燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)，由計數(shù)器底座和計數(shù)輪架組成，計數(shù)器底座用于與燃?xì)獗肀須ゃT接固定，所述計數(shù)器底座主體呈盒狀的殼體結(jié)構(gòu)，計數(shù)器底座的主體盒體部兩側(cè)形成有連接翼板，在一側(cè)翼板上形成有兩個貫穿翼板的圓形定位孔和一貫穿翼板的條形卡合孔，在另一側(cè)翼板上固定連接有與翼板平面平行的插板，插板具有懸伸入盒狀內(nèi)的部分；所述計數(shù)輪架上設(shè)有分別與計數(shù)器底座的圓形定位孔、條形卡合孔和插板配合的圓柱定位銷、卡爪和插板孔。本實用新型專利技術(shù)的有益效果是，計數(shù)器底座與計數(shù)輪架形成卡合連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、計數(shù)輪架裝拆方便，且制造成本低、使用壽命長。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)專利涉及一種燃?xì)獗碛嫈?shù)器構(gòu)件，特別是一種燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
燃?xì)庥脷饬康挠嬃坑蓺獗韺崿F(xiàn)，氣表包括機(jī)芯和計數(shù)器，機(jī)芯設(shè)置于表殼內(nèi)，計數(shù)器設(shè)在表殼外。對于機(jī)械計數(shù)器而言，機(jī)芯內(nèi)皮囊的往返擺動通過轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)形成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動輸出，機(jī)械計數(shù)器通過齒輪傳動結(jié)構(gòu)驅(qū)動計數(shù)輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)計數(shù)。計數(shù)器的齒輪傳動系統(tǒng)中通常設(shè)置有一交換齒輪對和一過渡齒輪對，交換齒輪對用以在氣表調(diào)校時，通過選擇不同的齒數(shù)比和模數(shù)交換齒輪對達(dá)到精度調(diào)校要求。燃?xì)獗碛嫈?shù)器通常包括計數(shù)器座、計數(shù)輪架和計數(shù)罩殼等，其相互的安裝結(jié)構(gòu)決定著其裝拆和調(diào)校的便捷性和效率。對于大批量生產(chǎn)而言，直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和企業(yè)效益。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、計數(shù)輪架裝拆方便的燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案。一種燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)，由計數(shù)器底座和計數(shù)輪架組成，計數(shù)器底座用于與燃?xì)獗肀須ゃT接固定，所述計數(shù)器底座主體呈盒狀的殼體結(jié)構(gòu)，計數(shù)器底座的主體盒體部兩側(cè)形成有連接翼板，在一側(cè)翼板上形成有兩個貫穿翼板的圓形定位孔和一貫穿翼板的條形卡合孔，在另一側(cè)翼板上固定連接有與翼板平面平行的插板，插板具有懸伸入盒狀內(nèi)的部分；所述計數(shù)輪架上設(shè)有分別與計數(shù)器底座的圓形定位孔、條形卡合孔和插板配合的圓柱定位銷、卡爪和插板孔。采用前述技術(shù)方案的本技術(shù)，計數(shù)器底座與計數(shù)輪架形成卡合連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便，可有效提高計數(shù)器裝配和調(diào)校效率。優(yōu)選的，所述卡爪與計數(shù)輪架本體之間通過開槽形成彈性結(jié)構(gòu)。可有效提高卡合結(jié)構(gòu)的裝拆方便性，并通過彈性力保持卡緊狀態(tài)。優(yōu)選的，所述卡爪上形成有倒鉤。進(jìn)一步確保卡合牢固，延長使用壽命。優(yōu)選的，所述插板通過搭接段焊接在計數(shù)器底座的翼板上；所述計數(shù)輪架通過注塑形成。可進(jìn)一步提高制造方便性和整體牢固性，其制造成本低，使用壽命長。本技術(shù)的有益效果是，計數(shù)器底座與計數(shù)輪架形成卡合連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、計數(shù)輪架裝拆方便，且制造成本低、使用壽命長。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意軸測圖。圖2是本技術(shù)中計數(shù)器底座的結(jié)構(gòu)示意軸測圖。圖3是本技術(shù)中計數(shù)輪架的結(jié)構(gòu)示意軸測圖。圖4是本技術(shù)中計數(shù)輪架的結(jié)構(gòu)示意主視圖。圖5是本技術(shù)圖4的俯視圖。圖6是本技術(shù)圖4右視圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明，但并不因此將本技術(shù)限制在所述的實施例范圍之中。參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，一種燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)，由計數(shù)器底座1和計數(shù)輪架2組成，計數(shù)器底座1用于與燃?xì)獗肀須ゃT接固定，所述計數(shù)器底座1主體呈盒狀的殼體結(jié)構(gòu)，計數(shù)器底座1的主體盒體部兩側(cè)形成有連接翼板，在一側(cè)翼板上形成有兩個貫穿翼板的圓形定位孔11和一貫穿翼板的條形卡合孔12，在另一側(cè)翼板上固定連接有與翼板平面平行的插板13，插板13具有懸伸入盒狀內(nèi)的部分；所述計數(shù)輪架2上設(shè)有分別與計數(shù)器底座1的圓形定位孔11、條形卡合孔12和插板13配合的圓柱定位銷21、卡爪22和插板孔23。其中，卡爪22與計數(shù)輪架2本體之間通過開槽23形成彈性結(jié)構(gòu)，且卡爪22上形成有倒鉤22a；插板13通過搭接段焊接在計數(shù)器底座1的翼板上；所述計數(shù)輪架2通過注塑形成。以上詳細(xì)描述了本技術(shù)的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本技術(shù)的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本
中技術(shù)人員依本技術(shù)的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)，由計數(shù)器底座(1)和計數(shù)輪架(2)組成，計數(shù)器底座(1)用于與燃?xì)獗肀須ゃT接固定，其特征在于，所述計數(shù)器底座(1)主體呈盒狀的殼體結(jié)構(gòu)，計數(shù)器底座(1)的主體盒體部兩側(cè)形成有連接翼板，在一側(cè)翼板上形成有兩個貫穿翼板的圓形定位孔(11)和一貫穿翼板的條形卡合孔(12)，在另一側(cè)翼板上固定連接有與翼板平面平行的插板(13)，插板(13)具有懸伸入盒狀內(nèi)的部分；所述計數(shù)輪架(2)上設(shè)有分別與計數(shù)器底座(1)的圓形定位孔(11)、條形卡合孔(12)和插板(13)配合的圓柱定位銷(21)、卡爪(22)和插板孔(23)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種燃?xì)獗碛糜嫈?shù)器底座與輪架的組合結(jié)構(gòu)，由計數(shù)器底座(1)和計
數(shù)輪架(2)組成，計數(shù)器底座(1)用于與燃?xì)獗肀須ゃT接固定，其特征在于，
所述計數(shù)器底座(1)主體呈盒狀的殼體結(jié)構(gòu)，計數(shù)器底座(1)的主體盒體部
兩側(cè)形成有連接翼板，在一側(cè)翼板上形成有兩個貫穿翼板的圓形定位孔(11)
和一貫穿翼板的條形卡合孔(12)，在另一側(cè)翼板上固定連接有與翼板平面平行
的插板(13)，插板(13)具有懸伸入盒狀內(nèi)的部分；所述計數(shù)輪架(2)上設(shè)
有分別與計數(shù)器底座(1)的圓形定位孔(11)、條形卡合孔(12)和插板(13)
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐義洲，
申請(專利權(quán))人：重慶市山城燃?xì)庠O(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50