The invention relates to a manual car air conditioning control panel knob collapse structures, from the outside to the inside is provided with front panel shell, vibration plate, PCB plate, mounted on the front panel knob shell, the rotating shaft passes through the PCB board connected with the knob, the rotation shaft is arranged in the partition plate inside, which is characterized in that the PCB board is provided with a the holes, the rotating shaft passes through the holes; partition plate is composed of a crushable part and not collapse parts, break shrinks, the light insulating plate can collapse inward through the holes can be part of the PCB board.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車手動空調控制面板旋鈕潰縮結構。
技術介紹
現有技術中，與專利技術最相關的技術包括CN200920069187.5專利和CN201220689294.X專利，前者主要的結構是旋鈕彈簧伸縮式結構旋鈕存在容易晃動的問題，后者無法調節潰縮距離，具有一定局限性，且結構較為復雜，不易普遍推廣。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種汽車手動空調控制面板旋鈕潰縮結構，結構簡單可靠，可實現有效潰縮。實現本專利技術目的的技術方案:一種汽車手動空調控制面板旋鈕潰縮結構，由外至內依次設有面板前殼體、隔光板、PCB板，旋鈕安裝于面板前殼體上，旋轉軸穿過PCB板與旋鈕連接，旋轉軸位于隔光板內側，其特征在于：PCB板上設有鏤孔，旋轉軸穿過該鏤孔；隔光板由可潰縮部分和不可潰縮部分組成，潰縮時，隔光板可潰縮部分可向內穿過PCB板上的鏤孔。隔光板由兩組組件構成，每組組件由1個立板和1個弧形板組成，立板為不可潰縮部分，弧形板為可潰縮部分，立板的下部通過加強筋與弧形板連接，立板的上部與面板前殼體固定連接。旋轉軸與旋鈕安裝孔之間留有軸向裝配間隙,軸向裝配間隙大于潰縮距離。旋轉軸與旋鈕安裝孔之間的軸向裝配間隙為5mm—8mm。隔光板與PCB板之間留有潰縮間距。本專利技術具有的有益效果：本專利技術由外至內依次設有面板前殼體、隔光板、PCB板，旋鈕安裝于面板前殼體上，旋轉軸穿過PCB板與旋鈕連接，旋轉軸位于隔光板內側，PCB板上設有鏤孔，旋轉軸穿過該鏤孔；隔光板由可潰縮部分和不可潰縮部分組成。當遇到外力作用時，旋鈕推動旋鈕周邊的面板前殼體內凹,應力傳遞導致隔光板產生形變，分裂成...
【技術保護點】
一種汽車手動空調控制面板旋鈕潰縮結構，由外至內依次設有面板前殼體、隔光板、PCB板，旋鈕安裝于面板前殼體上，旋轉軸穿過PCB板與旋鈕連接，旋轉軸位于隔光板內側，其特征在于：PCB板上設有鏤孔，旋轉軸穿過該鏤孔；隔光板由可潰縮部分和不可潰縮部分組成，潰縮時，隔光板可潰縮部分可向內穿過PCB板上的鏤孔。
【技術特征摘要】
1.一種汽車手動空調控制面板旋鈕潰縮結構，由外至內依次設有面板前殼體、隔光板、PCB板，旋鈕安裝于面板前殼體上，旋轉軸穿過PCB板與旋鈕連接，旋轉軸位于隔光板內側，其特征在于：PCB板上設有鏤孔，旋轉軸穿過該鏤孔；隔光板由可潰縮部分和不可潰縮部分組成，潰縮時，隔光板可潰縮部分可向內穿過PCB板上的鏤孔。2.根據權利要求1所述的汽車手動空調控制面板旋鈕潰縮結構，其特征在于：隔光板由兩組組件構成，每組組件由一個立板和1個弧形板組成，立板為不可潰縮部分...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王亞東，方慶龍，張志文，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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