一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)，包括安裝于無人機(jī)身下端的物資搭載平臺(tái)，所述物資搭載平臺(tái)包括一個(gè)固定支架，固定支架內(nèi)部安裝一個(gè)伸縮電機(jī)，固定支架底部具有一個(gè)延伸部，該延伸部?jī)?nèi)套裝一個(gè)載物架，載物架上端具有一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，載物架的底部設(shè)置有一根以上的掛繩，掛繩底部具有掛鉤，掛鉤上勾放有救援物資，救援物資翻轉(zhuǎn)放置于載物架上端的減速機(jī)構(gòu)上。本發(fā)明專利技術(shù)主要用于無人機(jī)的使用，通過在物資搭載平臺(tái)上設(shè)置一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，既不影響無人機(jī)的正常飛行，又能在投放物資時(shí)對(duì)救援物資起到一個(gè)緩沖的作用，保證物資完整，且整個(gè)載物架可重復(fù)使用，整個(gè)分離結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，無需過多增加無人機(jī)的負(fù)載。

Material carrying platform for unmanned aerial vehicle

The invention discloses a UAV material carrying platform, including the installation on the lower end of the unmanned material carrying platform, the material carrying platform includes a fixed bracket, mounting a telescopic motor internal fixation, the fixed bracket is equipped with an extension part, the extension part is sheathed in a carrier. Loading at the upper end of the frame has a reducer loading rack is arranged at the bottom part of more than one lanyard lanyard, with bottom hook, hook hook with relief supplies, aid gear carrier flip placed on the upper end. The invention is mainly used for the use of drones, through the material carrying platform is provided with a speed reducing mechanism, which does not affect the normal flight of UAV, but also in the delivery of supplies to a buffer of relief supplies, to ensure complete materials, and the carrier can be repeatedly used, the separation of simple structure, convenient operation, without too much increase the load of uav.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)
本專利技術(shù)涉及無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)。
技術(shù)介紹
近年來，利用無人機(jī)對(duì)災(zāi)區(qū)投放物資或者對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)投放救援設(shè)備、拖拽電纜的場(chǎng)合越來越多。無人機(jī)的使用頻率越來越高，因此現(xiàn)有市面上有很多的無人機(jī)投放設(shè)備，但這些設(shè)備大都有很多缺陷，一般投放設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，質(zhì)量重的情況下影響了無人機(jī)的載重量；另外，掛放的物資在飛行時(shí)，會(huì)受到空氣對(duì)流的影響，作用搖晃，影響無人機(jī)飛行的穩(wěn)定性。且物資在投放時(shí)由于降落過快容易損壞，要是每個(gè)物資上均設(shè)置減速裝置，成本會(huì)大大增加，且不能重復(fù)利用，分離結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有簡(jiǎn)單的分離結(jié)構(gòu)、有效降低無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、并具有減速緩沖功能、使用更加安全，有效解決
技術(shù)介紹
中的不足。本專利技術(shù)是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)，包括安裝于無人機(jī)身下端的物資搭載平臺(tái)，所述物資搭載平臺(tái)包括一個(gè)固定支架，固定支架內(nèi)部安裝一個(gè)伸縮電機(jī)，固定支架底部具有一個(gè)延伸部，該延伸部?jī)?nèi)套裝一個(gè)載物架，載物架上端具有一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，載物架的底部設(shè)置有一根以上的掛繩，掛繩底部具有掛鉤，掛鉤上勾放有救援物資，救援物資翻轉(zhuǎn)放置于載物架上端的減速機(jī)構(gòu)上。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述減速機(jī)構(gòu)包括一塊傘布，傘布內(nèi)具有一個(gè)緩沖腔，傘布的下端設(shè)置有一根以上的松緊帶，松緊帶一端連接載物架，另一端連接傘布，救援物資翻轉(zhuǎn)放置于傘布上端并將傘布?jí)壕o于載物架上。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述減速機(jī)構(gòu)的頂部安裝有一頂出桿，頂出桿頂部伸入于延伸部?jī)?nèi)并與固定支架內(nèi)的伸縮電機(jī)軸拆卸式連接。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述伸縮電機(jī)軸的下端面具有一塊永磁體，頂出桿頂部具有一金屬片，金屬片與永磁體互相吸合。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頂出桿的下端面具有一個(gè)外徑大于頂出桿的限位部，該限位部的上端面外壁設(shè)置有一圈倒角。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)主要用于無人機(jī)的使用，通過在物資搭載平臺(tái)上設(shè)置一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，既不影響無人機(jī)的正常飛行，又能在投放物資時(shí)對(duì)救援物資起到一個(gè)緩沖的作用，保證物資完整，且整個(gè)載物架可重復(fù)使用，整個(gè)分離結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，無需過多增加無人機(jī)的負(fù)載。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)的運(yùn)輸狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)的減速機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖。具體實(shí)施方式本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖1所示，無人機(jī)身12下端具有物資搭載平臺(tái)，物資搭載平臺(tái)具有一個(gè)固定支架9，固定支架9內(nèi)部安裝一個(gè)伸縮電機(jī)11，固定支架9底部具有一個(gè)延伸部13，該延伸部13內(nèi)套裝一個(gè)載物架14，載物架14上端具有一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，載物架的底部設(shè)置有一根以上的掛繩1，掛繩1底部具有掛鉤，掛鉤上勾放有救援物資2，救援物資2翻轉(zhuǎn)放置于載物架14上端的減速機(jī)構(gòu)上。減速機(jī)構(gòu)包括一塊傘布4，傘布4內(nèi)具有一個(gè)緩沖腔，傘布4的下端設(shè)置有一根以上的松緊帶3，松緊帶3一端連接載物架14，另一端連接傘布4，救援物資翻轉(zhuǎn)放置于傘布上端并將傘布?jí)壕o于載物架上，如圖1所示。如圖2所示，減速機(jī)構(gòu)的頂部安裝有一頂出桿7，頂出桿7頂部伸入于延伸部13內(nèi)并與固定支架9內(nèi)的伸縮電機(jī)軸6拆卸式連接，伸縮電機(jī)軸6的下端面具有一塊永磁體8，頂出桿7頂部具有一金屬片，金屬片與永磁體互相吸合，頂出桿7的下端面具有一個(gè)外徑大于頂出桿的限位部5，該限位部5的上端面外壁設(shè)置有一圈倒角。因此當(dāng)需要投放物資時(shí)，伸縮電機(jī)軸回收，此時(shí)頂出桿也回縮入延伸部中，由于頂出桿外側(cè)端設(shè)置有限位部，當(dāng)限位部與延伸部的底部端面接觸，隨著伸縮電機(jī)軸的繼續(xù)回縮，即可將頂出桿與伸縮電機(jī)軸分離，此時(shí)整個(gè)載物架失去固定力，便自由落體降落，由于原本通過救援物資壓緊的傘布，在頂出桿上升時(shí)，將這些救援物資向外翻出，救援物資通過掛繩固定于載物架的底部，由于傘布失去救援物資的壓緊，整個(gè)降落過程中，傘布便會(huì)被撐開，松緊帶被拉伸，起到緩沖的作用。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)主要用于無人機(jī)的使用，通過在物資搭載平臺(tái)上設(shè)置一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，既不影響無人機(jī)的正常飛行，又能在投放物資時(shí)對(duì)救援物資起到一個(gè)緩沖的作用，保證物資完整，且整個(gè)載物架可重復(fù)使用，整個(gè)分離結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，無需過多增加無人機(jī)的負(fù)載。以上所述，僅為本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式，但本專利技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本專利技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)，其特征在于：包括安裝于無人機(jī)身下端的物資搭載平臺(tái)，所述物資搭載平臺(tái)包括一個(gè)固定支架，固定支架內(nèi)部安裝一個(gè)伸縮電機(jī)，固定支架底部具有一個(gè)延伸部，該延伸部?jī)?nèi)套裝一個(gè)載物架，載物架上端具有一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，載物架的底部設(shè)置有一根以上的掛繩，掛繩底部具有掛鉤，掛鉤上勾放有救援物資，救援物資翻轉(zhuǎn)放置于載物架上端的減速機(jī)構(gòu)上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)，其特征在于：包括安裝于無人機(jī)身下端的物資搭載平臺(tái)，所述物資搭載平臺(tái)包括一個(gè)固定支架，固定支架內(nèi)部安裝一個(gè)伸縮電機(jī)，固定支架底部具有一個(gè)延伸部，該延伸部?jī)?nèi)套裝一個(gè)載物架，載物架上端具有一個(gè)減速機(jī)構(gòu)，載物架的底部設(shè)置有一根以上的掛繩，掛繩底部具有掛鉤，掛鉤上勾放有救援物資，救援物資翻轉(zhuǎn)放置于載物架上端的減速機(jī)構(gòu)上。2.如權(quán)利要求1所述的無人機(jī)的物資搭載平臺(tái)，其特征在于：所述減速機(jī)構(gòu)包括一塊傘布，傘布內(nèi)具有一個(gè)緩沖腔，傘布的下端設(shè)置有一根以上的松緊帶，松緊帶一端連接載物架，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊陽，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：太倉韜信信息科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32