本實用新型專利技術公開了一種變速傳動結構，包括平行設置的主軸和副軸，其中主軸包括設置在同一直線上的第一主軸和第二主軸，第一主軸上套裝有輸入齒輪，在第二主軸固套有第一主齒輪，套裝有主軸雙聯齒輪，副軸包括第一副軸和第二副軸，第一副軸、第二副軸和主軸三者平行，在第一副軸上活套有副軸雙聯齒輪，固套有快擋從動齒輪和慢擋從動齒輪，在第二副軸上活套倒擋齒輪，通過輸入齒輪的滑動實現高低輸入速度的變換，在主軸雙聯齒輪上設有第二撥叉機構，通過第二撥叉機構控制主軸雙聯齒輪滑動，然后通過倒擋齒輪的滑動，實現倒擋的切換。采用以上結構，提供四種不同速度的前進擋位和兩種不同速度的倒擋擋位，適用于各種耕作生產實際情況。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于農業機械
，具體涉及一種變速傳動結構。
技術介紹
微耕機以小型柴油機或汽油機為動力，具有重量輕，體積小，結構簡單等特點。微耕機廣泛適用于平原、山區、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應機具可進行抽水、發電、噴藥、噴淋等作業，還可牽引拖掛車進行短途運輸，微耕機可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放，省去了大型農用機械無法進入山區田塊的煩惱，是廣大農民消費者替代牛耕的最佳選擇。傳統微耕機的發動機與變速箱之間只通過法蘭盤直接相連，動力通過一根主軸直接傳遞到變速箱內，變速箱與行走箱各為一體，變速箱內有主軸、副軸、倒擋軸，三種軸。通過撥動主軸、倒擋軸上的雙聯直齒輪位置，可實現快擋、慢擋和倒擋，擋位少，因而微耕機的前進和倒退的速度相對單一，尤其倒擋只有一個，在實際耕作存在很大的局限性，不能滿足生產實際的需要。解決以上問題成為當務之急。
技術實現思路
為解決以上技術問題，本技術提供一種結構新穎，設計巧妙的變速傳動結構。為實現上述目的，本技術技術方案如下：一種變速傳動結構，其要點在于：包括主軸和副軸，所述主軸包括設置在同一直線上的第一主軸(1)和第二主軸(2)，該第一主軸(1)的任一端與所述第二主軸(2)的任一端活套連接，在所述第一主軸(1)上套裝有輸入齒輪(5)，該輸入齒輪(5)可沿所述第一主軸(1)軸向滑動，在所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(1)的一端固套有第一主齒輪(6)，在所述第二主軸(2)上套裝有第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)，其中第二主齒輪(7a)位于所述第一主齒輪(6)和所述第三主齒輪(7b)之間，所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間固定連接，形成主軸雙聯齒輪(7)，該主軸雙聯齒輪(7)可沿所述第二主軸(2)軸向滑動，在所述輸入齒輪(5)上設有第一離合齒(13)，在所述第一主齒輪(6)上設有第二離合齒(14)；所述副軸包括第一副軸(3)和第二副軸(4)，該第一副軸(3)、所述第二副軸(4)和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸(3)上活套有第一副齒輪(8a)和第二副齒輪(8b)，該第一副齒輪(8a)和所述第二副齒輪(8b)之間固定連接，形成副軸雙聯齒輪(8)，在所述第一副軸(3)上固套有快擋從動齒輪(9)和慢擋從動齒輪(10)，所述快擋從動齒輪(9)位于副軸雙聯齒輪(8)和慢擋從動齒輪(10)之間，在第一副軸(3)的任一端設有第一錐齒輪(12)，在所述第二副軸(4)上活套有倒擋齒輪(11)；所述第二副齒輪(8b)與所述第一主齒輪(6)嚙合，所述輸入齒輪(5)沿所述第一主軸(1)軸向滑動時，使該輸入齒輪(5)和所述第一副齒輪(8a)嚙合，或使所述第一離合齒(13)和所述第二離合齒(14)嚙合，所述主軸雙聯齒輪(7)沿第二主軸(2)軸向滑動時，使所述第二主齒輪(7a)和所述快擋從動齒輪(9)嚙合，或使所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動齒輪(10)嚙合，所述主軸雙聯齒輪(7)位于所述快擋從動齒輪(9)和所述慢擋從動齒輪(10)之間時，將所述倒擋齒輪(11)沿所述第二副軸(4)軸向滑動，使所述倒擋齒輪(11)同時與所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動齒輪(10)嚙合；在所述主軸雙聯齒輪(7)上設有第二撥叉機構(20)，該第二撥叉機構(20)包括第二撥叉安裝軸(20b)，在該第二撥叉安裝軸(20b)的任一端安裝有第二撥叉片(20a)，該第二撥叉片(20a)伸入所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間，推動所述主軸雙聯齒輪(7)沿第二主軸(2)滑動，在所述第二撥叉安裝軸(20b)上連接有復位搖桿安裝軸(20c)，該復位搖桿安裝軸(20c)連接有復位扭簧拉索搖桿。采用以上結構，結構新穎，設計巧妙，通過輸入齒輪(5)的滑動，實現第一主軸(1)對第二主軸(2)的高低速不同速度傳動，結合第二撥叉機構(20)控制主軸雙聯齒輪(7)的滑動，然后通過倒擋齒輪(11)的滑動，共提供了四種不同輸出速度的前進擋位，兩種不同輸出速度的倒擋擋位，從而實現增加一倍的前進擋位和倒擋擋位，適用于各種耕作生產情況和環境，滿足生產實際的需要。作為優選：在所述第一主軸(1)靠近所述第二主軸(2)的一端設有內腔(15)，所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(1)的一端伸入該內腔(15)，該第二主軸(2)的伸入端和所述內腔(15)的腔壁通過第一滾針軸承(16)連接。采用以上結構，使接觸面由滾動摩擦變為滑動摩擦，有效減小了零件的磨損速度。作為優選：所述副軸雙聯齒輪(8)和所述第一副軸(3)通過第二滾針軸承(17)連接。采用以上結構，使接觸面由滾動摩擦變為滑動摩擦，有效減小了零件的磨損速度。作為優選：所述輸入齒輪(5)和所述第一主軸(1)通過花鍵連接。采用以上結構，結構簡單可靠，實現輸入齒輪(5)沿第一主軸(1)軸向滑動。作為優選：在所述第二副軸(4)上固套有倒擋齒輪安裝座(18)，所述倒擋齒輪(11)活套在該倒擋齒輪安裝座(18)上。采用以上結構，倒擋齒輪(11)滑動時不被直接作用，增加了結構的穩定性，延長了使用壽命。有益效果：采用以上技術方案的變速傳動結構，結構簡單新穎，提供了四種不同速度的前進擋位和兩種不同速度的倒擋擋位，從而實現增加一倍的擋位，適用于各種耕作生產情況和環境，滿足生產實際的需要。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖2沿C-C處的剖面圖。具體實施方式下面結合實施例和附圖對本技術作進一步說明。如圖1-3所示，一種變速傳動結構，包括主軸和副軸，所述主軸包括設置在同一直線上的第一主軸1和第二主軸2，該第一主軸1的任一端與所述第二主軸2的任一端活套連接，即在所述第一主軸1靠近所述第二主軸2的一端設有內腔15，所述第二主軸2靠近所述第一主軸1的一端伸入該內腔15，該第二主軸2的伸入端和所述內腔15的腔壁通過第一滾針軸承16連接，在所述第一主軸1上套裝有輸入齒輪5，所述輸入齒輪5和所述第一主軸1通過花鍵連接，使該輸入齒輪5可沿所述第一主軸1軸向滑動，在所述第二主軸2靠近所述第一主軸1的一端固套有第一主齒輪6，在所述第二主軸2上套裝有第二主齒輪7a和第三主齒輪7b，其中第二主齒輪7a位于所述第一主齒輪6和所述第三主齒輪7b之間，所述第二主齒輪7a和第三主齒輪7b之間固定連接，形成主軸雙聯齒輪7，該主軸雙聯齒輪7可沿所述第二主軸2軸向滑動，在所述輸入齒輪5上設有第一離合齒13，在所述第一主齒輪6上設有第二離合齒14；所述副軸包括第一副軸3和第二副軸4，該第一副軸3、所述第二副軸4和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸3上活套有第一副齒輪8a和第二副齒輪8b，該第一副齒輪8a和所述第二副齒輪8b之間固定連接，形成副軸雙聯齒輪8，所述副軸雙聯齒輪8和所述第一副軸3通過第二滾針軸承17連接，在所述第一副軸3上固套有快擋從動齒輪9和慢擋從動齒輪10，所述快擋從動齒輪9位于副軸雙聯齒輪8和慢擋從動齒輪10之間，在第一副軸3的任一端設有第一錐齒輪12，在所述第二副軸4上活套有倒擋齒輪11，即在所述第二副軸4上固套有倒擋齒輪安裝座18，所述倒擋齒輪11活套在該倒擋齒輪安裝座18上；所述第二副齒輪8b與所述第一主齒輪6嚙合，所述輸入齒輪5沿所述第一主軸1軸向滑動時，使本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種變速傳動結構，其特征在于：包括主軸和副軸，所述主軸包括設置在同一直線上的第一主軸(1)和第二主軸(2)，該第一主軸(1)的任一端與所述第二主軸(2)的任一端活套連接，在所述第一主軸(1)上套裝有輸入齒輪(5)，該輸入齒輪(5)可沿所述第一主軸(1)軸向滑動，在所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(1)的一端固套有第一主齒輪(6)，在所述第二主軸(2)上套裝有第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)，其中第二主齒輪(7a)位于所述第一主齒輪(6)和所述第三主齒輪(7b)之間，所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間固定連接，形成主軸雙聯齒輪(7)，該主軸雙聯齒輪(7)可沿所述第二主軸(2)軸向滑動，在所述輸入齒輪(5)上設有第一離合齒(13)，在所述第一主齒輪(6)上設有第二離合齒(14)；所述副軸包括第一副軸(3)和第二副軸(4)，該第一副軸(3)、所述第二副軸(4)和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸(3)上活套有第一副齒輪(8a)和第二副齒輪(8b)，該第一副齒輪(8a)和所述第二副齒輪(8b)之間固定連接，形成副軸雙聯齒輪(8)，在所述第一副軸(3)上固套有快擋從動齒輪(9)和慢擋從動齒輪(10)，所述快擋從動齒輪(9)位于副軸雙聯齒輪(8)和慢擋從動齒輪(10)之間，在第一副軸(3)的任一端設有第一錐齒輪(12)，在所述第二副軸(4)上活套有倒擋齒輪(11)；所述第二副齒輪(8b)與所述第一主齒輪(6)嚙合，所述輸入齒輪(5)沿所述第一主軸(1)軸向滑動時，使該輸入齒輪(5)和所述第一副齒輪(8a)嚙合，或使所述第一離合齒(13)和所述第二離合齒(14)嚙合，所述主軸雙聯齒輪(7)沿第二主軸(2)軸向滑動時，使所述第二主齒輪(7a)和所述快擋從動齒輪(9)嚙合，或使所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動齒輪(10)嚙合，所述主軸雙聯齒輪(7)位于所述快擋從動齒輪(9)和所述慢擋從動齒輪(10)之間時，將所述倒擋齒輪(11)沿所述第二副軸(4)軸向滑動，使所述倒擋齒輪(11)同時與所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動齒輪(10)嚙合；在所述主軸雙聯齒輪(7)上設有第二撥叉機構(20)，該第二撥叉機構(20)包括第二撥叉安裝軸(20b)，在該第二撥叉安裝軸(20b)的任一端安裝有第二撥叉片(20a)，該第二撥叉片(20a)伸入所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間，推動所述主軸雙聯齒輪(7)沿第二主軸(2)滑動，在所述第二撥叉安裝軸(20b)上連接有復位搖桿安裝軸(20c)，該復位搖桿安裝軸(20c)連接有復位扭簧拉索搖桿。...
【技術特征摘要】
1.一種變速傳動結構，其特征在于：包括主軸和副軸，所述主軸包括設置在同一直線上的第一主軸(1)和第二主軸(2)，該第一主軸(1)的任一端與所述第二主軸(2)的任一端活套連接，在所述第一主軸(1)上套裝有輸入齒輪(5)，該輸入齒輪(5)可沿所述第一主軸(1)軸向滑動，在所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(1)的一端固套有第一主齒輪(6)，在所述第二主軸(2)上套裝有第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)，其中第二主齒輪(7a)位于所述第一主齒輪(6)和所述第三主齒輪(7b)之間，所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間固定連接，形成主軸雙聯齒輪(7)，該主軸雙聯齒輪(7)可沿所述第二主軸(2)軸向滑動，在所述輸入齒輪(5)上設有第一離合齒(13)，在所述第一主齒輪(6)上設有第二離合齒(14)；所述副軸包括第一副軸(3)和第二副軸(4)，該第一副軸(3)、所述第二副軸(4)和所述主軸三者相互平行，在其中第一副軸(3)上活套有第一副齒輪(8a)和第二副齒輪(8b)，該第一副齒輪(8a)和所述第二副齒輪(8b)之間固定連接，形成副軸雙聯齒輪(8)，在所述第一副軸(3)上固套有快擋從動齒輪(9)和慢擋從動齒輪(10)，所述快擋從動齒輪(9)位于副軸雙聯齒輪(8)和慢擋從動齒輪(10)之間，在第一副軸(3)的任一端設有第一錐齒輪(12)，在所述第二副軸(4)上活套有倒擋齒輪(11)；所述第二副齒輪(8b)與所述第一主齒輪(6)嚙合，所述輸入齒輪(5)沿所述第一主軸(1)軸向滑動時，使該輸入齒輪(5)和所述第一副齒輪(8a)嚙合，或使所述第一離合齒(13)和所述第二離合齒(14)嚙合，所述主軸雙
\t聯齒輪...
【專利技術屬性】
技術研發人員：嚴華，
申請(專利權)人：威馬農業機械有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50
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