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    一種水冷發動機機油泵傳動軸制造技術

    技術編號:14923015 閱讀:110 留言:0更新日期:2017-03-30 15:16
    本實用新型專利技術公開了一種水冷發動機機油泵傳動軸,包括一體式結構的連接部和傳動部,連接部和傳動部相接,連接部上端開有安裝槽,傳動部包括經軸身間隔的齒輪傳動部和轉子傳動部,齒輪傳動部上沿軸向銑有成左右對稱的扁方,轉子傳動部上沿軸向則銑有單扁方,連接部的圓身直徑小于齒輪傳動部,而大于轉子傳動部以及齒輪傳動部上扁方的長度,通過調整來了軸身的結構和尺寸關系,便于使用冷鐓坯件,簡化了加工工序,減少了工作量,降低能耗節約人力,使加工效率提高了3?4倍,同時降低了原材料以及刀具設備損耗,使生產成本減少40%,大幅降低了加工成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及發動機
    ,尤其涉及一種水冷發動機機油泵傳動軸。
    技術介紹
    機油泵是發動機潤滑系統的核心部件,如圖1中所示,通常包括傳動軸Ⅰ油泵體Ⅱ、油泵蓋Ⅲ、轉子Ⅳ以及齒輪Ⅴ等配件,其工作原理在于:機油泵作用是將機油提高到一定壓力后,強制地壓送到發動機各零件的運動表面上,形成油膜,通過液體摩擦減小機件的摩擦阻力。油泵的傳動軸作為一種應用于機油泵的部件,其作用是傳遞動力,而所傳遞的動力來源于齒輪,軸轉動帶動轉子和水泵轉動,為發動機潤滑和冷卻提供動力,但目前機油泵傳動軸多位一體加工,其加工的難度大,精度要求高,生產所耗費的時間、生產力以及成本高,因此亟待設計出一種能簡化加工程序,縮短生產周期,降低加工難度和減少成本材料等投入的機油泵傳動軸。
    技術實現思路
    為了克服上述所存在的技術缺陷,本技術的目的在于提供一種使用冷鐓坯件加工,能簡化加工工序和縮短生產周期的,可提高加工效率低且節約材料以降低單件生產成本的冷發動機機油泵傳動軸。為了達到上述目的,本技術通過以下技術方案實現:本技術方案為一種水冷發動機機油泵傳動軸,包括一體式結構的連接部和傳動部,所述連接部和傳動部相接,所述連接部上端開有安裝槽,所述傳動部包括經軸身間隔的齒輪傳動部和轉子傳動部,所述齒輪傳動部上沿軸向銑有成左右對稱的扁方,所述轉子傳動部上沿軸向則銑有單扁方,所述連接部的圓身直徑小于齒輪傳動部,而大于轉子傳動部以及齒輪傳動部上扁方的長度。采用本傳動軸的軸身設計,便于冷鐓成型,并充分利用連接部所承載的扭矩小,即便減少連接部的壁厚的仍然具有足夠的強度來承受,因此可選用易于成型的冷鐓坯料進行精加工制成,可簡化原有加工工藝中的下料、粗磨外圓、車大外圓、車小外圓、以及銑對稱扁方等加工步驟。與現有技術相比,本技術的有益效果是:本傳動軸在保證泵的安裝性及配合性完全合格的條件下,通過調整來了軸身的結構和尺寸關系,便于使用冷鐓坯件,簡化了加工工序,減少了工作量,降低能耗節約人力,使加工效率提高了3-4倍,同時降低了原材料以及刀具設備損耗,使生產成本減少40%,大幅降低了加工成本。附圖說明本技術將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:圖1是機油泵結構示意圖;圖2是本技術結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖,對本技術作詳細的說明。為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本技術進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術,并不用于限定本技術。如圖2中所示,本技術為一種水冷發動機機油泵傳動軸,在傳動軸結構關系方面:包括一體式結構的連接部1和傳動部2,在連接部1上端開有安裝槽7,與連接部1相接的傳動部2包括經軸身間隔的齒輪傳動部3和轉子傳動部4,在齒輪傳動部3上沿軸向銑有成左右對稱的扁方5,在轉子傳動部4上沿軸向則銑有單扁方6;在部件相對尺寸關系方面:連接部1的圓身直徑小于齒輪傳動部3的圓身直徑,而大于轉子傳動部4的圓身直徑以及齒輪傳動部3上扁方5的長度;傳動關系方面:齒輪傳動部3對稱的扁方5上安裝齒輪,在安裝槽7內插入水泵組件的連接軸,而轉子傳動部4上的單扁方6安裝轉子,通過齒輪帶動傳動軸的轉動,分別通過安裝部2帶動水泵運行,通過轉子傳動部4帶動轉子運動,為發動機潤滑和冷卻提供動力。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種水冷發動機機油泵傳動軸,包括一體式結構的連接部和傳動部,其特征在于:所述連接部和傳動部相接,所述連接部上端開有安裝槽,所述傳動部包括經軸身間隔的齒輪傳動部和轉子傳動部,所述齒輪傳動部上沿軸向銑有成左右對稱的扁方,所述轉子傳動部上沿軸向則銑有單扁方,所述連接部的圓身直徑小于齒輪傳動部,而大于轉子傳動部以及齒輪傳動部上扁方的長度。

    【技術特征摘要】
    1.一種水冷發動機機油泵傳動軸,包括一體式結構的連接部和傳動部,其特征在于:所述連接部和傳動部相接,所述連接部上端開有安裝槽,所述傳動部包括經軸身間隔的齒輪傳動部和轉子...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:龔寧暉其他發明人請求不公開姓名
    申請(專利權)人:自貢市川力科技股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:四川;51

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