行星齒輪支架制造技術

本實用新型專利技術公開了行星齒輪支架，包括支架本體和圓周均布設于支架本體上的三條行星齒輪軸，支架本體的中間設有支架軸孔，其特征在于：支架本體的前端面在對應每條行星齒輪軸的位置設有一個圓臺凸起，圓臺凸起設有行星齒輪軸孔，行星齒輪軸孔的孔壁上設有鎖緊螺釘孔，行星齒輪軸由較大軸徑的上軸和較小軸徑的下軸構成，下軸裝入所述行星齒輪軸孔內，上下軸之間采用偏心連接；支架軸孔在位于支架本體前端面的位置設有擴孔，擴孔的孔壁上設有三處局部缺口，局部缺口與圓臺凸起在圓周方向上相互錯開60度角。本實用新型專利技術可調節行星齒輪安裝間隙，保證行星齒輪更好進行嚙合，結構簡化，而且能在一定范圍內實現不同行星齒輪安裝的通用，還便于安裝。

Planetary gear bracket

The utility model discloses a planetary gear bracket includes a bracket body and the circumference are arranged on the bracket body three planetary gear shaft, the middle bracket body is provided with a support shaft hole, which is characterized in that the front end of the bracket body is provided with a convex cone in each planetary gear shaft position, cone bulges with planet gear the shaft hole, the hole wall of the shaft hole of the planetary gear is provided with a locking screw hole, planetary gear shaft by a larger diameter and smaller shaft diameter on the shaft under the shaft, shaft into the planetary gear shaft hole between the upper and lower shaft connected with the eccentric shaft hole in the bracket; the front end of the bracket body the position of a hole, the hole wall of the hole is provided with three local local gap, gap and cone bulges in the circumferential direction with stagger angle of 60 degrees. The utility model can adjust the installation gap of planetary gears, ensure the planetary gear to engage better, simplify the structure, and realize the universal installation of different planetary gears in a certain range, and is easy to install.

【技術實現步驟摘要】
行星齒輪支架
本技術涉及汽車差速器部件，具體涉及一種在汽車差速器中使用的行星齒輪支架。
技術介紹
汽車差速器是汽車傳動系統的重要部件，汽車差速器中安裝有行星齒輪傳動組件，其中行星齒輪支架用于行星齒輪的安裝。現有技術的行星齒輪支架，其上面的行星齒輪軸的位置都是固定不變的，所以不能調節行星齒輪安裝間隙，行星齒輪與太陽輪之間的嚙合關系只能依靠加工精度來保證，另外，每一行星齒輪支架只能適用一種規格的行星齒輪傳動，通用性很差。還有，行星齒輪支架在支架軸上安裝后，不易進行拆卸，因此不方便安裝。
技術實現思路
鑒于目前公知技術存在的問題，本技術的目的旨在于提供一種可調節行星齒輪安裝間隙，保證行星齒輪更好進行嚙合，結構簡化，而且能在一定范圍內實現不同行星齒輪安裝的通用，還便于安裝的行星齒輪支架。本技術是采取如下技術方案來完成的：行星齒輪支架，包括支架本體和圓周均布設于支架本體上的三條行星齒輪軸，支架本體的中間設有支架軸孔，其特征在于：支架本體的前端面在對應每條行星齒輪軸的位置設有一個圓臺凸起，圓臺凸起設有行星齒輪軸孔，行星齒輪軸孔的孔壁上設有鎖緊螺釘孔，行星齒輪軸由較大軸徑的上軸和較小軸徑的下軸構成，下軸裝入所述行星齒輪軸孔內，上下軸之間采用偏心連接。支架軸孔在位于支架本體前端面的位置設有擴孔，擴孔的孔壁上設有三處局部缺口，局部缺口與圓臺凸起在圓周方向上相互錯開60度角。采用上述技術方案后，本技術可實現以下有益技術效果：1.行星齒輪軸與支架本體采用分體結構，行星齒輪軸由偏心連接的上下軸構成，下軸裝入行星齒輪軸孔內，這樣一來，通過行星齒輪軸的轉動即可改變行星齒輪軸在支架本體上的中心位置，因此可調節行星齒輪安裝間隙，保證行星齒輪與太陽輪之間更好進行嚙合，結構簡化；2.由于行星齒輪軸在支架本體上的中心位置可調，所以能在一定范圍內實現不同行星齒輪安裝的通用，通用性較好；3.支架軸孔在位于支架本體前端面的位置設有擴孔并在擴孔的孔壁上設有局部缺口，局部缺口的設置可方便工具通過缺口對行星齒輪支架在支架軸上安裝后的拆卸，方便安裝。附圖說明本技術有如下附圖：圖1為本技術的結構示意圖，圖2為圖1的軸向剖視圖。具體實施方式如圖1-2所示，本技術的行星齒輪支架，包括支架本體1和圓周均布設于支架本體1上的三條行星齒輪軸3，支架本體1的中間設有支架軸孔2，支架本體1的前端面在對應每條行星齒輪軸3的位置設有一個圓臺凸起4，圓臺凸起4設有行星齒輪軸孔6，行星齒輪軸孔6的孔壁上設有鎖緊螺釘孔5，行星齒輪軸3由較大軸徑的上軸31和較小軸徑的下軸32構成，下軸32裝入所述行星齒輪軸孔6內，上下軸之間采用偏心連接；支架軸孔2在位于支架本體1前端面的位置設有擴孔7，擴孔7的孔壁上設有三處半圓弧形狀的局部缺口8，局部缺口8與圓臺凸起4在圓周方向上相互錯開60度角。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
行星齒輪支架，包括支架本體和圓周均布設于支架本體上的三條行星齒輪軸，支架本體的中間設有支架軸孔，其特征在于：支架本體的前端面在對應每條行星齒輪軸的位置設有一個圓臺凸起，圓臺凸起設有行星齒輪軸孔，行星齒輪軸孔的孔壁上設有鎖緊螺釘孔，行星齒輪軸由較大軸徑的上軸和較小軸徑的下軸構成，下軸裝入所述行星齒輪軸孔內，上下軸之間采用偏心連接。

【技術特征摘要】
1.行星齒輪支架，包括支架本體和圓周均布設于支架本體上的三條行星齒輪軸，支架本體的中間設有支架軸孔，其特征在于：支架本體的前端面在對應每條行星齒輪軸的位置設有一個圓臺凸起，圓臺凸起設有行星齒輪軸孔，行星齒輪軸孔的孔壁上設有鎖緊螺釘孔，行星齒輪軸由較大軸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳輝，賈艇峰，翁賢科，陳穎浩，王天，
申請(專利權)人：溫州天和汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33