液體噴射器以及噴射器式制冷循環(huán)制造技術(shù)

由散熱器(13)使從液體噴射器(12)流出的制冷劑散熱，使由散熱器(13)散熱后的液相制冷劑向液體噴射器(12)的噴射制冷劑通路(122a)流入。并且，使吸入從低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)流出的制冷劑的壓縮機(jī)(11)的排出制冷劑向液體噴射器(12)的流入制冷劑通路(121a)流入。此外，作為液體噴射器(12)，采用如下的結(jié)構(gòu)：從噴射制冷劑通路(122a)向氣液混合部(122d)噴射的噴射制冷劑被噴射到從流入制冷劑通路(121a)流入氣液混合部(122d)的流入制冷劑的外周側(cè)。由此，能夠充分地提高液體噴射器的噴射器效率。

Liquid ejector and ejector type refrigeration cycle

A refrigerant (12) from the liquid ejector (12) is cooled by the heat sink (13), so that the liquid refrigerant discharged from the heat sink (13) flows into the refrigerant path (122a) of the liquid ejector (2). In addition, a refrigerant discharged from a refrigerant (11) which is sucked from the low-pressure side evaporator (17) is fed into the inlet refrigerant path (121a) of the liquid ejector (12). In addition, as a liquid injector (12), with the following structure: from the ejector pathway (122a) to the Department of gas-liquid mixture (122d) jet ejector is injected into the refrigerant from the inflow pathway (121a) into the gas-liquid mixing department (122d) into the peripheral side of the refrigerant. Thus, it is possible to fully improve the ejector efficiency of the liquid ejector.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】關(guān)聯(lián)申請(qǐng)的相互參照本申請(qǐng)以在2014年9月4日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2014-179773和在2015年2月20日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2015-031458為基礎(chǔ)，通過參照將該公開內(nèi)容編入本申請(qǐng)。
本專利技術(shù)涉及液體噴射器以及具有液體噴射器的噴射器式制冷循環(huán)。
技術(shù)介紹
以往，公知有作為具有噴射器的蒸氣壓縮式的制冷循環(huán)裝置的噴射器式制冷循環(huán)。并且，作為應(yīng)用于噴射器式制冷循環(huán)的噴射器，例如在專利文獻(xiàn)1中公開了如下的噴射器：使從噴嘴部噴射的氣液二相狀態(tài)的噴射制冷劑與從制冷劑吸引口吸引的氣相狀態(tài)的吸引制冷劑混合，通過擴(kuò)散部(升壓部)使氣液二相狀態(tài)的混合制冷劑升壓。在像這樣通過擴(kuò)散部使氣液二相狀態(tài)的混合制冷劑升壓的二相流噴射器中，由于以比較高的速度流動(dòng)的混合制冷劑與擴(kuò)散部的壁面的摩擦而產(chǎn)生的壁面粘性損失等能量損失變大，因此噴射器效率容易降低。另外，噴射器效率是指將噴射器所回收的能量轉(zhuǎn)換成壓力能量時(shí)的能量轉(zhuǎn)換效率。與此相對(duì)，在非專利文獻(xiàn)1中公開了從形成于噴嘴部的噴射制冷劑通路噴射出加速到音速以上的液相制冷劑的液體噴射器、以及具有液體噴射器的噴射器式制冷循環(huán)。在該非專利文獻(xiàn)1的液體噴射器中，通過氣液混合部使從噴射制冷劑通路噴射的液相狀態(tài)的噴射制冷劑與從外部流入的氣相狀態(tài)的流入制冷劑混合，而使噴射制冷劑與流入制冷劑的混合制冷劑的流速降低到亞音速。并且，使用在混合制冷劑從超音速狀態(tài)轉(zhuǎn)移到亞音速狀態(tài)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊波，以比較短的距離使混合制冷劑升壓，并且使混合制冷劑中的氣相制冷劑冷凝。由此，在非專利文獻(xiàn)1的液體噴射器中，可抑制上述的壁面粘性損失等能量損失，實(shí)現(xiàn)噴射器效率的提高。專利文獻(xiàn)1：專利第3690030號(hào)公報(bào)非專利文獻(xiàn)1：馬克J·伯格翰德(MarkJ.Bergander)其他3名，制冷循環(huán)與噴射器的第二步壓縮，國際制冷和空調(diào)會(huì)議，普渡，(美國)，國際制冷和空調(diào)會(huì)議(RefrigerationCycleWithEjectorforSecondStepCompression、InternationalRefrigerationandAirConditioningConferenceatPurdue、(US)、InternationalRefrigerationandAirConditioningConference)，2010年7月12-15日，2211，第1-8頁，[平成26年8月1日檢索]，互聯(lián)網(wǎng)＜URL:http://docs.lib.purdue.edu/iracc/1053/＞然而，本專利技術(shù)者們在實(shí)際上確認(rèn)了非專利文獻(xiàn)1所公開的液體噴射器的噴射器效率之后，判斷出與理論上得到的噴射器效率相比無法得到充分的效率提高效果。其結(jié)果為，判斷出整個(gè)噴射器式制冷循環(huán)也無法得到充分的成績系數(shù)(COP)提高效果。因此，在本專利技術(shù)者們調(diào)查了其原因之后，判斷出是因?yàn)樵诜菍＠墨I(xiàn)1的液體噴射器中，在混合部中混合得到的混合制冷劑無法成為氣相制冷劑的較細(xì)的顆粒均勻地混合在液相制冷劑中的理想的氣液混合狀態(tài)。我們認(rèn)為其理由是因?yàn)楫?dāng)混合制冷劑不成為理想的混合狀態(tài)時(shí)，較大的顆粒的一部分的氣相制冷劑的冷凝會(huì)產(chǎn)生延遲，無法充分地抑制能量損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)是鑒于上述點(diǎn)而完成的，其目的在于，提供能夠充分地提高液體噴射器的噴射器效率的噴射器式制冷循環(huán)。并且，本專利技術(shù)的另一目的在于，提高具有液體噴射器的噴射器式制冷循環(huán)的成績系數(shù)。并且，本專利技術(shù)的又一目的在于，充分地提高液體噴射器的噴射器效率。根據(jù)本專利技術(shù)的第一方式，噴射器式制冷循環(huán)具有液體噴射器、散熱器、壓送裝置、減壓裝置、低壓側(cè)蒸發(fā)器以及壓縮機(jī)。液體噴射器具有流入通路形成部和液體噴射用主體部，其中，該流入通路形成部具有使制冷劑從外部流入的流入制冷劑通路，該液體噴射用主體部具有使從噴射制冷劑通路噴射的噴射制冷劑與從流入制冷劑通路流入的流入制冷劑混合的氣液混合部，所述噴射制冷劑通路使液相制冷劑減壓并噴射。散熱器使從液體噴射器流出的制冷劑散熱。壓送裝置對(duì)由散熱器散熱后的液相制冷劑進(jìn)行壓送。減壓裝置使散熱器下游側(cè)的制冷劑減壓。低壓側(cè)蒸發(fā)器使由減壓裝置減壓后的制冷劑蒸發(fā)。壓縮機(jī)吸入從低壓側(cè)蒸發(fā)器流出的制冷劑，進(jìn)行壓縮并排出。噴射制冷劑通路具有使從壓送裝置壓送來的液相制冷劑流入的第一制冷劑流入口以及向氣液混合部內(nèi)噴射噴射制冷劑的制冷劑噴射口。流入制冷劑通路具有使從壓縮機(jī)排出的制冷劑流入的第二制冷劑流入口以及使流入制冷劑向氣液混合部流出的制冷劑流出口。制冷劑噴射口在與噴射制冷劑的噴射方向垂直的截面上具有圓環(huán)形狀。制冷劑流出口配置于制冷劑噴射口的內(nèi)周側(cè)。在液體噴射器中，噴射制冷劑被向氣液混合部噴射時(shí)，噴射制冷劑被噴射到向氣液混合部流入的流入制冷劑的外周側(cè)。由此，由于噴射制冷劑通路的制冷劑噴射口具有圓環(huán)形狀，流入通路形成部的制冷劑流出口配置于制冷劑噴射口的內(nèi)周側(cè)，因此能夠容易地將制冷劑流出口的水力直徑設(shè)定為比制冷劑噴射口的水力直徑小。因此，與將制冷劑流出口形成為圓環(huán)狀、將制冷劑噴射口配置于制冷劑流出口的內(nèi)周側(cè)的情況相比，能夠使從制冷劑流出口流入氣液混合部的流入制冷劑的流速增速。并且，通過使流入制冷劑的流速增速，能夠使氣液混合部中的每單位時(shí)間的噴射制冷劑與流入制冷劑的接觸面積增加，在氣液混合部中容易使噴射制冷劑和流入制冷劑混合。其結(jié)果為，能夠在氣液混合部中使噴射制冷劑與流入制冷劑的混合制冷劑接近理想的氣液混合狀態(tài)，能夠充分地提高液體噴射器的噴射器效率。即，能夠提供能夠充分地提高液體噴射器的噴射器效率的噴射器式制冷循環(huán)。此外，能夠通過液體噴射器的噴射器效率的提高而降低壓縮機(jī)的排出制冷劑壓力，因此能夠提高噴射器式制冷循環(huán)的成績系數(shù)(COP)。根據(jù)本專利技術(shù)的第二方式，噴射器式制冷循環(huán)具有液體噴射器、散熱器、壓送裝置、低壓側(cè)噴射器、減壓裝置、低壓側(cè)蒸發(fā)器以及壓縮機(jī)。液體噴射器具有流入通路形成部和液體噴射用主體部，其中，該流入通路形成部具有使制冷劑從外部流入的流入制冷劑通路，該液體噴射用主體部具有使從噴射制冷劑通路噴射的噴射制冷劑與從流入制冷劑通路流入的流入制冷劑混合的氣液混合部，所述噴射制冷劑通路使液相制冷劑減壓并噴射。散熱器使從液體噴射器流出的制冷劑散熱。壓送裝置對(duì)由散熱器散熱后的液相制冷劑進(jìn)行壓送。低壓側(cè)噴射器借助從低壓側(cè)噴嘴部噴射的低壓側(cè)噴射制冷劑的吸引作用，而從低壓側(cè)制冷劑吸引口吸引制冷劑，所述低壓側(cè)噴嘴部使從所述散熱器流出的制冷劑減壓，并且所述低壓側(cè)噴射器具有使低壓側(cè)噴射制冷劑與從低壓側(cè)制冷劑吸引口吸引的低壓側(cè)吸引制冷劑的混合制冷劑升壓的低壓側(cè)升壓部。減壓裝置使散熱器下游側(cè)的制冷劑減壓。低壓側(cè)蒸發(fā)器使由減壓裝置減壓后的制冷劑蒸發(fā)。壓縮機(jī)吸入從低壓側(cè)升壓部流出的制冷劑，進(jìn)行壓縮并排出。噴射制冷劑通路具有使從壓送裝置壓送來的液相制冷劑流入的第一制冷劑流入口以及向氣液混合部內(nèi)噴射噴射制冷劑的制冷劑噴射口。流入制冷劑通路具有使從壓縮機(jī)排出的制冷劑流入的第二制冷劑流入口以及使流入制冷劑向氣液混合部流出的制冷劑流出口。制冷劑噴射口在與噴射制冷劑的噴射方向垂直的截面上具有圓環(huán)形狀。制冷劑流出口配置于制冷劑噴射口的內(nèi)周側(cè)。在液體噴射器中，在噴射制冷劑被向氣液混合部噴射時(shí)，噴射制冷劑被噴射到向氣液混合部流入的流入制冷劑的外周側(cè)。由本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，具有：液體噴射器(12)，該液體噴射器(12)具有流入通路形成部(121)和液體噴射用主體部(122)，其中，該流入通路形成部(121)具有使制冷劑從外部流入的流入制冷劑通路(121a)，該液體噴射用主體部(122)具有使從噴射制冷劑通路(122a)噴射的噴射制冷劑與從所述流入制冷劑通路(121a)流入的流入制冷劑混合的氣液混合部(122d)，所述噴射制冷劑通路(122a)使液相制冷劑減壓并噴射；散熱器(13)，該散熱器(13)使從所述液體噴射器(12)流出的制冷劑散熱；壓送裝置(15)，該壓送裝置(15)對(duì)由所述散熱器(13)散熱后的液相制冷劑進(jìn)行壓送；減壓裝置(16)，該減壓裝置(16)使所述散熱器(13)下游側(cè)的制冷劑減壓；低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)，該低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)使由所述減壓裝置(16)減壓后的制冷劑蒸發(fā)；以及壓縮機(jī)(11)，該壓縮機(jī)(11)吸入從所述低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)流出的制冷劑，進(jìn)行壓縮并排出，所述噴射制冷劑通路(122a)具有：使從所述壓送裝置(15)壓送來的液相制冷劑流入的第一制冷劑流入口(122b)、以及向所述氣液混合部(122d)內(nèi)噴射所述噴射制冷劑的制冷劑噴射口(122c)，所述流入制冷劑通路(121a)具有：使從所述壓縮機(jī)(11)排出的制冷劑流入的第二制冷劑流入口(121b)、以及使所述流入制冷劑向所述氣液混合部(122d)流出的制冷劑流出口(121c)，所述制冷劑噴射口(122c)在與所述噴射制冷劑的噴射方向垂直的截面上具有圓環(huán)形狀，所述制冷劑流出口(121c)配置于所述制冷劑噴射口(122c)的內(nèi)周側(cè)，在所述液體噴射器(12)中，在所述噴射制冷劑被向所述氣液混合部(122d)噴射時(shí)，所述噴射制冷劑被噴射到向所述氣液混合部(122d)流入的所述流入制冷劑的外周側(cè)。...

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2014.09.04 JP 2014-179773;2015.02.20 JP 2015-031451.一種噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，具有：液體噴射器(12)，該液體噴射器(12)具有流入通路形成部(121)和液體噴射用主體部(122)，其中，該流入通路形成部(121)具有使制冷劑從外部流入的流入制冷劑通路(121a)，該液體噴射用主體部(122)具有使從噴射制冷劑通路(122a)噴射的噴射制冷劑與從所述流入制冷劑通路(121a)流入的流入制冷劑混合的氣液混合部(122d)，所述噴射制冷劑通路(122a)使液相制冷劑減壓并噴射；散熱器(13)，該散熱器(13)使從所述液體噴射器(12)流出的制冷劑散熱；壓送裝置(15)，該壓送裝置(15)對(duì)由所述散熱器(13)散熱后的液相制冷劑進(jìn)行壓送；減壓裝置(16)，該減壓裝置(16)使所述散熱器(13)下游側(cè)的制冷劑減壓；低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)，該低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)使由所述減壓裝置(16)減壓后的制冷劑蒸發(fā)；以及壓縮機(jī)(11)，該壓縮機(jī)(11)吸入從所述低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)流出的制冷劑，進(jìn)行壓縮并排出，所述噴射制冷劑通路(122a)具有：使從所述壓送裝置(15)壓送來的液相制冷劑流入的第一制冷劑流入口(122b)、以及向所述氣液混合部(122d)內(nèi)噴射所述噴射制冷劑的制冷劑噴射口(122c)，所述流入制冷劑通路(121a)具有：使從所述壓縮機(jī)(11)排出的制冷劑流入的第二制冷劑流入口(121b)、以及使所述流入制冷劑向所述氣液混合部(122d)流出的制冷劑流出口(121c)，所述制冷劑噴射口(122c)在與所述噴射制冷劑的噴射方向垂直的截面上具有圓環(huán)形狀，所述制冷劑流出口(121c)配置于所述制冷劑噴射口(122c)的內(nèi)周側(cè)，在所述液體噴射器(12)中，在所述噴射制冷劑被向所述氣液混合部(122d)噴射時(shí)，所述噴射制冷劑被噴射到向所述氣液混合部(122d)流入的所述流入制冷劑的外周側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，具有高壓側(cè)蒸發(fā)器(19)，該高壓側(cè)蒸發(fā)器(19)使由所述散熱器(13)散熱后的液相制冷劑蒸發(fā)，而向所述第二制冷劑流入口(121b)側(cè)流出。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，還具有高壓側(cè)噴射器(20)，該高壓側(cè)噴射器(20)借助從高壓側(cè)噴嘴部(20a)噴射的高壓側(cè)噴射制冷劑的吸引作用，而從高壓側(cè)制冷劑吸引口(20c)吸引制冷劑，所述高壓側(cè)噴嘴部(20a)使從所述高壓側(cè)蒸發(fā)器(19)流出的制冷劑減壓，并且所述高壓側(cè)噴射器(20)具有使所述高壓側(cè)噴射制冷劑與從所述高壓側(cè)制冷劑吸引口(20c)吸引的高壓側(cè)吸引制冷劑的混合制冷劑升壓的高壓側(cè)升壓部(20d)，所述壓縮機(jī)(11)的排出口與所述高壓側(cè)制冷劑吸引口(20c)連接，所述高壓側(cè)升壓部(20d)的出口側(cè)與所述液體噴射器(12)的所述第二制冷劑流入口(121b)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，向所述高壓側(cè)噴嘴部(20a)流入的制冷劑是氣相制冷劑，向所述高壓側(cè)制冷劑吸引口(20c)流入的制冷劑是氣相制冷劑。5.一種噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，具有：液體噴射器(12)，該液體噴射器(12)具有流入通路形成部(121)和液體噴射用主體部(122)，其中，該流入通路形成部(121)具有使制冷劑從外部流入的流入制冷劑通路(121a)，該液體噴射用主體部(122)具有使從噴射制冷劑通路(122a)噴射的噴射制冷劑與從所述流入制冷劑通路(121a)流入的流入制冷劑混合的氣液混合部(122d)，所述噴射制冷劑通路(122a)使液相制冷劑減壓并噴射；散熱器(13)，該散熱器(13)使從所述液體噴射器(12)流出的制冷劑散熱；壓送裝置(15)，該壓送裝置(15)對(duì)由所述散熱器(13)散熱后的液相制冷劑進(jìn)行壓送；低壓側(cè)噴射器(21)，該低壓側(cè)噴射器(21)借助從低壓側(cè)噴嘴部(21a)噴射的低壓側(cè)噴射制冷劑的吸引作用，而從低壓側(cè)制冷劑吸引口(21c)吸引制冷劑，所述低壓側(cè)噴嘴部(21a)使從所述散熱器(13)流出的制冷劑減壓，并且所述低壓側(cè)噴射器(21)具有使所述低壓側(cè)噴射制冷劑與從所述低壓側(cè)制冷劑吸引口(21c)吸引的低壓側(cè)吸引制冷劑的混合制冷劑升壓的低壓側(cè)升壓部(21d)；減壓裝置(23)，該減壓裝置(23)使所述散熱器(13)下游側(cè)的制冷劑減壓；低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)，該低壓側(cè)蒸發(fā)器(17)使由所述減壓裝置(23)減壓后的制冷劑蒸發(fā)；以及壓縮機(jī)(11)，該壓縮機(jī)(11)吸入從所述低壓側(cè)升壓部(21d)流出的制冷劑，進(jìn)行壓縮并排出，所述噴射制冷劑通路(122a)具有：使從所述壓送裝置(15)壓送來的液相制冷劑流入的第一制冷劑流入口(122b)、以及向所述氣液混合部(122d)內(nèi)噴射所述噴射制冷劑的制冷劑噴射口(122c)，所述流入制冷劑通路(121a)具有：使從所述壓縮機(jī)(11)排出的制冷劑流入的第二制冷劑流入口(121b)、以及使所述流入制冷劑向所述氣液混合部(122d)流出的制冷劑流出口(121c)，所述制冷劑噴射口(122c)在與所述噴射制冷劑的噴射方向垂直的截面上具有圓環(huán)形狀，所述制冷劑流出口(121c)配置于所述制冷劑噴射口(122c)的內(nèi)周側(cè)，在所述液體噴射器(12)中，在所述噴射制冷劑被向所述氣液混合部(122d)噴射時(shí)，所述噴射制冷劑被噴射到向所述氣液混合部(122d)流入的所述流入制冷劑的外周側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，具有氣液分離裝置(22)，該氣液分離裝置(22)對(duì)從所述低壓側(cè)噴射器(21)流出的制冷劑進(jìn)行氣液分離，所述減壓裝置(23)使由所述氣液分離裝置(22)分離出的液相制冷劑減壓。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴射器式制冷循環(huán)，其特征在于，具有分支部(24)，該分支部(24)對(duì)從所述散熱器(13)流出的制冷劑的流動(dòng)進(jìn)行分支，所述分支部(24)的一方的制冷劑流出口與所述低壓側(cè)噴嘴部(21a)的入口側(cè)連接，所述分支部(24)的另一方的制冷劑流出口與所述減壓裝置(23)的入口側(cè)連接...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：西嶋春幸，尾形豪太，高野義昭，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：株式會(huì)社電裝，
類型：發(fā)明
國別省市：日本;JP