一種小型飛行器用充氣座墊及小型飛行器制造技術

本發明專利技術公開了一種小型飛行器用充氣座墊，包括座墊安裝骨架，所述的座墊安裝骨架的前部下側設有氣囊，所述的氣囊連接有氣閥，所述的座墊安裝骨架的上側設有蒙皮，所述的蒙皮延伸至座墊安裝骨架的下側且完全覆蓋所述的氣囊。本發明專利技術的座墊安裝骨架與蒙皮之間設有氣囊，所述的氣囊與氣閥相連，小型飛行器的駕駛者在駕駛飛機之前，可以通過氣閥對氣囊進行充氣或放氣；本發明專利技術的座墊在使用時，氣囊內充有氣體，在使用時可以減震，從而可以減少使用時對人體脊椎的傷害。

Inflatable cushion for small aircraft and small aircraft

The invention discloses a small vehicle with inflatable cushion, which comprises a seat frame, the front lower seat cushion is arranged on the frame provided with an air bag, the air bag is connected with a valve, wherein the cushion frame is provided with a skin, the skin side airbag cushion extending to the mounting skeleton and completely covered the. The invention of the airbag cushion is arranged between the mounting skeleton and skin, wherein the air bag connected with the valve, small aircraft driver in driving the plane before, through the valve on the airbag inflation or deflation; the invention of the seat when in use, the air bag filled with gas, when in use, which can damage to shock, the human spine is reduced when using the.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及小型飛行器
，具體來說，涉及一種小型飛行器用充氣座墊及小型飛行器。
技術介紹
目前，飛行器用的座墊一般采用海綿及皮革作為座墊。針對一些小型飛行器，有的采用座袋形式的座墊。這些普通的座墊一般都比較重，另外，對于人體的減震效果比較差，尤其針對這種垂直起降的載人多旋翼飛行器來說，由于飛行器本身沒有減震系統，在飛行器著陸的過程中，對人體的沖擊比較大。另外，在飛行器傘降時，沒有減震系統，對人體脊椎的傷害更大。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種小型飛行器用充氣座墊及小型飛行器，以克服目前現有技術存在的上述不足。為實現上述技術目的，本專利技術的技術方案是這樣實現的：一種小型飛行器用充氣座墊，包括座墊安裝骨架，所述的座墊安裝骨架的前部下側設有氣囊，所述的氣囊連接有氣閥，所述的座墊安裝骨架的上側設有蒙皮，所述的蒙皮延伸至座墊安裝骨架的下側且完全覆蓋所述的氣囊。進一步的，所述的氣囊包括若干個，每一個氣囊與其相鄰的其他氣囊之間通過氣柱連接，其中一個氣囊連接有氣閥。優選的，所述的氣閥通過氣柱與氣囊連接。進一步的，所述的氣閥設于蒙皮的下部且部分露出所述的蒙皮。本專利技術還提供一種小型飛行器，所述的小型飛行器內設有以上任一所述的一種小型飛行器用充氣座墊，所述的小型飛行器用充氣座墊的座墊安裝骨架與小型飛行器固定連接。采用上述技術方案后，本專利技術具有如下的有益效果：本專利技術的座墊安裝骨架與蒙皮之間設有氣囊，所述的氣囊與氣閥相連，小型飛行器的駕駛者在駕駛飛機之前，可以通過氣閥對氣囊進行充氣或放氣；本專利技術的座墊在使用時，氣囊內充有氣體，在使用時可以減震，從而可以減少使用時對人體脊椎的傷害。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖1是本專利技術實施例的一種小型飛行器用充氣座墊的側剖視圖；圖2是本專利技術實施例的一種小型飛行器用充氣座墊的主視圖；圖中：1、氣囊；2、蒙皮；3、座墊安裝骨架；4、氣閥；5、氣柱。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖1-2所示，本專利技術實施例所述的一種小型飛行器用充氣座墊，包括座墊安裝骨架3，所述的座墊安裝骨架3的前部下側設有氣囊1，所述的氣囊1連接有氣閥4，所述的座墊安裝骨架3的上側設有蒙皮2，所述的蒙皮2延伸至座墊安裝骨架3的下側且完全覆蓋所述的氣囊1。在一具體實施例中，所述的氣囊1包括若干個，每一個氣囊與其相鄰的其他氣囊之間通過氣柱5連接，其中一個氣囊1連接有氣閥4，在本實施例的另一個實施例中，所述的氣閥4通過氣柱5與氣囊1連接。在一具體實施例中，所述的氣閥4設于蒙皮2的下部且部分露出所述的蒙皮2。本專利技術還提供一種小型飛行器，其中所述的小型飛行器上安裝有以上任一實施例所述的一種小型飛行器用充氣座墊，其中所述的座墊安裝骨架3與小型飛行器固定連接。本專利技術在具體使用時，將座墊安裝骨架3固定在小型飛行器上即可，座墊安裝骨架3和氣囊1的外部覆蓋有蒙皮2，蒙皮2的材質可以根據要求選配，在長期使用需要換洗蒙皮2時，只需將蒙皮2取下進行清洗并換上干凈的蒙皮2之后即可。本專利技術的座墊安裝骨架3與蒙皮2之間設有氣囊1，所述的氣囊1與氣閥4相連，小型飛行器的駕駛者在駕駛飛機之前，可以通過氣閥對氣囊進行充氣或放氣；本專利技術的座墊在使用時，氣囊內充有氣體，在使用時可以減震，從而可以減少使用時對人體脊椎的傷害。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種小型飛行器用充氣座墊，其特征在于，包括座墊安裝骨架，所述的座墊安裝骨架的前部下側設有氣囊，所述的氣囊連接有氣閥，所述的座墊安裝骨架的上側設有蒙皮，所述的蒙皮延伸至座墊安裝骨架的下側且完全覆蓋所述的氣囊。

【技術特征摘要】
1.一種小型飛行器用充氣座墊，其特征在于，包括座墊安裝骨架，所述的座墊安裝骨架的前部下側設有氣囊，所述的氣囊連接有氣閥，所述的座墊安裝骨架的上側設有蒙皮，所述的蒙皮延伸至座墊安裝骨架的下側且完全覆蓋所述的氣囊。2.根據權利要求1所述的一種小型飛行器用充氣座墊，其特征在于，所述的氣囊包括若干個，每一個氣囊與其相鄰的其他氣囊之間通過氣柱連接，其中一個氣囊連接有氣閥。3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊國社，
申請(專利權)人：瀚倫貝爾通用航空器有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32