本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤，其特征是，所述龍門(mén)架底座與龍門(mén)架相連，所述龍門(mén)架頂部安裝滑道，所述滑道上部安裝有把手，所述稱(chēng)重主體內(nèi)部設(shè)有重量傳感器，所述稱(chēng)重主體與拉桿相連，所述拉桿下端與起吊裝置主體相連，所述拉桿中間位置與起吊支架相連，所述起吊支架內(nèi)側(cè)上部設(shè)有壓縮彈簧，所述起吊裝置主體的下端通過(guò)銷(xiāo)軸分別連接有左吊鉤和右吊鉤，所述起吊支架左側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿連接左吊鉤，所述起吊支架右側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿連接右吊鉤；左吊鉤末端設(shè)置的磁鐵片，可防止吊鉤之間的脫離，增強(qiáng)防滑性能，右吊鉤上設(shè)置的防滑襯墊，進(jìn)一步避免起吊物的滑動(dòng)，提高起吊過(guò)程的安全性，自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及計(jì)量
，具體是一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤。
技術(shù)介紹
以往人們?cè)诨肋\(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中只是單一的對(duì)貨物進(jìn)行輸送，輸送完以后對(duì)貨物進(jìn)行稱(chēng)重測(cè)量，這樣操作弊端有：一是滑道運(yùn)送過(guò)程中人工要操作，運(yùn)送完進(jìn)行稱(chēng)重又得人工操作，增加人工投入；二是滑道承載量有限，超出承載量滑道磨損太大，縮短了滑道的壽命；三是滑道秤運(yùn)送前必須要人工將貨物勾到吊鉤上，增加了人工投入；四是對(duì)于有些大件的貨物，在運(yùn)送過(guò)程中容易將滑道秤壓壞，給生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的經(jīng)濟(jì)損失；五是自動(dòng)化程度低，并且有時(shí)對(duì)于稍微大一些的貨物由于防滑措施不到位，就容易在起吊過(guò)程中出現(xiàn)脫落，造成損失，甚至造成事故的發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專(zhuān)利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤，其特征是，由龍門(mén)架底座（1）、龍門(mén)架（2）、滑道（3）、把手（4）、驅(qū)動(dòng)桿（5）、旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）、固定桿（7）、稱(chēng)重主體（8）、重量傳感器（9）、拉桿（10）、起吊支架（11）、壓縮彈簧（12）、起吊裝置主體（13）、活動(dòng)桿（14）、彈簧（15）、左吊鉤（16）、右吊鉤（17）、超載裝置（18）、超載報(bào)警器（19）、控制柜（20）、顯示器（21）、滾珠軸承（22）和導(dǎo)桿（23）組成；所述龍門(mén)架底座（1）與龍門(mén)架（2）相連，所述龍門(mén)架（2）頂部安裝滑道（3），所述滑道（3）上部安裝有把手（4），所述滑道（3）內(nèi)兩側(cè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝滾珠軸承（22），所述滾珠軸承（22）通過(guò)導(dǎo)桿（23）與驅(qū)動(dòng)桿（5）相連，所述驅(qū)動(dòng)桿（5）與旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）與固定桿（7）相連，所述固定桿（7）與稱(chēng)重主體（8）相連，所述稱(chēng)重主體（8）內(nèi)部設(shè)有重量傳感器（9），所述稱(chēng)重主體（8）與拉桿（10）相連，所述拉桿（10）下端與起吊裝置主體（13）相連，所述拉桿（10）中間位置與起吊支架（11）相連，所述起吊支架（11）內(nèi)側(cè)上部設(shè)有壓縮彈簧（12），所述起吊裝置主體（13）的下端通過(guò)銷(xiāo)軸分別連接有左吊鉤（16）和右吊鉤（17），所述的左吊鉤（16）與右吊鉤（17）之間設(shè)有彈簧（15），所述起吊支架（11）左側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿（14）連接左吊鉤（16），所述起吊支架（11）右側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿（14）連接右吊鉤（17）；所述龍門(mén)架（2）側(cè)面設(shè)有控制柜（20），所述控制柜（20）上面設(shè)有顯示器（21）；所述龍門(mén)架（2）上方右側(cè)設(shè)有超載裝置（18），所述超載裝置（18）與超載報(bào)警器（19）相連。作為本專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述稱(chēng)重主體（8）、重量傳感器（9）、超載裝置（18）和超載報(bào)警器（19）均通過(guò)電纜與控制柜（20）相連。作為本專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述左吊鉤（16）的末端設(shè)置有磁鐵片，所述右吊鉤（17）上設(shè)置有防滑襯墊。作為本專(zhuān)利技術(shù)再進(jìn)一步的方案：所述左吊鉤（16）和右吊鉤（17）的末端均設(shè)有切槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是：本專(zhuān)利技術(shù)在使用過(guò)程中，先通過(guò)右吊鉤拉起起重物品，當(dāng)右吊鉤受到拉力的作用，這時(shí)起吊支架隨著向下運(yùn)行，從而通過(guò)左側(cè)活動(dòng)桿帶動(dòng)左吊鉤向下扣合，當(dāng)左吊鉤和右吊鉤的切槽重合時(shí)，此時(shí)吊鉤扣合完成，就可以完全吊起起重物品；吊起起重物品的過(guò)程中，稱(chēng)重主體對(duì)物品進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量，并且將數(shù)據(jù)反饋給控制柜，控制柜上的顯示器顯示重量的數(shù)值，當(dāng)起重物品的重量大于本專(zhuān)利技術(shù)滑道秤所設(shè)置的最大重量時(shí)，控制柜將信息傳遞給超載裝置，超載裝置控制超載報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，提醒人們起重物品超重；當(dāng)起重物品在滑道上完成移動(dòng)時(shí)，吊鉤不受力的作用，在壓縮彈簧作用下，會(huì)推動(dòng)起吊支架向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而將左吊鉤和右吊鉤分開(kāi)；左吊鉤末端設(shè)置的磁鐵片，可防止吊鉤之間的脫離，增強(qiáng)防滑性能，右吊鉤上設(shè)置的防滑襯墊，可進(jìn)一步避免起吊物的滑動(dòng)，提高了起吊過(guò)程的安全性，自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。附圖說(shuō)明圖1為本專(zhuān)利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專(zhuān)利技術(shù)滑道（3）的截面圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專(zhuān)利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?zhuān)利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)的范圍。一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤，其特征是，由龍門(mén)架底座（1）、龍門(mén)架（2）、滑道（3）、把手（4）、驅(qū)動(dòng)桿（5）、旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）、固定桿（7）、稱(chēng)重主體（8）、重量傳感器（9）、拉桿（10）、起吊支架（11）、壓縮彈簧（12）、起吊裝置主體（13）、活動(dòng)桿（14）、彈簧（15）、左吊鉤（16）、右吊鉤（17）、超載裝置（18）、超載報(bào)警器（19）、控制柜（20）、顯示器（21）、滾珠軸承（22）和導(dǎo)桿（23）組成；所述龍門(mén)架底座（1）與龍門(mén)架（2）相連，所述龍門(mén)架（2）頂部安裝滑道（3），所述滑道（3）上部安裝有把手（4），所述滑道（3）內(nèi)兩側(cè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝滾珠軸承（22），所述滾珠軸承（22）通過(guò)導(dǎo)桿（23）與驅(qū)動(dòng)桿（5）相連，所述驅(qū)動(dòng)桿（5）與旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）與固定桿（7）相連，所述固定桿（7）與稱(chēng)重主體（8）相連，所述稱(chēng)重主體（8）內(nèi)部設(shè)有重量傳感器（9），所述稱(chēng)重主體（8）與拉桿（10）相連，所述拉桿（10）下端與起吊裝置主體（13）相連，所述拉桿（10）中間位置與起吊支架（11）相連，所述起吊支架（11）內(nèi)側(cè)上部設(shè)有壓縮彈簧（12），所述起吊裝置主體（13）的下端通過(guò)銷(xiāo)軸分別連接有左吊鉤（16）和右吊鉤（17），所述的左吊鉤（16）與右吊鉤（17）之間設(shè)有彈簧（15），所述起吊支架（11）左側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿（14）連接左吊鉤（16），所述起吊支架（11）右側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿（14）連接右吊鉤（17）；所述龍門(mén)架（2）側(cè)面設(shè)有控制柜（20），所述控制柜（20）上面設(shè)有顯示器（21）；所述龍門(mén)架（2）上方右側(cè)設(shè)有超載裝置（18），所述超載裝置（18）與超載報(bào)警器（19）相連。作為本專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述稱(chēng)重主體（8）、重量傳感器（9）、超載裝置（18）和超載報(bào)警器（19）均通過(guò)電纜與控制柜（20）相連。作為本專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述左吊鉤（16）的末端設(shè)置有磁鐵片，所述右吊鉤（17）上設(shè)置有防滑襯墊。作為本專(zhuān)利技術(shù)再進(jìn)一步的方案：所述左吊鉤（16）和右吊鉤（17）的末端均設(shè)有切槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是：本專(zhuān)利技術(shù)在使用過(guò)程中，先通過(guò)右吊鉤拉起起重物品，當(dāng)右吊鉤受到拉力的作用，這時(shí)起吊支架隨著向下運(yùn)行，從而通過(guò)左側(cè)活動(dòng)桿帶動(dòng)左吊鉤向下扣合，當(dāng)左吊鉤和右吊鉤的切槽重合時(shí)，此時(shí)吊鉤扣合完成，就可以完全吊起起重物品；吊起起重物品的過(guò)程中，稱(chēng)重主體對(duì)物品進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量，并且將數(shù)據(jù)反饋給控制柜，控制柜上的顯示器顯示重量的數(shù)值，當(dāng)起重物品的重量大于本專(zhuān)利技術(shù)滑道秤所設(shè)置的最大重量時(shí)，控制柜將信息傳遞給超載裝置，超載裝置控制超載報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，提醒人們起重物品超重；當(dāng)起重物本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤，其特征是，由龍門(mén)架底座（1）、龍門(mén)架（2）、滑道（3）、把手（4）、驅(qū)動(dòng)桿（5）、旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）、固定桿（7）、稱(chēng)重主體（8）、重量傳感器（9）、拉桿（10）、起吊支架（11）、壓縮彈簧（12）、起吊裝置主體（13）、活動(dòng)桿（14）、彈簧（15）、左吊鉤（16）、右吊鉤（17）、超載裝置（18）、超載報(bào)警器（19）、控制柜（20）、顯示器（21）、滾珠軸承（22）和導(dǎo)桿（23）組成；所述龍門(mén)架底座（1）與龍門(mén)架（2）相連，所述龍門(mén)架（2）頂部安裝滑道（3），所述滑道（3）上部安裝有把手（4），所述滑道（3）內(nèi)兩側(cè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝滾珠軸承（22），所述滾珠軸承（22）通過(guò)導(dǎo)桿（23）與驅(qū)動(dòng)桿（5）相連，所述驅(qū)動(dòng)桿（5）與旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）與固定桿（7）相連，所述固定桿（7）與稱(chēng)重主體（8）相連，所述稱(chēng)重主體（8）內(nèi)部設(shè)有重量傳感器（9），所述稱(chēng)重主體（8）與拉桿（10）相連，所述拉桿（10）下端與起吊裝置主體（13）相連，所述拉桿（10）中間位置與起吊支架（11）相連，所述起吊支架（11）內(nèi)側(cè)上部設(shè)有壓縮彈簧（12），所述起吊裝置主體（13）的下端通過(guò)銷(xiāo)軸分別連接有左吊鉤（16）和右吊鉤（17），所述的左吊鉤（16）與右吊鉤（17）之間設(shè)有彈簧（15），所述起吊支架（11）左側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿（14）連接左吊鉤（16），所述起吊支架（11）右側(cè)下端通過(guò)活動(dòng)桿（14）連接右吊鉤（17）；所述龍門(mén)架（2）側(cè)面設(shè)有控制柜（20），所述控制柜（20）上面設(shè)有顯示器（21）；所述龍門(mén)架（2）上方右側(cè)設(shè)有超載裝置（18），所述超載裝置（18）與超載報(bào)警器（19）相連。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有超載報(bào)警功能的滑道秤，其特征是，由龍門(mén)架底座（1）、龍門(mén)架（2）、滑道（3）、把手（4）、驅(qū)動(dòng)桿（5）、旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）、固定桿（7）、稱(chēng)重主體（8）、重量傳感器（9）、拉桿（10）、起吊支架（11）、壓縮彈簧（12）、起吊裝置主體（13）、活動(dòng)桿（14）、彈簧（15）、左吊鉤（16）、右吊鉤（17）、超載裝置（18）、超載報(bào)警器（19）、控制柜（20）、顯示器（21）、滾珠軸承（22）和導(dǎo)桿（23）組成；所述龍門(mén)架底座（1）與龍門(mén)架（2）相連，所述龍門(mén)架（2）頂部安裝滑道（3），所述滑道（3）上部安裝有把手（4），所述滑道（3）內(nèi)兩側(cè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝滾珠軸承（22），所述滾珠軸承（22）通過(guò)導(dǎo)桿（23）與驅(qū)動(dòng)桿（5）相連，所述驅(qū)動(dòng)桿（5）與旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)（6）與固定桿（7）相連，所述固定桿（7）與稱(chēng)重主體（8）相連，所述稱(chēng)重主體（8）內(nèi)部設(shè)有重量傳感器（9），所述稱(chēng)重主體（8）與拉桿（10）相連，所述拉桿（10）下端...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉佳旭，劉曉菲，楊家潤(rùn)，楊麗華，趙永亮，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：天津市華衡偉業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng)股份有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：天津;12
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