一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱制造技術

一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱，包括箱體和箱蓋，其特征在于，還包括保溫層及溫度控制系統，箱體和箱蓋均設有外層和內層，保溫層位于箱體的外層和內層之間；所述溫度控制系統包括纏繞在箱體內層外壁的加熱裝置、固定在箱蓋上的溫度傳感器、控制器和開關；開關一端連接控制器，開關另一端連接加熱裝置，溫度傳感器連接控制器。本實用新型專利技術的保溫層可減少熱量的散失，提高箱體的保溫效果；溫度控制系統可對該箱體內的溫度進行實時監測和控制，并可以通過開關控制加熱裝置進行主動保溫，使蓄電池一直處于最佳工作溫度，克服了蓄電池在低溫運行時容量不足的缺陷，延長蓄電池的使用壽命，為電動汽車在低溫環境下的使用提供良好的保護。

Electric automobile battery incubator under low temperature environment

A box of electric vehicle battery under low temperature environment, which comprises a box body and a box cover, which is characterized in that also comprises an insulating layer and a temperature control system, a box body and a box cover is provided with an outer layer and an inner layer between the insulating layer in the inner layer and the outer layer; the temperature control system comprises a winding of the heating device, the inner wall of the box the temperature sensor is fixed on the box cover, the controller and switch; switch end is connected with the controller, the other end of the switch is connected with the heating device, the temperature sensor is connected to the controller. The insulation layer of the utility model can reduce the heat loss, improve the heat preservation effect; temperature control system for real-time monitoring and control of the temperature inside the box, and can be controlled by the switch of active heat preservation heating device, the battery has been in the best working temperature, overcome the battery in the low temperature operation capacity shortage, prolong the service life of the battery, provide good protection for the use of electric vehicles in low temperature environment.

【技術實現步驟摘要】
一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱
本技術涉及電動汽車蓄電池領域，尤其涉及一種用于低溫環境下電動汽車電池保溫箱。
技術介紹
蓄電池是電動汽車的動力來源，其主要任務是為整車提供驅動電能。在不同氣候條件下溫度是影響電池性能的主要參數，在環境溫度降低的情況下，電池儲能降低，電池的輸出功率下降很大，蓄電池的容量和使用性能都不能達到理想的效果。通常，當外部環境溫度在20℃-30℃時，蓄電池獲得最佳的工作效能，當外部環境溫度低于0℃時，電池的輸出功率只有常溫的60％左右，在-30℃，電池的輸出功率只有常溫的10％左右，甚至某些電池在較低溫度下根本不能進行放電或者放電量很小。因此如何保證動力源蓄池的正常工作溫度，從而保證電動汽車電池在低溫下的使用性能就顯得十分必要。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于，提供一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱，其可克服電動汽車電池在低溫運行時容量不足的缺陷，能使電動汽車的電池在低溫環境下能保持正常的工作狀態，從而提高電動汽車的續航能力及蓄電池的使用壽命。為了解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案予以實現：一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱，包括箱體和箱蓋，其特征在于，還包括保溫層及溫度控制系統，箱體和箱蓋均設有外層和內層，保溫層位于箱體的外層和內層之間；所述溫度控制系統包括纏繞在箱體內層外壁的加熱裝置、固定在箱蓋上的溫度傳感器、控制器和開關；開關一端連接控制器，開關另一端連接加熱裝置，溫度傳感器連接控制器。所述加熱裝置為電熱絲，所述電熱絲的加熱溫度為20℃-30℃。所述溫度傳感器為熱敏電阻溫度傳感器。所述箱蓋上開有孔，所述溫度傳感器根部固定在孔內，所述溫度傳感器端部位于所述箱體內腔內。所述外層厚度為2mm-4mm，所述內層厚度為1mm-2mm。所述箱體和所述箱蓋外層外壁上設有防火涂層。所述保溫層橫截面為三角形或矩形，所述保溫層為巖棉和玻璃棉雙層結構。所述箱體底部設有用于固定所述電池的滑動鎖緊裝置，所述滑動鎖緊裝置位于箱底中央。實施本技術的有益效果在于：保溫箱包括溫度控制系統，溫度控制系統可對該保溫箱中的溫度進行實時監測和控制，當該保溫箱中的溫度低于蓄電池最佳工作溫度時，溫度傳感器即可監測到，溫度傳感器收集的信號傳輸給控制器，控制器通過開關控制加熱裝置，從而控制箱體中的加熱裝置進行加熱，使保溫箱中的溫度上升到蓄電池最佳工作溫度的范圍內，提高蓄電池的容量，延長蓄電池的使用壽命，進而提高電動汽車的續航能力。箱體設有保溫層，可提高保溫箱的保溫效果，蓄電池放置于該保溫箱中，可減少熱量的散失，在汽車行駛過程中，利用蓄電池工作時自身所產生的熱量進行自我保溫，使蓄電池的容量不會受到環境溫度降低的影響，使電動汽車具有更好的續航能力。因此，本技術在電動汽車電池處于低溫環境時，能夠使電動汽車電池能夠有最佳的工作效能，并且可以延長電動汽車電池的壽命，提高電動汽車電池的工作效率，為電動汽車電池在低溫環境下的使用提供了良好的保護。附圖說明圖1本技術的結構示意圖。具體實施方式下面將結合附圖對本技術的具體方案作進一步詳細說明。如圖1所示，本技術一種低溫環境電動汽車電池保溫箱，保溫層107可減少熱量的散失，使保溫箱的具有更好的保溫效果；該保溫箱外層106的外壁上設有防火涂層9，可減少意外事件對電池的損害；蓄電池2放置于該保溫箱中，可減少熱量的散失，在汽車行駛過程中，利用蓄電池2工作時自身所產生的熱量進行自我保溫，進而提高蓄電池2的容量，延長蓄電池2的使用壽命，提高電動汽車的續航能力。保溫箱還包括溫度控制系統3，溫度控制系統3可對該箱體1中的溫度進行實時監測和控制，當該箱體1中的溫度低于蓄電池2最佳工作溫度時，溫度傳感器301即可監測到，溫度傳感器301收集的信號傳輸給控制器302，控制器302通過開關303控制加熱裝置103，從而控制箱體1中的加熱裝置103進行加熱，使箱體1中的溫度升高到蓄電池2最佳工作溫度的范圍內，因此，溫度控制系統3的設置可確保該保溫箱中的溫度一直處于蓄電池2最佳工作溫度的范圍內，進而提高蓄電池2的容量，延長蓄電池2的使用壽命，提高電動汽車的續航能力。電動汽車行駛過程中，可以利用利用蓄電池2工作時自身所產生的熱量進行自我保溫；在箱體1內部溫度低于蓄電池2最佳工作溫度時，溫度控制系統3可以控制加熱裝置103進行主動保溫，使得蓄電池2一直處于最佳工作溫度；因此，本技術在電動汽車處于低溫環境時，能夠使電動汽車蓄電池2能夠有最佳的工作效能，并且可以延長電動汽車蓄電池2的壽命，提高電動汽車蓄電池2的工作效率，為電動汽車在低溫環境下的使用提供良好的保護。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱，包括箱體(1)和箱蓋(101)，其特征在于，還包括保溫層(107)及溫度控制系統(3)，箱體(1)和箱蓋(101)均設有外層(106)和內層(105)，保溫層(107)位于箱體(1)的外層(106)和內層(105)之間；所述溫度控制系統(3)包括纏繞在箱體(1)內層(105)外壁的加熱裝置(103)、固定在箱蓋(101)上的溫度傳感器(301)、控制器(302)和開關(303)；開關(303)一端連接控制器(302)，開關(303)另一端連接加熱裝置(103)，溫度傳感器(301)連接控制器(302)。

【技術特征摘要】
1.一種低溫環境下電動汽車電池保溫箱，包括箱體(1)和箱蓋(101)，其特征在于，還包括保溫層(107)及溫度控制系統(3)，箱體(1)和箱蓋(101)均設有外層(106)和內層(105)，保溫層(107)位于箱體(1)的外層(106)和內層(105)之間；所述溫度控制系統(3)包括纏繞在箱體(1)內層(105)外壁的加熱裝置(103)、固定在箱蓋(101)上的溫度傳感器(301)、控制器(302)和開關(303)；開關(303)一端連接控制器(302)，開關(303)另一端連接加熱裝置(103)，溫度傳感器(301)連接控制器(302)。2.如權利要求1所述的低溫環境下電動汽車電池保溫箱，其特征在于，所述加熱裝置(103)為電熱絲，所述電熱絲的加熱溫度為20℃-30℃。3.如權利要求1所述的低溫環境下電動汽車電池保溫箱，其特征在于，所述溫度傳感器(301)為熱敏電阻溫度傳感器。4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：莫治波，謝利，張彩云，
申請(專利權)人：綿陽力神動力電池系統有限公司，
類型：新型
國別省市：四川,51