式的整體預張拉設備的主視圖；圖2為圖1所示的整體預張拉設備的俯視圖；圖3為第二實施方式的整體預張拉設備的示意圖；圖4為圖3所示的整體預張拉設備的夾緊機構的示意圖。具體實施方式為了便于理解本專利技術，下面將參照相關附圖對本專利技術進行更全面的描述。附圖中給出了本專利技術的較佳的實施例。但是，本專利技術可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本專利技術的公開內容的理解更加透徹全面。需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本專利技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本專利技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本專利技術。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。如圖1及圖2所示，第一實施例的一種整體預張拉設備100，包括機架11、頂升機構12及張拉繩13，用于與模臺300配合以預張拉預應力鋼筋。其中，頂升機構12設于機架11上，包括可升降的頂升滾動件124。多根張拉繩13繞過頂升機構12的頂升滾動件124，每根張拉繩13兩端分別設有配重塊14及夾緊機構15，夾緊機構15可連接預應力鋼筋，配重塊14可對張拉繩13施加拉力以預張拉預應力鋼筋。上述整體預張拉設備100，頂升滾動件124可上升而帶動張拉繩13向上移動，從而帶動配重塊14向上移動而逐漸離開支撐面，張拉繩13的另一端在配重塊14的作用下張拉安裝于夾緊機構15的預應力鋼筋。如此，該整體預張拉設備100可通過設置多根張拉繩13而同時張拉多根配重塊14，具有較高的張拉效率。在本實施例中，每個配重塊14的重量均為200Kg，從而可施加給預應力鋼筋足夠的拉力。可以理解，配重塊14的重量大小不限于此，可根據所張拉的預應力鋼筋的型號選擇。優選地，機架11上放置配重塊14的位置設有傳感器(圖未示)，傳感器與預應力張拉控制裝置相連，該傳感器可感應配重塊14施加在支撐面上的重量，操作者無需時刻觀察配重塊是否完全與支撐面脫離，從而實現自動控制。請繼續參閱圖1及圖2，頂升機構12還包括可升降的頂升支架，頂升滾動件124設于頂升支架上端，頂升支架的底部固接于機架11上。張拉繩13從頂升滾動件124的頂部繞設于頂升滾動件124，頂升支架可驅動頂升滾動件124升降以帶動張拉繩13升降。如此，當頂升支架帶動張拉繩13下降至最低點時，配重塊14完全落在機架11上，配重塊14的重量完全由作用在機架11上。當頂升支架帶動張拉繩13上升至最高點時，配重塊14受到張拉繩13的牽拉而離開機架11，配重塊14的重量完全作用在張拉繩13上，從而張拉連接于張拉繩13另一端連接的預應力鋼筋。具體在本實施例中，頂升支架包括兩個間隔設置的第一頂升件1222，頂升滾動件124呈筒狀結構，第一頂升件1222支撐于頂升滾動件124兩端，多根張拉繩13繞設于該頂升滾動件124且間隔設置，第一頂升件1222可驅動頂升滾動件124升降從而同時帶動多根張拉繩13升降，最終帶動多個配重塊14升降直至配重塊14離開機架11，從而使預應力鋼筋處于張緊狀態。在本實施例中，第一頂升件1222為頂升油缸，張拉繩13的數量為12根，12根張拉繩13沿頂升滾動件124的長度方向間隔排列，從而可同時張拉12根預應力鋼筋。可以理解，此處的12根只是其中的一種實現方式，在其它實施例中，與可同時張拉的預應力鋼筋的數量不限，還可以是14根、16根等，根據具體預制件的類型決定。整體預張拉設備100還包括用于改變張拉繩13的延伸路徑的導向機構16。該導向機構16設于頂升機構12一側，張拉繩13自頂升機構12繞過導向機構16后連接夾緊機構15。具體地，導向機構16包括導向滾輪164及設于機架11的兩個間隔設置的固定座162。導向滾輪164呈沿頂升滾動件124長度方向延伸的筒狀結構，可轉動地安裝于兩個固定座162上，張拉繩13從導向滾輪164的下部繞過導向滾輪164。在本實施例中，導向滾輪164的高度與預應力鋼筋匹配，繞過導向滾輪164的張拉繩1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種整體預張拉設備，其特征在于，包括：機架；頂升機構，設于所述機架上，包括可升降的頂升滾動件；及張拉繩，多根所述張拉繩繞過所述頂升滾動件，每根所述張拉繩的兩端分別設有配重塊及夾緊機構。

【技術特征摘要】
1.一種整體預張拉設備，其特征在于，包括：機架；頂升機構，設于所述機架上，包括可升降的頂升滾動件；及張拉繩，多根所述張拉繩繞過所述頂升滾動件，每根所述張拉繩的兩端分別設有配重塊及夾緊機構。2.根據權利要求1所述的整體預張拉設備，其特征在于，所述頂升機構還包括可升降的頂升支架，所述頂升滾動件設于所述頂升支架上端，所述張拉繩繞設于所述頂升滾動件，所述頂升支架可驅動所述頂升滾動件升降以帶動所述張拉繩升降。3.根據權利要求2所述的整體預張拉設備，其特征在于，所述頂升支架包括兩個間隔設置的第一頂升件，所述頂升滾動件呈筒狀結構，所述第一頂升件支撐于所述頂升滾動件兩端。4.根據權利要求2所述的整體預張拉設備，其特征在于，所述頂升支架包括橫桿及支撐所述橫桿的第二頂升件，所述第二頂升件可帶動所述橫桿升降，所述頂升滾動件包括間隔設于所述橫桿上的多個頂升滾輪。5.根據權利要求1所述的整體預張拉設備，其特征在于，所述整體預張拉設備還包括導向筒，所述配重塊收容于所述導向筒內并...

【專利技術屬性】
技術研發人員：左德發，
申請(專利權)人：中民筑友科技投資有限公司，
類型：發明
國別省市：湖南;43