The utility model discloses a brake damping device including automatic gluing, rack and controller, the frame is provided with a transmission belt, the frame is positioned on one side of the drive belt is provided with a sensor, the frame is positioned above the transmission belt is provided with a pressure head brake and damping plate pressing, the the pressure head is used for cylinder head movement, the controller and sensor, pressure head and transmission electric connector. The utility model has the advantages of simple structure, high work efficiency, low labor intensity of workers, and high quality.
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種剎車片粘貼裝置，具體涉及一種剎車片自動粘減震片裝置。
技術介紹
目前，在剎車片表面粘合減震片時，首先需要人工將減震片放在剎車片的表面，然后通過第二個工作人員將其放置在壓機的下方，準確對好位置后，通過壓機對其進行壓合，這樣需要兩個工人操作，不僅增加了勞動強度，而且降低了工作效率。
技術實現思路
本技術的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種結構合理，能提高工作效率，降低工作人員的勞動強度，能保證壓合質量的剎車片自動粘減震片裝置。其技術方案是：剎車片自動粘減震片裝置，包括機架和控制器，所述機架上設有傳動帶，所述機架上位于傳動帶的一側設有傳感器，所述機架上位于傳動帶的上方設有用于將剎車片和減震片壓合的壓頭，所述壓頭上設有用于將壓頭上下移動的氣缸，所述控制器與傳感器、壓頭和傳動帶電連接。所述壓頭的兩側設有導向柱，所述壓頭沿導向柱上下移動。所述機架上還設有用于防止傳送時減震片相對于剎車片移位的扶正裝置。所述扶正裝置為活動設置在傳動帶側部的扶正片。本技術與現有技術相比較，具有以下優點：結構合理，能提高工作效率，降低工作人員的勞動強度，能保證壓合質量。附圖說明下面是結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術圖1的右視圖；圖中：1.機架；3.傳送帶；4.傳感器；5.剎車片；6.減震片；7.壓頭；8.氣缸；9.導向柱；10.扶正裝置。具體實施方式參照圖1和圖2，剎車片自動粘減震片裝置，包括機架1和控制器，所述機架1上設有傳動帶3，傳送帶3可根據需要為并列的兩條，這樣能提高工作效率。在機架1上位于傳動帶3的一側設有傳感器4，機架1...
【技術保護點】
剎車片自動粘減震片裝置，包括機架和控制器，其特征在于：所述機架上設有傳動帶，所述機架上位于傳動帶的一側設有傳感器，所述機架上位于傳動帶的上方設有用于將剎車片和減震片壓合的壓頭，所述壓頭上設有用于將壓頭上下移動的氣缸，所述控制器與傳感器、壓頭和傳動帶電連接。
【技術特征摘要】
1.剎車片自動粘減震片裝置，包括機架和控制器，其特征在于：所述機架上設有傳動帶，所述機架上位于傳動帶的一側設有傳感器，所述機架上位于傳動帶的上方設有用于將剎車片和減震片壓合的壓頭，所述壓頭上設有用于將壓頭上下移動的氣缸，所述控制器與傳感器、壓頭和傳動帶電連接。2.根據權利要求1所述的剎車片自動粘減...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁德順，
申請(專利權)人：東營優泰克制動系統有限公司，李修智，
類型：新型
國別省市：山東;37
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