具有碳排放指示功能的方法、系統及共享單車技術方案

本發明專利技術提供一種具有碳排放指示功能的方法、系統及共享單車，屬于交通工具領域。該系統包括：客戶端和服務器；客戶端包括，采集電路，用以采集用戶騎行共享單車的路徑信息；客戶端通信電路，連接采集電路，用以將路徑信息發送至服務器；輸出電路，連接客戶端通信電路，用以接收及輸出下述的服務器推送的參考碳排放數據；服務器包括，服務端通信電路，用以與客戶端進行數據通信；處理電路，連接服務端通信電路，用以獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據；通過服務端通信電路將參考碳排放數據發送至客戶端。共享單車的碳排放指示系統將該碳排放數據發送至客戶端，以供用戶了解節省的碳排放數據。

Method, system and shared bicycle with carbon emission indicating function

The invention provides a method, a system and a shared bicycle with carbon emission indicating function, belonging to the field of transportation tools. The system comprises a client and a server; the client includes the acquisition circuit, using shared path information to collect user bike riding; client communication circuit, data acquisition circuit connected to the path, send information to the server; the output circuit, the communication circuit is connected with a client, with reference to carbon emissions data receiving and output the following server push send the server; including server communication circuit, data communication with the client; processing circuit, communication circuit connected to the server, to obtain the carbon emissions compare vehicle types, carbon emissions data to calculate the corresponding path condition; through the server communication circuit transmits a reference data of carbon emissions to the client. Shared bike carbon emission instructions send the carbon emission data to the client for users to understand the carbon emission savings.

【技術實現步驟摘要】
具有碳排放指示功能的方法、系統及共享單車
本專利技術涉及交通工具領域。
技術介紹
隨著氣候變暖，碳排放相關議題日益受到關注，碳排放主要指二氧化碳排放。根據估測，汽車排放的二氧化碳量占二氧化碳排放總量的近四分之一。隨著機動車輛排泄的尾氣對環境的污染越來越大，部分城市開始向市民提供公用自行車，以鼓勵市民選擇租賃公用自行車作為日常交通工具，從而控制車輛的尾氣排放對環境的污染程度。然而現有的公用自行車不具有碳排放指示，用戶雖然通過騎行公用自行車來節省二氧化碳排放，但并不知道節省了二氧化碳排放的具體數值。
技術實現思路
本專利技術提供一種旨在可根據共享單車的騎行信息輸出具體節省的碳排放數據，以鼓勵用戶使用共享單車的具有碳排放指示功能的方法、系統及共享單車。具體技術方案如下：一種具有碳排放指示功能的方法，該方法包括：采集用戶騎行共享單車的路徑信息；獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據，并輸出。優選的，所述路徑信息包括起點坐標、終點坐標和騎行距離；計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程包括，根據所述路徑信息中的所述起點坐標、終點坐標和騎行距離獲取所述用戶的騎行路徑；將所述騎行路徑作為所述參照交通工具的行駛路徑，進行碳排放數據的計算。優選的，所述路徑信息包括起點坐標、終點坐標和騎行距離；計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程包括，依據電子地圖根據所述起點坐標、終點坐標，獲取與所述參照交通工具匹配的行駛路徑；根據所述行駛路徑進行碳排放數據的計算。優選的，所述路徑信息包括騎行時間和騎行距離；計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程包括，依據電子地圖根據所述路徑信息中的所述騎行時間和騎行距離，獲取與所述參照交通工具匹配的行駛路徑；根據所述行駛路徑進行碳排放數據的計算。優選的，通過所述共享單車上的定位裝置采集所述路徑信息；或通過用戶攜帶的終端設備中的定位裝置采集所述路徑信息。優選的，所述路徑狀況包括，道路的擁堵數據，和/或道路所在地點的天氣數據，和/或道路的傾斜度，和/或道路的平整數據。優選的，參考交通工具類型包括，出租車、自駕汽車和公交車。優選的，獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程為，依據所設定的參照交通工具，以及所獲得的參照交通工具的行駛路徑，以及所獲得的路況信息，來計量參照交通工具的行駛時間、行駛距離、停車次數和功率，獲得對應的耗能狀況，從而獲得與其對應的碳排放數據。本專利技術還提供了一種具有碳排放指示功能的共享單車，該共享單車包括：采集電路，用以采集用戶騎行共享單車的路徑信息；處理電路，連接所述采集電路，用以獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據；輸出電路，連接所述處理電路，用以輸出所述碳排放數據。本專利技術還提供了一種共享單車的碳排放指示系統，該系統包括：客戶端和服務器，所述客戶端與所述服務器進行數據通信；所述客戶端包括，采集電路，用以采集用戶騎行共享單車的路徑信息；客戶端通信電路，連接所述采集電路，用以將所述路徑信息發送至所述服務器；輸出電路，連接所述客戶端通信電路，用以接收及輸出下述的服務器推送的參考碳排放數據；所述服務器包括，服務端通信電路，用以與所述客戶端進行數據通信；處理電路，連接所述服務端通信電路，用以獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據；通過服務端通信電路將所述參考碳排放數據發送至所述客戶端。優選的，所述路徑信息包括起點坐標、終點坐標和騎行距離；所述處理電路包括，騎行路徑獲取電路，用以根據所述路徑信息中的所述起點坐標、終點坐標和騎行距離獲取所述用戶的騎行路徑；計算電路，連接所述騎行路徑獲取電路，用以將所述騎行路徑作為所述參照交通工具的行駛路徑，進行碳排放數據的計算。優選的，所述路徑信息包括起點坐標、終點坐標和騎行距離；所述處理電路包括，匹配電路，用以依據電子地圖根據所述起點坐標、終點坐標，獲取與所述參照交通工具匹配的行駛路徑；計算電路，連接所述匹配電路，用以根據所述行駛路徑進行碳排放數據的計算。優選的，所述路徑信息包括騎行時間和騎行距離；所述處理電路包括，行駛路徑獲取電路，用以依據電子地圖根據所述路徑信息中的所述騎行時間和騎行距離，獲取與所述參照交通工具匹配的行駛路徑；計算電路，連接所述行駛路徑獲取電路，用以根據所述行駛路徑進行碳排放數據的計算。優選的，所述采集電路包括，定位電路，用以對所述共享單車進行定位，以獲取路徑信息。優選的，所述處理電路用以依據所設定的參照交通工具，以及所獲得的參照交通工具的行駛路徑，以及所獲得的路況信息，來計量參照交通工具的行駛時間、行駛距離、停車次數和功率，獲得對應的耗能狀況，從而獲得與其對應的碳排放數據。優選的，所述服務器還包括，獎勵電路，連接所述處理電路，提供預設獎勵模式，所述獎勵電路用以根據節約的參考碳排放數據依據所述獎勵模式給予所述用戶的賬戶相應的折扣，或獎勵。上述技術方案的有益效果,舉例如下：具有碳排放指示功能的方法可提示用戶節省的碳排放數據；具有碳排放指示功能的共享單車可為用戶輸出節省的碳排放數據，以鼓勵用戶低碳出行；共享單車的碳排放指示系統將該碳排放數據發送至客戶端，以供用戶了解節省的碳排放數據。附圖說明圖1為本專利技術所述具有碳排放指示功能的方法的第一種實施例的方法流程圖。圖2為本專利技術所述具有碳排放指示功能的方法的第二種實施例的方法流程圖。圖3為本專利技術所述具有碳排放指示功能的方法的第三種實施例的方法流程圖。圖4為本專利技術所述具有碳排放指示功能的方法的第四種實施例的方法流程圖。圖5為本專利技術所述具有碳排放指示功能的共享單車的一種實施例的模塊圖。圖6為本專利技術所述共享單車的碳排放指示系統的一種實施例的模塊圖。圖7為本專利技術所述處理電路的第一種實施例的模塊圖。圖8為本專利技術所述處理電路的第二種實施例的模塊圖。圖9為本專利技術所述處理電路的第三種實施例的結構示意圖。圖10為本專利技術所述共享單車的碳排放指示系統中客戶端的一種實施例的示意圖。圖11為本專利技術所述共享單車的碳排放指示系統的一種實施例的示意圖。圖12為本專利技術中共享單車與參照交通工具的行駛路徑相同的一種實施例的示意圖。圖13為本專利技術中共享單車與參照交通工具的行駛路徑不同的一種實施例的示意圖。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。需要說明的是，在不沖突的情況下，本專利技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步說明，但不作為本專利技術的限定。如圖1所示，一種具有碳排放指示功能的方法，該方法包括：S1.采集用戶騎行共享單車的路徑信息；S2.獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據，并輸出。進一步地，作為舉例而非限定，參考交通工具類型可包括，出租車、自駕汽車和公交車；共享單車的類型包括，自行車，和/或電動車，和/或摩托車。在本實施例中，具有碳排放指示功能的方法通過采集用戶騎行共享單車的路徑信息，根據該路徑信息計算采用參照交通工具產本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有碳排放指示功能的方法，其特征在于該方法包括：采集用戶騎行共享單車的路徑信息；獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據，并輸出。

【技術特征摘要】
1.一種具有碳排放指示功能的方法，其特征在于該方法包括：采集用戶騎行共享單車的路徑信息；獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據，并輸出。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述路徑信息包括起點坐標、終點坐標和騎行距離；計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程包括，根據所述路徑信息中的所述起點坐標、終點坐標和騎行距離獲取所述用戶的騎行路徑；將所述騎行路徑作為所述參照交通工具的行駛路徑，進行碳排放數據的計算。3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述路徑信息包括起點坐標、終點坐標和騎行距離；計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程包括，依據電子地圖根據所述起點坐標、終點坐標，獲取與所述參照交通工具匹配的行駛路徑；根據所述行駛路徑進行碳排放數據的計算。4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述路徑信息包括騎行時間和騎行距離；計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程包括，依據電子地圖根據所述路徑信息中的所述騎行時間和騎行距離，獲取與所述參照交通工具匹配的行駛路徑；根據所述行駛路徑進行碳排放數據的計算。5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：通過所述共享單車上的定位裝置采集所述路徑信息；或通過用戶攜帶的終端設備中的定位裝置采集所述路徑信息。6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述路徑狀況包括，道路的擁堵數據，和/或道路所在地點的天氣數據，和/或道路的傾斜度，和/或道路的平整數據。7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：參考交通工具類型包括，出租車、自駕汽車和公交車。8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據的過程為，依據所設定的參照交通工具，以及所獲得的參照交通工具的行駛路徑，以及所獲得的路況信息，來計量參照交通工具的行駛時間、行駛距離、停車次數和功率，獲得對應的耗能狀況，從而獲得與其對應的碳排放數據。9.一種具有碳排放指示功能的共享單車，其特征在于該共享單車包括：采集電路，用以采集用戶騎行共享單車的路徑信息；處理電路，連接所述采集電路，用以獲取進行碳排放比較的參照交通工具類型，計算對應路徑狀況下的碳排放數據；輸出電路，連接所述處理電路，用以輸出所述碳排放數據。10.一種共享單車的碳排放指示系統，其特征在于該系統包括...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬宇塵，
申請(專利權)人：上海量明科技發展有限公司，
類型：發明
國別省市：上海,31