【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車電子設(shè)備，具體涉及一種接觸座分總成。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的接觸座分總成上接線柱和底座都是呈分體式裝配連接，這樣的結(jié)構(gòu)帶來的問題是連接可靠性較差，接線柱很容易掉落，安裝拆卸相對麻煩且效率偏低，使用壽命短；同時，由于接線柱與底座連接處存在縫隙，水很容易滲入到底座內(nèi)部，大大降低了整個個接觸座分總成的防水性能，縮短了整個電池閥的使用壽命，給車輛使用帶來很大影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述問題，本技術(shù)提出了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、合理，安裝拆卸方便，連接牢固可靠且防水性能優(yōu)良，使用穩(wěn)定可靠的接觸座分總成。本技術(shù)的技術(shù)方案如下：上述的接觸座分總成，包括底座和接線柱；所述底座的相對兩側(cè)向上凸起形成有凸臺，底端自底部向上開設(shè)有腔體；所述接線柱包括第一接線柱和第二接線柱；所述第一接線柱設(shè)于所述凸臺的頂部并與所述凸臺注塑連接為一體；所述第二接線柱設(shè)于所述凸臺之間的所述底座頂部并與所述底座的頂部注塑連接為一體。所述接觸座分總成，其中：所述第一接線柱與產(chǎn)品的靜觸點連接，所述第二接線柱與產(chǎn)品的線圈引出端連接。所述接觸座分總成，其中：所述底座整體呈圓盤狀結(jié)構(gòu)，其底端外圓周向外凸出形成凸出部；所述凸出部上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。所述接觸座分總成，其中：所述凸臺為對稱設(shè)于所述底座相對兩側(cè)的一對；所述底座在位于所述一對凸臺之間的頂部中央還向上延伸形成有擋塊。所述接觸座分總成，其中：所述擋塊的頂部開設(shè)有卡槽。有益效果：本技術(shù)接觸座分總成結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、合理，安裝拆卸方便，其第一接線柱設(shè)于凸臺的頂部并與凸臺注塑連接為一體，第二對接線柱設(shè)于凸臺之間的底座頂部并與底座的頂部注塑連接為一體，相比原有的電池閥...
【技術(shù)保護點】
一種接觸座分總成，包括底座和接線柱；其特征在于：所述底座的相對兩側(cè)向上凸起形成有凸臺，底端自底部向上開設(shè)有腔體；所述接線柱包括第一接線柱和第二接線柱；所述第一接線柱設(shè)于所述凸臺的頂部并與所述凸臺注塑連接為一體；所述第二接線柱設(shè)于所述凸臺之間的所述底座頂部并與所述底座的頂部注塑連接為一體。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種接觸座分總成，包括底座和接線柱；其特征在于：所述底座的相對兩側(cè)向上凸起形成有凸臺，底端自底部向上開設(shè)有腔體；所述接線柱包括第一接線柱和第二接線柱；所述第一接線柱設(shè)于所述凸臺的頂部并與所述凸臺注塑連接為一體；所述第二接線柱設(shè)于所述凸臺之間的所述底座頂部并與所述底座的頂部注塑連接為一體。2.如權(quán)利要求1所述的接觸座分總成，其特征在于：所述第一接線柱與產(chǎn)品的靜觸點連接，所述第二接...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王建，李虎，王長忠，陳艷，聞丹丹，周翠，
申請(專利權(quán))人：湖北天運汽車電器系統(tǒng)有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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