【技術實現步驟摘要】
本技術涉及空氣懸掛
，更具體地說，它涉及一種全包圍式整體空氣懸掛系統。
技術介紹
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。懸掛系統常見有板簧懸掛與空氣懸掛，空氣懸掛是指采用空氣減振器的懸掛。空氣減振器中不像傳統減振器那樣充滿油液，而是用一個空氣泵向其充入空氣，通過控制空氣泵便可以調整空氣減振器中的空氣量或壓力，因此，空氣減振器的硬度和彈性系數是可調的，空氣被壓縮得越多，彈性系數越大，它越能大大提高朽駛運動性和穩定性。與傳統鋼制汽車懸掛系統相比較，空氣懸掛在舒適性上具有很多優勢，因此廣受歡迎。目前，懸掛系統的主梁是與車軸焊接的，主梁與車軸焊接處為約150度的弧形，焊接強度有待加強。
技術實現思路
為了克服現有技術中存在的不足，本技術提供加強焊接強度的全包圍式整體空氣懸掛系統，提高整機可靠性，以克服現有技術的不足。本技術解決其技術問題的技術方案是：全包圍式整體空氣懸掛系統，包括車軸，空氣囊，支架，懸掛主梁，所述支架活動連接懸掛主梁，空氣囊安裝在懸掛主梁的上方，所述懸掛主梁以全包圍軸壁的方式與車軸焊接連接。所述懸掛主梁設有弧形的焊接連接部，在下方設置下圓弧座，所述焊接連接部與下圓弧座焊接并形成用于容納車軸的全包圍焊接腔，所述車軸的軸壁焊接在全包圍焊接腔上。本技術的有益效果是：本技術的空氣懸掛系統的車軸與主梁焊接采用全包圍方式，大大地提高了主梁與...
【技術保護點】
全包圍式整體空氣懸掛系統，包括車軸，空氣囊，支架，懸掛主梁，所述支架活動連接懸掛主梁，空氣囊安裝在懸掛主梁的上方，其特征在于：所述懸掛主梁以全包圍軸壁的方式與車軸焊接連接；所述懸掛主梁設有弧形的焊接連接部，在下方設置下圓弧座，所述焊接連接部與下圓弧座焊接并形成用于容納車軸的全包圍焊接腔，所述車軸的軸壁焊接在全包圍焊接腔上。
【技術特征摘要】
1.全包圍式整體空氣懸掛系統，包括車軸，空氣囊，支架，懸掛主梁，所述支架活動連接懸掛主梁，空氣囊安裝在懸掛主梁的上方，其特征在于：所述懸掛主梁以全包圍軸壁的方式與車軸焊接連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳志強，王宇，黃懷宇，佟鐵剛，夏浩文，
申請(專利權)人：廣東富華重工制造有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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