本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種多功能接板機(jī)，特征是機(jī)架部件下方安裝第一接板機(jī)構(gòu)，第一接板機(jī)構(gòu)底下安裝第二接板機(jī)構(gòu)，第二接板機(jī)構(gòu)底下是接板運(yùn)送車，第一接板機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架部件的第一接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)，第二接板機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架部件的第二接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，取材容易，安裝使用方便，自動(dòng)化程度高，成本低，占地面積少，與同類機(jī)械相比可省去5倍以上人工工效，安全可靠。
Multifunctional board machine
The invention discloses a multifunctional connecting plate, wherein the first part arranged below the board mechanism, the first connecting plate mechanism installed on the bottom board second institutions, second institutions are under the board board cart, the first connecting plate mechanism is mounted on the machine frame part of the first connecting plate mechanism is installed, second connecting plate mechanism second installation board mechanism is mounted on the frame member. The utility model has the advantages that the structure is simple, the material is easy, the installation and use are convenient, the automation degree is high, the cost is low, and the occupation area is little, and the utility model can save more than 5 times the manual work efficiency compared with the similar machines, and is safe and reliable.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
多功能接板機(jī)
本專利技術(shù)屬于木工機(jī)械類，特別涉及一種多功能接板機(jī)。
技術(shù)介紹
一條圓木加工成片板，很久以前是把一根圓木釘固在木架上，人站在木架上下拉鋸成一片一片簿板塊作為家具用。最近有人專利技術(shù)了用電鋸，由人工拉鋸圓木改成了電鋸成簿板。還有專利技術(shù)了自動(dòng)鋸木機(jī)，把一條圓木環(huán)邊從外表沿圓周運(yùn)動(dòng)把木一層一層剝離成一塊一塊木片板，之后由人工一片一片檢起收集于木架上，之后裝上木車運(yùn)到曬場。這些機(jī)械工效低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，不夠安全。對比文件1，申請?zhí)枺篊N201320743500，專利技術(shù)名稱：一種木片自動(dòng)對接機(jī)，包括有上料端、出料端及相關(guān)電氣控制單元，在所述上料端和出料端之間至少設(shè)有木片校正機(jī)構(gòu)、銑邊磨邊機(jī)構(gòu)、打膠機(jī)構(gòu)、組裝對接機(jī)構(gòu)及熱壓成型機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)之間有傳送結(jié)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及接拔升降臺(tái)串接，實(shí)現(xiàn)木片自動(dòng)對接加工。申請?zhí)枺篊N201520994392，專利技術(shù)名稱：鼓式木材削片機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)、刀輥，機(jī)架包括矩形的送料臺(tái)和固定在送料臺(tái)下端的四根矩形支柱，送料臺(tái)的下方設(shè)有與四根支柱固定的支撐板，電機(jī)固定在支撐板上，電機(jī)的輸出端通過皮帶與刀輥連接。送料臺(tái)上固定有兩個(gè)相對的支撐臺(tái)，兩個(gè)支撐臺(tái)之間的送料臺(tái)上設(shè)有供刀輥穿過的矩形孔。刀輥的兩端分別固定在兩個(gè)支撐臺(tái)上，刀輥的外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。防護(hù)罩的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口內(nèi)設(shè)有送料輥。防護(hù)罩的兩端穿過送料臺(tái)并在送料臺(tái)下方形成倒梯形的擋料板，支撐板上設(shè)有位于擋料板下方的集料箱。現(xiàn)有技術(shù)和對比文件公開的技術(shù)特征與本案專利申請均不相同。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，由鋸木機(jī)鋸出來木片自動(dòng)接板裝置、自動(dòng)記數(shù)、自動(dòng)垛碼、自動(dòng)卸板到運(yùn)輸車裝運(yùn)，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，制造容易，安裝使用方便，自動(dòng)化程度高，安全可靠。本專利技術(shù)的技術(shù)解決方案是這樣的：一種多功能接板機(jī)，包括機(jī)架部件、第一接板機(jī)構(gòu)、第二接板機(jī)構(gòu)、電磁減速電機(jī)、減速器、推板氣缸、卸板氣缸，還包括組成的構(gòu)件第一雙聯(lián)主動(dòng)輪、電機(jī)輸送帶、被動(dòng)輪、第一軸、第一工作輪、工作傳送帶、第二工作輪、偏心曲拐桿、第二軸、搖臂、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪、減速器傳動(dòng)帶、減速器輪、第二道接板、彈性活頁、限位塊、第一軸承座、第三軸、托板、電機(jī)座、第二軸承座、鉸接套、卸板擋板、集裝擋板、螺栓、搖臂套、第三軸承座、集裝后板、側(cè)架條、加強(qiáng)條、前后架條、集裝前板、豎集裝擋板、導(dǎo)軌、緩沖板和頂架。其特征在于機(jī)架部件（1）下方安裝第一接板機(jī)構(gòu)（2），第一接板機(jī)構(gòu)（2）底下安裝第二接板機(jī)構(gòu)（3），第二接板機(jī)構(gòu)（3）底下是接板運(yùn)送車，第一接板機(jī)構(gòu)（2）安裝在機(jī)架部件（1）的第一接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)（43），第二接板機(jī)構(gòu)（3）安裝在機(jī)架部件（1）的第二接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)（44）。第一接板機(jī)構(gòu)（2）包括有第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、電機(jī)輸送帶（8）、被動(dòng)輪（9）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、工作傳送帶（12）、第二工作輪（13）、偏心曲拐桿（14）、第二軸（15）、搖臂（16）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、電機(jī)座（27）、第二軸承座（28）、鉸接套（29）、卸板擋板（30）、集裝擋塊（31）、螺栓（32）、搖臂套（33）和第三軸承座（34）。第二接板機(jī)構(gòu)（3）包括有集裝后板（35）、第三軸（25）、第一軸承座（24）、彈性活頁（21）、限位塊（22）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）和導(dǎo)軌（41），機(jī)架部件（1）包括有側(cè)架條（36）、加強(qiáng)條（37）、前后架條（38）和緩沖板（42），電磁減速電機(jī)（5）、減速器（6）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、電機(jī)輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在機(jī)架部件（1）的頂架（45）頂上。第二軸（15）、第三軸承座（34）安裝在機(jī)架部件（1）頂部的前后架條（38）之間的兩側(cè)，搖臂（16）安裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）上端口通過搖臂套（33）套裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）下端口安裝集裝擋塊（31），集裝擋塊（31）垂直面向內(nèi)，左右側(cè)的集裝擋塊（31）之間成夾口夾持從鋸板機(jī)加工出來的木片板，從鋸板機(jī)加工出來的木片板從前后架條（38）的前面進(jìn)入第一接板機(jī)構(gòu)（2），集裝擋塊（31）底平面連接在搖臂（16）底面前端口，搖臂（16）前底邊安裝卸板擋板（30），集裝擋塊（31）、搖臂（16）安裝在機(jī)架部件（1）的前后架條（38）內(nèi)腔上方，搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15），卸板擋板（30）垂直安裝在搖臂（16）底面，卸板擋板（30）觸壓第二接板機(jī)構(gòu)（3）的豎集裝擋板（40）的背后，豎集裝擋板（40）垂直安裝在集裝前板（39）和集裝后板（35）上面，集裝后板（35）連接彈性活頁（21），彈性活頁（21）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面，限位塊（22）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面中間位置，并位于彈性活頁（21）上方，集裝前板（39）前方底下支承于第三軸（25），第三軸（25）安裝在第一軸承座（24），第一軸承座（24）安裝在導(dǎo)軌（41），導(dǎo)軌（41）安裝在機(jī)架部件（1）的前后架條（38）之間，集裝前板（39）頂觸豎集裝擋板（40），左右兩側(cè)的豎集裝擋板（40）之間夾合卡在從第一接板機(jī)構(gòu)（2）卸下的木片板兩側(cè)端頭，左右集裝前板（39）支承從第一接板機(jī)構(gòu)（2）卸下的木片板兩端面。傳動(dòng)連接是：電磁減速電機(jī)（5）的第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）與減速器（6）的減速器輪（19）之間通過減速器傳動(dòng)帶（18）連接，第一工作輪（11）與第二工作輪（13）之間通過工作傳送帶（12）連接，第一工作輪（11）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），第二工作輪（13）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），偏心曲拐桿（14）一端與安裝在第二軸（15）左右兩側(cè)的鉸接套（29）鉸接，偏心曲拐桿（14）分別與左右兩側(cè)的第一工作輪（11）、第二工作輪（13）鉸接，第一工作輪（11）與被動(dòng)輪（9）同軸安裝在第一軸（10），第一軸（10）安裝有第二軸承座（28），第一軸（10）同軸的第一工作輪（11）、被動(dòng)輪（9）安裝在機(jī)架部件（1）頂上一側(cè)邊，第一軸（10）安裝的第二工作輪（13）安裝在機(jī)架部件（1）的另一側(cè)邊，機(jī)架部件（1）的前后架條（38）、側(cè)架條（36）、頂架（45）用角鋼、條鋼和槽鋼焊接構(gòu)成。電磁減速電機(jī)（5）、減速器（6）、電機(jī)座（27）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、電機(jī)輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在頂架（45）。搖臂（16）是前邊缺口的方框。搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15）。偏心曲拐桿（14）與第一工作輪（11）之間偏心曲拐轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心曲拐桿（14）與第二工作輪（13）之間偏心曲拐轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心曲拐桿（14）與第一工作輪（11）鉸接，偏心曲拐桿（14）與第二工作輪（13）鉸接。偏心曲拐桿（14）與鉸接套（29）之間鉸接，鉸接套（29）固接第二軸（15）。搖臂（16）與第二軸（15）是上下來回?cái)[動(dòng)。卸板擋板（30）與豎集裝擋板（40）之間是觸壓接觸。推板氣缸（4）垂直安裝在電磁減速電機(jī)（5）兩側(cè)，推板氣缸（4）底端裝有檢測頭。卸本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種多功能接板機(jī)，包括機(jī)架部件、第一接板機(jī)構(gòu)、第二接板機(jī)構(gòu)、電磁減速電機(jī)、減速器、推板氣缸、卸板氣缸，還包括組成的構(gòu)件第一雙聯(lián)主動(dòng)輪、電機(jī)輸送帶、被動(dòng)輪、第一軸、第一工作輪、工作傳送帶、第二工作輪、偏心曲拐桿、?第二軸、搖臂、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪、減速器傳動(dòng)帶、減速器輪、第二道接板、彈性活頁、限位塊、第一軸承座、第三軸、托板、電機(jī)座、第二軸承座、鉸接套、卸板擋板、集裝擋板、螺栓、搖臂套、第三軸承座、集裝后板、側(cè)架條、加強(qiáng)條、前后架條、集裝前板、豎集裝擋板、導(dǎo)軌、緩沖板和頂架，其特征在于機(jī)架部件（1）下方安裝第一接板機(jī)構(gòu)（2），第一接板機(jī)構(gòu)（2）底下安裝第二接板機(jī)構(gòu)（3），第二接板機(jī)構(gòu)（3）底下是接板運(yùn)送車，第一接板機(jī)構(gòu)（2）安裝在機(jī)架部件（1）的第一接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)（43），第二接板機(jī)構(gòu)（3）安裝在機(jī)架部件（1）的第二接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)（44），第一接板機(jī)構(gòu)（2）包括有第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、電機(jī)輸送帶（8）、被動(dòng)輪（9）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、工作傳送帶（12）、第二工作輪（13）、偏心曲拐桿（14）、?第二軸（15）、搖臂（16）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、電機(jī)座（27）、第二軸承座（28）、鉸接套（29）、卸板擋板（30）、集裝擋塊（31）、螺栓（32）、搖臂套（33）和第三軸承座（34），第二接板機(jī)構(gòu)（3）包括有集裝后板（35）、第三軸（25）、第一軸承座（24）、彈性活頁（21）、限位塊（22）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）和導(dǎo)軌（41），機(jī)架部件（1）包括有側(cè)架條（36）、加強(qiáng)條（37）、前后架條（38）和緩沖板（42），電磁減速電機(jī)（5）、減速器（6）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、電機(jī)輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在機(jī)架部件（1）的頂架（45）頂上，第二軸（15）、第三軸承座（34）安裝在機(jī)架部件（1）頂部的前后架條（38）之間的兩側(cè)，搖臂（16）安裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）上端口通過搖臂套（33）套裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）下端口安裝集裝擋塊（31），集裝擋塊（31）垂直面向內(nèi)，左右側(cè)的集裝擋塊（31）之間成夾口夾持從鋸板機(jī)加工出來的木片板，從鋸板機(jī)加工出來的木片板從前后架條（38）的前面進(jìn)入第一接板機(jī)構(gòu)（2），集裝擋塊（31）底平面連接在搖臂（16）底面前端口，搖臂（16）前底邊安裝卸板擋板（30），集裝擋塊（31）、搖臂（16）安裝在機(jī)架部件（1）的前后架條（38）內(nèi)腔上方，搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15），卸板擋板（30）垂直安裝在搖臂（16）底面，卸板擋板（30）觸壓第二接板機(jī)構(gòu)（3）的豎集裝擋板（40）的背后，豎集裝擋板（40）垂直安裝在集裝前板（39）和集裝后板（35）上面，集裝后板（35）連接彈性活頁（21），彈性活頁（21）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面，限位塊（22）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面中間位置，并位于彈性活頁（21）上方，集裝前板（39）前方底下支承于第三軸（25），第三軸（25）安裝在第一軸承座（24），第一軸承座（24）安裝在導(dǎo)軌（41），導(dǎo)軌（41）安裝在機(jī)架部件（1）的前后架條（38）之間，集裝前板（39）頂觸豎集裝擋板（40），左右兩側(cè)的豎集裝擋板（40）之間夾合卡在從第一接板機(jī)構(gòu)（2）卸下的木片板兩側(cè)端頭，左右集裝前板（39）支承從第一接板機(jī)構(gòu)（2）卸下的木片板兩端面，傳動(dòng)連接是：電磁減速電機(jī)（5）的第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）與減速器（6）的減速器輪（19）之間通過減速器傳動(dòng)帶（18）連接，第一工作輪（11）與第二工作輪（13）之間通過工作傳送帶（12）連接，第一工作輪（11）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），第二工作輪（13）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），偏心曲拐桿（14）一端與安裝在第二軸（15）左右兩側(cè)的鉸接套（29）鉸接，偏心曲拐桿（14）分別與左右兩側(cè)的第一工作輪（11）、第二工作輪（13）鉸接，第一工作輪（11）與被動(dòng)輪（9）同軸安裝在第一軸（10），第一軸（10）安裝有第二軸承座（28），第一軸（10）同軸的第一工作輪（11）、被動(dòng)輪（9）安裝在機(jī)架部件（1）頂上一側(cè)邊，第一軸（10）安裝的第二工作輪（13）安裝在機(jī)架部件（1）的另一側(cè)邊，機(jī)架部件（1）的前后架條（38）、側(cè)架條（36）、頂架（45）用角鋼、條鋼和槽鋼焊接構(gòu)成，電磁減速電機(jī)（5）、減速器（6）、電機(jī)座（27）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、電機(jī)輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在頂架（45）。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種多功能接板機(jī)，包括機(jī)架部件、第一接板機(jī)構(gòu)、第二接板機(jī)構(gòu)、電磁減速電機(jī)、減速器、推板氣缸、卸板氣缸，還包括組成的構(gòu)件第一雙聯(lián)主動(dòng)輪、電機(jī)輸送帶、被動(dòng)輪、第一軸、第一工作輪、工作傳送帶、第二工作輪、偏心曲拐桿、第二軸、搖臂、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪、減速器傳動(dòng)帶、減速器輪、第二道接板、彈性活頁、限位塊、第一軸承座、第三軸、托板、電機(jī)座、第二軸承座、鉸接套、卸板擋板、集裝擋板、螺栓、搖臂套、第三軸承座、集裝后板、側(cè)架條、加強(qiáng)條、前后架條、集裝前板、豎集裝擋板、導(dǎo)軌、緩沖板和頂架，其特征在于機(jī)架部件（1）下方安裝第一接板機(jī)構(gòu)（2），第一接板機(jī)構(gòu)（2）底下安裝第二接板機(jī)構(gòu)（3），第二接板機(jī)構(gòu)（3）底下是接板運(yùn)送車，第一接板機(jī)構(gòu)（2）安裝在機(jī)架部件（1）的第一接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)（43），第二接板機(jī)構(gòu)（3）安裝在機(jī)架部件（1）的第二接板機(jī)構(gòu)安裝點(diǎn)（44），第一接板機(jī)構(gòu)（2）包括有第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、電機(jī)輸送帶（8）、被動(dòng)輪（9）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、工作傳送帶（12）、第二工作輪（13）、偏心曲拐桿（14）、第二軸（15）、搖臂（16）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、電機(jī)座（27）、第二軸承座（28）、鉸接套（29）、卸板擋板（30）、集裝擋塊（31）、螺栓（32）、搖臂套（33）和第三軸承座（34），第二接板機(jī)構(gòu)（3）包括有集裝后板（35）、第三軸（25）、第一軸承座（24）、彈性活頁（21）、限位塊（22）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）和導(dǎo)軌（41），機(jī)架部件（1）包括有側(cè)架條（36）、加強(qiáng)條（37）、前后架條（38）和緩沖板（42），電磁減速電機(jī)（5）、減速器（6）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一雙聯(lián)主動(dòng)輪（7）、第二雙聯(lián)主動(dòng)輪（17）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、電機(jī)輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在機(jī)架部件（1）的頂架（45）頂上，第二軸（15）、第三軸承座（34）安裝在機(jī)架部件（1）頂部的前后架條（38）之間的兩側(cè)，搖臂（16）安裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）上端口通過搖臂套（33）套裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）下端口安裝集裝擋塊（31），集裝擋塊（31）垂直面向內(nèi)，左右側(cè)的集裝擋塊（31）之間成夾口夾持從鋸板機(jī)加工出來的木片板，從鋸板機(jī)加工出來的木片板從前后架條（38）的前面進(jìn)入第一接板機(jī)構(gòu)（2），集裝擋塊（31）底平面連接在搖臂（16）底面前端口，搖臂（16）前底邊安裝卸板擋板（30），集裝擋塊（31）、搖臂（16）安裝在機(jī)架部件（1）的前后架條（38）內(nèi)腔上方，搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15），卸板擋板（30）垂直安裝在搖臂（16）底面，卸板擋板（30）觸壓第二接板機(jī)構(gòu)（3）的豎集裝擋板（40）的背后，豎集裝擋板（40）垂直安裝在集裝前板（39）和集裝后板（35）上面，集裝后板（35）連接彈性活頁（21），彈性活頁（21）安裝在側(cè)架條（...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭永福，
申請(專利權(quán))人：郭永福，
類型：發(fā)明
國別省市：廣西,45
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