一種新能源汽車電池自充電控制系統技術方案

本發明專利技術提供一種新能源汽車電池自充電控制系統，包括位于汽車儀表板上的控制顯示模塊和位于車載電池上的電量檢測模塊，控制顯示模塊與電量檢測模塊相關聯，電量檢測模塊旁設置有蓄能裝置，蓄能裝置上設置有備用電池，電量檢測模塊旁設置有溫度檢測模塊，備用電池上設置有切換模塊，溫度檢測模塊和切換模塊分別與控制顯示模塊相關聯，汽車車身的充電口處設置有充電槍檢測模塊。通過電量檢測模塊、溫度檢測模塊和充電槍檢測模塊的配合，自動對車載電池的電量及充電情況進行檢測，并通過控制顯示模塊進行控制，自動完成充電，通過溫度檢測模塊和溫度檢測模塊對充電時的溫度進行檢測，提高充電安全性，通過藍牙控制模塊與手機連接，便于遠程操控。

Self charging control system for new energy automobile battery

The present invention provides a kind of new energy vehicle battery charging control system, including control in the dashboard display module and the detection module in electric vehicle battery on the associated control display module and power detection module, power detection module is arranged beside the storage device, the device is provided with a spare battery energy storage. Electric quantity detection module is arranged near a temperature detection module, a spare battery is arranged on the switch module, temperature detection module and a switching module is connected with the associated control display module, charging car body arranged at the opening of the charging gun detection module. With the power detection module, temperature detection module and the charging gun detection module, to detect the vehicle battery and charging automatically, and by controlling the display control module, automatic charging, charging to detect the temperature by the temperature detection module and temperature detection module, improve the charging safety, connected by the control module and the mobile phone Bluetooth remote control, easy to.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及新能源汽車領域，尤其涉及一種新能源汽車電池自充電控制系統。
技術介紹
目前在新能源汽車應用領域，使用電能作為動力源的汽車已經越來越收大眾喜愛，而作為使用電能的汽車，需要對車輛進行充電，但是目前對于車輛進行充電，通常是人工控制充電時間，并且通過人工對充電槍的位置進行觀測，效率不高且容易出現插接不良的情況，并且目前對于新能源汽車的電量控制，只能單純反應剩余電量，無法對各項指標進行控制。因此，解決新能源汽車電池充電及使用控制不便的問題就顯得尤為重要了。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種新能源汽車電池自充電控制系統，通過電量檢測模塊、溫度檢測模塊和充電槍檢測模塊的配合，自動對車載電池的電量及充電情況進行檢測，并通過控制顯示模塊進行控制，自動完成充電，解決了新能源汽車電池充電及使用控制不便的問題。本專利技術提供一種新能源汽車電池自充電控制系統，包括位于汽車儀表板上的控制顯示模塊和位于車載電池上的電量檢測模塊，所述控制顯示模塊與電量檢測模塊相關聯，通過電量檢測模塊對車載電池的剩余電量進行檢測，并反饋給控制顯示模塊，所述電量檢測模塊旁設置有蓄能裝置，所述蓄能裝置上設置有備用電池，所述電量檢測模塊旁設置有溫度檢測模塊，所述備用電池上設置有切換模塊，所述溫度檢測模塊和切換模塊分別與控制顯示模塊相關聯，汽車車身的充電口處設置有充電槍檢測模塊，通過充電槍檢測模塊對充電槍的位置進行確定，并通過控制顯示模塊控制車載電池自動開始充電。進一步改進在于：所述電量檢測模塊上設置有充電電壓檢測模塊，通過充電電壓檢測模塊對充電電壓進行監控，所述控制顯示模塊內設置有充電量時間轉換模塊，通過充電量時間轉換模塊對充電所需時間進行顯示。進一步改進在于：所述充電槍檢測模塊旁設置有充電槍溫度檢測模塊，通過充電槍溫度檢測模塊對充電槍的充電溫度進行檢測。進一步改進在于：所述控制顯示模塊上設置有藍牙控制模塊，通過藍牙控制模塊與使用者的手機連接，通過手機對控制顯示模塊進行控制。本專利技術的有益效果是：通過電量檢測模塊、溫度檢測模塊和充電槍檢測模塊的配合，自動對車載電池的電量及充電情況進行檢測，并通過控制顯示模塊進行控制，自動完成充電，并且通過溫度檢測模塊和溫度檢測模塊對充電時的溫度進行檢測，提高充電安全性，并且通過藍牙控制模塊與手機連接，便于遠程操控。具體實施方式為了加深對本專利技術的理解，下面將結合實施例對本專利技術作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術保護范圍的限定。本實施例提供了一種新能源汽車電池自充電控制系統，包括位于汽車儀表板上的控制顯示模塊和位于車載電池上的電量檢測模塊，所述控制顯示模塊與電量檢測模塊相關聯，通過電量檢測模塊對車載電池的剩余電量進行檢測，并反饋給控制顯示模塊，所述電量檢測模塊旁設置有蓄能裝置，所述蓄能裝置上設置有備用電池，所述電量檢測模塊旁設置有溫度檢測模塊，所述備用電池上設置有切換模塊，所述溫度檢測模塊和切換模塊分別與控制顯示模塊相關聯，汽車車身的充電口處設置有充電槍檢測模塊，通過充電槍檢測模塊對充電槍的位置進行確定，并通過控制顯示模塊控制車載電池自動開始充電。所述電量檢測模塊上設置有充電電壓檢測模塊，通過充電電壓檢測模塊對充電電壓進行監控，所述控制顯示模塊內設置有充電量時間轉換模塊，通過充電量時間轉換模塊對充電所需時間進行顯示。所述充電槍檢測模塊旁設置有充電槍溫度檢測模塊，通過充電槍溫度檢測模塊對充電槍的充電溫度進行檢測。所述控制顯示模塊上設置有藍牙控制模塊，通過藍牙控制模塊與使用者的手機連接，通過手機對控制顯示模塊進行控制。通過電量檢測模塊、溫度檢測模塊和充電槍檢測模塊的配合，自動對車載電池的電量及充電情況進行檢測，并通過控制顯示模塊進行控制，自動完成充電，并且通過溫度檢測模塊和溫度檢測模塊對充電時的溫度進行檢測，提高充電安全性，并且通過藍牙控制模塊與手機連接，便于遠程操控。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新能源汽車電池自充電控制系統，包括位于汽車儀表板上的控制顯示模塊和位于車載電池上的電量檢測模塊，所述控制顯示模塊與電量檢測模塊相關聯，通過電量檢測模塊對車載電池的剩余電量進行檢測，并反饋給控制顯示模塊，其特征在于：所述電量檢測模塊旁設置有蓄能裝置，所述蓄能裝置上設置有備用電池，所述電量檢測模塊旁設置有溫度檢測模塊，所述備用電池上設置有切換模塊，所述溫度檢測模塊和切換模塊分別與控制顯示模塊相關聯，汽車車身的充電口處設置有充電槍檢測模塊，通過充電槍檢測模塊對充電槍的位置進行確定，并通過控制顯示模塊控制車載電池自動開始充電。

【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車電池自充電控制系統，包括位于汽車儀表板上的控制顯示模塊和位于車載電池上的電量檢測模塊，所述控制顯示模塊與電量檢測模塊相關聯，通過電量檢測模塊對車載電池的剩余電量進行檢測，并反饋給控制顯示模塊，其特征在于：所述電量檢測模塊旁設置有蓄能裝置，所述蓄能裝置上設置有備用電池，所述電量檢測模塊旁設置有溫度檢測模塊，所述備用電池上設置有切換模塊，所述溫度檢測模塊和切換模塊分別與控制顯示模塊相關聯，汽車車身的充電口處設置有充電槍檢測模塊，通過充電槍檢測模塊對充電槍的位置進行確定，并通過控制顯示模塊控制車載電池自動開始充電。2.如權利要求1所述的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：邱林，田學林，李愛華，
申請(專利權)人：蕪湖市吉安汽車電子銷售有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34