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    一種道路護欄制造技術

    技術編號:14973233 閱讀:128 留言:0更新日期:2017-04-03 01:11
    本實用新型專利技術公開一種道路護欄,包括立柱和欄桿;所述欄桿穿過立柱,相鄰欄桿之間通過連接件相連接;所述連接件由彈簧和位于彈簧兩端的、與欄桿相連接的接頭組成,所述接頭由外管、位于外管內部的上下兩塊呈鏡像設置的弧形壓塊、上下兩根呈鏡像設置且端部接觸的螺桿以及一根位于螺桿外的套管構成;所述套管設在上下兩塊弧形壓塊之間;所述螺桿穿過外管和相對應的弧形壓塊,所述外管供螺桿穿過處為通孔,所述弧形壓塊供螺桿穿過處為相配合的螺孔。這種道路護欄當受理撞擊時,連接件可以產生形變,使筆直的欄桿產生彎曲,這樣欄桿隨著撞擊力的方向可作一定的形變,對撞擊產生緩沖,欄桿就不易受損,延長使用壽命,減少浪費。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種護欄,具體地說是一種道路護欄
    技術介紹
    現有的市政道路護欄,包括間隔設置的立柱和連接在立柱之間的欄桿,欄桿通常為PU管,其一般穿過立柱,在受到碰撞時,欄桿一般不能形變,這樣就造成現有技術中很多欄桿損壞的情況,市政需要經常更換欄桿,浪費勞動力及資金。由于現有技術中存在上述技術問題,影響使用,因此必須進行改進。
    技術實現思路
    本技術的目的是:提供一種可形變的道路護欄。本技術的方案是:一種道路護欄,包括若干間隔排列的立柱和連接在立柱間的管狀欄桿;所述欄桿穿過立柱,相鄰欄桿之間通過連接件相連接;所述連接件由彈簧和位于彈簧兩端的、與欄桿相連接的接頭組成,所述接頭由外管、位于外管內部的上下兩塊呈鏡像設置的弧形壓塊、上下兩根呈鏡像設置且端部接觸的螺桿以及一根位于螺桿外的套管構成;所述套管設在上下兩塊弧形壓塊之間;所述螺桿穿過外管和相對應的弧形壓塊,所述外管供螺桿穿過處為通孔,所述弧形壓塊供螺桿穿過處為相配合的螺孔;所述弧形壓塊和外管之間的間隙一端為用于安裝彈簧的彈簧容納區,另一端為用于安裝欄桿的欄桿容納區,所述彈簧容納區和欄桿容納區分別位于螺桿兩側。本技術與現有技術相比的有益效果是:當受理撞擊時,連接件可以產生形變,使筆直的欄桿產生彎曲,這樣欄桿隨著撞擊力的方向可作一定的形變,對撞擊產生緩沖,欄桿就不易受損,延長使用壽命,減少浪費;另一方面,當其中某一段欄桿損壞時,可以方便地打開接頭對欄桿進行更換,使用較為方便。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本技術的實施例一起用于解釋本技術,并不構成對本技術的限制。在附圖中:圖1是實施例1道路護欄的結構示意圖;圖2是實施例1連接件的結構示意圖;圖3是實施例1接頭處的放大圖;圖4是實施例1弧形壓塊的側視圖;圖中標注部件:立柱1、欄桿2、連接件3、彈簧4、接頭5、外管6、弧形壓塊7、螺桿8、套管9、彈簧容納區10、欄桿容納區11、螺孔12、通孔13。具體實施方式下面通過實施例結合附圖對本技術作進一步的描述。實施例1:如圖1、2、3所示,本實施例所描述的道路護欄,包括若干間隔排列的立柱1和連接在立柱1間的管狀欄桿2;所述欄桿2穿過立柱1,相鄰欄桿2之間通過連接件3相連接;所述連接件3由彈簧4和位于彈簧4兩端的、與欄桿2相連接的接頭5組成,所述接頭5由外管6、位于外管6內部的上下兩塊呈鏡像設置的弧形壓塊7、上下兩根呈鏡像設置且端部接觸的螺桿8以及一根位于螺桿8外的套管9構成;所述套管9設在上下兩塊弧形壓塊7之間;所述螺桿8穿過外管6和相對應的弧形壓塊7,所述外管6供螺桿8穿過處為通孔13,所述弧形壓塊7供螺桿8穿過處為相配合的螺孔12;所述弧形壓塊7和外管6之間的間隙一端為用于安裝彈簧4的彈簧容納區10,另一端為用于安裝欄桿2的欄桿容納區11,所述彈簧容納區10和欄桿容納區11分別位于螺桿8兩側。本實施例所描述的道路護欄的優點是:當受理撞擊時,連接件3可以產生形變,使筆直的欄桿2產生彎曲,這樣欄桿2隨著撞擊力的方向可作一定的形變,對撞擊產生緩沖,欄桿2就不易受損,延長使用壽命,減少浪費;另一方面,當其中某一段欄桿2損壞時,可以方便地打開接頭對欄桿2進行更換,使用較為方便。本實施例所描述的道路護欄的連接件3的操作原理是,當需要將兩端的彈簧4和欄桿2鎖緊時,首先將它們放入對應的彈簧容納區10和欄桿容納區11,然后操作上下兩根螺桿8,由于外管6供螺桿8穿過處為通孔13,所述弧形壓塊7供螺桿8穿過處為相配合的螺孔12,螺桿8轉動時,由于弧形壓塊7與螺桿8形成螺紋配合,這樣由于弧形壓塊7不能轉動,只能向上運行,這樣它與外管6的間距越來越小,直至將彈簧4和欄桿2夾緊;松開時作反向操作即可。其中,弧形壓塊7可如圖4所示,呈臺階狀,即位于彈簧容納區10這一側薄一點,這樣可以容納較粗的彈簧4,以增加連接強度;當然也可以做成兩端一樣厚,或者位于欄桿容納區11的這一側薄一點,以容納管壁較厚的欄桿2。最后應說明的是:以上所述僅為本技術的優選實施例而已,并不用于限制本技術,盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種道路護欄,包括若干間隔排列的立柱(1)和連接在立柱(1)間的管狀欄桿(2);所述欄桿(2)穿過立柱(1),相鄰欄桿(2)之間通過連接件(3)相連接;其特征是所述連接件(3)由彈簧(4)和位于彈簧(4)兩端的、與欄桿(2)相連接的接頭(5)組成,所述接頭(5)由外管(6)、位于外管(6)內部的上下兩塊呈鏡像設置的弧形壓塊(7)、上下兩根呈鏡像設置且端部接觸的螺桿(8)以及一根位于螺桿(8)外的套管(9)構成;所述套管(9)設在上下兩塊弧形壓塊(7)之間;所述螺桿(8)穿過外管(6)和相對應的弧形壓塊(7),所述外管(6)供螺桿(8)穿過處為通孔(13),所述弧形壓塊(7)供螺桿(8)穿過處為相配合的螺孔(12);所述弧形壓塊(7)和外管(6)之間的間隙一端為用于安裝彈簧(4)的彈簧容納區(10),另一端為用于安裝欄桿(2)的欄桿容納區(11),所述彈簧容納區(10)和欄桿容納區(11)分別位于螺桿(8)兩側。

    【技術特征摘要】
    1.一種道路護欄,包括若干間隔排列的立柱(1)和連接在立柱(1)間的管狀欄桿(2);所述欄桿(2)穿過立柱(1),相鄰欄桿(2)之間通過連接件(3)相連接;其特征是所述連接件(3)由彈簧(4)和位于彈簧(4)兩端的、與欄桿(2)相連接的接頭(5)組成,所述接頭(5)由外管(6)、位于外管(6)內部的上下兩塊呈鏡像設置的弧形壓塊(7)、上下兩根呈鏡像設置且端部接觸的螺桿(8)以及一根位于螺桿(8)外的套管(9)構成;所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李增杰
    申請(專利權)人:李增杰
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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