一種頂載式汽車遮陽防護罩制造技術

本實用新型專利技術提供一種頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，包括伸縮桿、固定支架、防護罩支架和防護罩衣；所述伸縮桿有兩根，所述伸縮桿為可伸縮結構，所述伸縮桿與所述固定支架構成共同組成防護罩底部支撐架；所述防護罩底部支撐架下側設置有固定裝置，所述固定裝置用于防護罩底部支架固定于汽車頂部；所述防護罩支架兩端分別連接于兩根伸縮桿，并向上凸起，形成凸起結構；所述防護罩衣覆蓋于所述伸縮桿、固定支架和防護罩支架之間，形成向上凸起的防護結構；所述防護罩衣為可折疊軟質結構。該頂載式汽車遮陽防護罩具備防護功能和防曬功能，便于收納并且可以明顯降低車內溫度。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車防護領域，具體地說，是涉及一種頂載式汽車遮陽防護罩。
技術介紹
汽車作為日常的代步工具已經進入廣大普通家庭，因此對于汽車的防護也成為人們十分關注的問題。汽車大多至于室外，因此難免要經受風吹日曬。尤其是在夏季，汽車在太陽底下暴曬，之后車內溫度會很高，給人們的使用造成很大的不便。因此汽車的防曬是人們十分關注也十分頭痛的問題。目前市場上存在一些車衣和車罩，但是現有的車衣或車罩一般只是采用簡單的防曬布料，對汽車加以遮蓋，從而達到防曬的作用。因此，現有技術中的車罩存在不具備防護功能、收納不便利以及起不到明顯降溫作用等問題。因此，如何研發一種具備防護功能、防曬功能、便于收納并且可以明顯降低車內溫度的車罩，便成為亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種頂載式汽車遮陽防護罩，以解決現有技術中的車罩存在不具備防護功能、收納不便利以及起不到明顯降溫作用等問題。為解決上述技術問題，本技術提供了一種頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，包括伸縮桿、固定支架、防護罩支架和防護罩衣；所述伸縮桿有兩根，所述伸縮桿為可伸縮結構，所述伸縮桿與所述固定支架構成共同組成防護罩底部支撐架；所述防護罩底部支撐架下側設置有固定裝置，所述固定裝置用于防護罩底部支架固定于汽車頂部；所述防護罩支架兩端分別連接于兩根伸縮桿，并向上凸起，形成凸起結構；所述防護罩衣覆蓋于所述伸縮桿、固定支架和防護罩支架之間，形成向上凸起的防護結構；所述防護罩衣為可折疊軟質結構。進一步的，還包括收納盒，所述收納盒用于收納收縮狀態的伸縮桿、固定支架、防護罩支架和防護罩衣。進一步的，所述收納盒包括收納盒上蓋、收納盒前蓋、收納盒底盤和收納盒側壁；所述收納盒上蓋、收納盒前蓋、收納盒底盤、收納盒側壁和所述收納盒前蓋扣合形成收納盒。進一步的，所述收納盒底盤固定于車頂，所述伸縮桿的后端設置有連桿機構，所述連接機構與所述收納盒底盤連接，所述收納盒前蓋與所述伸縮桿的前端相連。收納盒的設置使得該頂載式汽車遮陽防護罩可以很好的進行收納，使得當該頂載式汽車遮陽防護罩不使用時可以收納于收納盒中，使得結構簡單、整潔。進一步的，所述收納盒上蓋設置有集成太陽能電池，所述收納盒中設置有風扇；所述太陽能電池與所述風扇連接，并為風扇提供電能。集成太陽能電池和風扇的組合的設置，使得可以更好的降低車內的溫度，同時節能環保。進一步的，所述集成太陽能電池與所述收納盒上蓋為集成一體結構。將集成太陽能電池與收納盒上蓋制作為集成一體結構，進一步簡化了該頂載式汽車遮陽防護罩的結構。進一步的，所述防護罩支架至少有三個，均勻設置于所述伸縮桿上，所述防護罩支架與所述伸縮桿為鉸接，所述鉸接處設置有限位部件，所述限位部件用于使防護罩支架保持一定的狀態。限位部件的設置使得防護罩在使用時更加堅固，整體結構更加穩定。進一步的，所述固定裝置為卡扣或吸盤。進一步的，所述收納盒上蓋的上側設置有加強筋，所述加強筋用于加強收納盒上蓋的強度。與現有技術相比，本技術所述的一種頂載式汽車遮陽防護罩，達到了如下效果：(1)本技術提供的頂載式汽車遮陽防護罩，結構簡單，使用方便；不用時可以收縮置于車頂，不占用車內空間；防護骨架形成凸起結構的突起結構使得該防護罩對汽車有一定的防護作用。(2)本技術提供的頂載式汽車遮陽防護罩，收納盒的設置使得收納之后更加美觀。(3)本技術提供的頂載式汽車遮陽防護罩，設置集成太陽能電池和風扇的組合；集成太陽能電池為風扇提供電能；風扇的設置能有效降低車內溫度，集成太陽能電池為風扇提供電能，從而做到節能環保。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本技術的一部分，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：圖1為本技術實施例一的展開狀態立體圖；圖2為本技術實施例一的收納狀態立體圖；圖3為本技術實施例一的展開狀態的安裝圖；圖4為本技術實施例一的收納狀態的安裝圖。具體實施方式以下將配合圖式及實施例來詳細說明本技術的實施方式，藉此對本技術如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。實施例一如圖1所示，一種頂載式汽車遮陽防護罩，包括伸縮桿1，伸縮桿1有兩根，防護罩支架2，防護罩支架2有三個，防護罩支架2兩端分別連接于兩根伸縮桿1，并向上凸起，形成凸起結構，凸起結構用來容納車頂部分；防護罩支架2與伸縮桿1之間采用可以折疊的連接方式，例如鉸接或樞軸連接，當收納時可以保證防護罩支架2向下折疊，從而收納到收納盒中。在防護罩支架2與伸縮桿1之間的連接處，可以設置有限位部件，該限位部件可以保證防護罩支架在展開狀態下，處于穩定的支撐狀態。優選的，防護罩支架的個數可以為4個、5個或6個等，根據車體的大小可以進行增減。如圖1所示，還包括收納盒4，收納盒4包括收納盒上蓋5、收納盒前蓋6、收納盒底盤7和收納盒側壁8，所述收納盒上蓋5左右兩側具有向下折疊部分為收納盒側壁8；如圖1所示，收納盒底盤7固定車頂，收納盒上蓋5的后端與收納盒底盤7的后端連接，收納盒上蓋5可以繞連接部位轉動，以實現收納盒上蓋5的打開與閉合；所述伸縮桿1的后端設置有連桿機構9，連接機構9為桿狀結構，連接機構9下端與伸縮桿1的后端連接，連接機構9上端與收納盒底盤7連接，所述收納盒前蓋6與所述伸縮桿1的前端相連。連接機構9與伸縮桿1，連接機構9與收納盒底盤7之間的連接均采用可轉動的連接，例如鉸接或樞軸連接等，通過連接機構9的運動實現伸縮桿1的向前運動展開與向后運動收縮；伸縮桿1為可伸縮結構，例如可以為多段套管相連接，形成可以伸縮的結構。如圖1所示，還包括防護罩衣3，防護罩衣3覆蓋于所述伸縮桿1、收納盒上蓋5、收納盒前蓋6和防護罩支架2之間，形成向上凸起的防護結構；所述防護罩衣為可折疊軟質結構本實施例中為了清楚地表明頂載式汽車遮陽防護罩的具體骨架的結構，因此只表示出防護罩衣與骨架的連接點，在實際的使用中，常用的防曬材料均可作為防護罩衣使用，只要其可以實現折疊即可。如圖1所示，在收納盒上蓋5的上側設置有加強筋11，加強筋11用于加強收納盒上蓋的強度；本實施例中加強筋設置3個，根據需要以及收納盒大小的不同可以做適當的增加。在本實施例中，收納盒上蓋5的上側設置有集成太陽能電池，集成太陽能電池與收納盒上蓋5集成為一體式結構，在收納盒4內部設置有風扇(圖中未示出)，集成太陽能電池與所述風扇連接，并為風扇提供電能。如圖1所示，在收納盒前蓋的下端設置有固定裝置10，本實施例中固定裝置10為卡扣結構，該結構與汽車機艙蓋的支架上，如果汽車車頂的后側有支架，則收納盒底盤可以采用卡扣的形式固定在車頂的支架上。在一些實施例中，車頂沒有支架，則可以采用其他的固定裝置將頂載式汽車遮陽防護罩固定在車頂，例如可以采用強力的吸盤等來達到固定的效果。如圖2所示為本實施例的收納狀態的立體圖，收納之后固定于車頂，如圖4為收納狀態的安裝圖。結構簡單、收納方便。如圖3所示為技術實施例一的展開狀態的安裝圖。實施例一中，可以在汽車行駛時將防塵罩收納于頂置的收納盒，使用時打開，并固定于車上，有效的隔離陽光照射，并使用風扇式空氣流通，降低車罩本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，包括伸縮桿、固定支架、防護罩支架和防護罩衣；所述伸縮桿有兩根，所述伸縮桿為可伸縮結構，所述伸縮桿與所述固定支架構成共同組成防護罩底部支撐架；所述防護罩底部支撐架下側設置有固定裝置，所述固定裝置用于防護罩底部支架固定于汽車頂部；所述防護罩支架兩端分別連接于兩根伸縮桿，并向上凸起，形成凸起結構；所述防護罩衣覆蓋于所述伸縮桿、固定支架和防護罩支架之間，形成向上凸起的防護結構；所述防護罩衣為可折疊軟質結構。

【技術特征摘要】
1.一種頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，包括伸縮桿、固定支架、防護罩支架和防護罩衣；所述伸縮桿有兩根，所述伸縮桿為可伸縮結構，所述伸縮桿與所述固定支架構成共同組成防護罩底部支撐架；所述防護罩底部支撐架下側設置有固定裝置，所述固定裝置用于防護罩底部支架固定于汽車頂部；所述防護罩支架兩端分別連接于兩根伸縮桿，并向上凸起，形成凸起結構；所述防護罩衣覆蓋于所述伸縮桿、固定支架和防護罩支架之間，形成向上凸起的防護結構；所述防護罩衣為可折疊軟質結構。2.根據權利要求1所述的頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，還包括收納盒，所述收納盒用于收納收縮狀態的伸縮桿、固定支架、防護罩支架和防護罩衣。3.根據權利要求2所述的頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，所述收納盒包括收納盒上蓋、收納盒前蓋、收納盒底盤和收納盒側壁；所述收納盒上蓋、收納盒前蓋、收納盒底盤、收納盒側壁和所述收納盒前蓋扣合形成收納盒。4.根據權利要求3所述的頂載式汽車遮陽防護罩，其特征在于，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭瑋，
申請(專利權)人：郭瑋，
類型：新型
國別省市：北京;11