The invention relates to a motorcycle manufacturing integrated waste treatment system, including feeding system, feeding system is provided with a left lifting system, lifting system on the left upper part provided with a feeding tube mechanism, mechanism of left feeding tube with crushing system, pulverizing system, the lower part of the left side feeding pipe mechanism is provided with the lower left, lower left tube mechanism is arranged on the lower part of the waste system. The crushing system is arranged on the lower part of the filtering mechanism, a filtering mechanism is arranged on the lower part of the unloading system, the lower part is provided with a material feeding system of pipe mechanism the lower right, right tube mechanism is arranged on the lower part of aggregate, aggregate right with a discharging tube, the aggregate system is arranged on the lower part of the filter, a liquid collecting system. The membrane is arranged at the lower part of. The invention can effectively deal with the waste from the production and disposal of the motorcycle production, and improve the processing effect of the motorcycle manufacturing waste material.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于摩托車生產(chǎn)制造廢料處理
,具體涉及一種摩托車生產(chǎn)制造廢料綜合處理系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
目前,摩托車生產(chǎn)制造廢料的固體廢棄物長期堆存不僅占用大量土地,而且會(huì)造成對水系和大氣的嚴(yán)重污染和危害。工業(yè)有害渣長期堆存,經(jīng)過雨雪淋溶,可溶成分隨水從地表向下滲透,向土壤遷移轉(zhuǎn)化,使堆場附近土質(zhì)酸化、堿化、硬化,甚至發(fā)生重金屬型污染。采取焚燒方法處理摩托車生產(chǎn)制造廢料時(shí)排出的煙塵和有害氣體會(huì)污染大氣,因此需要改進(jìn)現(xiàn)有的處理方式,對摩托車生產(chǎn)制造廢料進(jìn)行環(huán)保處理,減少摩托車生產(chǎn)制造廢料的危害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種摩托車生產(chǎn)制造廢料綜合處理系統(tǒng),以便更好地針對摩托車生產(chǎn)制造廢料進(jìn)行環(huán)保處理,使用方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下。一種摩托車生產(chǎn)制造廢料綜合處理系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),進(jìn)料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),提升系統(tǒng)左側(cè)上部設(shè)有供料管機(jī)構(gòu),供料管機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)有粉碎系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有左下料管機(jī)構(gòu),左下料管機(jī)構(gòu)下部設(shè)有廢料系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)下部安裝有過濾機(jī)構(gòu),過濾機(jī)構(gòu)下部安裝有下料系統(tǒng),下料系統(tǒng)下部設(shè)有右下料管機(jī)構(gòu),右下料管機(jī)構(gòu)下部設(shè)有集料系統(tǒng),集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出料管機(jī)構(gòu),集料系統(tǒng)下部安裝有過濾膜,過濾膜下部安裝有集液系統(tǒng),集液系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出液機(jī)構(gòu);提升系統(tǒng)上部安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng),第一動(dòng)力系統(tǒng)下部設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)軸,動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有螺旋葉片;粉碎系統(tǒng)上部安裝有推板,推板上部設(shè)有連接桿,連接桿上部設(shè)有把手,粉碎系統(tǒng)左側(cè)安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng),粉碎系統(tǒng)內(nèi)部左右兩側(cè)分別安裝有第一輥輪機(jī)構(gòu)和第二輥輪機(jī)構(gòu),第二動(dòng)力系統(tǒng)和第一輥輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)有第一 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種摩托車生產(chǎn)制造廢料綜合處理系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),其特征在于:所述進(jìn)料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),所述提升系統(tǒng)左側(cè)上部設(shè)有供料管機(jī)構(gòu),所述供料管機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)有粉碎系統(tǒng),所述粉碎系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有左下料管機(jī)構(gòu),所述左下料管機(jī)構(gòu)下部設(shè)有廢料系統(tǒng),所述粉碎系統(tǒng)下部安裝有過濾機(jī)構(gòu),所述過濾機(jī)構(gòu)下部安裝有下料系統(tǒng),所述下料系統(tǒng)下部設(shè)有右下料管機(jī)構(gòu),所述右下料管機(jī)構(gòu)下部設(shè)有集料系統(tǒng),所述集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出料管機(jī)構(gòu),所述集料系統(tǒng)下部安裝有過濾膜,所述過濾膜下部安裝有集液系統(tǒng),所述集液系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出液機(jī)構(gòu);所述提升系統(tǒng)上部安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng),所述第一動(dòng)力系統(tǒng)下部設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)軸,所述動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有螺旋葉片;所述粉碎系統(tǒng)上部安裝有推板,所述推板上部設(shè)有連接桿,所述連接桿上部設(shè)有把手,所述粉碎系統(tǒng)左側(cè)安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng),所述粉碎系統(tǒng)內(nèi)部左右兩側(cè)分別安裝有第一輥輪機(jī)構(gòu)和第二輥輪機(jī)構(gòu),所述第二動(dòng)力系統(tǒng)和第一輥輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)有第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述集料系統(tǒng)上部設(shè)有支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)左側(cè)下部設(shè)有下承載機(jī)構(gòu),所述下承載機(jī)構(gòu)上部安裝有第三動(dòng)力系統(tǒng),所述第三動(dòng)力系統(tǒng)和第二輥輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)有第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述過濾機(jī)構(gòu)上部安裝有第三 ...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種摩托車生產(chǎn)制造廢料綜合處理系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng),其特征在于:所述進(jìn)料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng),所述提升系統(tǒng)左側(cè)上部設(shè)有供料管機(jī)構(gòu),所述供料管機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)有粉碎系統(tǒng),所述粉碎系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有左下料管機(jī)構(gòu),所述左下料管機(jī)構(gòu)下部設(shè)有廢料系統(tǒng),所述粉碎系統(tǒng)下部安裝有過濾機(jī)構(gòu),所述過濾機(jī)構(gòu)下部安裝有下料系統(tǒng),所述下料系統(tǒng)下部設(shè)有右下料管機(jī)構(gòu),所述右下料管機(jī)構(gòu)下部設(shè)有集料系統(tǒng),所述集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出料管機(jī)構(gòu),所述集料系統(tǒng)下部安裝有過濾膜,所述過濾膜下部安裝有集液系統(tǒng),所述集液系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出液機(jī)構(gòu);所述提升系統(tǒng)上部安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng),所述第一動(dòng)力系統(tǒng)下部設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)軸,所述動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有螺旋葉片;所述粉碎系統(tǒng)上部安裝有推板,所述推板上部設(shè)有連接桿,所述連接桿上部設(shè)有把手,所述粉碎系統(tǒng)左側(cè)安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng),所述粉碎系統(tǒng)內(nèi)部左右兩側(cè)分別安裝有第一輥輪機(jī)構(gòu)和第二輥輪機(jī)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:趙航,
申請(專利權(quán))人:重慶航利實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,
類型:發(fā)明
國別省市:重慶;50
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