本實用新型專利技術公開了一種道路井蓋用提升裝置，包括電控制箱，電控制箱頂面的一側固定有立柱，立柱上設置有L形連接臂，所述L形連接臂的水平段固定立柱上，L形連接臂的豎直段端部設置有可沿豎直方向往復運動的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部固定連接有橫支撐桿，所述橫支撐桿底部設置有用于提起井蓋的提升件和可沿水平方向往復運動的調節氣缸，所述提升件沿橫向可滑動的設置在橫支撐桿上，所述調節氣缸的活塞桿與提升件連接固定，所述升降氣缸和調節氣缸分別與電控制箱電連接，所述電控制箱上設置有用于控制升降氣缸和調節氣缸工作的控制面板。本實用新型專利技術可自動提起井蓋，使用方便，省時省力，降低了施工人員的勞動強度，提高了工作效率。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及道路養護領域，特別涉及一種道路井蓋用提升裝置。
技術介紹
目前，在道路養護中進行井蓋更換時，通常只能靠施工人員用專用工具(如撬棍等)手動將井蓋提起，費時費力，增加了施工人員的勞動強度，工作效率低。因此，急需開發一種可自動提起井蓋，使用方便，省時省力，降低施工人員的勞動強度，提高工作效率的道路井蓋用提升裝置。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的是提供一種道路井蓋用提升裝置，可自動提起井蓋，使用方便，省時省力，降低了施工人員的勞動強度，提高了工作效率。本技術的道路井蓋用提升裝置，包括電控制箱，所述電控制箱頂面的一側固定有立柱，所述立柱上設置有L形連接臂，所述L形連接臂的水平段固定立柱上，L形連接臂的豎直段端部設置有可沿豎直方向往復運動的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部固定連接有橫支撐桿，所述橫支撐桿底部設置有用于提起井蓋的提升件和可沿水平方向往復運動的調節氣缸，所述提升件沿橫向可滑動的設置在橫支撐桿上，所述調節氣缸的活塞桿與提升件連接固定，所述升降氣缸和調節氣缸分別與電控制箱電連接，所述電控制箱上設置有用于控制升降氣缸和調節氣缸工作的控制面板。進一步，所述電控制箱頂面的另一側固定有手推把手。進一步，所述電控制箱底部設置有滑輪。進一步，所述L形連接臂的豎直段端部沿豎直方向設有用于安裝升降氣缸的安裝腔，所述升降氣缸安裝在安裝腔內，升降氣缸的活塞桿位于安裝腔外。進一步，所述橫支撐桿頂部中心與升降氣缸的活塞桿固定連接。進一步，所述提升件和調節氣缸均為兩個，兩個提升件對稱設置在橫支撐桿底部兩側，兩個提升件上端分別可滑動的設置在橫支撐桿底部設有的滑槽中，兩個提升件下端分別設有相向彎曲的掛鉤。進一步，兩個調節氣缸對稱設置橫支撐桿底部，且位于兩個提升件之間，兩個調節氣缸的活塞桿背向設置，兩個調節氣缸的活塞桿分別與所對應的提升件連接固定。進一步，所述控制面板上設置有控制按鈕。本技術的有益效果是：本技術的道路井蓋用提升裝置，通過設置電控制箱、L形連接臂、升降氣缸、提升件、調節氣缸，使用時，可先通過兩個調節氣缸調節兩個提升件之間的距離，使兩個提升件正對井蓋上的安裝孔，然后通過控制升降氣缸下降，使兩個提升件分別插入井蓋上對應的安裝孔中，待各提升件均插入對應的安裝孔后，可通過調節氣缸控制提升件相向運動，使提升件夾緊并鉤住井蓋，最后即可通過控制升降氣缸上升，實現自動提起井蓋，使用方便，省時省力，降低了施工人員的勞動強度，提高了工作效率。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術作進一步描述：圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式圖1為本技術的結構示意圖，如圖所示：本實施例的道路井蓋用提升裝置，包括電控制箱1，電控制箱1用于控制升降氣缸和調節氣缸工作；所述電控制箱1頂面的一側固定有立柱2，所述立柱2上設置有L形連接臂3，所述L形連接臂3的水平段固定立柱2上，L形連接臂3的豎直段端部設置有可沿豎直方向往復運動的升降氣缸4，所述升降氣缸4的活塞桿4a端部固定連接有橫支撐桿5，通過升降氣缸4控制橫支撐桿5上升或下降；所述橫支撐桿5底部設置有用于提起井蓋的提升件6和可沿水平方向往復運動的調節氣缸7，所述提升件6沿橫向可滑動的設置在橫支撐桿5上，所述調節氣缸7的活塞桿7a與提升件6連接固定，使提升件6能夠隨橫支撐桿5運動而運動，通過設置調節氣缸7，使其能夠控制提升6進行自動移動；所述升降氣缸4和調節氣缸7分別與電控制箱1電連接，所述電控制箱1上設置有用于控制升降氣缸4和調節氣缸7工作的控制面板11，通過控制面板11控制升降氣缸4和調節氣缸7工作，使用方便，操作簡單，實現了自動控制，省時省力，降低了施工人員的勞動強度，提高了工作效率。本實施例中，所述電控制箱1頂面的另一側固定有手推把手8，方便移動電控制箱1，更加方便使用。本實施例中，所述電控制箱1底部設置有滑輪9，以便于移動電控制箱1，方便使用。本實施例中，所述L形連接臂3的豎直段端部沿豎直方向設有用于安裝升降氣缸4的安裝腔，所述升降氣缸4安裝在安裝腔內，升降氣缸4的活塞桿4a位于安裝腔外，實現升降氣缸4與L形連接臂3的安裝固定。本實施例中，所述橫支撐桿5頂部中心與升降氣缸4的活塞桿4a固定連接，保證受力均勻。本實施例中，所述提升件6和調節氣缸7均為兩個，兩個提升件6對稱設置在橫支撐桿5底部兩側，兩個提升件6上端分別可滑動的設置在橫支撐桿5底部設有的滑槽5a中，兩個提升件6下端分別設有相向彎曲的掛鉤6a，通過提升件6移動，使掛鉤6a鉤住井蓋，以實現自動提起井蓋。本實施例中，兩個調節氣缸7對稱設置橫支撐桿5底部，且位于兩個提升件6之間，兩個調節氣缸7的活塞桿7a背向設置，兩個調節氣缸7的活塞桿7a分別與所對應的提升件6連接固定，通過調節氣缸7控制提升件運動，實現自動控制。本實施例中，所述控制面板11上設置有控制按鈕11a，方便使用，實現自動提起井蓋。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種道路井蓋用提升裝置，其特征在于：包括電控制箱，所述電控制箱頂面的一側固定有立柱，所述立柱上設置有L形連接臂，所述L形連接臂的水平段固定立柱上，L形連接臂的豎直段端部設置有可沿豎直方向往復運動的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部固定連接有橫支撐桿，所述橫支撐桿底部設置有用于提起井蓋的提升件和可沿水平方向往復運動的調節氣缸，所述提升件沿橫向可滑動的設置在橫支撐桿上，所述調節氣缸的活塞桿與提升件連接固定，所述升降氣缸和調節氣缸分別與電控制箱電連接，所述電控制箱上設置有用于控制升降氣缸和調節氣缸工作的控制面板。
【技術特征摘要】
1.一種道路井蓋用提升裝置，其特征在于：包括電控制箱，所述電控制箱
頂面的一側固定有立柱，所述立柱上設置有L形連接臂，所述L形連接臂的水
平段固定立柱上，L形連接臂的豎直段端部設置有可沿豎直方向往復運動的升
降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部固定連接有橫支撐桿，所述橫支撐桿底部
設置有用于提起井蓋的提升件和可沿水平方向往復運動的調節氣缸，所述提升
件沿橫向可滑動的設置在橫支撐桿上，所述調節氣缸的活塞桿與提升件連接固
定，所述升降氣缸和調節氣缸分別與電控制箱電連接，所述電控制箱上設置有
用于控制升降氣缸和調節氣缸工作的控制面板。
2.根據權利要求1所述的道路井蓋用提升裝置，其特征在于：所述電控制
箱頂面的另一側固定有手推把手。
3.根據權利要求1所述的道路井蓋用提升裝置，其特征在于：所述電控制
箱底部設置有滑輪。
4.根據權利要求1所述的道路井蓋用提升裝置，其特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員：高翀，
申請(專利權)人：重慶工商職業學院，
類型：新型
國別省市：重慶;50
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