一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法技術

一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法，步驟為：準備一套輔助分解工具；依次分解管路、聯軸節、密封蓋、前端蓋、副推力噴嘴、副推力瓦及推力盤，更換副推力瓦；將支撐軸安裝到轉子上，安裝空心引導軸和引導座；吊起支撐軸及轉子到支撐軸支座上，保證徑向瓦與轉子之間間隙均勻，安裝支撐軸壓蓋；將引導座與止推軸承座固定連接；將徑向軸承座與支撐殼體脫開連接，拉動引導座，使主推力噴嘴位于主推力噴嘴通過孔正上方；分解主推力噴嘴，主推力噴嘴通過主推力噴嘴通過孔落下抵放在支撐軸上，更換主推力瓦；安裝人員進入支撐殼體內部，將扇形板固裝在支撐殼體上，分解后端蓋，將后端蓋固連到扇形板上，更換徑向瓦；將所有已分解下的零部件按順序依次回裝。

Method for replacing bearing bush of heavy-duty gas turbine

Bearing a heavy gas turbine replacement method, which comprises the following steps: preparing a set of auxiliary tools in the pipeline, decomposition decomposition; coupling, sealing cover, front cover, side thrust nozzle, vice thrust bearing and thrust plate, replacing vice thrust bearing; the support shaft is mounted to the rotor, the hollow guide shaft and guide seat installation lift; support shaft and the rotor to the support shaft support, ensure the radial bearing and rotor clearance between the uniform and installation support shaft gland; guide seat and thrust bearing seat is fixedly connected; the radial bearing seat and the supporting shell uncoupled pull guide seat, the main thrust of the nozzle is located just above the main thrust nozzle through the hole; the decomposition of the main thrust nozzle, the main thrust nozzle through the main thrust nozzle on the supporting shaft through the pushing hole, the replacement of the main thrust; installation personnel to enter the support shell, the sector board. The rear end cover is broken on the support shell, and the rear end cover is fixedly connected to the fan-shaped plate, and the radial tile is replaced; and all the parts under the decomposition are returned in sequence.

【技術實現步驟摘要】
一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法
本專利技術屬于重型燃氣輪機維修
，特別是涉及一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法。
技術介紹
對于重型燃氣輪機來說，其結構緊湊，且燃氣輪機氣缸為水平對開結構，軸承位于燃氣輪機內部，當需要更換軸瓦時，目前所采用的軸瓦更換方式為：首先拆除燃氣輪機外部的各成套系統，再對燃氣輪機進行移位，然后分解下氣缸的上半缸，再吊出轉子，繼而將軸承從轉子上分解下，最后進行軸瓦更換，當軸瓦更換完畢后，再將所有分解下的零部件按順序依次裝回。目前所采用的軸瓦更換方式，燃氣輪機零部件的分解和裝配周期過長，這對于燃氣輪機的外場運行維護十分不利。因此，亟需尋找一種全新的軸瓦更換方法，其應具備有效縮短燃氣輪機零部件分解和裝配周期的能力，并有利于燃氣輪機進行外場運行維護。
技術實現思路
針對現有技術存在的問題，本專利技術提供一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法，能夠有效縮短燃氣輪機零部件分解和裝配周期，并有利于燃氣輪機進行外場運行維護。為了實現上述目的，本專利技術采用如下技術方案：一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法，包括如下步驟：步驟一：準備一套輔助分解工具，輔助分解工具包括支撐軸、空心引導軸、引導座、支撐軸支座、支撐軸壓蓋及扇形板，在空心引導軸的管壁上開設有主推力噴嘴通過孔，在引導座上開設有主推力噴嘴分解用窗口；步驟二：依次將管路、聯軸節及密封蓋分解下；步驟三：依次將前端蓋、副推力噴嘴、副推力瓦及推力盤分解下，然后更換副推力瓦；步驟四：將支撐軸固定安裝到轉子上，然后將空心引導軸固定套裝到支撐軸及轉子上，再將引導座安裝到空心引導軸上；步驟五：將支撐軸連帶轉子一同吊起，再安裝到支撐軸支座上，保證徑向瓦與轉子之間的間隙均勻，然后安裝支撐軸壓蓋，支撐軸被固定在支撐軸支座與支撐軸壓蓋之間，此時支撐軸代替徑向瓦對轉子進行支撐；步驟六：沿著空心引導軸移動引導座，將引導座與止推軸承座固定連接；步驟七：將徑向軸承座與支撐殼體脫開連接，向外拉動引導座，使止推軸承座及徑向軸承座一同向外移動，直到主推力噴嘴準確位于空心引導軸上的主推力噴嘴通過孔正上方；步驟八：透過引導座上的主推力噴嘴分解用窗口對主推力噴嘴進行分解，分解下的主推力噴嘴通過空心引導軸上的主推力噴嘴通過孔落下并抵放在支撐軸上，然后更換主推力瓦；步驟九：安裝人員通過徑向軸承座與支撐殼體之間的空隙進入支撐殼體內部，將扇形板固裝在支撐殼體上，然后將后端蓋分解下，再將分解下的后端蓋固定連接到扇形板上，然后更換徑向瓦；步驟十：將所有已分解下的零部件按順序依次回裝。在步驟五中，當徑向瓦與轉子之間的間隙不均勻時，通過在支撐軸支座下方增加調整墊片，進而調整支撐軸支座的高度，直到徑向瓦與轉子之間的間隙均勻為止。本專利技術的有益效果：本專利技術與現有技術相比，能夠在不拆除燃氣輪機外部各成套系統以及不分解氣缸的條件下實現軸瓦更換，能夠有效縮短燃氣輪機零部件分解和裝配周期，經實際測算，燃氣輪機零部件分解和裝配周期縮短約3/4，進而更有利于燃氣輪機進行外場運行維護。附圖說明圖1為零部件未分解狀態下的燃氣輪機示意圖；圖2為管路、聯軸節及密封蓋被分解下的燃氣輪機示意圖；圖3為端蓋、副推力噴嘴及副推力瓦被分解下的燃氣輪機示意圖；圖4為支撐軸、空心引導軸及引導座安裝后的燃氣輪機示意圖；圖5為支撐軸支座及支撐軸壓蓋安裝后的燃氣輪機示意圖；圖6為引導座與止推軸承座固連后的燃氣輪機示意圖；圖7為徑向軸承座與支撐殼體脫開連接后的燃氣輪機示意圖；圖8為后端蓋被分解下并固連到扇形板后的燃氣輪機示意圖；圖中，1—支撐軸，2—空心引導軸，3—引導座，4—支撐軸支座，5—支撐軸壓蓋，6—主推力噴嘴通過孔，7—管路，8—聯軸節，9—密封蓋，10—前端蓋，11—副推力噴嘴，12—副推力瓦，13—轉子，14—徑向瓦，15—止推軸承座，16—徑向軸承座，17—支撐殼體，18—主推力噴嘴，19—主推力瓦，20—扇形板，21—主推力噴嘴分解用窗口，22—后端蓋，23—調整墊片，24—氣缸，25—推力盤。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術做進一步的詳細說明。本實施例中，燃氣輪機的轉子13由兩組徑向軸承進行支撐，由一組止推軸承進行軸向定位，兩組徑向軸承結構相同，需要更換的軸瓦包括副推力瓦12、主推力瓦19及徑向瓦14，其均位于燃氣輪機的內部，為了縮短燃氣輪機零部件分解和裝配周期，需要在不拆除燃氣輪機外部各成套系統以及不分解氣缸24的條件下，實現軸瓦的更換。一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法，包括如下步驟：步驟一：準備一套輔助分解工具，輔助分解工具包括支撐軸1、空心引導軸2、引導座3、支撐軸支座4、支撐軸壓蓋5及扇形板20，在空心引導軸2的管壁上開設有主推力噴嘴通過孔6，在引導座3上開設有主推力噴嘴分解用窗口21；步驟二：依次將管路7、聯軸節8及密封蓋9分解下，分解前如圖1所示，分解后如圖2所示；步驟三：依次將前端蓋10、副推力噴嘴11、副推力瓦12及推力盤25分解下，如圖3所示，然后更換副推力瓦12；步驟四：將支撐軸1固定安裝到轉子13上，然后將空心引導軸2固定套裝到支撐軸1及轉子13上，通過空心引導軸2還可以對轉子13的配合表面及螺紋等進行保護，再將引導座3安裝到空心引導軸2上，如圖4所示；步驟五：利用吊車將支撐軸1連帶轉子13一同吊起，再安裝到支撐軸支座4上，保證徑向瓦14與轉子13之間的間隙均勻，然后安裝支撐軸壓蓋5，支撐軸1被固定在支撐軸支座4與支撐軸壓蓋5之間，此時支撐軸1代替徑向瓦14對轉子13進行支撐，如圖5所示；步驟六：沿著空心引導軸2移動引導座3，將引導座3與止推軸承座15固定連接，如圖6所示，引導座3在引導止推軸承座15及徑向軸承座16移動時，還可避免徑向瓦14與轉子13發生磕碰摩擦；步驟七：將徑向軸承座16與支撐殼體17脫開連接，向外拉動引導座3，使止推軸承座15及徑向軸承座16一同向外移動，直到主推力噴嘴18準確位于空心引導軸2上的主推力噴嘴通過孔6正上方，如圖7所示；步驟八：透過引導座3上的主推力噴嘴分解用窗口21對主推力噴嘴18進行分解，分解下的主推力噴嘴18通過空心引導軸2上的主推力噴嘴通過孔6落下并抵放在支撐軸1上，然后更換主推力瓦19；步驟九：安裝人員通過徑向軸承座16與支撐殼體17之間的空隙進入支撐殼體17內部，將扇形板20固裝在支撐殼體17上，然后將后端蓋22分解下，再將分解下的后端蓋22固定連接到扇形板20上，如圖8所示，然后更換徑向瓦14；步驟十：將所有已分解下的零部件按順序依次回裝。在步驟五中，當徑向瓦14與轉子13之間的間隙不均勻時，通過在支撐軸支座4下方增加調整墊片23，進而調整支撐軸支座4的高度，直到徑向瓦14與轉子13之間的間隙均勻為止。實施例中的方案并非用以限制本專利技術的專利保護范圍，凡未脫離本專利技術所為的等效實施或變更，均包含于本案的專利范圍中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法，其特征在于包括如下步驟：步驟一：準備一套輔助分解工具，輔助分解工具包括支撐軸、空心引導軸、引導座、支撐軸支座、支撐軸壓蓋及扇形板，在空心引導軸的管壁上開設有主推力噴嘴通過孔，在引導座上開設有主推力噴嘴分解用窗口；步驟二：依次將管路、聯軸節及密封蓋分解下；步驟三：依次將前端蓋、副推力噴嘴、副推力瓦及推力盤分解下，然后更換副推力瓦；步驟四：將支撐軸固定安裝到轉子上，然后將空心引導軸固定套裝到支撐軸及轉子上，再將引導座安裝到空心引導軸上；步驟五：將支撐軸連帶轉子一同吊起，再安裝到支撐軸支座上，保證徑向瓦與轉子之間的間隙均勻，然后安裝支撐軸壓蓋，支撐軸被固定在支撐軸支座與支撐軸壓蓋之間，此時支撐軸代替徑向瓦對轉子進行支撐；步驟六：沿著空心引導軸移動引導座，將引導座與止推軸承座固定連接；步驟七：將徑向軸承座與支撐殼體脫開連接，向外拉動引導座，使止推軸承座及徑向軸承座一同向外移動，直到主推力噴嘴準確位于空心引導軸上的主推力噴嘴通過孔正上方；步驟八：透過引導座上的主推力噴嘴分解用窗口對主推力噴嘴進行分解，分解下的主推力噴嘴通過空心引導軸上的主推力噴嘴通過孔落下并抵放在支撐軸上，然后更換主推力瓦；步驟九：安裝人員通過徑向軸承座與支撐殼體之間的空隙進入支撐殼體內部，將扇形板固裝在支撐殼體上，然后將后端蓋分解下，再將分解下的后端蓋固定連接到扇形板上，然后更換徑向瓦；步驟十：將所有已分解下的零部件按順序依次回裝。...

【技術特征摘要】
1.一種重型燃氣輪機的軸瓦更換方法，其特征在于包括如下步驟：步驟一：準備一套輔助分解工具，輔助分解工具包括支撐軸、空心引導軸、引導座、支撐軸支座、支撐軸壓蓋及扇形板，在空心引導軸的管壁上開設有主推力噴嘴通過孔，在引導座上開設有主推力噴嘴分解用窗口；步驟二：依次將管路、聯軸節及密封蓋分解下；步驟三：依次將前端蓋、副推力噴嘴、副推力瓦及推力盤分解下，然后更換副推力瓦；步驟四：將支撐軸固定安裝到轉子上，然后將空心引導軸固定套裝到支撐軸及轉子上，再將引導座安裝到空心引導軸上；步驟五：將支撐軸連帶轉子一同吊起，再安裝到支撐軸支座上，保證徑向瓦與轉子之間的間隙均勻，然后安裝支撐軸壓蓋，支撐軸被固定在支撐軸支座與支撐軸壓蓋之間，此時支撐軸代替徑向瓦對轉子進行支撐；步驟六：沿著空心引導軸移動引導座，將引導座與止推軸承座固定連接；步驟七...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫曉超，李景波，呂永，任加峰，武文濤，
申請(專利權)人：沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司，
類型：發明
國別省市：遼寧,21