一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框制造技術

本實用新型專利技術涉及一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，包括右門框體，右門框體包括上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材，上邊型材包括第一豎直板、水平板和第二豎直板，第二豎直板包括一級豎直板和二級豎直板，二級豎直板兩端均設有凹口，左邊型材和右邊型材端部分別置于上邊型材兩側凹口內，且均與上邊型材和下邊型材垂直相連，左邊型材包括第一水平板、傾斜板和第二水平板，第二水平板包括一級水平板和二級水平板，傾斜板與二級水平板之間的夾角為銳角；本實用新型專利技術通過型材結構提高門體使用時的密閉性，從而提高車廂保溫性能，降低車載能耗。

The utility model relates to a special door frame for a closed type door plate used for a city multifunctional three temperature delivery vehicle

The utility model relates to a multifunctional special city closed three temperature distribution type car door special right frame, including the right door frame, door frame including upper right lower profile, profile, left and right side profile profile profile, including the first vertical plate, horizontal plate and second vertical plates, second vertical plates including a vertical plate and the two vertical plate, two vertical plates are respectively provided with a notch, the left and right profile profile ends are respectively arranged on the upper sections on both sides of the cove, and with the upper section and the lower profile vertical profiles left connected, including first water plate, inclined plate and second horizontal plate, second horizontal plate including a horizontal plate and the two level board, the angle between the inclined plate and the two level board is a sharp angle; the utility model can improve the tightness of the door body by using the profile structure, so as to improve the car Thermal insulation performance, reduce vehicle energy consumption.

【技術實現步驟摘要】
一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框
本技術涉及一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，屬于冷鏈物流設備

技術介紹
隨著科學進步、冷鏈物流市場快速發展，通過以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程，保證食品質量，減少食品損耗。針對不同用戶和產品數量等需求，多功能三溫配送車應運而生，其三溫車廂利用活動軟隔板將廂體內部劃分為三個溫區，即冷藏區、冷凍區和常溫區，冷藏區是儲藏運輸保鮮貨物的區域，冷凍區是儲存運輸冷凍制品的區域，常溫區是不需要冷凍、保鮮的貨物。由于對三溫車廂的封閉密封性要求較高，現有的右門框型材結構無法滿足需求，易導致箱體內冷空氣流失，降低保溫性能，增加制冷組件制冷壓力和能耗，從而限制了三溫配送車使用。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，通過型材結構提高門體使用時的密閉性，從而提高車廂保溫性能，降低車載能耗。本技術是通過如下的技術方案予以實現的：一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，包括右門框體，所述右門框體包括上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材，其中，所述上邊型材包括第一豎直板、水平板和第二豎直板，所述第二豎直板包括一級豎直板和二級豎直板，所述一級豎直板與第一豎直板結構一致且對稱設置，所述二級豎直板兩端均設有凹口，所述水平板兩端分別與第一豎直板和二級豎直板端部垂直相連，所述下邊型材與上邊型材結構一致，且對稱設置；所述左邊型材和右邊型材端部分別置于上邊型材兩側凹口內，且均與上邊型材和下邊型材垂直相連，所述左邊型材包括第一水平板、傾斜板和第二水平板，所述第二水平板包括一級水平板和二級水平板，所述一級水平板與第一水平板結構一致，所述傾斜板兩端分別與第一水平板和二級水平板端部傾斜相連，所述傾斜板與二級水平板之間的夾角為銳角，所述右邊型材截面與上邊型材一致。上述一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，其中，所述凹口呈矩形，所述水平板與第一豎直板和二級豎直板、傾斜板與第一水平板和二級水平板的連接處均為圓弧形。上述一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，其中，所述第二豎直板的長度為L1，所述一級豎直板的長度為L2，L1：L2=3:1。上述一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，其中，所述一級豎直板和一級水平板的寬度均為d1，所述二級豎直板和二級水平板的寬度均為d2，所述水平板和傾斜板的寬度均為d3，d1：d2：d3=3:5:5。上述一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，其中，所述傾斜板與二級水平板之間的夾角a為83°。上述一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，其中，所述第二水平板的長度為L3，所述一級水平板長度為L4，L3：L4=3.8:1。本技術的有益效果為：通過上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材的形狀結構設計提升了門框整體的剛性強度和耐磨性，左邊型材便于右門開合，通過尺寸和角度設計，便于通過配合結構保證與三溫配送車箱體的配合封閉性上，防止箱體內冷空氣流失，提高保溫性能，利于減少制冷組件制冷壓力和能耗，從而拓展了三溫配送車的使用價值。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖2為本技術AA面剖視圖。圖3為本技術I部放大圖。圖4為本技術BB面剖視圖。圖5為本技術Ⅱ部放大圖。(圖中，右門框體1，上邊型材2、下邊型材3、左邊型材4、右邊型材5，第一豎直板6、水平板7、第二豎直板8，一級豎直板9、二級豎直板10，凹口11，第一水平板12、傾斜板13、第二水平板14，一級水平板15、二級水平板16)。具體實施方式下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步說明。一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，包括右門框體，所述右門框體包括上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材，其中，所述上邊型材包括第一豎直板、水平板和第二豎直板，所述第二豎直板包括一級豎直板和二級豎直板，所述一級豎直板與第一豎直板結構一致且對稱設置，所述二級豎直板兩端均設有凹口，所述凹口呈矩形，所述第二豎直板的長度為L1，所述一級豎直板的長度為L2，L1：L2=3:1，所述水平板兩端分別與第一豎直板和二級豎直板端部垂直相連，所述下邊型材與上邊型材結構一致，且對稱設置；所述左邊型材和右邊型材端部分別置于上邊型材兩側凹口內，且均與上邊型材和下邊型材垂直相連，所述左邊型材包括第一水平板、傾斜板和第二水平板，所述第二水平板包括一級水平板和二級水平板，所述一級水平板與第一水平板結構一致，所述一級豎直板和一級水平板的寬度均為d1，所述二級豎直板和二級水平板的寬度均為d2，所述水平板和傾斜板的寬度均為d3，d1：d2：d3=3:5:5，所述第二水平板的長度為L3，所述一級水平板長度為L4，L3：L4=3.8:1；所述傾斜板兩端分別與第一水平板和二級水平板端部傾斜相連，所述傾斜板與二級水平板之間的夾角為銳角，所述傾斜板與二級水平板之間的夾角a為83°，所述水平板與第一豎直板和二級豎直板、傾斜板與第一水平板和二級水平板的連接處均為圓弧形，所述右邊型材截面與上邊型材一致。本技術的工作方式為：將右門框右邊型材一側鉸接與三溫配送車箱體上，通過上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材與配送車箱體配合實現密閉，防止箱體內冷空氣流失，提高保溫性能，利于減少制冷組件制冷壓力和能耗，從而拓展了三溫配送車的使用價值。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，包括右門框體，所述右門框體包括上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材，其特征為，所述上邊型材包括第一豎直板、水平板和第二豎直板，所述第二豎直板包括一級豎直板和二級豎直板，所述一級豎直板與第一豎直板結構一致且對稱設置，所述二級豎直板兩端均設有凹口，所述水平板兩端分別與第一豎直板和二級豎直板端部垂直相連，所述下邊型材與上邊型材結構一致，且對稱設置；所述左邊型材和右邊型材端部分別置于上邊型材兩側凹口內，且均與上邊型材和下邊型材垂直相連，所述左邊型材包括第一水平板、傾斜板和第二水平板，所述第二水平板包括一級水平板和二級水平板，所述一級水平板與第一水平板結構一致，所述傾斜板兩端分別與第一水平板和二級水平板端部傾斜相連，所述傾斜板與二級水平板之間的夾角為銳角，所述右邊型材截面與上邊型材一致。

【技術特征摘要】
1.一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門板專用右門框，包括右門框體，所述右門框體包括上邊型材、下邊型材、左邊型材和右邊型材，其特征為，所述上邊型材包括第一豎直板、水平板和第二豎直板，所述第二豎直板包括一級豎直板和二級豎直板，所述一級豎直板與第一豎直板結構一致且對稱設置，所述二級豎直板兩端均設有凹口，所述水平板兩端分別與第一豎直板和二級豎直板端部垂直相連，所述下邊型材與上邊型材結構一致，且對稱設置；所述左邊型材和右邊型材端部分別置于上邊型材兩側凹口內，且均與上邊型材和下邊型材垂直相連，所述左邊型材包括第一水平板、傾斜板和第二水平板，所述第二水平板包括一級水平板和二級水平板，所述一級水平板與第一水平板結構一致，所述傾斜板兩端分別與第一水平板和二級水平板端部傾斜相連，所述傾斜板與二級水平板之間的夾角為銳角，所述右邊型材截面與上邊型材一致。2.如權利要求1所述的一種城市多功能三溫配送車專用封閉式門...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡建軍，謝峰，姚遠，王佳榮，孟欣悅，
申請(專利權)人：鎮江飛馳汽車集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32