一種飛機的起飛裝置及方式制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
一種飛機的起飛裝置及方式
一種飛機的起飛裝置及方式，屬于航空
，尤其涉及飛機的起飛裝置及方式。
技術介紹
隨著低空空域的開放，飛機市場規模將飛速增長，固定翼飛機及多旋翼飛行器都有著各自的優缺點；固定翼飛機飛行過程安全、飛行速度快、航程遠和運載能力大的特點，但起飛過程都需要用到跑道且無法在空中懸停；多旋翼飛行器能垂直起降、技術簡單、機動靈活、操作簡單、飛行震動小，但續航時間短、安全性低；出于對安全性和續航能力的考慮，固定翼飛機成為人們出行的首選，但受場地的限制，大多數客戶無法滿足自己的飛行欲望，這樣大大的限制了飛機的發展及普及。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服傳統的固定翼飛機的上述不足，本專利技術利用多旋翼飛行器優點，利用多旋翼飛行器與飛機組合，為固定翼飛機的起飛制造一個空中跑道。一種飛機的起飛方式，是通過如下起飛裝置實現的，該起飛裝置包括子體和母體，所述子體包括固定翼飛機和連接槽；所述固定翼飛機包括機翼、機身、尾翼、起落架、推動裝置和操縱裝置；所述連接槽位于固定翼飛機機身腹部；所述連接槽包括支撐柱槽和曲面槽；所述母體包括多旋翼飛行器和連接結構；所述多旋翼飛行器包括動力系統、控制系統、軸支架、中間平臺；所述連接結構位于多旋翼飛行器中間平臺上，作用是嵌入連接槽，使母體和子體連接組合；所述連接結構包括支撐柱和曲面連接體；當子體需要起飛時，采用起吊方式將子體吊到母體上，使母體的連接結構嵌合到子體的連接槽，支撐柱嵌入到支撐柱槽，曲面連接體嵌入到曲面槽；母體托載著子體升空到一定高度后，母體托載著子體一起向前飛行，子體啟動推動裝置，待子體達到起飛所需的速度后，母...
【技術保護點】
一種飛機的起飛裝置，其特征在于：包括子體（1）和母體（2）；所述子體（1）包括固定翼飛機（11）和連接槽（12）；所述連接槽（12）位于固定翼飛機（11）機身腹部，連接槽（13）包括支撐柱槽（121）和曲面槽（122）；所述母體（2）包括多旋翼飛行器和連接結構（22）；多旋翼飛行器包括動力系統、控制系統、軸支架、中間平臺；連接結構（22）位于多旋翼飛行器中間平臺上；連接結構（22）包括支撐柱（221）和曲面連接體（222）。
【技術特征摘要】
1.一種飛機的起飛裝置，其特征在于：包括子體（1）和母體（2）；所述子體（1）包括固定翼飛機（11）和連接槽（12）；所述連接槽（12）位于固定翼飛機（11）機身腹部，連接槽（13）包括支撐柱槽（121）和曲面槽（122）；所述母體（2）包括多旋翼飛行器和連接結構（22）；多旋翼飛行器包括動力系統、控制系統、軸支架、中間平臺；連接結構（22）位于多旋翼飛行器中間平臺上；連接結構（22）包括支撐柱（221）和曲面連接體（222）。2.根據權利要求1所述的一種飛機的起飛裝置，其特征在于：曲面連接體（222）與多旋翼飛行器中間平臺有一定的傾斜角，在多旋翼飛行器托載固定翼飛機（11）垂直起飛時使固定翼飛機（11）機頭向上翹。3.根據權利要求1所述的一種飛機的起飛裝置，其特征在于：所述多旋翼飛行器為四旋翼飛行器（21）。4.根據權利要求1或2所述的一種飛機的起飛裝置，其特征在于：所述子體（1）還包括活動擋板（13），活動擋板（13）位于固定翼飛機（11）機身腹部后方。5.一種飛機的起飛方式，其特征在于：是通過權利要求1~3所述的任一一種飛機的起飛裝置來實現的，當子體（1）需要起飛時，先將子體（1）吊裝到母體（2）上，讓母體（2）的連接結構（22）嵌合到子體（1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王志成，李玉龍，羅哲遠，譚儉輝，
申請(專利權)人：佛山市神風航空科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44
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