一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)及其方法。一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括上位機(jī)、PLC系統(tǒng)和輪胎成型機(jī)的安全裝置，所述的PLC系統(tǒng)連接安全裝置采集信息，PLC系統(tǒng)將采集的信息連接至上位機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢。本實(shí)用新型專利技術(shù)的確保了成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢的強(qiáng)制性，避免了人員主觀性帶來的各種弊端，這樣極大的保障設(shè)備安全裝置的安全可靠，真正每日有效落實(shí)對(duì)安全裝置功能完好性的檢查，無一遺漏，為公司安全生產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)的保障。

Safety inspection system for tyre forming machine based on picture design

The utility model relates to a safety device checking system and a method thereof. A safety device of a tire forming machine inspection system based on the design of picture, safety device of the system includes a host computer, PLC system and tire molding machine, PLC system is connected with the security device for collecting information, PLC information acquisition system will be connected to the PC to check. The utility model ensures that the mandatory safety inspection device for molding machine, to avoid the disadvantages of subjective brings, which ensure the equipment safety device is safe and reliable, effective implementation of the real daily safety device of the functional integrity check, no one is missing, and provide a strong guarantee for safety production.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
之前我公司對(duì)輪胎成型機(jī)上安全裝置點(diǎn)檢方式是員工邊檢查邊在紙質(zhì)點(diǎn)檢表上打鉤確認(rèn)，由于員工的責(zé)任心不同，存在著員工漏檢或者隨意在點(diǎn)檢表上打鉤確認(rèn)的現(xiàn)象，所以這種檢查方式存在比較大的主觀性，如果一旦有安全裝置損壞而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)就存在的重大的安全隱患，所以靠員工自覺點(diǎn)檢和偶爾抽查點(diǎn)檢的管理辦法已不適應(yīng)目前我公司安全管理的需要，為了提升安全管理水平和技術(shù)水平，本公司開發(fā)了一套基于畫面設(shè)計(jì)的安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述的技術(shù)問題，本技術(shù)的一個(gè)目的是提供一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)，系統(tǒng)通過軟件設(shè)計(jì)使安全點(diǎn)檢制度化和流程化，確保了成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢的強(qiáng)制性，避免了人員主觀性帶來的各種弊端，這樣極大的保障設(shè)備安全裝置的安全可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本技術(shù)采用了以下的技術(shù)方案：一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括上位機(jī)、PLC系統(tǒng)和輪胎成型機(jī)的安全裝置，所述的PLC系統(tǒng)連接安全裝置采集信息，PLC系統(tǒng)將采集與處理的信息連接至上位機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢；所述的安全裝置包含安全地毯，邊緣開關(guān)，光柵。作為優(yōu)選，所述的安全地毯使用的部位為傳遞環(huán)導(dǎo)軌前部，墊膠供料架，胎面供料架，卸胎架；邊緣開關(guān)使用的部位為胎面供料架，墊膠供料架，胎面?zhèn)鬟f環(huán)和胎體傳遞環(huán)；光柵使用部位為帶束層供料架導(dǎo)開部位及主供料架各導(dǎo)開部位。作為優(yōu)選，所述的安全裝置包括第一貼合鼓安全地毯、第二貼合鼓安全地毯、第一成型鼓安全地毯、第二成型鼓安全地毯、貼合鼓等待安全地毯、成型鼓等待安全地毯、卸胎區(qū)域安全地毯、帶束層安全地毯、墊膠供料架邊緣開關(guān)、胎面供料架邊緣開關(guān)、胎體傳遞邊緣開關(guān)、胎面?zhèn)鬟f邊緣開關(guān)、內(nèi)襯層模板保護(hù)對(duì)射開關(guān)、內(nèi)襯層導(dǎo)開保護(hù)對(duì)射開關(guān)、簾布導(dǎo)開保護(hù)對(duì)射開關(guān)、胎側(cè)導(dǎo)開保護(hù)對(duì)射開關(guān)、左子口導(dǎo)開保護(hù)對(duì)射開關(guān)、右子口導(dǎo)開保護(hù)對(duì)射開關(guān)和帶束層供料架導(dǎo)開保護(hù)對(duì)射開關(guān)。本技術(shù)的系統(tǒng)通過軟件設(shè)計(jì)使安全點(diǎn)檢制度化和流程化，確保了成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢的強(qiáng)制性，避免了人員主觀性帶來的各種弊端，這樣極大的保障設(shè)備安全裝置的安全可靠，真正每日有效落實(shí)對(duì)安全裝置功能完好性的檢查，無一遺漏，為公司安全生產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)的保障。另外這套系統(tǒng)是在原有的硬件系統(tǒng)下進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)不需要額外增加硬件裝置，所以無需增加額外的改造費(fèi)用。附圖說明圖1為本技術(shù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。圖2為上位機(jī)的點(diǎn)檢畫面。圖3為本技術(shù)的點(diǎn)檢流程圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。1.點(diǎn)檢系統(tǒng)的軟硬件基礎(chǔ)如圖1所示，點(diǎn)檢系統(tǒng)開發(fā)的硬件基礎(chǔ)是上位機(jī)，PLC和安全裝置，上位機(jī)為普通的計(jì)算機(jī)，上位機(jī)通過以太網(wǎng)與PLC交換數(shù)據(jù)，安全裝置的信號(hào)輸入點(diǎn)接入PLC輸入模塊，在本文中我們點(diǎn)檢的安全裝置是指電氣類的安全裝置，包含安全地毯，邊緣開關(guān)和光柵等。在我公司輪胎成型機(jī)上安全地毯使用的部位為傳遞環(huán)導(dǎo)軌前部，墊膠供料架，胎面供料架等。邊緣開關(guān)使用的部位為胎面供料架，墊膠供料架，胎面?zhèn)鬟f環(huán)，胎體傳遞環(huán)等。光柵使用部位為帶束層供料架導(dǎo)開部位及主供料架各導(dǎo)開部位。點(diǎn)檢系統(tǒng)開發(fā)的軟件基礎(chǔ)是畫面編程軟件和PLC編程軟件。我們通過畫面編程把點(diǎn)檢畫面加入到上位機(jī)原畫面系統(tǒng)中，使之成為原畫面系統(tǒng)的一部分。2.點(diǎn)檢畫面的構(gòu)成如圖2所示，點(diǎn)檢系統(tǒng)中最主要是點(diǎn)檢畫面的功能設(shè)計(jì)，點(diǎn)檢畫面上布置條形框，每個(gè)條形框代表一處安全裝置，條形框的變量為0時(shí)是紅顏色，為1時(shí)是綠顏色。在點(diǎn)檢畫面右下角布置一個(gè)“關(guān)閉”按鈕，用于返回主畫面。3.點(diǎn)檢畫面的啟動(dòng)方式目前我公司一天實(shí)行三班制，每天早班時(shí)間段為08:00～16:00，中班時(shí)間段為16:00～24:00，夜班時(shí)間段為00:00～08:00。點(diǎn)檢畫面啟動(dòng)方式分為手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)，手動(dòng)啟動(dòng)是通過點(diǎn)擊主畫面上的“點(diǎn)檢畫面”按鈕啟動(dòng)點(diǎn)檢畫面，自動(dòng)啟動(dòng)是在每個(gè)班開始后的第30分鐘時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)點(diǎn)檢畫面，自動(dòng)啟動(dòng)點(diǎn)檢畫面的設(shè)定時(shí)間點(diǎn)為08:30，16:30和24:30。如果在這個(gè)班開始的前后15分鐘內(nèi)使用了手動(dòng)啟動(dòng)則這個(gè)班就不進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)，否則這個(gè)班開始后的第30分鐘時(shí)進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)點(diǎn)檢畫面。4.點(diǎn)檢時(shí)點(diǎn)檢畫面的狀態(tài)點(diǎn)檢畫面啟動(dòng)后就鎖定，無法切換到其它畫面或者應(yīng)用程序，包括點(diǎn)檢畫面上的關(guān)閉按鈕也是灰色的，每個(gè)安全裝置對(duì)應(yīng)于點(diǎn)檢畫面上的條形框剛開始都是紅色的，紅色表示未點(diǎn)檢，點(diǎn)檢過程中安全裝置用手觸碰一下，如果正常，則點(diǎn)檢畫面上對(duì)應(yīng)的條形框變成綠顏色，如果安全裝置用手觸碰一下而對(duì)應(yīng)的條形框沒有變成綠顏色，則此安全裝置的信號(hào)沒有輸入到PLC模塊,說明安全裝置或者線路等有故障。當(dāng)點(diǎn)檢畫面上所有的條形框都變成綠顏色時(shí)代表點(diǎn)檢完成，此時(shí)畫面解鎖，點(diǎn)檢畫面上的關(guān)閉按鈕變成顯亮色，可以通過關(guān)閉按鈕退出點(diǎn)檢畫面返回其它畫面。5.點(diǎn)檢時(shí)設(shè)備的狀態(tài)無論點(diǎn)檢畫面是手動(dòng)啟動(dòng)還是自動(dòng)啟動(dòng)當(dāng)點(diǎn)檢畫面一啟動(dòng)則成型機(jī)立即變成停止?fàn)顟B(tài)，成型機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)下將無法進(jìn)行正常生產(chǎn)，并且在點(diǎn)檢過程中成型機(jī)無法從停止?fàn)顟B(tài)切換到正常狀態(tài)，只有當(dāng)全部安全裝置點(diǎn)檢完成即所有條形框變成綠顏色時(shí)成型機(jī)才可以切換到正常狀態(tài)，所以在點(diǎn)檢過程中一旦任何一個(gè)安全裝置漏檢或者某個(gè)安全裝置功能損壞沒有修復(fù)則成型機(jī)就處于停止?fàn)顟B(tài)，除非全部點(diǎn)檢完成且安全裝置功能正常才可以使成型機(jī)進(jìn)入正常狀態(tài)。6.點(diǎn)檢頻率與效率由于點(diǎn)檢畫面設(shè)置了自動(dòng)啟動(dòng)功能，每個(gè)班可以確保點(diǎn)檢一次，一天可以確保點(diǎn)檢三次，這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全裝置存在的問題。另外以前的點(diǎn)檢方式有些部位需要兩個(gè)人配合，而該點(diǎn)檢方式只需一個(gè)人就可以完成，一個(gè)人點(diǎn)檢整臺(tái)設(shè)備的安全裝置只需2分鐘左右，所以效率得到提高。7.軟件設(shè)計(jì)點(diǎn)檢系統(tǒng)功能主要是通過軟件功能實(shí)現(xiàn)，即通過畫面編程和PLC編程共同完成。7.1畫面編程即點(diǎn)檢畫面的設(shè)計(jì)，點(diǎn)檢畫面需實(shí)現(xiàn)的功能：第一在原畫面系統(tǒng)中的主畫面上增加一個(gè)“點(diǎn)檢畫面”按鈕，單擊該按鈕則跳出“是否點(diǎn)檢”對(duì)話框，單擊“是”則進(jìn)入點(diǎn)檢畫面。第二設(shè)計(jì)一個(gè)點(diǎn)檢畫面，在點(diǎn)檢畫面上布置條形框，每個(gè)條形框代表一個(gè)安全裝置，條形框的變量為0時(shí)紅顏色，為1時(shí)綠顏色。在點(diǎn)檢畫面右下角布置一個(gè)“關(guān)閉”按鈕，所有的條形框?yàn)榫G顏色時(shí)“關(guān)閉”按鈕才是亮色的并且點(diǎn)擊它可以返回主畫面，否則關(guān)閉按鈕是為灰色的并且不可操作。第三根據(jù)上位機(jī)的時(shí)間，如果在這個(gè)班開始的前后15分鐘內(nèi)進(jìn)行了點(diǎn)檢畫面的手動(dòng)啟動(dòng)則這個(gè)班就不執(zhí)行點(diǎn)檢畫面的自動(dòng)啟動(dòng)功能，否則這個(gè)班開始后的第30分鐘時(shí)進(jìn)行點(diǎn)檢畫面的自動(dòng)啟動(dòng)功能。第四點(diǎn)檢畫面啟動(dòng)后則該點(diǎn)檢畫面占據(jù)整個(gè)上位機(jī)屏幕并且鎖死，任何人都無法移動(dòng)關(guān)閉此點(diǎn)檢畫面除非全部條形框都變成綠顏色。7.2PLC編程需實(shí)現(xiàn)的功能，第一點(diǎn)檢畫面啟動(dòng)時(shí)給PLC一個(gè)狀態(tài)信號(hào)，用來表明點(diǎn)檢畫面已經(jīng)開啟，在這里這個(gè)狀態(tài)信號(hào)變量定義為Display_trigger。第二PLC通過這個(gè)Display_trigger狀態(tài)信號(hào)使設(shè)備處于停機(jī)模式。第三定義變量HMI，數(shù)據(jù)類型為DINT，變量HMI的位跟點(diǎn)檢畫面上的條形框變量一一對(duì)應(yīng)，即變量HMI的某個(gè)位由0變成1，則對(duì)應(yīng)的條形框變成綠顏色。第四Display_trigger狀態(tài)信號(hào)觸發(fā)時(shí)把變量HMI清零，這樣保證點(diǎn)檢畫面啟動(dòng)時(shí)條形框都是紅顏色。第五當(dāng)全部點(diǎn)檢完成后把變量Display_tri本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括上位機(jī)、PLC系統(tǒng)和輪胎成型機(jī)的安全裝置，所述的PLC系統(tǒng)連接安全裝置采集信息，PLC系統(tǒng)將采集與處理的信息連接至上位機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢；所述的安全裝置包含安全地毯，邊緣開關(guān)和光柵。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括上位機(jī)、PLC系統(tǒng)和輪胎成型機(jī)的安全裝置，所述的PLC系統(tǒng)連接安全裝置采集信息，PLC系統(tǒng)將采集與處理的信息連接至上位機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢；所述的安全裝置包含安全地毯，邊緣開關(guān)和光柵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于畫面設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)安全裝置點(diǎn)檢系統(tǒng)，其特征在于：安全地毯使用的部位為胎面?zhèn)鬟f環(huán)，胎體傳遞環(huán)，墊膠供料架或胎面供料架；邊緣開關(guān)使用的部位為胎面供料架，墊膠供料架，胎面?zhèn)鬟f環(huán)或胎體傳遞環(huán)；光柵使用部位為帶束層供料架導(dǎo)開部位及主供料...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：斯力君，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州朝陽橡膠有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33