電動三輪垃圾車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電動三輪垃圾車，包括車架和覆蓋固定于所述車架上的外殼（1），所述外殼（1）上固設有駕駛座（2），所述駕駛座（2）后方外殼上固接有掛鉤裝置（3），所述掛鉤裝置（3）的后下方外殼上設置有減震裝置（4），所述減震裝置（4）包括一端與外殼（1）固接的減震彈簧（4.2），以及與所述減震彈簧（4.2）另一端固接的承接臺（4.1）。本新型通過電動三輪車拉動垃圾桶，省時省力，并且在拉動垃圾桶的過程中垃圾桶不易脫鉤，桶內垃圾也不易灑出。

Electric tricycle garbage truck

The utility model relates to an electric tricycle garbage truck, which comprises a frame and a cover fixed on the frame of the housing (1), the housing (1) is fixed on the driver's seat (2), the driver's seat (2) rear shell is fixedly connected with a hook device (3), the hook device (3) after the bottom shell is provided with a damping device (4), the shock absorbing device (4) comprises a housing (1) and one end is fixedly connected with the damping spring (4.2), and a damping spring (4.2) the other end is fixedly connected with the receiving station (4.1). The utility model uses the electric tricycle to pull the garbage can, saves time and labor, and the garbage can is not easy to be separated in the process of pulling the garbage can.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及環(huán)衛(wèi)設備
，尤其涉及一種電動三輪垃圾車。
技術介紹
隨著人們對環(huán)境衛(wèi)生要求的不斷提高，各小區(qū)單元樓或寫字樓都放有帶有滾輪的垃圾桶，由保潔人員定期將垃圾桶運至垃圾樓或者垃圾堆進行集中處理。目前保潔人員都是通過手動方式拉至目的地，拉動過程較為費力，且垃圾桶容易出現顛簸，致使垃圾灑落。
技術實現思路
本技術針對上述問題，提供一種電動三輪垃圾車，節(jié)省了體力和運輸時間，且在減震裝置的作用下，垃圾桶不會發(fā)生顛簸而導致垃圾灑落。本技術是通過如下技術方案實現的，提供一種電動三輪垃圾車，包括車架和覆蓋固定于所述車架上的外殼，所述外殼上固設有駕駛座，所述駕駛座后方外殼上固接有掛鉤裝置，所述掛鉤裝置的后下方外殼上設置有減震裝置，所述減震裝置包括一端與機殼固接的減震彈簧，以及與所述減震彈簧另一端固接的承接臺。利用掛鉤裝置掛接垃圾桶上口的拉手，垃圾桶桶體置于減震裝置上，三輪車行走帶動垃圾桶移動，垃圾桶底部的滾輪遇到不平整路面時，減震裝置起到緩沖作用，避免垃圾灑落。作為優(yōu)選，所述掛鉤裝置包括與所述外殼固接的安裝板和固設于所述安裝板后端的鉤板，所述鉤板包括自安裝板后端向下垂直延伸的前側板、自所述前側板下端向后延伸的底板和自所述底板后端向上延伸的后側板；所述安裝板上固設有兩平行立板，所述兩立板和所述后側板上共同穿設有鎖銷，所述兩立板之間的鎖銷上套接有鎖緊彈簧，所述鎖緊彈簧后端設置有與所述鎖銷固接的固定銷，鎖緊彈簧將鎖銷頂緊，使鎖銷將鉤板上口閉合，防止垃圾桶脫鉤。作為優(yōu)選，所述鎖銷為“L”型，一條邊穿設兩立板和后側板，另一邊位于立板前端，可作為限位，同時方便克服鎖緊彈簧時的拉動。作為優(yōu)化，所述后側板整體向前傾斜，使鉤板上口小于底板尺寸，增加鉤板強度，也可有效防止垃圾桶脫鉤。作為優(yōu)化，與所述減震彈簧固接處的外殼為斜面，減震彈簧軸線與所述斜面垂直，最大程度的發(fā)揮減震彈簧的緩沖作用，減小顛簸對垃圾桶的影響。作為優(yōu)選，所述承接臺包括與所述斜面平行的臺板和自所述臺板兩側邊向所述斜面垂直延伸的兩等高翼板，承接臺與垃圾桶接觸面積更大，減震效果更好，同時兩翼板等高，避免緩沖時臺板發(fā)生傾斜。作為優(yōu)化，所述減震彈簧為上下兩排，分別靠近兩側翼板，防止緩沖時臺板發(fā)生傾斜而導致減震失效。本技術的有益效果為：利用電動三輪拉動盛有垃圾的垃圾桶，節(jié)省了保潔人員體力，提高了垃圾轉運效率；同時，鎖緊彈簧的設置，使鎖銷將鉤板上口閉合，避免垃圾桶脫鉤；而減震裝置的設置可有效緩沖垃圾桶轉運過程中的顛簸。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為圖1中序號3處放大視圖；圖3為圖1中序號4處放大視圖；圖中所示：1、外殼，2、駕駛座，3、掛鉤裝置，3.1、鎖銷，3.2、立板，3.3、鎖緊彈簧，3.4、固定銷，3.5、前側板，3.6、后側板，3.7、底板，3.8、安裝板，4、減震裝置，4.1、承接臺，4.2、減震彈簧。具體實施方式為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，對本方案進行闡述。如圖1所示一種電動三輪垃圾車，包括車架和覆蓋固定于車架上的外殼1，外殼1上固設有駕駛座2，駕駛座2后方外殼上固接有掛鉤裝置3，掛鉤裝置3包括與外殼1固接的安裝板3.8和固設于安裝板3.8后端的鉤板，鉤板包括自安裝板3.8后端向下垂直延伸的前側板3.5、自前側板3.5下端向后延伸的底板3.7和自底板3.7后端向上延伸的后側板3.6，后側板3.6整體向前傾斜，可增加鉤板強度及可靠性；安裝板3.8上固設有兩平行立板3.2，兩立板3.2和后側板3.6上共同穿設有“L”型鎖銷3.1，兩立板3.2之間的鎖銷上套接有鎖緊彈簧3.3，鎖緊彈簧3.3后端設置有與鎖銷3.1固接的固定銷3.4，鎖緊彈簧3.3通過固定銷3.4壓緊鎖銷3.1，避免垃圾桶脫鉤。掛鉤裝置3的后下方外殼上設置有減震裝置4，減震裝置4包括一端與外殼1固接的減震彈簧4.2，以及與減震彈簧4.2另一端固接的承接臺4.1，減震彈簧4.2固接處的外殼1為斜面，減震彈簧4.2軸線與斜面垂直。作為優(yōu)選方案，承接臺4.1包括與斜面平行的臺板和自臺板兩側邊向斜面垂直延伸的兩等高翼板。為避免臺板發(fā)生傾斜，減震彈簧4.2為上下兩排，分別靠近兩側翼板。使用時，根據所用垃圾桶寬度設置掛鉤裝置和減震裝置的數量，掛鉤裝置數量與垃圾桶數量相同，減震裝置中承接臺可以為整體結構，一個承接臺承接一個或多個垃圾箱，也可以為分體結構，每個承接臺對應一個垃圾桶。當然，上述說明也并不僅限于上述舉例，本技術未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述；以上實施例及附圖僅用于說明本技術的技術方案并非是對本技術的限制，參照優(yōu)選的實施方式對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，本
的普通技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換都不脫離本技術的宗旨，也應屬于本技術的權利要求保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動三輪垃圾車，包括車架和覆蓋固定于所述車架上的外殼（1），所述外殼（1）上固設有駕駛座（2），其特征在于：所述駕駛座（2）后方外殼上固接有掛鉤裝置（3），所述掛鉤裝置（3）的后下方外殼上設置有減震裝置（4），所述減震裝置（4）包括一端與外殼（1）固接的減震彈簧（4.2），以及與所述減震彈簧（4.2）另一端固接的承接臺（4.1）。

【技術特征摘要】
1.一種電動三輪垃圾車，包括車架和覆蓋固定于所述車架上的外殼（1），所述外殼（1）上固設有駕駛座（2），其特征在于：所述駕駛座（2）后方外殼上固接有掛鉤裝置（3），所述掛鉤裝置（3）的后下方外殼上設置有減震裝置（4），所述減震裝置（4）包括一端與外殼（1）固接的減震彈簧（4.2），以及與所述減震彈簧（4.2）另一端固接的承接臺（4.1）。2.根據權利要求1所述的電動三輪垃圾車，其特征在于：所述掛鉤裝置（3）包括與所述外殼（1）固接的安裝板（3.8）和固設于所述安裝板（3.8）后端的鉤板，所述鉤板包括自安裝板（3.8）后端向下垂直延伸的前側板（3.5）、自所述前側板（3.5）下端向后延伸的底板（3.7）和自所述底板（3.7）后端向上延伸的后側板（3.6）；所述安裝板（3.8）上固設有兩平行立板（3.2），所述兩立板（3.2）和所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張英峰，馬立，馬一諾，
申請(專利權)人：馬立，
類型：新型
國別省市：山東;37