本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)，包括設(shè)置在地面以下的設(shè)備室、安措桿、第一軸承座、第二軸承座、電動機(jī)和控制單元；其有益效果是：采用自動安措桿后，人員在布置工作現(xiàn)場時(shí)，不需要再搬用大量的安措桿，只需要將埋在地下的自動安措桿升起即可，工作效率有明顯得提升，在現(xiàn)在無人值守模式下的變電站，自動安措桿的使用將使工作更加便捷高效；將自動安措桿與移動設(shè)備和電腦相連接，可以遠(yuǎn)程操作安措桿的升降，這樣人員就可以查看到，工作區(qū)域的整體情況，確保了安全措施的準(zhǔn)確性；并且可以在運(yùn)維人員趕赴變電站的同時(shí)，將該站的安全措施布置完成，有效的節(jié)約了時(shí)間，提高了工作效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于電力檢修設(shè)備
，具體涉及一種現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
安措桿是電力工作中常用的安全工器具之一，在檢修現(xiàn)場為了工作人員的安全，用安措桿架設(shè)警示帶來將檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行隔離，但現(xiàn)在布置安措桿時(shí)，由于工作現(xiàn)場過大，工作內(nèi)容繁多，有時(shí)甚至需要布置多個(gè)現(xiàn)場，這就需要人員搬運(yùn)大量的安措桿來布置現(xiàn)場，勞動力量大而且工作效率低。現(xiàn)在使用的安措桿易折斷，再遇有大風(fēng)天氣時(shí)，容易將安措桿折斷。布置措施時(shí)，由于工作環(huán)境復(fù)雜，有時(shí)無法查看工作區(qū)域全局，有時(shí)可能會造成安全距離不夠。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種能提高工作效率的現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)，其包括設(shè)置在地面以下的設(shè)備室和控制單元；所述設(shè)備室與地面之間設(shè)有圓柱形的通孔；在所述通孔內(nèi)固定設(shè)有導(dǎo)向套；所述導(dǎo)向套內(nèi)孔側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向套的內(nèi)孔設(shè)有安措桿；所述安措桿的桿臂上端設(shè)有防水帽，所述防水帽設(shè)置在地面以上；所述安措桿的桿臂外側(cè)設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向鍵，所述導(dǎo)向鍵與所述導(dǎo)向槽滑動連接；所述安措桿的桿臂內(nèi)側(cè)設(shè)有安措桿內(nèi)孔，所述安措桿內(nèi)孔上設(shè)有內(nèi)螺紋；在所述設(shè)備室的右側(cè)壁上設(shè)有第一軸承座；所述第一軸承座的軸承座定位臺嵌入所述設(shè)備室的右側(cè)壁且與所述設(shè)備室的右側(cè)壁固定連接；在所述第一軸承座上設(shè)置第一錐齒輪軸；所述第一錐齒輪軸的上端設(shè)有外螺紋，所述第一錐齒輪軸的下端設(shè)有第一錐齒輪；在第一錐齒輪軸的外螺紋與第一錐齒輪之間設(shè)有第一限位臺和第二限位臺；所述第一軸承座設(shè)置在所述第一限位臺與第二限位臺之間；所述第一錐齒輪軸通過外螺紋與所述安措桿內(nèi)孔螺紋連接；在所述設(shè)備室的底端分別固定設(shè)置第二軸承座和電動機(jī)；在所述第二軸承座上設(shè)有第二錐齒輪軸；所述第二錐齒輪軸的一端設(shè)有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪相嚙合；所述第二錐齒輪軸的另一端通過聯(lián)軸器與所述電動機(jī)的輸出軸相連接；所述控制單元包括智能手機(jī)、GSM模塊、微處理器和繼電器；所述智能手機(jī)與所述GSM模塊無線連接；所述GSM模塊與所述微處理器的相應(yīng)端口雙向連接；所述微處理器的GPIO端口接所述繼電器的輸入端；所述繼電器接在電源與電動機(jī)的電源端之間。所述微處理器的型號為ATSAMA5D3；所述繼電器的型號為G5RL-1-E。所述第一軸承座的軸承座定位臺通過膨脹螺栓固定在所述設(shè)備室的側(cè)壁上。所述第一軸承座的軸承座上蓋與軸承座底座通過螺栓固定連接。所述第二軸承座的第二軸承座底座通過膨脹螺栓固定在所述設(shè)備室的底端；所述第二軸承座的第二軸承座上蓋與第二軸承座底座通過螺栓固定連接。所述防水帽與地面之間設(shè)有間隔墊；所述間隔墊上設(shè)有均勻通氣孔。本技術(shù)的有益效果是：采用自動安措桿后，人員在布置工作現(xiàn)場時(shí)，不需要再搬用大量的安措桿，只需要將埋在地下的自動安措桿升起即可，工作效率有明顯得提升，在現(xiàn)在無人值守模式下的變電站，自動安措桿的使用將使工作更加便捷高效；將自動安措桿與移動設(shè)備和電腦相連接，可以遠(yuǎn)程操作安措桿的升降，這樣人員就可以查看到，工作區(qū)域的整體情況，確保了安全措施的準(zhǔn)確性；并且可以在運(yùn)維人員趕赴變電站的同時(shí)，將該站的安全措施布置完成，有效的節(jié)約了時(shí)間，提高了工作效率。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為安措桿結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為導(dǎo)向套俯視圖。圖5為第一軸承座結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為第一錐齒輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為第二軸承座結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為控制單元原理框圖。在圖1-8中，1安措桿、1-1防水帽、1-2安措桿內(nèi)孔、1-3鍵槽、2導(dǎo)向套、3導(dǎo)向鍵、4間隔墊、6第一軸承座、6-1軸承座上蓋、6-2軸承座底座、6-3軸承座定位臺、7第一錐齒輪軸、7-1第一限位臺、7-2第二限位臺、7-3第一錐齒輪、7-4外螺紋、8第二錐齒輪軸、8-1第二錐齒輪、9第二軸承座、9-1第二軸承座上蓋、9-2第二軸承座底座、10聯(lián)軸器、11電動機(jī)、12設(shè)備室、12-3通孔。具體實(shí)施方式由圖1-8所示的實(shí)施例可知，它一種現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在地面以下的設(shè)備室12和控制單元；所述設(shè)備室12與地面之間設(shè)有圓柱形的通孔12-3；在所述通孔12-3內(nèi)固定設(shè)有導(dǎo)向套2；所述導(dǎo)向套2內(nèi)孔側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向槽2-1；所述導(dǎo)向套2的內(nèi)孔設(shè)有安措桿1；所述安措桿1的桿臂上端設(shè)有防水帽1-1，所述防水帽1-1設(shè)置在地面以上；所述安措桿1的桿臂外側(cè)設(shè)有鍵槽1-3，所述鍵槽1-3內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向鍵3，所述導(dǎo)向鍵3與所述導(dǎo)向槽2-1滑動連接；所述安措桿1的桿臂內(nèi)側(cè)設(shè)有安措桿內(nèi)孔1-2，所述安措桿內(nèi)孔1-2上設(shè)有內(nèi)螺紋；在所述設(shè)備室12的右側(cè)壁上設(shè)有第一軸承座6；所述第一軸承座6的軸承座定位臺6-3嵌入所述設(shè)備室12的右側(cè)壁且與所述設(shè)備室12的右側(cè)壁固定連接；在所述第一軸承座6上設(shè)置第一錐齒輪軸7；所述第一錐齒輪軸7的上端設(shè)有外螺紋7-4，所述第一錐齒輪軸7的下端設(shè)有第一錐齒輪7-3；在第一錐齒輪軸7的外螺紋7-4與第一錐齒輪7-3之間設(shè)有第一限位臺7-1和第二限位臺7-2；所述第一軸承座6設(shè)置在所述第一限位臺7-1與第二限位臺7-2之間；所述第一錐齒輪軸7通過外螺紋7-4與所述安措桿內(nèi)孔1-2螺紋連接；在所述設(shè)備室12的底端分別固定設(shè)置第二軸承座9和電動機(jī)11；在所述第二軸承座9上設(shè)有第二錐齒輪軸8；所述第二錐齒輪軸8的一端設(shè)有第二錐齒輪8-1，所述第二錐齒輪8-1與所述第一錐齒輪7-3相嚙合；所述第二錐齒輪軸8的另一端通過聯(lián)軸器10與所述電動機(jī)11的輸出軸相連接；所述控制單元包括智能手機(jī)、GSM模塊、微處理器和繼電器；所述智能手機(jī)與所述GSM模塊無線連接；所述GSM模塊與所述微處理器的相應(yīng)端口雙向連接；所述微處理器的GPIO端口接所述繼電器的輸入端；所述繼電器接在電源與電動機(jī)11的電源端之間。所述微處理器的型號為ATSAMA5D3；所述繼電器的型號為G5RL-1-E。所述第一軸承座6的軸承座定位臺6-3通過膨脹螺栓固定在所述設(shè)備室12的側(cè)壁上。所述第一軸承座6的軸承座上蓋6-1與軸承座底座6-2通過螺栓固定連接。所述第二軸承座9的第二軸承座底座9-2通過膨脹螺栓固定在所述設(shè)備室12的底端；所述第二軸承座9的第二軸承座上蓋9-1與第二軸承座底座9-2通過螺栓固定連接。所述防水帽1-1與地面之間設(shè)有間隔墊4；所述間隔墊4上設(shè)有均勻通氣孔。智能手機(jī)通過GMS模塊與微處理器通信，給微處理器發(fā)送控制信息，微處理器控制繼電器的接通或斷開，通過控制繼電器的接通或斷開來控制電動機(jī)啟動或停止，電動機(jī)11通過正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)并通過第一錐齒輪7-3和第二錐齒輪8-1的傳動作用，控制安措桿1上升或下降。安措桿1沿導(dǎo)向套內(nèi)2孔上下運(yùn)動。安措桿上端的防雨帽1-1有防止雨水進(jìn)入設(shè)備室12，指引人本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在地面以下的設(shè)備室（12）和控制單元；所述設(shè)備室（12）與地面之間設(shè)有圓柱形的通孔（12?3）；在所述通孔（12?3）內(nèi)固定設(shè)有導(dǎo)向套（2）；所述導(dǎo)向套（2）內(nèi)孔側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向槽（2?1）；所述導(dǎo)向套（2）的內(nèi)孔設(shè)有安措桿（1）；所述安措桿（1）的桿臂上端設(shè)有防水帽（1?1），所述防水帽（1?1）設(shè)置在地面以上；所述安措桿（1）的桿臂外側(cè)設(shè)有鍵槽（1?3），所述鍵槽（1?3）內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向鍵（3），所述導(dǎo)向鍵（3）與所述導(dǎo)向槽（2?1）滑動連接；所述安措桿（1）的桿臂內(nèi)側(cè)設(shè)有安措桿內(nèi)孔（1?2），所述安措桿內(nèi)孔（1?2）上設(shè)有內(nèi)螺紋；在所述設(shè)備室（12）的右側(cè)壁上設(shè)有第一軸承座（6）；所述第一軸承座（6）的軸承座定位臺（6?3）嵌入所述設(shè)備室（12）的右側(cè)壁且與所述設(shè)備室（12）的右側(cè)壁固定連接；在所述第一軸承座（6）上設(shè)置第一錐齒輪軸（7）；所述第一錐齒輪軸（7）的上端設(shè)有外螺紋（7?4），所述第一錐齒輪軸（7）的下端設(shè)有第一錐齒輪（7?3）；在第一錐齒輪軸（7）的外螺紋（7?4）與第一錐齒輪（7?3）之間設(shè)有第一限位臺（7?1）和第二限位臺（7?2）；所述第一軸承座（6）設(shè)置在所述第一限位臺（7?1）與第二限位臺（7?2）之間；所述第一錐齒輪軸（7）通過外螺紋（7?4）與所述安措桿內(nèi)孔（1?2）螺紋連接；在所述設(shè)備室（12）的底端分別固定設(shè)置第二軸承座（9）和電動機(jī)（11）；在所述第二軸承座（9）上設(shè)有第二錐齒輪軸（8）；所述第二錐齒輪軸（8）的一端設(shè)有第二錐齒輪（8?1），所述第二錐齒輪（8?1）與所述第一錐齒輪（7?3）相嚙合；所述第二錐齒輪軸（8）的另一端通過聯(lián)軸器（10）與所述電動機(jī)（11）的輸出軸相連接；所述控制單元包括智能手機(jī)、GSM模塊、微處理器和繼電器；所述智能手機(jī)與所述GSM模塊無線連接；所述GSM模塊與所述微處理器的相應(yīng)端口雙向連接；所述微處理器的GPIO端口接所述繼電器的輸入端；所述繼電器接在電源與電動機(jī)（11）的電源端之間。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種現(xiàn)場控制的安措桿升降系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在地面以下的設(shè)備室（12）和控制單元；
所述設(shè)備室（12）與地面之間設(shè)有圓柱形的通孔（12-3）；
在所述通孔（12-3）內(nèi)固定設(shè)有導(dǎo)向套（2）；所述導(dǎo)向套（2）內(nèi)孔側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向槽（2-1）；
所述導(dǎo)向套（2）的內(nèi)孔設(shè)有安措桿（1）；所述安措桿（1）的桿臂上端設(shè)有防水帽（1-1），所述防水帽（1-1）設(shè)置在地面以上；所述安措桿（1）的桿臂外側(cè)設(shè)有鍵槽（1-3），所述鍵槽（1-3）內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向鍵（3），所述導(dǎo)向鍵（3）與所述導(dǎo)向槽（2-1）滑動連接；所述安措桿（1）的桿臂內(nèi)側(cè)設(shè)有安措桿內(nèi)孔（1-2），所述安措桿內(nèi)孔（1-2）上設(shè)有內(nèi)螺紋；
在所述設(shè)備室（12）的右側(cè)壁上設(shè)有第一軸承座（6）；所述第一軸承座（6）的軸承座定位臺（6-3）嵌入所述設(shè)備室（12）的右側(cè)壁且與所述設(shè)備室（12）的右側(cè)壁固定連接；
在所述第一軸承座（6）上設(shè)置第一錐齒輪軸（7）；所述第一錐齒輪軸（7）的上端設(shè)有外螺紋（7-4），所述第一錐齒輪軸（7）的下端設(shè)有第一錐齒輪（7-3）；在第一錐齒輪軸（7）的外螺紋（7-4）與第一錐齒輪（7-3）之間設(shè)有第一限位臺（7-1）和第二限位臺（7-2）；所述第一軸承座（6）設(shè)置在所述第一限位臺（7-1）與第二限位臺（7-2）之間；所述第一錐齒輪軸（7）通過外螺紋（7-4）與所述安措桿內(nèi)孔（1-2）螺紋連接；
在所述設(shè)備室（12）的底端分別固定設(shè)置第二軸承座（9）和電動機(jī)（11）；在所述第二軸承座（9）上設(shè)有第二錐齒輪軸（8）；所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張?jiān)?/a>，王進(jìn)考，張玉晚，
申請(專利權(quán))人：國家電網(wǎng)公司，國網(wǎng)河北省電力公司檢修分公司，
類型：新型
國別省市：北京;11
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