一種洗車廢水處理回用裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術屬于一種洗車廢水處理回用裝置；包括洗車房區，所述洗車房區一側下部設有初濾裝置，所述初濾裝置的底部分別設有第一排水口和第二排水口，所述第一排水口與污水管網相連，所述第二排水口與沉淀池相連，所述沉淀池通過細濾網、石墨過濾器和熔噴式超微PP濾芯與清水池相連；所述初濾裝置包括初濾腔體和設置在初濾腔體上部的下水口，初濾腔體底部的第一排水口和第二排水口之間設有擋板，所述第二排水口上部相對應的位置上設有斜坡性濾網，所述清水池的內部設有帶潛水泵的上水管道；具有結構簡單、設計合理、能夠有效節約水資源，保證使用安全，能夠及時方便清理淤泥及雜物的優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于廢水再利用
，具體涉及一種洗車廢水處理回用裝置。
技術介紹
隨著社會經濟的不斷發展，汽車的消費量也逐年攀升，隨之而來的是洗車的問題。現有的洗車方式分為如下幾種：其一是水洗方式，通過高壓水槍沖擊車身上的污垢和淤泥，上述工作方式雖然可以將車輛清洗得很干凈，而且簡單快捷，成本低廉，但會浪費大量的潔凈水，這無疑是一種巨大的浪費；其二是干洗的方式，由于干洗清潔劑的價格比較昂貴，相當于很多噸水的價格，因此洗車成本較高，難以推廣應用，此外，如果車身有微小顆粒污染物時，干洗不當還會造成損傷車漆的缺陷。現有的洗車房大多采用上述第一種洗車方式，有部分洗車房將其底部改建為污水沉淀池，以實現節約用水的目的；但由于經常洗車會造成污水沉淀池與洗車區之間的土壤松弛或金屬制品生銹，在加上汽車的自重很容易發生安全事故，且污水沉淀池底部的淤泥也不便清理，當污水沉淀池中的水不清潔時用來洗車，很容易損傷車漆。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中的缺陷而提供一種結構簡單、設計合理、能夠有效節約水資源，保證使用安全，能夠及時方便清理淤泥及雜物的洗車廢水處理回用裝置。本技術的目的是這樣實現的：包括洗車房區，所述洗車房區一側下部設有初濾裝置，所述初濾裝置的底部分別設有第一排水口和第二排水口，所述第一排水口與污水管網相連，所述第二排水口與沉淀池相連，所述沉淀池通過細濾網、石墨過濾器和熔噴式超微PP濾芯與清水池相連；所述初濾裝置包括初濾腔體和設置在初濾腔體上部的下水口，初濾腔體底部的第一排水口和第二排水口之間設有擋板，所述第二排水口上部相對應的位置上設有斜坡性濾網，所述清水池的內部設有帶潛水泵的上水管道。優選地，所述斜坡性濾網的一端安裝在擋板的頂部，斜坡性濾網的另一端安裝在初濾腔體側壁的上部。優選地，所述斜坡性濾網的上部活動安裝有耐水性導流板。優選地，所述洗車房區地面的高度大于初濾腔體頂部的高度。優選地，所述下水口上安裝有防跌落護網。本技術具有結構簡單、設計合理、能夠有效節約水資源，保證使用安全，能夠及時方便清理淤泥及雜物的優點。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式如圖1所示，本技術包括洗車房區1，所述洗車房區1一側下部設有初濾裝置，所述初濾裝置的底部分別設有第一排水口3和第二排水口4，所述第一排水口3與污水管網9相連，所述第二排水口4與沉淀池5相連，所述沉淀池5通過細濾網6、石墨過濾器7和熔噴式超微PP濾芯8與清水池2相連；所述初濾裝置包括初濾腔體13和設置在初濾腔體13上部的下水口15，初濾腔體13底部的第一排水口3和第二排水口4之間設有擋板10，所述第二排水口4上部相對應的位置上設有斜坡性濾網11，所述清水池2的內部設有帶潛水泵的上水管道12。所述斜坡性濾網11的一端安裝在擋板10的頂部，斜坡性濾網11的另一端安裝在初濾腔體13側壁的上部。所述斜坡性濾網11的上部活動安裝有耐水性導流板14。所述洗車房區1地面的高度大于初濾腔體13頂部的高度。所述下水口15上安裝有防跌落護網。使用本技術時，洗車房區1內進行洗車，由于所述洗車房區1地面的高度大于初濾腔體13頂部的高度，因此洗車后的廢水通過初濾腔體13上部的下水口15進入初濾腔體13內，然后需要判斷此時廢水的潔凈程度或沉淀池5的液位高度，當廢水中含有大量污泥雜質或沉淀池5液位高時，將耐水性導流板14安裝在斜坡性濾網11的上部，使廢水通過第一排水口進入污水管網9中即可；當污泥雜質或沉淀池5液位底時，使洗車后的廢水通過斜坡性濾網11進行過濾后進入沉淀池5內，斜坡性濾網11中的濾網為30目，斜坡性濾網11由于清除大顆粒雜質，由于斜坡性濾網11的另一端安裝在初濾腔體13側壁的上部，因此方便取出進行清洗或更換；沉淀池5內的廢水經過沉淀后依次通過細濾網6、石墨過濾器7和熔噴式超微PP濾芯8進入清水池2內，以備洗車之用；所述清水池2內設有潛水泵。所述細濾網6的目數大于斜坡性濾網11中濾網的目數；所述細濾網6、石墨過濾器7和熔噴式超微PP濾芯8的上部分別設有檢修口。上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本技術的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本技術的保護范圍，凡未脫離本技術技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本技術的保護范圍之內。需要指出的是在本文中，“第一”、“第二”等僅用于彼此的區分，而非表示它們的重要程度及順序等。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“底部”、“頂部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；也可以是兩個元件內部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種洗車廢水處理回用裝置，包括洗車房區(1)，其特征在于：所述洗車房區(1)一側下部設有初濾裝置，所述初濾裝置的底部分別設有第一排水口(3)和第二排水口(4)，所述第一排水口(3)與污水管網(9)相連，所述第二排水口(4)與沉淀池(5)相連，所述沉淀池(5)通過細濾網(6)、石墨過濾器(7)和熔噴式超微PP濾芯(8)與清水池(2)相連；所述初濾裝置包括初濾腔體(13)和設置在初濾腔體(13)上部的下水口(15)，初濾腔體(13)底部的第一排水口(3)和第二排水口(4)之間設有擋板(10)，所述第二排水口(4)上部相對應的位置上設有斜坡性濾網(11)，所述清水池(2)的內部設有帶潛水泵的上水管道(12)。

【技術特征摘要】
1.一種洗車廢水處理回用裝置，包括洗車房區(1)，其特征在于：所述洗車房區(1)一側下部設有初濾裝置，所述初濾裝置的底部分別設有第一排水口(3)和第二排水口(4)，所述第一排水口(3)與污水管網(9)相連，所述第二排水口(4)與沉淀池(5)相連，所述沉淀池(5)通過細濾網(6)、石墨過濾器(7)和熔噴式超微PP濾芯(8)與清水池(2)相連；所述初濾裝置包括初濾腔體(13)和設置在初濾腔體(13)上部的下水口(15)，初濾腔體(13)底部的第一排水口(3)和第二排水口(4)之間設有擋板(10)，所述第二排水口(4)上部相對應的位置上設有斜坡性濾網(11)，所述清水池...

【專利技術屬性】
技術研發人員：花偉，常德政，鹿玉瓊，
申請(專利權)人：花偉，常德政，鹿玉瓊，
類型：新型
國別省市：河南;41