一種便于運輸的干式變壓器結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種便于運輸的干式變壓器結構，主要包括變壓器、與兩底腳，其中兩所述底腳呈長條形結構以相互平行的方式安裝于所述變壓器底部兩側，兩所述底腳中空并在底腳兩端開有供叉車的貨叉伸入的通孔，底腳下部兩側向外延伸成形有支撐板，所述底腳下側內側壁之間連接有若干塊水平設置的加強鐵。本方案采用的底腳中部開有開口向下的凹槽，因此在安裝變壓器時，操作員的手可以伸入底腳內部，用螺栓頭朝下的方式把螺栓伸入開孔，在底腳端面就能進行螺母、墊圈固定，大大方便安裝工作，而且貨叉是直接與底腳端面的底部接觸，不用擔心鐵心片遭到破壞，能滿足運輸干式變壓器的叉車貨叉的寬度要求。

A dry type transformer structure for easy transportation

The utility model discloses a convenient transportation of the dry-type transformer structure, including transformer, and two feet, the two foot is a long strip structure with parallel installed in the transformer on both sides of the bottom two, the foot and foot ends in hollow through hole is arranged for forklift fork into the both sides of the lower part of the foot, extending outward forming a support plate, a plurality of reinforcing iron arranged horizontally connected between the underside of the medial wall of the foot. The central foot this scheme adopts a downward opening groove, so the installation of the transformer, an operator can be inserted into the foot inside, bolt head down the bolt into the hole in the bottom end, nuts, washers can be fixed, which is convenient for installation, and is in direct contact with the bottom fork the bottom face, do not worry about core damage, can satisfy the transportation of dry type transformer fork width requirements.

【技術實現步驟摘要】
一種便于運輸的干式變壓器結構
本技術涉及變壓器附件制造
，尤其是涉及一種便于運輸的干式變壓器結構。
技術介紹
干式變壓器是指鐵心和繞組不浸漬在絕緣油中、采用環氧樹脂或其它樹脂澆注作為主絕緣的變壓器，因其擁有安全、防火、無污染、可直接運行于負荷中心等優點，受到國家大力推廣，特別適用于室內等高要求的供配電場所。傳統的干式變壓器底腳是由彎板制成的倒“幾”字型底腳結構，底腳兩端分別有幾塊垂直于地面的加強鐵連接“幾”字型兩邊，在沒有吊機設備的地方一般采用叉車對干式變壓器進行短途運送，但是由于有加強鐵的阻擋，導致在使用叉車搬運變壓器時，無法將叉車的貨叉伸入變壓器底腳，而只能將貨叉伸到直接接觸到鐵心的位置進行運輸，而鐵心兩端均有垂直和水平方向的尖角突出，當貨叉放到這個尖角位置運送變壓器時，由于變壓器整體器身受力不均，容易造成鐵心片損壞，影響變壓器的空載損耗性能，如果取消加強鐵的話，雖然如此貨叉能伸入底腳，但沒有加強鐵的底腳容易變形。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術的目的在于一種結構簡單合理、便于運輸的干式變壓器結構。為實現上述目的，本技術提供的方案為：一種便于運輸的干式變壓器結構，主要包括變壓器、與兩底腳，其中兩所述底腳呈長條形結構以相互平行的方式安裝于所述變壓器底部兩側，兩所述底腳中空并在底腳兩端開有供叉車的貨叉伸入的通孔，底腳下部兩側向外延伸成形有支撐板，所述底腳下側內側壁之間連接有若干塊水平設置的加強鐵。進一步地，所述底腳上端面的前后兩側均開設有若干個孔用于安裝固定所述變壓器。進一步地，所述加強鐵下端放置有減震膠用于減緩所述底腳與地面的摩擦。本方案的有益效果為：本方案采用的底腳中部開有開口向下的凹槽，因此在安裝變壓器時，操作員的手可以伸入底腳內部，用螺栓頭朝下的方式把螺栓伸入開孔，在底腳端面就能進行螺母、墊圈固定，大大方便安裝工作，而且貨叉是直接與底腳端面的底部接觸，不用擔心鐵心片遭到破壞，能滿足運輸干式變壓器的叉車貨叉的寬度要求；同時在底腳下側設置有水平方向的加強鐵增強底腳的整體強度，使底腳不會因為承受變壓器器身整體重量而變形，同時也使底腳對地面的受力面積增大，減小底腳對地面的壓強。附圖說明圖1為本技術的正視圖。圖2為本技術的側視圖。圖3為本技術的俯視圖。圖4為本技術的底腳的正視圖。圖5為本技術的底腳的側視圖。圖6為本技術的底腳的俯視圖。圖7為本技術的底腳的仰視圖。其中，1為變壓器，2底腳，21為通孔，22為支撐板，23為加強鐵,24減震膠。具體實施方式下面結合具體實施例對本技術作進一步說明：參見附圖1至附圖7所示，一種便于運輸的干式變壓器結構，主要包括變壓器1與兩底腳2，其中，兩底腳2呈長條形結構且以相互平行方式均勻間隔分布于變壓器1下端用于支撐變壓器1，兩底腳2均中空，并在底腳2兩端設有開口向下的通孔21使叉車的貨叉可伸入底腳2內部，底腳2下部兩側向外側延伸成形有支撐板22用于接觸地面并增加底腳2的支撐強度，底腳2下端內側壁之間連接有若干塊水平設置的加強鐵23用于對底腳整體強度進行鞏固，優選地，底腳2呈正幾字形結構，底腳2長為1200mm，寬度280mm，厚度8mm，高度120mm，加強鐵23寬度170mm，支撐板22有兩塊設于底腳2下側兩端并向外側延伸，加強鐵23分為三塊加強鐵23，三塊加強鐵23分別水平焊接于底腳2下側的前部、中部與后部，形成四邊形框架結構，同時使四邊形框架結構內寬170mm，以滿足運輸干式變壓器的叉車貨叉的寬度要求，貨叉是直接與底腳2內部接觸，不用擔心鐵心片遭到破壞，三塊加強鐵23長度分別為250mm、150mm與250mm；由于干式變壓器運行時產生的振動會使底腳與地面摩擦形成噪聲，可于加強鐵23下方放置減震膠24，可以有效降低噪聲。底腳2上端面的前后兩側均開設有若干個孔用于安裝固定變壓器1，優選地，兩側均開設4個孔且均勻間隔分布并采用螺栓、螺母與墊圈固定變壓器1使變壓器1與底腳2的連接更加穩固。以上所述之實施例僅為本技術的較佳實施例，并非對本技術做任何形式上的限制。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本技術技術方案范圍情況下，利用上述揭示的
技術實現思路
對本技術技術方案作出更多可能的變動和潤飾，或修改均為本技術的等效實施例。故凡未脫離本技術技術方案的內容，依據本技術之思路所作的等同等效變化，均應涵蓋于本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種便于運輸的干式變壓器結構，主要包括變壓器（1）與兩底腳（2），其特征在于：兩所述底腳（2）呈長條形結構以相互平行的方式安裝于所述變壓器（1）底部兩側，兩所述底腳均形成有貫穿底腳兩端以供叉車的貨叉伸入的叉槽，所述叉槽的開口向下并在叉槽下側內側壁之間連接有若干塊水平設置的加強鐵（23），在底腳（2）下部兩側向外延伸成形有支撐板（22）。

【技術特征摘要】
1.一種便于運輸的干式變壓器結構，主要包括變壓器（1）與兩底腳（2），其特征在于：兩所述底腳（2）呈長條形結構以相互平行的方式安裝于所述變壓器（1）底部兩側，兩所述底腳均形成有貫穿底腳兩端以供叉車的貨叉伸入的叉槽，所述叉槽的開口向下并在叉槽下側內側壁之間連接有若干塊水平設置的加強鐵（23），在底腳（2）下部兩側向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：于冀江，吳標，傅燕，
申請(專利權)人：廣東廣特電氣股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44