噴管洗車臺沖洗裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種噴管洗車臺沖洗裝置，解決了現有清洗裝置在對車輛兩邊進行清洗時有豎向間隔的四角，且無法清洗車輛底部的問題。洗車臺下部設有容納空腔，容納空腔內縱向均布有多個橫向噴水管，橫向噴水管橫向均布有多個背向車輛進入的方向向上傾斜的第一噴淋頭，容納空腔上側設有多個與第一噴淋頭相對應的與第一噴淋頭傾斜度保持一致的噴淋口，橫向噴水管兩側下端固定有滑塊，滑塊下端連接橫向的有滑道，橫向噴水管的一端封閉且在橫向平面轉動連接有第一連桿，第一連桿的一側設有第一轉動電機，第一轉動電機的輸出軸上套裝有第一圓盤，第一連接桿轉動連接在第一圓盤的偏心位置構成曲柄滑塊機構，橫向噴水管的另一端經軟管連通有高壓水源。

【技術實現步驟摘要】
噴管洗車臺沖洗裝置
本技術涉及建筑工地洗車裝置，特別是一種工地用噴管洗車臺沖洗裝置。
技術介紹
在建筑施工領域，施工項目現場基坑土方開挖工程中，由于國家及地方規定必須對車輛進行清洗，現有的洗車裝置是在車輛通道兩側分別設置兩排噴淋管，每個噴淋管上豎向設置多個噴淋頭，以達到對車輛進行清洗的目的，在清洗的過程中由于噴淋頭是豎向間隔設置的，因此兩個噴淋頭間隔之間會留有清洗四角，使得高壓水無法直接噴在其四角所處區域的車輛上，而且現有的技術中無法對車輛的底部進行清洗，清洗不完全。
技術實現思路
針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本技術提供一種噴管洗車臺沖洗裝置，有效的解決了現有清洗裝置在對車輛兩邊進行清洗時有豎向間隔的四角，且無法清洗車輛底部的問題。本技術包括洗車臺，所述洗車臺下部設有容納空腔，所述容納空腔內縱向均布有多個橫向噴水管，所述橫向噴水管橫向均布有多個背向車輛進入的方向向上傾斜的第一噴淋頭，所述容納空腔上側設有多個與第一噴淋頭相對應的與第一噴淋頭傾斜度保持一致的噴淋口，所述噴淋口橫向尺寸大于噴淋頭，所述橫向噴水管兩側下端固定有滑塊，所述滑塊下端連接橫向的有滑道，所述橫向噴水管的一端封閉且在橫向平面轉動連接有第一連桿，所述第一連桿的一側設有第一轉動電機，所述第一轉動電機的輸出軸上套裝有第一圓盤，所述第一連接桿轉動連接在第一圓盤的偏心位置構成曲柄滑塊機構，所述橫向噴水管的另一端經軟管連通有高壓水源，所述洗車臺的兩側分別縱向間隔設有多個兩端封閉的豎向噴水管，所述豎向噴水管面向洗車臺的側面豎向間隔設有多個第二噴淋頭。本技術可以高效的對車輛的底部和側面進行清洗，消除了側面清洗時的清洗空白，清洗效果好。附圖說明圖1為本技術主視結構圖。圖2為本技術中洗車臺的俯視圖。圖3為本技術豎向噴淋管和第二圓盤連接的示意圖。圖4為第一噴淋頭和噴淋口的示意圖。具體實施方式以下結合附圖1-4對本專利技術的具體實施方式作進一步詳細說明。本技術包括洗車臺1，所述洗車臺1下部設有容納空腔2，所述容納空腔2內縱向均布有多個橫向噴水管3，所述橫向噴水管3橫向均布有多個背向車輛進入的方向向上傾斜的第一噴淋頭4，所述容納空腔2上側設有多個與第一噴淋頭4相對應的與第一噴淋頭4傾斜度保持一致的噴淋口5，所述噴淋口5橫向尺寸大于噴淋頭4，所述橫向噴水管3兩側下端固定有滑塊6，所述滑塊6下端連接橫向的有滑道7，所述橫向噴水管3的一端封閉且在橫向平面轉動連接有第一連桿8，所述第一連桿8的一側設有第一轉動電機9，所述第一轉動電機9的輸出軸上套裝有第一圓盤10，所述第一連接桿8轉動連接在第一圓盤10的偏心位置構成曲柄滑塊機構，所述橫向噴水管3的另一端經軟管連通有高壓水源，所述洗車臺1的兩側分別縱向間隔設有多個兩端封閉的豎向噴水管11，所述豎向噴水管11面向洗車臺1的側面豎向間隔設有多個第二噴淋頭12。所述豎向噴水管11下端豎向滑動套有套筒13，所述套筒13固定在洗車臺1的一側，位于同一側的多個豎向噴水管11相互之間經連接桿14連接，位于中部的一個連接桿14背向洗車臺1的側面上在縱向平面轉動連接有第二連桿15，所述第二連桿15的一側設有第二轉動電機16，第二轉動電機16的輸出軸上套裝有第二圓盤17，所述第二連桿15轉動連接在第二圓盤17的偏心位置構成曲柄滑塊機構。位于同一側的多個豎向噴水管11之間經管路連通，所述豎向噴水管11經軟管連通有高壓水源。所述噴淋口5橫向尺寸大于兩倍的第一噴淋頭4。以給第一噴淋頭4橫向移動留有余量。所述容納空腔2底部呈向上凸出的弧形，所述容納空腔2的一側下端連通有排水管道18。留下的污水順著排水管道流出。本技術使用時，將車輛開到洗車臺1上，然后打開豎向噴淋管11和橫向噴淋管3，同時打開第一轉動電機9和第二轉動電機16，第一轉動電機和第二轉動電機可以經過減速箱再套裝圓盤，打開之后，底部的第一噴淋頭4對車輛的底部進行清洗，在清洗的過程中，由于有曲柄滑塊機構，因此第一噴淋頭4做橫向往復運動，從一定意義上全方位的在橫向范圍內對車輛進行清洗，此外，相鄰兩排的噴淋口可以交錯設置，這樣在車輛緩慢行駛的過程中，起到了對車輛底部全方位的清洗，左右往復運動的清洗提高了清洗效果，同時減少了噴淋頭的數量，提高了噴出的水壓，使得噴淋效果更好，將第一噴淋頭和噴淋頭做成朝著車輛出去方向傾斜，使得噴出的水柱對車輛的接觸范圍更大，且不易將留下的污水直接落在噴淋頭上，保護了噴淋頭以及水的噴出，使得噴出的水和回流的水不易直接對流，增加了噴淋效果，在豎向依然使用曲柄滑塊機構，使得豎向噴淋更加均勻，消除了豎向的間隔的死點，清洗效果更好，在車輛緩慢行駛的過程中，對車輛進行全方位的清洗。將水噴射高一些，亦可以對頂部進行清洗，或者在頂部設多排噴淋頭專門對頂部進行清洗。本技術可以高效的對車輛的底部和側面進行清洗，消除了側面清洗時的清洗空白，清洗效果好。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
噴管洗車臺沖洗裝置，包括洗車臺（1），其特征在于，所述洗車臺（1）下部設有容納空腔（2），所述容納空腔（2）內縱向均布有多個橫向噴水管（3），所述橫向噴水管（3）橫向均布有多個背向車輛進入的方向向上傾斜的第一噴淋頭（4），所述容納空腔（2）上側設有多個與第一噴淋頭（4）相對應的與第一噴淋頭（4）傾斜度保持一致的噴淋口（5），所述噴淋口（5）橫向尺寸大于噴淋頭（4），所述橫向噴水管（3）兩側下端固定有滑塊（6），所述滑塊（6）下端連接橫向的有滑道（7），所述橫向噴水管（3）的一端封閉且在橫向平面轉動連接有第一連桿（8），所述第一連桿（8）的一側設有第一轉動電機（9），所述第一轉動電機（9）的輸出軸上套裝有第一圓盤（10），所述第一連接桿（8）轉動連接在第一圓盤（10）的偏心位置構成曲柄滑塊機構，所述橫向噴水管（3）的另一端經軟管連通有高壓水源，所述洗車臺（1）的兩側分別縱向間隔設有多個兩端封閉的豎向噴水管（11），所述豎向噴水管（11）面向洗車臺（1）的側面豎向間隔設有多個第二噴淋頭（12）。

【技術特征摘要】
1.噴管洗車臺沖洗裝置，包括洗車臺（1），其特征在于，所述洗車臺（1）下部設有容納空腔（2），所述容納空腔（2）內縱向均布有多個橫向噴水管（3），所述橫向噴水管（3）橫向均布有多個背向車輛進入的方向向上傾斜的第一噴淋頭（4），所述容納空腔（2）上側設有多個與第一噴淋頭（4）相對應的與第一噴淋頭（4）傾斜度保持一致的噴淋口（5），所述噴淋口（5）橫向尺寸大于噴淋頭（4），所述橫向噴水管（3）兩側下端固定有滑塊（6），所述滑塊（6）下端連接橫向的有滑道（7），所述橫向噴水管（3）的一端封閉且在橫向平面轉動連接有第一連桿（8），所述第一連桿（8）的一側設有第一轉動電機（9），所述第一轉動電機（9）的輸出軸上套裝有第一圓盤（10），所述第一連接桿（8）轉動連接在第一圓盤（10）的偏心位置構成曲柄滑塊機構，所述橫向噴水管（3）的另一端經軟管連通有高壓水源，所述洗車臺（1）的兩側分別縱向間隔設有多個兩端封閉的豎向噴水管（11），所述豎向噴水管（11）面向洗車臺（1）的側面豎向間隔設有多個第二噴淋頭...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋聞輝，鄭培君，韓秋石，高宇甲，陳明，
申請(專利權)人：中國建筑第七工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：河南,41