車輛頂板組件和具有其的車輛制造技術

本發明專利技術提供了一種車輛頂板組件和具有其的車輛，車輛頂板組件包括頂板、燈具和多媒體部件，其中燈具和多媒體部件設置在頂板上，車輛頂板組件內具有風道腔體。應用本發明專利技術的技術方案，車輛頂板組件為一種集成頂板，燈具和多媒體部件均集成在頂板上，并且車輛頂板組件作為一個整體安裝到車輛上，不需要在安裝頂板后再單獨安裝各個部件，因此組合與安裝均更加便捷。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車輛設備領域，具體而言，涉及一種車輛頂板組件和具有其的車輛。
技術介紹
現有的車輛頂板為分塊結構，多個板體組合成頂板結構。車輛頂板上的各個部件單獨安裝，例如燈具和多媒體部件等，不便于對安裝在車頂的各個部件進行安裝、拆卸與檢修。為了安裝各個部件，因此需要在板體上開檢查門，而因為板體的限制，檢查門體積較小，這樣不便于在頂板上拆裝各個部件，也難以對部件進行維護和檢修。
技術實現思路
本專利技術的主要目的在于提供一種車輛頂板組件和具有其的車輛，以解決現有技術中的車輛頂板上的各個部件安裝和檢修不方便的問題。為了實現上述目的，根據本專利技術的一個方面，提供了一種車輛頂板組件，包括頂板、燈具和多媒體部件，其中燈具和多媒體部件設置在頂板上，車輛頂板組件內具有風道腔體。進一步地，頂板上開設有讓位開口，燈具設置在讓位開口的位置處并遮蔽一部分讓位開口，讓位開口與風道腔體連通，頂板和燈具之間形成用于出風的過流通道。進一步地，車輛頂板組件還包括裝飾板，設置在燈具的下方，并連接在燈具上。進一步地，多媒體部件包括攝像裝置，攝像裝置設置在裝飾板的靠近燈具的一側。進一步地，車輛頂板組件還包括補強板，補強板設置在裝飾板的靠近燈具的一側，攝像裝置與補強板連接。進一步地，多媒體部件包括揚聲器，揚聲器設置在頂板上，揚聲器與燈具位于頂板的同一側。進一步地，車輛頂板組件還包括風道蓋板，風道蓋板與頂板連接，風道蓋板與頂板之間形成風道腔體。進一步地，頂板上設置有用于出風的過流通道，風道蓋板和/或頂板上開設有進風開口，進風開口與過流通道位于不同的板面上。進一步地，頂板和燈具具有相同的曲率。根據本專利技術的另一方面，提供了一種車輛，包括車體，車輛還包括上述的車輛頂板組件，車輛頂板組件的頂板與車體連接。應用本專利技術的技術方案，車輛頂板組件為一種集成頂板，燈具和多媒體部件均集成在頂板上，并且車輛頂板組件作為一個整體安裝到車輛上，不需要在安裝頂板后再單獨安裝各個部件，因此組合與安裝均更加便捷。附圖說明構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，本專利技術的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術的不當限定。在附圖中：圖1示出了根據本專利技術的車輛頂板組件的實施例的正剖示意圖；以及圖2示出了根據本專利技術的車輛頂板組件的實施例的頂剖示意圖。其中，上述附圖包括以下附圖標記：10、頂板；11、進風開口；20、燈具；30、裝飾板；31、安裝座；40、攝像裝置；50、揚聲器；60、風道蓋板；70、密封墊；80、螺釘；100、車體；301、螺栓；302、螺母；303、墊圈。具體實施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本專利技術。應該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請提供進一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬
的普通技術人員通常理解的相同含義。為了便于描述，在這里可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關系。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應解釋。根據本專利技術的一個方面，提供了一種車輛頂板組件，如圖1和2所示，該車輛頂板組件包括頂板10、燈具20和多媒體部件，其中燈具20和多媒體部件設置在頂板10上，車輛頂板組件內具有風道腔體。本專利技術的車輛頂板組件為一種集成頂板，燈具20和多媒體部件均集成在頂板10上，并且車輛頂板組件作為一個整體安裝到車輛上，不需要在安裝頂板10后再單獨安裝各個部件，因此組合與安裝均更加便捷。此外，由于頂板10為一個整體，因此可以設置較大的檢查門，便于工作人員對頂板10上的部件進行拆裝與檢修。優選地，頂板10上開設有讓位開口，燈具20設置在讓位開口的位置處并遮蔽一部分讓位開口，讓位開口與風道腔體連通，頂板10和燈具20之間形成用于出風的過流通道。現有的車輛頂板單獨設置送風格柵，因此結構較復雜，體積較大。本專利技術的車輛頂板組件的出風口隱藏在燈具20和頂板10的間隙處，形成隱形送風結構，節約空間，無需單獨設置送風格柵，車輛頂板組件的厚度相應減小。此外，燈具20和頂板10之間的出風口為側出風結構，這樣不僅有利于送風均勻，并且避免出風直吹乘客，改善乘客的乘車體驗。優選地，車輛頂板組件還包括裝飾板30，設置在燈具20的下方，并連接在燈具20上。裝飾板30可以起到美化車頂的效果，裝飾板30、燈具20和頂板10具有統一的弧度，即頂板10和燈具20具有相同的曲率，因此從車廂內看到的是成一整體的車頂，美觀大方。如圖1所示，裝飾板30可以利用燈具20的安裝梁進行固定，例如圖1中裝飾板30通過安裝座31與燈具20的骨架連接，因此無需單獨設置安裝架。更優選地，多媒體部件包括攝像裝置40，攝像裝置40設置在裝飾板30的靠近燈具20的一側。裝飾板30將攝像裝置40隱藏起來，因此攝像裝置40的主體從車廂內不可見。優選地，在一些實施例中，車輛頂板組件還包括補強板，補強板設置在裝飾板30的靠近燈具20的一側，攝像裝置40與補強板連接。在這些實施例中，攝像裝置40安裝在裝飾板30上，因此設置了補強板以加強攝像裝置40與裝飾板30之間的結構強度。優選地，多媒體部件包括揚聲器50，揚聲器50設置在頂板10上，揚聲器50與燈具20位于頂板10的同一側。在頂板10上與揚聲器50對應地設置擴音孔。擴音孔可以設置為花形，設計效果簡潔、美觀、大方。如圖1所示，揚聲器50與頂板10之間通過T型的螺栓301和螺母302配合連接，并且在揚聲器50與頂板10之間還設置有墊圈303，以減弱由揚聲器50導致的頂板10的振動。優選地，車輛頂板組件還包括風道蓋板60，風道蓋板60與頂板10連接，風道蓋板60與頂板10之間形成風道腔體。風道蓋板60與頂板10之間通過螺釘80固定在一起，從而圍成風道腔體。在優選實施例中，風道蓋板60與頂板10之間還設置有密封墊70，起到增加氣密性的效果。優選地，頂板10上設置有用于出風的過流通道，風道蓋板60和/或頂板10上開設有進風開口11，進風開口11與過流通道位于不同的板面上。在如圖2示出的實施例中，頂板10包括向上延伸的側板，進風開口11開設在頂板10的側板上。進風開口11與車體的風道連通，空調的出風從進風開口11進入車輛頂板組件的風道腔體內。根據本專利技術的另一個方面，還提供了一種車輛，包括車體100，車輛還包括上述的車輛頂板組件，車輛頂板組件的頂板10與車體100連接。在圖1和圖2示出的實施例中，車輛頂板組件安裝在列車的司機室內。司機室頂板與車體是一體的，要解決頂板上設備的安裝及拆卸檢修等功能，因此采用活頂設計，車輛頂板組件一側通過折頁，另一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛頂板組件，其特征在于，包括頂板(10)、燈具(20)和多媒體部件，其中所述燈具(20)和所述多媒體部件設置在所述頂板(10)上，所述車輛頂板組件內具有風道腔體。

【技術特征摘要】
1.一種車輛頂板組件，其特征在于，包括頂板(10)、燈具(20)和多媒體部件，其中所述燈具(20)和所述多媒體部件設置在所述頂板(10)上，所述車輛頂板組件內具有風道腔體。2.根據權利要求1所述的車輛頂板組件，其特征在于，所述頂板(10)上開設有讓位開口，所述燈具(20)設置在所述讓位開口的位置處并遮蔽一部分所述讓位開口，所述讓位開口與所述風道腔體連通，所述頂板(10)和所述燈具(20)之間形成用于出風的過流通道。3.根據權利要求1所述的車輛頂板組件，其特征在于，所述車輛頂板組件還包括裝飾板(30)，設置在所述燈具(20)的下方，并連接在所述燈具(20)上。4.根據權利要求3所述的車輛頂板組件，其特征在于，所述多媒體部件包括攝像裝置(40)，所述攝像裝置(40)設置在所述裝飾板(30)的靠近所述燈具(20)的一側。5.根據權利要求4所述的車輛頂板組件，其特征在于，所述車輛頂板組件還包括補強板，所述補強板設置在所述裝飾板(30)的靠近所述燈具(20)的一側，所述攝像裝置(4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣欣，王芹鳳，臺永豐，許晴，焦玉翠，丁叁叁，
申請(專利權)人：中車青島四方機車車輛股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37