燃料噴射閥制造技術

燃料噴射閥(1)具備：圓板部(61)，能夠與在從閥座離開或與閥座抵接的情況下將噴孔開閉的針(40)的與閥座相反側的端面(412、432)抵接；以及筒部(62)，從圓板部(61)朝向閥座延伸而形成，與圓板部(61)側相反側的端部能夠與可動芯(50)的與閥座相反側的可動芯第二抵接面(502)抵接。在燃料噴射閥(1)中，當圓板部(61)與針(40)抵接、并且筒部(62)與可動芯(50)抵接時，在針(40)所具有的凸緣部(43)的閥座側的凸緣部件端面(431)與可動芯(50)的與閥座相反側的可動芯第一抵接面(501)之間形成間隙(430)。

Fuel injection valve

The fuel injection valve (1) has a circular plate portion (61), and from the valve seat and the valve seat or in the left abutment the orifice opening and closing the needle (40) opposite end face and the valve seat (412, 432) connecting tube (62); and, from the Department of (circular plate 61) which extend towards the valve seat, and the circular plate portion (61) side opposite to the movable core (50) and a movable core second opposite side and the valve seat contact surface (502) contact. The fuel injection valve (1), (61) when the circular plate portion and the needle (40), and connecting tube (62) and a movable core (50) are connected, the needle (40) has a flange portion (43) end of the seat side of the flange member (431) and movable the core (50) on the opposite side of the seat and the movable core first contact surface (501) is formed between the gap (430).

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】相關申請的交叉引用本公開基于2014年8月26日提出申請的日本專利申請第2014－171728號和2015年4月8日提出申請的日本專利申請第2015－79149號，將該申請的內容公開于本說明書中。
本專利技術涉及向內燃機(以下稱作“發動機”)噴射供給燃料的燃料噴射閥。
技術介紹
以往，已知有通過針的往復移動將殼體具有的噴孔開閉、將殼體內的燃料向外部噴射的燃料噴射閥。例如，在專利文獻1中，記載有一種燃料噴射閥，該燃料噴射閥具備：如果被供給電力則形成磁場的線圈、設在該磁場內的固定芯、設在固定芯的噴孔側的可動芯、與可動芯分體設置的針、以及將可動芯及針向閉閥方向施力的彈簧，在閉閥時可動芯與針之間形成間隙。在專利文獻1所記載的燃料噴射閥中，如果線圈形成磁場而可動芯被固定芯吸引，則可動芯一邊利用可動芯與針之間的間隙加速一邊向開閥方向移動后，與針抵接。由此，在專利文獻1所記載的燃料噴射閥中，在針上作用用于開閥的比較大的力。在專利文獻1所記載的燃料噴射閥中，在可動芯上形成有收容針的與可動芯抵接的部位的凹部。在該凹部中，為了承受與針的抵接的沖擊，形成有耐磨損性良好的膜。但是，由于凹部的形狀較復雜，所以難以適當地形成耐磨損性良好的膜。因此，有可能通過與針的抵接而可動芯磨損，燃料噴射閥的噴射特性在比較短時間中變化。此外，為了形成適當的膜厚的耐磨損性良好的膜，用來形成該膜的工時變多，燃料噴射閥的制造成本增加。現有技術文獻專利文獻專利文獻1：特開2012－097728號公報(對應于US2012/0080542A1)
技術實現思路
本公開的目的是提供一種使噴射特性的隨時間的變化變小并且使作用于針上的開閥方向的力變大的燃料噴射閥。本公開是一種燃料噴射閥，具備殼體、針部件、凸緣部件、固定芯、可動芯、線圈、抵接部件、腿部件、以及第一施力部件。凸緣部件以從針部件的另一端的部位向徑外方向突出的方式設置。可動芯被設置為在凸緣部件的閥座側相對于針部件能夠相對移動，具有能夠與凸緣部件的閥座側的凸緣部件端面抵接的可動芯抵接面。抵接部件能夠與針部件的與閥座相反側的端面及凸緣部件的與閥座相反側的端面的至少一方抵接。腿部件的一端與抵接部件一體地形成，或者一端形成為能夠與抵接部件抵接，另一端形成為從抵接部件朝向閥座延伸、能夠與可動芯的與閥座相反側的端面抵接。第一施力部件的一端與抵接部件抵接，能夠將針部件向閥座側施力。本公開的燃料噴射閥的特征在于，當腿部件的另一端與可動芯抵接、并且抵接部件與凸緣部件或針部件抵接時，能夠在凸緣部件端面與可動芯抵接面之間形成間隙。在本公開的燃料噴射閥中，當腿部件與可動芯抵接、并且抵接部件與凸緣部件或針部件抵接時，在凸緣部件端面與可動芯抵接面之間形成間隙。在開閥時，如果對線圈供給電力而可動芯被向固定芯側吸引，則可動芯一邊利用該間隙向開閥方向加速一邊移動，與凸緣部件抵接。由此，能夠使比較大的開閥方向的力作用在針上。此外，本公開的燃料噴射閥具備能夠與針部件的與閥座相反側的端面及凸緣部件的與閥座相反側的端面的至少一方抵接的抵接部件、以及另一端從抵接部件朝向閥座延伸、形成為能夠與可動芯的與閥座相反側的端面抵接的腿部件。凸緣部件被設置為，被腿部件保持一定的間隔，并且能夠在設置的抵接部件與可動芯之間往復移動。由此，在可動芯上不形成用來收容凸緣部件的空間，而是能夠具有當開閥時用于可動芯的加速的、由凸緣部件端面和可動芯抵接面區劃而成的間隙，因此能夠將可動芯做成比較簡單的形狀。因而，能夠在開閥時與凸緣部抵接的可動芯的部位處以適當的膜厚形成耐磨損性良好的膜，所以能夠防止可動芯的磨損。這樣，本公開的燃料噴射閥能夠在使由可動芯的磨損帶來的噴射特性的經時變化(隨時間的變化)變小的同時，使作用在針上的開閥方向的力變大。附圖說明圖1是本公開的第一實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖2是圖1的II部放大圖。圖3是本公開的第一實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的立體圖。圖4是說明本公開的第一實施方式的燃料噴射閥的作用的剖視圖，是說明與圖2不同的作用的剖視圖。圖5是說明本公開的第一實施方式的燃料噴射閥的作用的剖視圖，是說明與圖2、圖4不同的作用的剖視圖。圖6是本公開的第二實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖7是本公開的第三實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖8是本公開的第三實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的剖視圖。圖9是本公開的第四實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖10是本公開的第四實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的剖視圖。圖11是本公開的第五實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖12是本公開的第六實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖13是本公開的第七實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖14是本公開的第八實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖15是本公開的第九實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖16是本公開的第十實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖17是本公開的第十一實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖18是本公開的第十一實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的立體圖。圖19是本公開的第十二實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖20是本公開的第十二實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的立體圖。圖21是本公開的第十二實施方式的燃料噴射閥具備的針的立體圖。圖22(a)～圖22(c)是本公開的第十二實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件及凸緣部的俯視圖。圖23是本公開的第十三實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖24是本公開的第十三實施方式的燃料噴射閥具備的針的立體圖。圖25(a)～圖25(c)是本公開的第十三實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件及凸緣部的俯視圖。圖26是本公開的第十四實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖27是本公開的第十四實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的立體圖。圖28是圖26的XXVIII－XXVIII線剖視圖。圖29是本公開的第十五實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。圖30是本公開的第十五實施方式的燃料噴射閥具備的凸緣部收容部件的立體圖。圖31是圖29的XXXI－XXXI線剖視圖。具體實施方式以下，基于附圖對本公開的多個實施方式進行說明。(第一實施方式)在圖1～圖5中表示本公開的第一實施方式的燃料噴射閥1。另外，在圖1、圖2、圖4、圖5中，圖示了作為針40從閥座255離開的方向的開閥方向、以及作為針40向閥座255抵接的方向的閉閥方向。燃料噴射閥1被用在例如未圖示的直噴式汽油發動機的燃料噴射裝置中，將作為燃料的汽油以高壓向發動機噴射供給。燃料噴射閥1具備殼體20、針40、可動芯50、固定芯30、凸緣部收容部件60、線圈35、作為“第一施力部件”的第一彈簧31、以及作為“第二施力部件”的第二彈簧32等。殼體20如圖1所示，由第一筒部件21、第二筒部件22、第三筒部件23及噴射噴嘴25構成。第一筒部件21、第二筒部件22及第三筒部件23都形成為圓筒狀，以第一筒部件21、第二筒部件22、第三筒部件23的順序配置為同軸，相互連接。第一筒部件21及第三筒部件23例如由鐵素體類不銹鋼等的磁性材料形成，被實施了磁穩定化處理。第一筒部件21及第三筒部件23硬度比較低。另一方面，第二筒部件22由例如奧氏體類不銹鋼等的非磁性材料形成。第二筒部件22的硬度比第一筒部件21及第三筒部件23本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃料噴射閥，其特征在于，具備：筒狀的殼體(20)，具有：形成在中心軸(CA0)方向的一端、噴射燃料的噴孔(26)，形成在上述噴孔的周圍的閥座(255)，以及供燃料向上述噴孔流動的燃料通路(18)；針部件(41、42、81)，以在上述殼體的上述中心軸的方向能夠往復移動的方式被收容在上述殼體，在一端(42)從上述閥座離開或抵接于上述閥座的情況下，將上述噴孔開閉；凸緣部件(43、48、78、83、88)，被設置為從上述針部件的另一端的部位向徑外方向突出；固定芯(30、33)，固定在上述殼體內；可動芯(50、55)，被設置為在上述凸緣部件的上述閥座側相對于上述針部件能夠相對移動，具有與上述凸緣部件的上述閥座側的凸緣部件端面(431、481、784、831、884)能夠抵接的可動芯抵接面(501、504、511)；線圈(35)，在被通電的情況下，能夠將上述可動芯向上述固定芯側吸引；抵接部件(56、61、66)，能夠抵接于上述針部件的與上述閥座相反側的端面(412、812)及上述凸緣部件的與上述閥座相反側的端面(432、482)的至少一方；腿部件(57、62、67、69、72、77、92、97)，一端與上述抵接部件一體地形成，或一端形成為能夠與上述抵接部件抵接，另一端從上述抵接部件朝向上述閥座延伸，形成為能夠抵接于上述可動芯的與上述閥座相反側的端面(502、504、512)，在另一端與上述可動芯抵接、并且上述抵接部件與上述凸緣部件或上述針部件抵接的情況下，能夠在上述凸緣部件端面與上述可動芯抵接面之間形成間隙(430、480、780、830、880)；以及第一施力部件(31)，一端與上述抵接部件抵接，能夠將上述針部件向上述閥座側施力。...

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.08.26 JP 2014-171728;2015.04.08 JP 2015-079141.一種燃料噴射閥，其特征在于，具備：筒狀的殼體(20)，具有：形成在中心軸(CA0)方向的一端、噴射燃料的噴孔(26)，形成在上述噴孔的周圍的閥座(255)，以及供燃料向上述噴孔流動的燃料通路(18)；針部件(41、42、81)，以在上述殼體的上述中心軸的方向能夠往復移動的方式被收容在上述殼體，在一端(42)從上述閥座離開或抵接于上述閥座的情況下，將上述噴孔開閉；凸緣部件(43、48、78、83、88)，被設置為從上述針部件的另一端的部位向徑外方向突出；固定芯(30、33)，固定在上述殼體內；可動芯(50、55)，被設置為在上述凸緣部件的上述閥座側相對于上述針部件能夠相對移動，具有與上述凸緣部件的上述閥座側的凸緣部件端面(431、481、784、831、884)能夠抵接的可動芯抵接面(501、504、511)；線圈(35)，在被通電的情況下，能夠將上述可動芯向上述固定芯側吸引；抵接部件(56、61、66)，能夠抵接于上述針部件的與上述閥座相反側的端面(412、812)及上述凸緣部件的與上述閥座相反側的端面(432、482)的至少一方；腿部件(57、62、67、69、72、77、92、97)，一端與上述抵接部件一體地形成，或一端形成為能夠與上述抵接部件抵接，另一端從上述抵接部件朝向上述閥座延伸，形成為能夠抵接于上述可動芯的與上述閥座相反側的端面(502、504、512)，在另一端與上述可動芯抵接、并且上述抵接部件與上述凸緣部件或上述針部件抵接的情況下，能夠在上述凸緣部件端面與上述可動芯抵接面之間形成間隙(430、480、780、830、880)；以及第一施力部件(31)，一端與上述抵接部件抵接，能夠將上述針部件向上述閥座側施力。2.如權利要求1所述的燃料噴射閥，其特征在于，上述抵接部件與上述腿部件一體地形成。3.如權利要求1所述的燃料噴射閥，其特征在于，上述抵接部件和上述腿部件分體地形成。4.如權利要求1～3中任一項所述的燃料噴射閥，其特征在于，具備至少一個上述腿部件；上述凸緣部件形成為外徑比上述針部件的外徑大，具有至少一個從外緣向徑內方向凹陷而形成的凸緣缺損部(781、881)，上述凸緣部件的外壁(782、882)相對上述固定芯的內壁滑動；至少一個上述腿部件位于上述凸緣缺損部與上述固定芯之間。5.如權利要求4所述的燃料噴射閥，其特征在于，上述凸緣部件具有與上述腿部件的數量相同數量的上述凸緣缺損部。6.如權利要求4或5所述的燃料噴射閥，其特征在于，上述凸緣部件的上述凸緣缺損部的外壁的垂直于上述中心軸的截面形狀是曲線狀或圓弧狀。7.如權利要求1～6中任一項所述的燃料噴射閥，其特征在于，具備至少一個上述腿部件；上述凸緣部件形成為外徑比上述針部件的外徑大，上述凸緣部件的外壁相對上述固定芯的內壁滑動；上述固定芯具有至少一個從內壁向徑外方向凹陷而形成的芯缺損部(306、307)；至少一個上述腿部件位于上述芯缺損部與上述凸緣部件之間。8.如權利要求7所述的燃料噴射閥，其特征在于，上述固定芯具有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：松川智二，伊藤榮次，山本辰介，望月孝一，
申請(專利權)人：株式會社電裝，
類型：發明
國別省市：日本;JP