一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法技術

本發(fā)明專利技術公開了一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，依次包括步驟：構建基礎、吊裝預制件本體、對位連接和封頂；基礎在現(xiàn)場進行構建，預制件本體采用鋼筋混凝土結構，呈中空且上下開口，在現(xiàn)場外進行事先預制，預制件本體上下端分別設有上對接結構和下對接結構，且基礎上設有上對接機構，將預制件本體吊裝至基礎上方，通過上對接結構和和下對接結構自動對位，再通過螺栓沿橫向或者縱向將預制件本體固定，最后進行封頂，本發(fā)明專利技術施工方法，具有步驟少、對位準確、安裝快速和連接安全可靠的特點，有效降低了現(xiàn)場施工成本。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法
本專利技術涉及建筑領域的施工方法，尤其是一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法。
技術介紹
對既有建筑加裝電梯的需求日趨增大，既有建筑加裝電梯由于沒有設計專用的電梯井道，加裝電梯時則需要增設一個室外井道以供電梯安裝和運行。現(xiàn)有技術中室外井道的施工一般采用鋼結構井架或者磚墻鋼筋混凝土結構井道，若直接在施工現(xiàn)場砌磚墻鋼筋混凝土結構井道，既不經濟又很費事，且占用空間大。但是，現(xiàn)有的鋼結構井道采用整體式現(xiàn)場焊接或用預制鋼構件現(xiàn)場拼焊而成，高度較高，由于電梯井道對高空焊接工藝要求很高，整個施工過程在室外進行，受氣候環(huán)境影響較大，工期很長，致使成本較高，長期施工噪音大，擾民事件也時常發(fā)生。另一種鋼結構井道是完全裝配式，全部采用單根預制鋼構件，在現(xiàn)場用螺栓連接緊固而成。這種鋼構井道雖然省去高空焊接麻煩，但鋼構件數(shù)量很多，結構也較復雜，且對鋼構件裝配要求很高，井道立柱、橫桿之間的平行度、垂直度等形位公差等都將影響井道內電梯的安裝質量、運行可靠性和乘坐舒適性，同樣具有施工工期長，安裝成本高的缺陷。針對目前加裝電梯井道技術現(xiàn)狀和發(fā)展障礙，有必要研發(fā)出安全可靠、安裝方便和成本較低，且適應于既有建筑加裝電梯專用的電梯井道施工方法，以滿足市場需求。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，依次包括步驟：構建基礎、吊裝預制件本體、對位連接和封頂；基礎在現(xiàn)場進行構建，預制件本體采用鋼筋混凝土結構，呈中空且上下開口，在現(xiàn)場外進行事先預制，預制件本體上下端分別設有上對接結構和下對接結構，且基礎上設有上對接機構，將預制件本體吊裝至基礎上方，通過上對接結構和和下對接結構自動對位，再通過螺栓沿橫向或者縱向將預制件本體固定，最后進行封頂，本專利技術施工方法，具有步驟少、對位準確、安裝快速和連接安全可靠的特點，有效降低了現(xiàn)場施工成本。為解決上述技術問題，本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，依次包括步驟：構建基礎、吊裝預制件本體、對位連接和封頂。構建所述基礎，先根據(jù)地基進行打樁，然后依次澆筑樁柱，在樁柱頂部鋪設混凝土墊層以進行找平，接著在混凝土墊層上澆筑混凝土承臺，最后在混凝土承臺上沿周向澆筑混凝土支撐墻體，由混凝土支撐墻體圍成電梯井道基坑，所述混凝土支撐墻體上固定連接有上連接座，所述上連接座相應設有與預制件本體之下對接結構配合的上對接結構。所述預制件本體一側面上設有電梯出/入口，每一所述電梯出/入口與既有建筑主體相應樓層連通，所述預制件本體上、下開口端分別設有上連接座和下連接座，所述上連接座上設有上對接結構，所述下連接座上設有下對接結構，吊裝所述預制件本體時，通過吊車或塔吊將預制件本體吊裝至基礎上方并對正落下，使得預制件本體之下對接結構與另一上對接結構對位，所述上對接結構與下對接結構通過螺栓沿縱向或者橫向固定連接。封頂，在位于頂部的預制件本體上部增設封頂結構，以封擋預制件本體的上部開口。所述電梯出/入口與既有建筑主體相應樓層通過連廊連接而連通，相應地，所述預制件本體且位于電梯出/入口一側面設有用于固定連廊一端的連廊連接座，所述連廊另一端搭接在既有建筑主體上。本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，還包括在既有建筑主體側面平行于電梯井道固定連接有支撐立柱，所述連廊一端與支撐立柱連接。所述上對接結構包括設在上連接座上的臺階A，所述下對接結構包括設在下連接座上用于與臺階A咬合的臺階B。作為本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法中，上對接結構與下對接結構的一種連接方式，所述上對接結構還包括沿豎向固定設在上連接座上的連接螺柱；所述下對接結構還包括設在下連接座上用于供連接螺柱穿過的豎向連接孔，以及設在預制件本體下端內側壁上且與豎向連接孔相通以用于連接作業(yè)的凹口A。作為本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法中，上對接結構與下對接結構的一種連接方式，所述上對接結構和下對接結構還包括沿豎向分別設置在上連接座和下連接座上且相互對應的連接通孔A和連接通孔B，所述連接通孔A和連接通孔B通過螺栓及螺母將上連接座與另預制件本體之下連接座固定連接；所述上連接座和下連接座上且位于預制件本體內側設有分別與連接通孔A及連接通孔B連通以用于連接作業(yè)的凹槽A和凹槽B。作為本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法中，上對接結構與下對接結構的一種連接方式，所述上對接結構還包括沿橫向設置在上連接座上的橫向連接通孔，所述下對接結構還包括沿橫向設置在下連接座上且與橫向連接通孔相對應的橫向螺紋連接孔，所述橫向連接通孔與橫向螺紋連接孔通過螺栓將上連接座與另一預制件本體之下連接座固定連接；所述上對接結構還包括設在上連接座內側以便于連接作業(yè)的凹槽C。作為本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法中，上對接結構與下對接結構的一種連接方式，所述上對接結構和下對接結構上設有用于豎向導向配合連接的導向組件，所述導向組件為相互配合連接的導向套和導向柱。所述預制件本體由鋼筋混凝土一體制成，所述上連接座與下連接座均由鋼材制成，且同一所述預制件本體上的上連接座與下連接座均與該預制件本體內的配筋固定連接。所述樁柱內的配筋向上延伸，貫穿于混凝土墊層，并與混凝土承臺內的配筋連接,所述混凝土墊層內設有鋼筋網；相應地，所述混凝土支撐墻體內的配筋向下延伸并與混凝土承臺內的配筋連接。與先有技術相比較，本專利技術一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，具有如下優(yōu)點：1、本專利技術施工方法，施工步驟少、對位準確、安裝快速和連接安全可靠，有效降低了現(xiàn)成施工成本。2、電梯井道中預制件本體采用鋼筋混凝土結構，在安裝現(xiàn)場外進行預制，實現(xiàn)模塊化，有效提高現(xiàn)場安裝效率，降低施工成本。3、電梯井道兩預制件本體的上連接座和下連接座之間通過臺階A和臺階B配合，自適應定位，保證連接可靠，便于安裝對位。4、在所述上對接結構和下對接結構上設有導向組件，所述導向組件為相互配合連接的導向套和導向柱，通過導向套和導向柱的豎向導向配合，兩預制件本體連接對位更為便捷。5、在樁柱頂部鋪設混凝土墊層，便于找平，保證電梯井道的垂直度，確保連接安全可靠。【附圖說明】下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式作進一步詳細說明，其中：圖1為由采用本專利技術建成的電梯井道的正視圖；圖2為由采用本專利技術建成的電梯井道的側視圖；圖3為本專利技術的預制件本體的第一實施例的立體結構示意圖；圖4為本專利技術的預制件本體的第一實施例的的爆炸視圖；圖5為本專利技術第一實施例兩預制件本體欲進行對接的示意圖；圖6為本專利技術第一實施例兩預制件本體完成對接的剖視圖；圖7為本專利技術第一實施例兩預制件本體欲進行對接的剖視圖；圖8為本專利技術第二實施例的立體結構示意圖；圖9為本專利技術的預制件本體的第二實施例的爆炸視圖；圖10為本專利技術第二實施例兩預制件本體欲進行對接的示意圖；圖11為本專利技術的預制件本體的第二實施例的剖視圖；圖12為本專利技術第二實施例兩預制件本體欲進行對接的剖視圖；圖13為本專利技術第三實施例兩預制件本體完成對接的剖視圖；圖14為本專利技術第三實施例兩預制件本體欲進行對接的剖視圖；圖15為本專利技術第四實施例的立體結構示意圖；圖16為本專利技術第四實施例兩預制件本體欲進行對接的示意圖；圖17為本專利技術第四實施例兩預制件本體完成對接的剖視圖；圖18為本專利技術第四實施例兩預制件本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，其特征在于依次包括步驟：構建基礎(100)、吊裝預制件本體(1)、對位連接和封頂；構建所述基礎(100)，先根據(jù)地基進行打樁，然后依次澆筑樁柱(101)，在樁柱(101)頂部鋪設混凝土墊層(102)以進行找平，接著在混凝土墊層(102)上澆筑混凝土承臺(103)，最后在混凝土承臺(103)上沿周向澆筑混凝土支撐墻體(104)，由混凝土支撐墻體(104)圍成電梯井道基坑(105)，所述混凝土支撐墻體(104)上固定連接有上連接座(3)，所述上連接座(3)相應設有與預制件本體(1)之下對接結構(6)配合的上對接結構(5)；所述預制件本體(1)一側面上設有電梯出/入口(2)，每一所述電梯出/入口(2)與既有建筑主體相應樓層連通，所述預制件本體(1)上、下開口端分別設有上連接座(3)和下連接座(4)，所述上連接座(3)上設有上對接結構(5)，所述下連接座(4)上設有下對接結構(6)，吊裝所述預制件本體(1)時，通過吊車或塔吊將預制件本體(1)吊裝至基礎(100)上方并對正落下，使得預制件本體(1)之下對接結構(6)與另一上對接結構(5)對位，所述上對接結構(5)與下對接結構(6)通過螺栓沿縱向或者橫向固定連接；封頂，在位于頂部的預制件本體(1)上部增設封頂結構(200)，以封擋預制件本體(1)的上部開口。...

【技術特征摘要】
1.一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，其特征在于依次包括步驟：構建基礎(100)、吊裝預制件本體(1)、對位連接和封頂；構建所述基礎(100)，先根據(jù)地基進行打樁，然后依次澆筑樁柱(101)，在樁柱(101)頂部鋪設混凝土墊層(102)以進行找平，接著在混凝土墊層(102)上澆筑混凝土承臺(103)，最后在混凝土承臺(103)上沿周向澆筑混凝土支撐墻體(104)，由混凝土支撐墻體(104)圍成電梯井道基坑(105)，所述混凝土支撐墻體(104)上固定連接有上連接座(3)，所述上連接座(3)相應設有與預制件本體(1)之下對接結構(6)配合的上對接結構(5)；所述預制件本體(1)一側面上設有電梯出/入口(2)，每一所述電梯出/入口(2)與既有建筑主體相應樓層連通，所述預制件本體(1)上、下開口端分別設有上連接座(3)和下連接座(4)，所述上連接座(3)上設有上對接結構(5)，所述下連接座(4)上設有下對接結構(6)，吊裝所述預制件本體(1)時，通過吊車或塔吊將預制件本體(1)吊裝至基礎(100)上方并對正落下，使得預制件本體(1)之下對接結構(6)與另一上對接結構(5)對位，所述上對接結構(5)與下對接結構(6)通過螺栓沿縱向或者橫向固定連接；封頂，在位于頂部的預制件本體(1)上部增設封頂結構(200)，以封擋預制件本體(1)的上部開口。2.根據(jù)權利要求1所述一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，其特征在于所述電梯出/入口(2)與既有建筑主體相應樓層通過連廊(100)連接而連通，相應地，所述預制件本體(1)且位于電梯出/入口(2)一側面設有用于固定連廊(10)一端的連廊連接座(8)，所述連廊(10)另一端搭接在既有建筑主體上。3.根據(jù)權利要求2所述一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，其特征在于既有建筑主體側面平行于電梯井道固定連接有支撐立柱(300)，所述連廊(10)一端與支撐立柱(300)連接。4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，其特征在于所述上對接結構(5)包括設在上連接座(3)上的臺階A(52)，所述下對接結構(6)包括設在下連接座(4)上用于與臺階A(52)咬合的臺階B(62)。5.根據(jù)權利要求4所述一種既有建筑加裝電梯井道的施工方法，其特征在于所述上對接結構(5)還包括沿豎向固定設...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：郭建偉，
申請(專利權)人：廣東易佳梯科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東,44