新型電纜過軌防刮傷滑輪制造技術

本實用新型專利技術提供一種新型電纜過軌防刮傷滑輪，包括固定底座和四個滑輪本體，所述固定底座上設有四個固定孔，通過固定孔將其固定在過軌管口，固定底座垂直焊接有滑輪支撐桿，每兩個滑輪支撐桿之間連接有轉動軸，所述轉動軸形成方形，滑輪本體穿插在轉動軸上，繞轉動軸轉動，滑輪本體中間形成空心的圓孔，供電纜穿過。本實用新型專利技術安裝在過軌管管口位置，使電纜在管口位置不與過軌管管口相磨，避免管口擦傷高壓電纜外護套，對電纜防護起到至關重要的作用。同時，采用滑輪安裝在過軌管管口位置，電纜通過滑輪滑動敷設，更節省人力。

A new type of rail anti scuffing pulley

The utility model provides a novel cable rail scratch pulley comprises a fixed base and four pulley body, the fixing base is provided with four fixing holes, which is fixed on the rail tube through the fixed hole and fixed base are vertically welded pulley supporting rod, a rotation shaft is connected between each of the two pulley the supporting rod, the rotating shaft to form a square, a pulley body interspersed in the axis of rotation, to rotate around the rotating shaft, the pulley body is formed in the middle of the hollow hole for cable through. The utility model is arranged on the position of the pipe mouth of the rail passing pipe, so that the position of the cable in the pipe mouth is not contacted with the pipe mouth of the rail crossing pipe, the pipe head is scraped, and the outer sheath of the high-voltage cable is taken into play, and the utility model plays a vital role in the protection of the cable. At the same time, the pulley is installed at the pipe mouth position of the rail passing pipe, and the cable is laid by pulley to save manpower.

【技術實現步驟摘要】
新型電纜過軌防刮傷滑輪
本技術涉及電纜敷設專用工具，具體是一種新型電纜過軌防刮傷滑輪。
技術介紹
電纜敷設過程中，經常遇到電纜需穿越公路、鐵路等設施，一般情況下，為保證后期電纜維護方便，在穿越位置預埋過軌管線，兩端設電纜預留井，電纜通過過軌管線從一端敷設至另一端。傳統的敷設方式采用在過軌管線管口位置墊膠墊，或采用一般滑輪組合的形式，在電纜敷設過程中，膠墊與電纜摩擦，不節省人力，耗時耗力；采用一般滑輪的形式不能完全解決電纜被刮傷的現象，且在電纜敷設過程中，管口位置需要安排人員隨時觀察滑輪狀態。綜合以上考慮，為了減少勞動強度，同時保證安裝質量，通過現場實驗，我們研發了新型電纜過軌防刮傷滑輪。
技術實現思路
本技術根據現有電纜敷設的缺點提供一種結構簡單、使用方便的新型電纜過軌防刮傷滑輪，使用該滑輪在過軌管線位置進行電纜敷設時，可節省人力，在敷設中，保證電纜外護套不被過軌管線管口刮傷，電纜質量能充分得到保證。本技術提供的技術方案：一種新型電纜過軌防刮傷滑輪，包括固定底座和四個滑輪本體，所述固定底座上設有四個固定孔，通過固定孔將其固定在過軌管口，固定底座垂直焊接有滑輪支撐桿，每兩個滑輪支撐桿之間固定連接有轉動軸，所述轉動軸形成方形，滑輪本體穿插在轉動軸上，繞轉動軸轉動，滑輪本體中間形成空心的圓孔，供電纜穿過。進一步的，所述滑輪本體上下兩側中間向內凹陷形成光滑的弧面。進一步的，所述滑輪本體中間形成空心的圓孔的直徑小于過軌管的管口直徑。進一步的，所述固定底座呈長方形環狀，內部中空。與現有技術相比，本技術具有以下優點：(1)在電纜敷設到電纜井穿到過軌位置時，存在一定的角度，電纜轉角受力大，本技術安裝在過軌管管口位置，保證電纜在敷設過程中不與過軌管線管口相磨，保證電纜質量，避免管口擦傷高壓電纜外護套，對電纜防護起到至關重要的作用。(2)施工時程序化較高，保證了工期的順利完成；(3)同時，采用滑輪安裝在過軌管管口位置，電纜通過滑輪滑動敷設，大大減少了測量人員的勞力及勞動強度，需人工少、省力，使用方便，施工安全；(4)降低返工率，節約成本；(5)較傳統技術相比，施工質量能充分得到保證，保證后期電纜運營無故障。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的俯視圖；圖3是本技術的橫向截面圖；圖中：1—滑輪本體，2—固定底座，3—固定孔，4—轉動軸，5—滑輪支撐桿，6—圓孔。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步的說明。如圖1-3所示的新型電纜過軌防刮傷滑輪，包括固定底座2和四個滑輪本體1，所述固定底座2上設有四個固定孔3，通過固定孔3將其固定在過軌管口，固定底座2垂直焊接有滑輪支撐桿5，每兩個滑輪支撐桿5之間固定連接有轉動軸4，所述轉動軸4形成方形，滑輪本體1穿插在轉動軸4上，繞轉動軸4轉動，滑輪本體1中間形成空心的圓孔6，供電纜穿過。滑輪本體1上下兩側中間向內凹陷形成光滑的弧面；滑輪本體1中間形成空心的圓孔6的直徑小于過軌管的管口直徑；所述固定底座2呈長方形環狀，內部中空。本技術適用于固定在過軌管線管口防護電纜，本技術使用時，電纜敷設到過軌位置前，在對應的過軌管線管口位置處通過固定底座2上的四個固定孔3，將本技術固定在過軌管線管口位置，檢查四個滑輪本體1形成的圓孔6是否小于過軌管線管口直徑，檢查完成后，將電纜通過四個滑輪形成的圓孔6穿入過軌管線，按照正常情況敷設電纜即可。電纜在敷設過程中，通過固定在滑輪支撐桿5上的轉動軸4，帶動滑輪本體1轉動，電纜與滑輪本體1的光滑弧面相接觸，保證電纜與過軌管線管口有一定的距離而不產生摩擦，同時，在敷設過程中，滑輪本體1轉動帶動電纜勻速敷設，節省人力。電纜敷設完成后，取出固定孔3內鋼釬，卸載滑輪的固定底座2，即可。以上所述僅為本技術的具體實施方案的詳細描述，并不以此限制本技術，凡在本技術的設計思路上所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型電纜過軌防刮傷滑輪，其特征在于：包括固定底座(2)和四個滑輪本體(1)，所述固定底座(2)上設有四個固定孔(3)，通過固定孔(3)將其固定在過軌管口，固定底座(2)垂直焊接有滑輪支撐桿(5)，每兩個滑輪支撐桿(5)之間固定連接有轉動軸(4)，所述轉動軸(4)形成方形，滑輪本體(1)穿插在轉動軸(4)上，繞轉動軸(4)轉動，滑輪本體(1)中間形成空心的圓孔(6)，供電纜穿過。

【技術特征摘要】
1.一種新型電纜過軌防刮傷滑輪，其特征在于：包括固定底座(2)和四個滑輪本體(1)，所述固定底座(2)上設有四個固定孔(3)，通過固定孔(3)將其固定在過軌管口，固定底座(2)垂直焊接有滑輪支撐桿(5)，每兩個滑輪支撐桿(5)之間固定連接有轉動軸(4)，所述轉動軸(4)形成方形，滑輪本體(1)穿插在轉動軸(4)上，繞轉動軸(4)轉動，滑輪本體(1)中間形成空心的圓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙枝宗，羅林生，彭龍虎，柴正均，
申請(專利權)人：中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42