發動機缸蓋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種發動機缸蓋，其特征在于：包括一個有夾層的缸蓋本體、進氣管、進氣口、排氣口、進水口、出水口、齒輪腔室、凸緣、凹孔槽，所述缸蓋本體上設置有所述進氣管和所述進水口；所述進氣管上端設置有所述進氣口；所述進氣口的外側邊緣設置有所述凸緣；所述凸緣為懸空的；所述缸蓋本體的一側設置有所述排氣口；所述排氣口的兩側都設置有所述出水口；所述排氣口為矩形；所述進水口和所述出水口均為圓形；所述缸蓋本體的外側壁上設置有所述凹孔槽；所述齒輪腔室設置于所述缸蓋本體的一端。本實用新型專利技術采用凸緣設置于進氣口外側邊緣處，可以保證安裝的緊密性；在缸蓋本體的外側壁上設置有凹孔槽，可以方便安裝時機械臂對缸蓋的抓取。

cylinder head

The utility model discloses an engine cylinder head, which comprises a cylinder body, a dissection of the air inlet pipe, an air inlet and an air outlet, a water inlet and a water outlet, gear chamber, flange, concave groove, the cylinder body is provided with the air inlet pipe and the water inlet; the upper end of the intake pipe the air inlet of the air inlet; the outer edge of the flange; the flange is suspended; one side of the cylinder body is provided with the exhaust port; both sides of the exhaust port is provided with a water outlet; the outlet is rectangular; the water inlet and the water outlet are round the outer wall of the cylinder head; the body of the concave groove; one end of the gear chamber is arranged on the cylinder body. The flange of the utility model is arranged at the edge of the outer side of the air inlet, the tightness of the installation can be ensured, and the outer wall of the cylinder head body is provided with a concave hole groove.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種發動機部件領域，尤其涉及一種發動機缸蓋。
技術介紹
發動機是各行各業經常使用的動力設備，其結構和種類也很多。如煤炭行業采煤時經常采用柴油發動機作為動力；糧食倉庫也經常采用柴油發動機作為動力的裝載機作為裝載和運輸機械。但是常見的發動機缸蓋安裝時不太緊密，導致發動機缸蓋使用壽命不長，而且，安裝時機械臂對缸蓋的抓取極其不方便。
技術實現思路
本技術針對現有技術的不足，提供了一種發動機缸蓋。其解決技術問題所采用的技術方案是：一種發動機缸蓋，其特征在于：包括一個有夾層的缸蓋本體、進氣管、進氣口、排氣口、進水口、出水口、齒輪腔室、凸緣、凹孔槽，所述缸蓋本體上設置有所述進氣管和所述進水口；所述進氣管上端設置有所述進氣口；所述進氣口的外側邊緣設置有所述凸緣；所述凸緣為懸空的；所述缸蓋本體的一側設置有一或若干個所述排氣口；所述排氣口的兩側都設置有所述出水口；所述出水口為一或若干個；所述排氣口為矩形；所述進水口和所述出水口均為圓形；所述缸蓋本體的外側壁上設置有所述凹孔槽；所述凹孔槽為一或若干個；所述齒輪腔室設置于所述缸蓋本體的一端。較佳的，所述進氣管、所述進氣口和所述凸緣是一體成型的。較佳的，所述缸蓋本體為合金鋼制成。較佳的，所述凸緣的下端面設置有摩擦紋。本技術的有益效果是，進氣口外側邊緣設置有凸緣，可以保證安裝的緊密性；在缸蓋本體的外側壁上設置有凹孔槽，可以方便安裝時機械臂對缸蓋的抓取；缸蓋本體采用合金鋼，不易破裂，使用壽命長；凸緣下端面設置摩擦紋，加強了緊密牢固性。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖中1.缸蓋本體，2.進氣口，3.排氣口，4.進水口，5.出水口，6.齒輪腔室，7.凸緣。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步詳細說明。如圖1所示，本技術的結構示意圖，一種發動機缸蓋，其特征在于：包括一個有夾層的缸蓋本體1、進氣管、進氣口2、排氣口3、進水口4、出水口5、齒輪腔室6、凸緣7、凹孔槽，所述缸蓋本體1上設置有所述進氣管和所述進水口4；所述進氣管上端設置有所述進氣口2；所述進氣口2的外側邊緣設置有所述凸緣7；所述凸緣7為懸空的；所述缸蓋本體1的一側設置有一或若干個所述排氣口3；所述排氣口3的兩側都設置有所述出水口5；所述出水口5為一或若干個；所述排氣口3為矩形；所述進水口4和所述出水口5均為圓形；所述缸蓋本體1的外側壁上設置有所述凹孔槽；所述凹孔槽為一或若干個；所述齒輪腔室6設置于所述缸蓋本體1的一端。所述進氣管、所述進氣口2和所述凸緣7是一體成型的。所述缸蓋本體1為合金鋼制成。所述凸緣7的下端面設置有摩擦紋。以上僅為本技術較佳的實施例，故不能依此限定本技術實施的范圍，即依本技術說明書內容所作的等效變化與裝飾，皆應屬于本技術覆蓋的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種發動機缸蓋，其特征在于：包括一個有夾層的缸蓋本體、進氣管、進氣口、排氣口、進水口、出水口、齒輪腔室、凸緣、凹孔槽，所述缸蓋本體上設置有所述進氣管和所述進水口；所述進氣管上端設置有所述進氣口；所述進氣口的外側邊緣設置有所述凸緣；所述凸緣為懸空的；所述缸蓋本體的一側設置有一或若干個所述排氣口；所述排氣口的兩側都設置有所述出水口；所述出水口為一或若干個；所述排氣口為矩形；所述進水口和所述出水口均為圓形；所述缸蓋本體的外側壁上設置有所述凹孔槽；所述凹孔槽為一或若干個；所述齒輪腔室設置于所述缸蓋本體的一端。

【技術特征摘要】
1.一種發動機缸蓋，其特征在于：包括一個有夾層的缸蓋本體、進氣管、進氣口、排氣口、進水口、出水口、齒輪腔室、凸緣、凹孔槽，所述缸蓋本體上設置有所述進氣管和所述進水口；所述進氣管上端設置有所述進氣口；所述進氣口的外側邊緣設置有所述凸緣；所述凸緣為懸空的；所述缸蓋本體的一側設置有一或若干個所述排氣口；所述排氣口的兩側都設置有所述出水口；所述出水口為一或若干個；所述排氣口為矩形；所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李東，孫平平，劉碧誠，
申請(專利權)人：匯大機械制造湖州有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33