一種具有多重降噪的消音電梯制造技術

本實用新型專利技術涉及電梯技術領域，且公開了一種具有多重降噪的消音電梯，包括電梯廂體，電梯廂體側板的內部固定連接有阻尼隔音板，電梯廂體內部的底部固定連接有阻尼隔音毛氈，電梯廂體一側的內壁固定連接有隔音壁紙，電梯廂體的內壁上固定連接有鋼化玻璃，鋼化玻璃的頂部通過隔音棉與橡膠板的底部固定連接，橡膠板的頂部與減震隔音板的底部固定連接，橡膠板和減震隔音板的一端插入卡槽并與卡槽卡接，卡槽開設在電梯廂體的內壁上。該具有多重降噪的消音電梯，通過鋼化玻璃、隔音棉、橡膠板和減震隔音板的設置，使電梯可以更好的進行減噪消音，解決了現有電梯在運行的時候不能夠進行消音的情況，從而使避免了噪音過大的問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電梯
，具體為一種具有多重降噪的消音電梯。
技術介紹
電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15度的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15度的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機，80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等，19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。目前，市場上現有的電梯，由于頂部是通過懸掛與機械連接在一起的，所以在運行的時候會發生震響和嗡鳴聲，這樣會使乘坐電梯的人員會很不舒服，以至于影響了乘坐電梯的舒適感。
技術實現思路
（一）解決的技術問題針對現有技術的不足，本技術提供了一種具有多重降噪的消音電梯，具備多重減噪消音的優點，解決了現有的電梯消音效果不好的問題。（二）技術方案為實現上述多重減噪消音目的，本技術提供如下技術方案：一種具有多重降噪的消音電梯，包括電梯廂體，所述電梯廂體側板的內部固定連接有阻尼隔音板，所述電梯廂體內部的底部固定連接有阻尼隔音毛氈，所述電梯廂體一側的內壁固定連接有隔音壁紙，所述電梯廂體的內壁上固定連接有鋼化玻璃，所述鋼化玻璃的頂部通過隔音棉與橡膠板的底部固定連接，所述橡膠板的頂部與減震隔音板的底部固定連接，所述橡膠板和減震隔音板的一端插入卡槽并與卡槽卡接，所述卡槽開設在電梯廂體的內壁上，所述減震隔音板的頂部通過海綿板與頂蓋的底部固定連接，所述頂蓋的底部與電梯廂體的頂部固定連接，所述頂蓋的內部開設有隔音腔，所述隔音腔的內部固定連接有加強鋼板，所述加強鋼板的表面固定連接有海綿鋁板，所述頂蓋的頂部固定連接有固定鋼板，所述固定鋼板的頂部固定連接有懸掛支架。優選的，所述懸掛支架的底部固定連接有固定座，所述固定座通過固定螺栓與固定鋼板的頂部固定連接，所述固定座的數量有兩個，且兩個固定座以懸掛支架的中軸線為對稱軸對稱設置。優選的，所述海綿鋁板的數量有兩個，且兩個海綿鋁板以加強鋼板為對稱軸對稱設置。優選的，所述卡槽的數量有兩個，且兩個卡槽的大小與橡膠板和減震隔音板合并的大小相適配。優選的，所述隔音壁紙設置在電梯廂體三面的內壁上，且三面隔音壁紙進行無縫粘貼。優選的，所述阻尼隔音板的形狀為U形，且阻尼隔音板的大小與電梯廂體的大小相適配。（三）有益效果與現有技術相比，本技術提供了一種具有多重降噪的消音電梯，具備以下有益效果：1、該具有多重降噪的消音電梯，通過鋼化玻璃、隔音棉、橡膠板和減震隔音板的設置，使電梯可以更好的進行減噪消音，解決了現有電梯在運行的時候不能夠進行消音的情況，從而使避免了噪音過大的問題。2、該具有多重降噪的消音電梯，通過阻尼隔音板、阻尼隔音毛氈、隔音壁紙、海綿板、隔音腔、加強鋼板和海綿鋁板的設置，使電梯可以具備多重減噪功能，使電梯的減噪消音效果更好的，避免了電梯啟動運行時產生的震響和嗡鳴聲會進入電梯內部的情況，從而使乘坐電梯的人員可以更舒適。附圖說明圖1為本技術剖面結構示意圖；圖2為本實用新圖1的A處放大結構示意圖。圖中：1電梯廂體、2阻尼隔音板、3阻尼隔音毛氈、4隔音壁紙、5鋼化玻璃、6隔音棉、7橡膠板、8減震隔音板、9卡槽、10海綿板、11頂蓋、12隔音腔、13加強鋼板、14海綿鋁板、15固定鋼板、16懸掛支架、17固定座、18固定螺栓。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，一種具有多重降噪的消音電梯，包括電梯廂體1，電梯廂體1側板的內部固定連接有阻尼隔音板2，阻尼隔音板2的形狀為U形，且阻尼隔音板2的大小與電梯廂體1的大小相適配，通過阻尼隔音板2的設置，使電梯廂體1的側壁可以更好的進行消息，電梯廂體1內部的底部固定連接有阻尼隔音毛氈3，電梯廂體1一側的內壁固定連接有隔音壁紙4，隔音壁紙4設置在電梯廂體1三面的內壁上，且三面隔音壁紙4進行無縫粘貼，電梯廂體1的內壁上固定連接有鋼化玻璃5，通過鋼化玻璃5的設置，起到了隔音和使電梯內部更明亮的功能，鋼化玻璃5的頂部通過隔音棉6與橡膠板7的底部固定連接，橡膠板7的頂部與減震隔音板8的底部固定連接，通過鋼化玻璃5、隔音棉6、橡膠板7和減震隔音板8的設置，使電梯可以更好的進行減噪消音，解決了現有電梯在運行的時候不能夠進行消音的情況，從而使避免了噪音過大的問題，橡膠板7和減震隔音板8的一端插入卡槽9并與卡槽9卡接，卡槽9的數量有兩個，且兩個卡槽9的大小與橡膠板7和減震隔音板8合并的大小相適配，通過卡槽9的設置，使橡膠板7和減震隔音板8可以更好的連接在一起，卡槽9開設在電梯廂體1的內壁上，減震隔音板8的頂部通過海綿板10與頂蓋11的底部固定連接，頂蓋11的底部與電梯廂體1的頂部固定連接，頂蓋11的內部開設有隔音腔12，隔音腔12的內部固定連接有加強鋼板13，通過加強鋼板13的設置，使頂蓋11有更強的堅固性，同時也起到了一定的消音效果，加強鋼板13的表面固定連接有海綿鋁板14，海綿鋁板14的數量有兩個，且兩個海綿鋁板14以加強鋼板13為對稱軸對稱設置，通過阻尼隔音板2、阻尼隔音毛氈3、隔音壁紙4、海綿板10、隔音腔12、加強鋼板13和海綿鋁板14的設置，使電梯可以具備多重減噪功能，使電梯的減噪消音效果更好的，避免了電梯啟動運行時產生的震響和嗡鳴聲會進入電梯內部的情況，從而使乘坐電梯的人員可以更舒適，頂蓋11的頂部固定連接有固定鋼板15，固定鋼板15的頂部固定連接有懸掛支架16，懸掛支架16的底部固定連接有固定座17，固定座17通過固定螺栓18與固定鋼板15的頂部固定連接，固定座17的數量有兩個，且兩個固定座17以懸掛支架16的中軸線為對稱軸對稱設置。綜上所述，該具有多重降噪的消音電梯，通過鋼化玻璃5、隔音棉6、橡膠板7和減震隔音板8的設置，使電梯可以更好的進行減噪消音，解決了現有電梯在運行的時候不能夠進行消音的情況，從而使避免了噪音過大的問題，通過阻尼隔音板2、阻尼隔音毛氈3、隔音壁紙4、海綿板10、隔音腔12、加強鋼板13和海綿鋁板14的設置，使電梯可以具備多重減噪功能，使電梯的減噪消音效果更好的，避免了電梯啟動運行時產生的震響和嗡鳴聲會進入電梯內部的情況，從而使乘坐電梯的人員可以更舒適。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有多重降噪的消音電梯，包括電梯廂體（1），其特征在于：所述電梯廂體（1）側板的內部固定連接有阻尼隔音板（2），所述電梯廂體（1）內部的底部固定連接有阻尼隔音毛氈（3），所述電梯廂體（1）一側的內壁固定連接有隔音壁紙（4），所述電梯廂體（1）的內壁上固定連接有鋼化玻璃（5），所述鋼化玻璃（5）的頂部通過隔音棉（6）與橡膠板（7）的底部固定連接，所述橡膠板（7）的頂部與減震隔音板（8）的底部固定連接，所述橡膠板（7）和減震隔音板（8）的一端插入卡槽（9）并與卡槽（9）卡接，所述卡槽（9）開設在電梯廂體（1）的內壁上，所述減震隔音板（8）的頂部通過海綿板（10）與頂蓋（11）的底部固定連接，所述頂蓋（11）的底部與電梯廂體（1）的頂部固定連接，所述頂蓋（11）的內部開設有隔音腔（12），所述隔音腔（12）的內部固定連接有加強鋼板（13），所述加強鋼板（13）的表面固定連接有海綿鋁板（14），所述頂蓋（11）的頂部固定連接有固定鋼板（15），所述固定鋼板（15）的頂部固定連接有懸掛支架（16）。

【技術特征摘要】
1.一種具有多重降噪的消音電梯，包括電梯廂體（1），其特征在于：所述電梯廂體（1）側板的內部固定連接有阻尼隔音板（2），所述電梯廂體（1）內部的底部固定連接有阻尼隔音毛氈（3），所述電梯廂體（1）一側的內壁固定連接有隔音壁紙（4），所述電梯廂體（1）的內壁上固定連接有鋼化玻璃（5），所述鋼化玻璃（5）的頂部通過隔音棉（6）與橡膠板（7）的底部固定連接，所述橡膠板（7）的頂部與減震隔音板（8）的底部固定連接，所述橡膠板（7）和減震隔音板（8）的一端插入卡槽（9）并與卡槽（9）卡接，所述卡槽（9）開設在電梯廂體（1）的內壁上，所述減震隔音板（8）的頂部通過海綿板（10）與頂蓋（11）的底部固定連接，所述頂蓋（11）的底部與電梯廂體（1）的頂部固定連接，所述頂蓋（11）的內部開設有隔音腔（12），所述隔音腔（12）的內部固定連接有加強鋼板（13），所述加強鋼板（13）的表面固定連接有海綿鋁板（14），所述頂蓋（11）的頂部固定連接有固定鋼板（15），所述固定鋼板（15）的頂部固定連接有懸掛支架（16）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王超，丁向榮，
申請(專利權)人：淮安信息職業技術學院，
類型：新型
國別省市：江蘇;32