一種錨桿應力監(jiān)測儀制造技術

針對預應力錨桿應力松弛性能的監(jiān)測，本實用新型專利技術公開了一種錨桿應力監(jiān)測儀，包括嵌于風機基礎中的錨桿，錨桿與風機塔筒連接處設有螺母墊片和螺母，螺母墊片與風機塔筒之間設置應力傳感器，應力傳感器通過有線連接方式連接數(shù)據(jù)采集儀，所述數(shù)據(jù)采集儀通過有線或無線連接方式連接終端設備；應力傳感器獲取待測錨桿的張拉力和環(huán)境溫度等測試數(shù)據(jù)，并通過有線連接方式將獲取到的測試數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)采集儀，數(shù)據(jù)采集儀通過有線連接或無線連接方式將測試數(shù)據(jù)發(fā)送至終端設備。采用本實用新型專利技術公開的錨桿應力監(jiān)測儀，可以實現(xiàn)錨桿預應力在線快速監(jiān)測，安裝方便，能夠重復使用，檢測效率高。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種應力監(jiān)測儀，具體地說涉及一種錨桿應力監(jiān)測儀，應用于預應力錨桿預應力松弛性能的監(jiān)測。
技術介紹
應力松弛，是指材料在一定的溫度和約束承載狀態(tài)下，應變、變形或位移保持不變，而應力隨時間的延長逐漸降低的現(xiàn)象。預應力錨桿為預應力風機基礎核心結(jié)構(gòu)件，風機基礎澆筑完成之后，高強度錨桿將無法更換，在錨桿使用過程中，由于材料本身松弛、應力腐蝕、老化、基礎松動等原因，都會造成錨桿預應力隨使用時間預應力不斷減少，當預應力值小于設計值時，將對風機基礎造成嚴重的安全隱患。目前風電場為避免預應力錨桿應力松弛造成的危害，采用定期張拉錨桿來彌補應力損失，但由于缺少有效的監(jiān)測手段和數(shù)據(jù)，不能有針對性地進行錨桿二次張拉。目前檢測機構(gòu)的采用的應力松弛試驗方法，大都采用通過調(diào)節(jié)試驗力來保持試樣初始應變或變形的方法進行應力松弛試驗，該種方法不適用于預應力錨桿產(chǎn)品在使用過程中的應力松弛性能監(jiān)測。技術名稱為“一種錨桿監(jiān)測裝置以及使用該裝置的錨桿”的中國專利采用在錨桿上預先貼感應貼片的方案來監(jiān)測錨桿應力變化，該種方案成本較高，在實際施工安裝便捷性較差，不能重復使用，而且效率較低，不適用于風電場預應力錨桿應力松弛性能的在線監(jiān)測。
技術實現(xiàn)思路
本技術目的在于提供一種錨桿預應力在線快速監(jiān)測，安裝方便，能夠重復使用，檢測效率高的錨桿應力監(jiān)測儀。為實現(xiàn)上述目的，本技術采用以下技術方案：一種錨桿應力監(jiān)測儀，包括嵌于風機基礎中的錨桿，錨桿與風機塔筒連接處設有螺母墊片和螺母，螺母墊片與風機塔筒之間設置應力傳感器，應力傳感器通過有線連接方式連接數(shù)據(jù)采集儀，所述數(shù)據(jù)采集儀通過有線或無線連接方式連接終端設備。所述應力傳感器數(shù)量為偶數(shù)個且不少于4個，沿風機基礎對角線分布。所述應力傳感器為圓筒形。所述應力傳感器為應變式傳感器。本技術公開的錨桿應力監(jiān)測儀通過設置在待測錨桿上的螺母墊片與風機塔筒之間的應力傳感器獲取待測錨桿的張拉力和環(huán)境溫度等測試數(shù)據(jù)，并通過有線連接方式將獲取到的測試數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)采集儀，數(shù)據(jù)采集儀通過有線連接或無線連接方式將測試數(shù)據(jù)發(fā)送至終端設備；采用本技術公開的錨桿應力監(jiān)測儀，可以實現(xiàn)錨桿預應力在線快速監(jiān)測，安裝方便，能夠重復使用，檢測效率高。附圖說明圖1為本技術的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術錨桿及應力傳感器的局部安裝示意圖。圖中1：應力傳感器，2：數(shù)據(jù)采集儀，3：終端設備，4：錨桿，5：螺母，6：螺母墊片，7：風機塔筒。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖對本技術進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1和圖2可見，一種錨桿應力監(jiān)測儀，包括嵌于風機基礎中的錨桿4，錨桿4與風機塔筒7連接處設有螺母墊片6和螺母5，螺母墊片6與風機塔筒7之間設置應力傳感器1，應力傳感器1通過有線連接方式連接數(shù)據(jù)采集儀2，數(shù)據(jù)采集儀通過有線或無線連接方式連接終端設備3。所述應力傳感器采用圓筒形應變式傳感器，相比振弦式傳感器，測式精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。所述應力傳感器數(shù)量為偶數(shù)個且不少于4個，沿風機基礎對角線分布。通過設置在待測錨桿上的螺母墊片與風機塔筒之間的應力傳感器獲取待測錨桿的張拉力和環(huán)境溫度等測試數(shù)據(jù)，并通過有線連接方式將獲取到的測試數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)采集儀，數(shù)據(jù)采集儀通過有線連接或無線連接方式將測試數(shù)據(jù)發(fā)送至終端設備；采用本技術公開的錨桿應力監(jiān)測儀，可以實現(xiàn)錨桿預應力在線快速監(jiān)測，安裝方便，能夠重復使用，檢測效率高。以上所述的僅是本技術的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本技術整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進，這些也應該視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種錨桿應力監(jiān)測儀，包括嵌于風機基礎中的錨桿，錨桿與風機塔筒連接處設有螺母墊片和螺母，其特征在于：螺母墊片與風機塔筒之間設置應力傳感器，應力傳感器通過有線連接方式連接數(shù)據(jù)采集儀，所述數(shù)據(jù)采集儀通過有線或無線連接方式連接終端設備。

【技術特征摘要】
1.一種錨桿應力監(jiān)測儀，包括嵌于風機基礎中的錨桿，錨桿與風機塔筒連接處設有螺母墊片和螺母，其特征在于：螺母墊片與風機塔筒之間設置應力傳感器，應力傳感器通過有線連接方式連接數(shù)據(jù)采集儀，所述數(shù)據(jù)采集儀通過有線或無線連接方式連接終端設備。2.根據(jù)權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：都軍民，王鑫剛，張德富，楊中桂，劉俊，蘇孝國，
申請(專利權)人：中國船舶重工集團公司第七一三研究所，
類型：新型
國別省市：河南;41