隨動式重載拖鏈支撐防護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，包括拖鏈組件、導軌和設于導軌上的軌道小車與拖鏈支架，所述拖鏈組件的兩端分別與軌道小車和地面固定連接，所述支撐防護裝置還包括用于使軌道小車與拖鏈支架進行傳動的傳動裝置，所述拖鏈支架設有用于支撐拖鏈的支撐輥，軌道小車帶動拖鏈支架和外纏繞拖鏈支架的拖鏈組件在導軌上來回運動。本實用新型專利技術構造簡單，結構緊湊，拖鏈在支撐輥的支撐下，幾乎不會下垂，支撐性能高，提高使用安全性，能有效增加拖鏈的實際使用壽命，使拖鏈的使用壽命增加40％，易于推廣，具有較好的經濟效益。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于拖鏈防護裝置
，具體涉及隨動式重載拖鏈支撐防護裝置。
技術介紹
拖鏈廣泛應用于數控機床、加工中心、自動化機械及生產線等各類機床、機器人、運輸機械、測量儀器、搬運裝置以及其它驅動控制作為電纜、油管、氣管、水管、風管的防護裝置，能隨機床、機械設備移動部件協調地運行，可發揮安全保護和導向的能力，可延長被保護的電纜、油管、氣管、水管、風管的使用壽命。但由于電纜、油管、氣管、水管、風管及拖鏈自身的重量，拖鏈在運轉一段時間之后，鏈接會出現磨損，拖鏈中間下垂，會與下方拖鏈刮蹭，引起拖鏈損壞，從而影響拖鏈的使用壽命。
技術實現思路
本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，目的是避免拖鏈下垂造成磨損，增加拖鏈的使用壽命。為了實現上述目的，本技術采取的技術方案為：一種隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，包括拖鏈組件、導軌和設于導軌上的軌道小車與拖鏈支架，所述拖鏈組件的兩端分別與軌道小車和地面固定連接，所述支撐防護裝置還包括用于使軌道小車與拖鏈支架進行傳動的傳動裝置，所述拖鏈支架設有用于支撐拖鏈的支撐輥，軌道小車帶動拖鏈支架和外纏繞拖鏈支架的拖鏈組件在導軌上來回運動。所述軌道小車包括小車本體和用于帶動小車本體沿導軌運動的第一支撐輪，所述拖鏈支架包括支架本體和用于帶動支架本體沿導軌運動的第二支撐輪，第一支撐輪的直徑大于第二支撐輪的直徑。所述傳動裝置包括齒輪和與拖鏈支架固定連接的齒條，所述齒輪可沿齒條來回運動且和第一支撐輪通過軸連接。所述齒輪的分度圓直徑為第一支撐輪直徑的一半。所述支撐防護裝置還包括控制器和用于帶動第一支撐輪在導軌上來回運動的電機驅動機構，所述齒條的兩端均設有紅外感應器，紅外感應器和電機驅動機構均與控制器連接。所述支撐防護裝置還包括用于手動控制電機驅動機構的手動開關。所述支撐輥為多個，且均勻分布于拖鏈支架遠離導軌的一端面。本技術的有益效果：本技術構造簡單，結構緊湊，拖鏈在支撐輥的支撐下，幾乎不會下垂，支撐性能高，提高使用安全性，能有效增加拖鏈的實際使用壽命，使拖鏈的使用壽命增加40％，易于推廣，具有較好的經濟效益。附圖說明本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：圖1是本技術隨動式重載拖鏈支撐防護裝置的結構示意圖；圖2是本技術隨動式重載拖鏈支撐防護裝置的主視圖。圖中標記為：1、拖鏈組件，2、軌道小車，3、軸承，4、支撐輥，5、拖鏈支架，6、導軌，7、齒條，8、軸，9、第一支撐輪，10、齒輪，11、第二支撐輪。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本技術的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本技術的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。實施例1如圖1至圖2所示，本技術具體涉及一種隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，包括拖鏈組件1、導軌6和設于導軌6上的軌道小車2與拖鏈支架5，拖鏈組件1的兩端分別與軌道小車2和地面固定連接，所述支撐防護裝置還包括用于使軌道小車2與拖鏈支架5進行傳動的傳動裝置，拖鏈支架5設有用于支撐拖鏈的支撐輥4，軌道小車2帶動拖鏈支架5和外纏繞拖鏈支架的拖鏈組件1在導軌上6來回運動。優選的，支撐輥4為多個，且均勻分布于拖鏈支架5遠離導軌6的一端面。支撐輥4與拖鏈支架5通過軸承3進行連接。較優選的是，軌道小車2包括小車本體和用于帶動小車本體沿導軌運動的第一支撐輪9，拖鏈支架5包括支架本體和用于帶動支架本體沿導軌運動的第二支撐輪11，第一支撐輪9的直徑大于第二支撐輪11的直徑。傳動裝置包括齒輪10和與拖鏈支架5固定連接的齒條7，齒輪10可沿齒條7來回運動且和第一支撐輪9通過軸8連接。具體的說，齒輪10與齒條7齒合運動，齒輪10通過鍵固定在軸8上。較好的是，齒輪10的分度圓直徑為第一支撐輪9直徑的一半，以保證拖鏈支架5以軌道小車運行速度的一半與軌道小車同步移動。此拖鏈組件1在支撐輥4的支撐下，幾乎不會下垂，避免上部拖鏈與下部拖鏈和地面摩擦，提高使用安全性，能有效增加拖鏈的實際使用壽命，使拖鏈的使用壽命增加40％。實施例2本實施例與實施例1的不同點在于，該支撐防護裝置還包括控制器和用于帶動第一支撐輪在導軌上來回運動的電機驅動機構，齒條7的兩端均設有紅外感應器，紅外感應器和電機驅動機構均與控制器連接。電機驅動機構帶動第一支撐輪在導軌上來回運動，由于傳動作用，齒輪在齒條上也隨之進行來回運動，設置在齒條兩端的紅外感應器感應到齒輪運動到該位置時，將信號傳遞給控制器，由控制器進行控制電機驅動機構的電機進行正反轉，使其可以在齒條上來回運動，不會造成齒輪向單一方向運動而脫離齒條的現象，電機驅動機構如本領域技術人員所熟知的那樣，這里不再過多敘述。為了便于控制手動控制電機驅動機構，較好的是，支撐防護裝置還包括用于手動控制電機驅動機構的手動開關。以上結合附圖對本技術進行了示例性描述。顯然，本技術具體實現并不受上述方式的限制。只要是采用了本技術的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進；或未經改進，將本技術的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，包括拖鏈組件、導軌和設于導軌上的軌道小車與拖鏈支架，所述拖鏈組件的兩端分別與軌道小車和地面固定連接，其特征在于：所述支撐防護裝置還包括用于使軌道小車與拖鏈支架進行傳動的傳動裝置，所述拖鏈支架設有用于支撐拖鏈的支撐輥，軌道小車帶動拖鏈支架和外纏繞拖鏈支架的拖鏈組件在導軌上來回運動。

【技術特征摘要】
1.一種隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，包括拖鏈組件、導軌和設于導軌上
的軌道小車與拖鏈支架，所述拖鏈組件的兩端分別與軌道小車和地面固定連接，
其特征在于：所述支撐防護裝置還包括用于使軌道小車與拖鏈支架進行傳動的傳
動裝置，所述拖鏈支架設有用于支撐拖鏈的支撐輥，軌道小車帶動拖鏈支架和外
纏繞拖鏈支架的拖鏈組件在導軌上來回運動。
2.根據權利要求1所述隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，其特征在于：所述
軌道小車包括小車本體和用于帶動小車本體沿導軌運動的第一支撐輪，所述拖鏈
支架包括支架本體和用于帶動支架本體沿導軌運動的第二支撐輪，第一支撐輪的
直徑大于第二支撐輪的直徑。
3.根據權利要求2所述隨動式重載拖鏈支撐防護裝置，其特征在于：所述
傳動裝置包括齒輪和與拖鏈支...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳勝，王金來，張業龍，陸嘉安，裘奇，
申請(專利權)人：馬鞍山鋼鐵股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34